Как завършва животът на една атомна електроцентрала на примера на станция Игналина. Затварянето на атомната електроцентрала Игналина повали литовската енергийна индустрия

Спряна атомна електроцентрала в източна Литва, работеща 26 години и един ден: от 31 декември 1983 г. до 31 декември 2009 г. Енергоблокове: 1. РБМК-1500 1300 MW; 2. РБМК-1500 1300 MW.

По време на работа двата енергоблока са генерирали 307,9 милиарда kWh електроенергия (от които първи блок - 137,7, втори блок - 170,2). Станцията се намира на южния бряг на езерото Дрисвяти (Druksiai), в община Висагинас, близо до град Висагинас, бившата територия на електроцентралата е принадлежала към района на Игналина, откъдето идва и името ѝ.

До 2018 г. Литва, Латвия, Естония и Полша планират да построят нова модерна атомна електроцентрала на старата площадка.

В Игналинската АЕЦ са инсталирани водно-графитни ядрени реактори РБМК-1500 от канален тип на топлинни неутрони. Топлинната мощност на един блок на Игналинската АЕЦ е 4800 MW, електрическата мощност е 1500 MW. След аварията в Чернобил топлинната мощност на реактора е ограничена до 4200 MW. Първият енергоблок работи от 1984 г. до 2004 г. (срок на експлоатация до 2028 г.), от 1 януари 2005 г. започва извеждането му от експлоатация. Втори енергоблок работи от 1987 г. до 2009 г., на 31 декември 2009 г. реакторът е спрян (технически възможният живот на реактора е до 2032 г.).

Игналинската АЕЦ, подобно на всички централи с реактори тип RBMK, има едноконтурна топлинна схема: наситена водна пара с налягане 6,5 MPa, подадена към турбините, се образува директно в реактора, когато леката вода, преминаваща през него, кипи, циркулирайки в затворен верига.

Първият етап на станцията включва два енергоблока. Блокът с един реактор е оборудван с две турбини с мощност от 750 MW всяка. По време на работа на двата реактора Игналинската АЕЦ произвежда приблизително 74% от електроенергията, консумирана в Литва.

силови агрегати

захранващ агрегат	Тип реактори	Мощност		Започнете строителство	Мрежова връзка	Въвеждане в експлоатация	закриване
захранващ агрегат	Тип реактори	Чисто	Брутно	Започнете строителство	Мрежова връзка	Въвеждане в експлоатация	закриване
1	РБМК-1500	1185 MW	1300 MW	01.05.1977	31.12.1983	01.05.1984	31.12.2004
2	РБМК-1500	1185 MW	1300 MW	01.01.1978	20.08.1987	20.08.1987	31.12.2009
3	РБМК-1500	1380 MW	1500 MW	01.06.1985	Строителството е спряно на 30.08.1988 г
4	РБМК-1500	1380 MW	1500 MW	Строителството не е започнало

Първоначално изграждането на станцията трябваше да бъде на беларуския бряг на езерото Дрисвяти. Поради неподходящи почви обаче мястото за строеж е избрано на литовския бряг в района на Игналина, на няколко километра от границата с Беларус. Подготвителна работаизграждането на Игналинската АЕЦ започва през 1974 г., а още през 1975 г. е положен първият камък на мястото на бъдещия сателитен град Снечкус (след възстановяване на независимосттаГрадът е преименуван на Висагинас).

Пълномащабната работа по изграждането на първия блок на атомната електроцентрала започна през март 1978 г., на втория блок - в началото на 1980 г. Общо беше планирано изграждането на четири енергоблока с реактори РБМК-1500 в Игналинската АЕЦ (по това време най-мощният енергиен реактор в света). През 1983 г. започва строителството на трети блок на атомната електроцентрала, а на 31 декември същата година е пуснат първи енергоблок на атомната електроцентрала.

През 1986 г. беше планирано пускането на втория блок, но поради аварията в атомната електроцентрала в Чернобил всички работи, свързани с пускането и настройката на блока, бяха отложени за 1987 г. Вторият блок е пуснат на вода на 31 август 1987 г.

В края на 1987 г., поради протестите на екологичните организации и във връзка с влошаващата се икономическа ситуация в СССР, беше взето решение за спиране на строителството на трети енергоблок на Игналинската АЕЦ и неговата консервация. През 1989 г. работата по изграждането на трети енергоблок е напълно спряна, тогава енергоблокът е готов на 60-70%. Впоследствие сградата на недостроения енергоблок беше демонтирана и продадена на части.

През февруари 2001 г. правителството Република Литва, под натиска на ЕС, одобри програма за спиране и по-нататъшно извеждане от експлоатация на първи блок на Игналинската АЕЦ.
През 2005 г., след като Литва се присъедини към ЕС, първият блок беше изведен от експлоатация и консервиран. Вторият енергоблок беше изведен от експлоатация в края на 2009 г.

Видео

Брой редове: 5 10 15 20 25 30 50 100 Всички

JavaScript в момента е деактивиран.Моля, активирайте го за по-добро изживяване на Jumi.

История в СССР

Първоначално изграждането на станцията трябваше да бъде на беларуския бряг на езерото. Поради неподходящи почви обаче мястото за строеж е избрано на литовския бряг в района на Игналина, на няколко километра от границата с Беларус. Подготвителната работа за изграждането на Игналинската АЕЦ започва през 1974 г., а още през 1975 г. е положен първият камък на мястото на бъдещия сателитен град Снечкус (по-късно градът е преименуван на). Пълномащабната работа по изграждането на първия блок на атомната електроцентрала започна през март 1978 г., на втория блок - в началото на 1980 г. Общо беше планирано изграждането на четири енергоблока с реактори РБМК-1500 в Игналинската АЕЦ (по това време най-мощният енергиен реактор в света). През 1983 г. започва строителството на трети блок на атомната електроцентрала, а на 31 декември същата година е пуснат първи енергоблок на атомната електроцентрала.

През 1986 г. беше планирано пускането на втория блок, но поради авария цялата работа, свързана с пускането и настройката на блока, беше отложена за 1987 г. Вторият блок е пуснат на вода на 31 август 1987 г.

В независима Литва

През февруари 2001 г. правителството на Република Литва одобри програма за спиране и по-нататъшно извеждане от експлоатация на блок 1 на Игналинската АЕЦ. През 2005 г., след като Литва се присъедини към ЕС, първият блок беше изведен от експлоатация и консервиран. Блок 2 трябваше да бъде изведен от експлоатация до края на 2009 г.; след нейното спиране и консервиране станцията ще бъде затворена. На 1 декември 2009 г. беше публикувана информация, че вторият блок ще бъде спрян 1 час преди Нова година.

Спирането на реакторите на Игналинската АЕЦ започна на 31 декември 2009 г. в 20:00 местно време (21:00 московско). Реакторът на АЕЦ беше спрян на 31 декември 2009 г. в 23:00 часа местно време (в 00:00 часа московско време на 1 януари). Така Литва изпълни изцяло задълженията си към Европейския съюз.

Техническо описание

В Игналинската АЕЦ са инсталирани водно-графитни ядрени реактори РБМК-1500 от канален тип на топлинни неутрони. Топлинната мощност на един блок на Игналинската АЕЦ е 4800 MW, електрическата мощност е 1500 MW. Първият енергоблок работи от 1984 г. до 2004 г. (срок на експлоатация до 2028 г.), през 2005 г. е изведен от експлоатация. Вторият енергиен блок е пуснат през 1987 г., по-късно, след модернизация, мощността му е прекласифицирана до 1,36 GW, на 31 декември 2009 г. реакторът е спрян (технически възможният живот на реактора е до 2032 г.).

Първият етап на станцията включва два енергоблока. Блокът с един реактор е оборудван с две турбини с мощност от 750 MW всяка. Във всеки енергоблок са предвидени помещения за системи за транспортиране на ядреното гориво и пултове за управление. Общи за енергоблоковете са машинната зала, газоочиствателните помещения и водопречиствателните системи. По време на работа на двата реактора Игналинската АЕЦ произвежда приблизително 74% от електроенергията, консумирана в Литва.

В културата

Закриването на станцията беше посветено на колекцията от индустриална музика Ignalina, Mon Amour, в която участваха музикални групи от Беларус и Беларус. Колекцията е издадена в ограничен тираж от 100 копия.

Бъдещето на атомните електроцентрали

ИАЕЦ беше спряна на 31 декември 2009 г. в 23:00 ч. местно време, в съответствие с приетите от Литва условия за присъединяване към ЕС. С наближаването на този краен срок в Литва имаше нарастващо движение за удължаване на експлоатационния живот. Последният референдум за удължаване на експлоатацията на атомната електроцентрала беше провален поради ниска избирателна активност (под 51%), въпреки факта, че почти 90% от дошлите на референдума литовци бяха за удължаване на експлоатацията на атомната електроцентрала атомна електроцентрала.

Както отбелязват наблюдатели, затварянето на станцията ще доведе до повишаване на цените на електроенергията в Литва и ще предизвика рязко увеличаване на зависимостта на страната от енергийни доставки от други страни. Правителството на ЕС е отпуснало около 820 милиона евро за покриване на част от разходите за извеждане от експлоатация на станцията.

Въздействие на затварянето на завода върху околната среда

На езерото (Drukšiai) близо до гарата умира цяло ято лебеди. Езерото е служило като канал за отпадъци на атомни електроцентрали. Водата остана топла, резервоарът не замръзна. Лебедите имаха достатъчно храна, лесно можеха да прекарат зимата. Но след спирането на реакторите езерото беше покрито с ледена кора.

Темата за атомната електроцентрала в Астраўец, която се строи с ускорени темпове в западната част на Беларус, не слиза от страниците на местните медии. По-рядко се споменава затворената атомна електроцентрала Игналина, разположена наблизо, от другата страна на литовската граница. Престурът на територията на двете станции, организиран от ИПО „Екопартньорство” и Екологична мрежа „ЗОИ”, позволи на журналистите да надникнат по-задълбочено не само в сухите цифри на енергийните доклади. Всяка станция също е цели градове на енергетици, десетки хиляди хора. Области и региони, които живеят от прехраната си. Цъфтеж и умиране с нея.

Две държави, две гари, два града на енергетици. Обектите са разделени от само 60 км път и държавна граница. Границата на Шенгенската зона, Европейския съюз и ... границата на времето. Два пресцентъра на АЕЦ със схеми, карти и набор от материали. Две станции, едната от които се монтира, а другата се демонтира. Островец и Висагинас. Населението на първата ще нарасне от 13 000 на 30 000. Втората е имала 35 000 жители в миналото, а сега е под 20 000 души. Тези градове имат едно общо нещо – хората с техните мечти и разочарования, трагедии и съдби.

Живи ядрени учени погледнаха в очите

Островец е миналото на Висагинас. Свеж асфалт, нови къщи, добри заплати и усещане за строителство на века. Скромно градско селище от 8 000 жители изведнъж намери втори живот: огромни бюджети, квартали, болница, социална програма и статут на град - сега всичко тук е сериозно.

Местните жители наблюдават с одобрение безпрецедентните темпове на строителство, без да забравят да се страхуват за околната среда. „О, страшно е, разбира се, но какво да правя? Чернобил, да. Но трябва да се живее някак си…” - кафеджиите синхронно изразяват, изглежда, общото мнение на жителите на града. Може ли да е различно? Чернобил е далеч и далече, но трябва да живеем тук и сега. Освен това има нови реактори. Казват, че са в безопасност.

Гледахме хората в очите- Ръководител на екип за информационна работа и връзки с обществеността Едуард Свиридбеше изключително убедителен. - И тези, както казвам, живи ядрени учени използваха собствения си пример, за да обяснят на хората какво е ядрена енергия. Хората, които ги гледаха, виждаха, че са доста адекватни, образовани, здрави, което е важно.

Добро впечатление оставя добре оборудваният информационен център на БелАЕЦ. На световната карта на активните станции, сред огърлицата от червени светлини, зелено, Островецки уверено гори.

Историята за станцията отнема значително време, по-голямата част от нея е за безопасността. Най-новите автоматични системи, корабен (за разлика от Чернобил) реактор, допълнителен бетонен контейнер с дебели стени, затворени вериги за циркулация на охлаждащата течност. На ясен и жив език, с чувство и подредба на журналистите беше обяснено защо новата станция е надеждна и принципно не може да се взриви.

- Чернобилска атомна електроцентрала от второ поколение. И имаме третаЕдуард отбеляза. - Сигурно ще има и четвърти.

По време на работа атомната електроцентрала ще произвежда минимално количество емисии: водна пара от охладителните кули и излишната охлаждаща вода, доведена до температурата на Вилия, за да не се засегне екосистемата на реката. Влиянието на станцията върху радиационния фон е минимално.

Виктор Турелски, началник на оперативната и производствена служба на Беларуската атомна електроцентрала, изглежда готов за всякакви въпроси. Управлението на ядрените отпадъци е най-очевидната тема.

- По време на работа се генерират повече течни отпадъци, -сигурно за стотен път говори за болна тема. - Ако имат такава активност, че не могат да се използват, тогава ще бъдат битумирани. Тук ще има минимум отпадъци: това е модерна станция, където нивото на локализация и управление на отпадъците е с порядък по-високо, отколкото в станциите от предишното поколение.

Отработено гориво - скъпо нещо, планира се да бъде изпратен за преработка в Русия. Въпреки че все още не са се научили да извличат всички ценни вещества от него. На гара Запорожие цялото гориво е изнесено за Руската федерация. Тогава те измислиха сухо хранилище за отработено гориво под формата на стоманобетонни контейнери - това са заготовки с диаметър 2 метра и височина около 12 метра на площадка близо до станцията. И радиационният фон там е прекрасен. Може да се съхранява така. Но горивото няма да се съхранява в Беларус.

Автобусът МАЗ с немислим пурпурен цвят кара групата покрай строящите се енергийни блокове. Там, където някога ще се проведе ядрена реакция, вече е горещо: много кранове и стотици работници работят неуморно. Охраната категорично забрани да се снима оградата на обекта.

Учебният център беше демонстриран и пред журналисти. Пълномащабният симулатор (FMT) е най-интересната част от него. Това е точно копие на реалния център за управление, който ще бъде създаден в атомната електроцентрала. Обучението продължи и по време на гостуването. Когато алармата за инцидента изписка за първи път, някой се пошегува: — Къде да бягам?И в отговор: — Твърде късно е да бягам.Охранителите реагираха светкавично на опасността. Бутоните бяха натиснати, графиките се преместиха, след което ситуацията се нормализира.

Зад пултовете са млади момчета. Влизането в контролния център не е лесно: има голяма конкуренция за специалисти. По лицата усещането за принадлежност към нещо голямо и важно се чете доста. Изглежда, че всеки, свързан със станцията, изпитва това чувство в една или друга степен.

„Да оцелеем по най-добрия начин“

- Тя не работи. Няма смисъл от нея. Европа финансира затварянето на станцията, има персонал, който го подкрепя, -ядоса се случаен жител на Висагинас, а причината за това явно не бяха беларуски журналисти. - Половината град вече е избягал. Оцеляваме с европейски субсидии. Ние не произвеждаме нищо, за да осигурим себе си.

Пенсионер Тадеуш Вишемирски, който някога е работил по изграждането на атомната електроцентрала Игналина, обичайно критикува властите. Той има своя гледна точка, в която по странен начин съжителстват както критиките към атомната централа, така и фактът на нейното затваряне:

- Разбира се, това е глупост - да затвориш работеща, печеливша станция. Е, в политиката, според мен, има много глупави неща. Това е игра на шах. Цялата тази политика е гнила и безполезна, всичко води в задънена улица.

Тадеуш не вярва особено в изграждането на нова станция в Литва:

- Глупости, никой няма да строи. Литва дължи повече от 10 милиарда долара. А за да построиш станция, ти трябва още повече. Кой ще го възстанови? Второ, населението няма да го даде (в Литва се проведе референдум за ново строителство, където 65% от жителите гласуваха против - бел. ред.). Третото - нарушена е екологията, замърсяване на природата. Атомните централи са остарели обекти, не струват нищо. Сега има нови енергии, които не се нуждаят от всички тези ядрени технологии.

Тадеуш не знае почти нищо за изграждането на беларуската атомна електроцентрала, но изрази своята двойна позиция:

- Ако ще работи и ще носи печалба, значи това е правилното нещо. Но за околната среда това е ненужно нещо, опасно.

Тадеуш беше прав за „станцията за генериране на печалба“: преди да започне извеждането от експлоатация, атомната електроцентрала осигуряваше 73% от енергията, консумирана в Литва, част от която беше продадена на печалба. През 1999 г. местният Сейм пое ангажименти да изведе от експлоатация първи и втори енергоблок на централата: премахването на реакторите RBMK-1500, които се смятаха за ненадеждни, беше предпоставка за влизането на Литва в Европейския съюз.

Пенсионерът Тадеуш Вишемирски уверено ще назове истинските причини за спирането на станцията, която едва е изработила половината от ресурса си, но каквото е направено, е направено. След демонтирането на каросерията на турбините и енергийното оборудване всичко всъщност е много сложен самовар, който не трябва да кипи, докато се изграждат хранилища за отработено гориво. Националната енергийна стратегия на Литва предвижда изграждането на нова станция, "която отговаря на съвременните изисквания за безопасност". Но засега тази конструкция е под голяма въпросителна.

Пресцентърът на Игналинската АЕЦ е по-малък от този на беларуската, а спецификата на материалите е съвсем различна. Става въпрос за изхвърляне на отпадъци и поетапно демонтиране на цялата станция.

Едва когато изучавате фигурите и плановете на Игналина, разбирате, че затварянето е почти по-сложен процес от изграждането и пускането. Само че вместо шокови строителни проекти - демонтаж, обеззаразяване, загробване. И харчат милиарди долари. Текущата годишна поддръжка на работата на системите на втори действащ енергоблок е 170 милиона евро (от които Литва плаща 25%). Освен това има много въпроси относно погребването на отработено ядрено гориво: след престой в продължение на 4-5 години в „горещ“ басейн, горивото се опакова в контейнери и се изпраща в хранилище, където чака 50 години .

„Защо затвориха Игналина? Хората страдат, няма за какво да живеят!“

Висагинас, град на енергетици, поддържа своя дух. Пътищата са подредени, магазините работят, няма изоставени апартаменти. Но ентусиазмът на Островец не е тук: това е тиха старост, частично осигурена от Европейския съюз. Градът на пенсионерите. Много недоволни пенсионери. Вторият спрян при нас гражданин много ясно издаде финансовото изравняване: пенсия 150-200 евро, наем - 100 евро.

- Живейте както искате- обобщи тъжния резултат жителят на града-градина, тръгвайки към магазина, за да напълни оскъдната си кошница с хранителни стоки.

- Смятам, че атомната централа не трябваше да се затваря, -Наталиясъпругът ми и аз също сме пенсионери, развълнувано и едновременно говореха. - Много хора напускат, защото няма какво да правят тук. Хората са станали жестоки. Правят каквото могат. Трябва ли да построя станцията си отново? Ако се върна АЕЦ-а щеше да е много по-добре. Защо затвориха Игналина? Една измама. Хората страдат, няма за какво да живеят!

- Всичките ми роднини, които работеха на гарата - всички се разпръснаха -срещнат от нас Светланас бебе беше доста приятелски настроен. - Дойдох тук, когато гарата беше затворена. Живял тук преди много добре.

- Не е ли страшно да отглеждаш дете в депресиран град?

- Аз не (смее се). Съпругът ми също работи в чужбина и аз самата, ако има нещо, ще замина. Сега е изгодно да работиш там и да живееш тук. Не свързвам бъдещето си с този град. Децата ще пораснат и ще си тръгнат.

Светлана вярва в технологиите и не се страхува от повторение на Чернобил, така че е добре със строителството в Астраўец. Междувременно се появява майка на Светлана(живее в Украйна), която веднага питаме за отношението й към изграждането на БелАЕЦ:

- Не знам. Ако това е най-евтиният вид енергия и има възможност тази енергия да се продава и да се печели, тогава защо не? А във всяко производство има риск.

Затварянето на атомна централа не е енергийно решение

На среща с журналисти като част от престурне, член на Европейския парламент и бивш ръководител на региона Игналина Бронис въжеговори за процеса на вземане на решение за затваряне на станцията. На района бяха обещани работни места, за това бяха приети редица закони, отпуснати са средства от бюджета и европейските фондове. Изградена е мебелна фабрика, в която работят 700 души. Бившите служители на станцията получиха годишна компенсация, ранно пенсиониране. Тези мерки обаче не бяха достатъчни за хората, работещи по поддръжката на станцията. На този моментИгналинската област е една от най-депресивните в Литва.

Депутатът говори съвсем недвусмислено за причините за затварянето на гарата:

- Това беше политическо решение, а не технологично или заради проблемите с Чернобил.

Изграждането не може да бъде изключено

Жителите на Литва не се свенят да попитат: защо беше необходимо да се затвори станцията, ако енергията й беше добре продадена и изразходвана? От тази страна на границата въпросът звучи още по-остро, огледално: защо да строим станция, ако няма къде да продаваме и изразходваме енергията си?

Литва е абсолютно ясна в позицията си и няма да купува или разрешава транзита на енергия от АЕЦ „Островец“. Това се разбира добре в Беларус, подготовката за оползотворяване на енергийния излишък се забелязва по косвени признаци. В цялата страна се разработват проекти за мощни линии за високо напрежение, инсталиране на огромни електрически котли за жилищно-комунални услуги и адаптиране на индустрии за нощно потребление на енергия.

Всеки голям енергиен проект трябва да бъде напълно обоснован именно от енергийна гледна точка. Тогава той ще заеме мястото си в системата и ефективно ще изработи определеното време. Ако обектът се изгражда по други причини, това ще доведе до нездравословно разклащане на изградената енергийна система, появата на неефективни "патерици" и изкривяване на времевите мащаби и експлоатационния живот. Ако въпросите за необходимостта от станцията са сериозни дори по време на строителството, това е лош знак.

Основната опасност от беларуската атомна електроцентрала не е заплахата от повторение на Чернобил, а че станцията може просто да не е необходима няколко години след пускането. Енергийните причини не са породили този проект, но те могат да направят проекта нерентабилен. И този нерентабилен проект не може просто да бъде взет и изключен.

До пускането на втория реактор цената на енергията от алтернативни източници вече ще бъде от порядъка на 5-15 цента за kWh. Някои държави вече покриват 100% от търсенето си във ветровитите дни. Не забравяйте за домакинствата.

Наближаващата дата за зареждане на ядрено гориво през 2018 г. е Рубикон, след който се стартира 50+ годишна верига за милиарди долари, която не може да бъде прекъсната. Депресивна зона, измамени хора, отпадъци, погребения, опасност от изтичане и отравяне на целия регион - както всичко ще бъде, ще се вижда перфектно, Висагинас не е далеч. Проблемът е, че вместо изчислените 40-60 години, това бъдеще може да дойде много по-рано.

В рисунките на литовски деца, които са представени на изложбата „Моят град и атомна електроцентрала“ на гара Игналина, навсякъде проблясват тръби, странни хора и често тревожно сияние в далечината. Беларуските деца все още имат шанс да се справят без тръби и просто да рисуват пръчки и квадрати - вятърни мелници и слънчеви панели.

Известната атомна електроцентрала Игналина е построена в Литва по време на Съветския съюз. Тук първоначално е трябвало да се използват 6 енергийни блока, всеки от които ще има енергиен капацитет от 1185-1380 MW. Проектът обаче така и не беше реализиран поради различни причини. Нека да видим защо не беше възможно да се построи тази електроцентрала и как изглежда Игналинската АЕЦ днес.

Строителство и планове

Строителството на гарата започва през 1974 г. Успоредно с това се строеше град, в който трябваше да живеят служителите, обслужващи това огромно предприятие. И така, първият енергиен блок беше пуснат на 31 декември 1983 г. През 1987 г. е пуснат в експлоатация втори блок. Общо те очакваха да построят 4 реактора, а в бъдеще - още 2. Третият от тях беше положен през 1985 г. Той обаче така и не е построен. Що се отнася до четвъртия енергоблок, той като цяло остана само в плановете.

Вероятно, ако не беше така нареченото преструктуриране, всички реактори щяха да бъдат пуснати в експлоатация и Литва щеше да се „къпе“ в евтина електроенергия, но проектът беше окончателно затворен, когато Литва се присъедини към ЕС. Жалко, тъй като този беше оборудван с най-мощните водно-графитни реактори по това време, които осигуряваха висока мощност на енергия.

Перспективи за експлоатация на Игналинската АЕЦ

Бяха наистина възхитителни. Можете да говорите безкрайно за перспективите за експлоатация на тази електроцентрала. Благодарение на него Литва получи огромно количество много евтина електроенергия. Страната се нуждае от само 10 милиарда kWh годишно. Въпреки това двата работещи блока са произвели общо 12,26 милиарда kWh електроенергия за същия период от време. Като цяло, като се вземат предвид другите водноелектрически централи и вятърни мелници, страната е имала 13,9 kWh годишно. Следователно, 3,9 kWh електроенергия може да бъде продадена на близките държави. А представете си колко пъти ще се увеличи енергийният капацитет на страната, ако се построят трети и четвърти енергоблок!

В допълнение към евтината електроенергия за населението и производството, както и възможността да попълни бюджета си с чуждестранна валута от продажбата на излишък от kW / h, страната може да получи огромни инвестиции в областта на индустрията. В крайна сметка големите финансисти винаги търсят удобни страни с евтина електроенергия. Литва в този случай е идеална платформа. Какво да кажем за политическите дивиденти, които страната би получила от енергийно зависими от нея държави. За съжаление всичко това беше загубено и днес Игналинската АЕЦ практически не работи в Литва.

Изразени причини за затваряне

След разпадането на СССР правителството и населението на Литва се възхищаваха от идеята за присъединяване към ЕС. Едно от условията беше затварянето на Игналинската АЕЦ, за да се гарантира безопасността. Факт е, че тази електроцентрала използва реактори, които са структурно подобни на реакторите в атомната електроцентрала в Чернобил. И въпреки че Игналинската АЕЦ беше една от най-безопасните централи според МААЕ, ЕС поиска тя да бъде затворена. В противен случай членството в тази организация би било невъзможно.

Правителството на Литва се съгласи с тези условия и реши да спре станцията. През 2004 г. е спряна работата на първия блок, а през 2009 г. - на втория. Литва напълно изпълни условията за членство в ЕС, но процесът на пълно спиране и дезактивиране на енергийните блокове все още продължава и завършването му е планирано за 2034 г.

Истинските причини за закриването

Много експерти смятат, че истинската причина за затварянето на INPP е нежеланието на лидерите на ЕС да имат силен член в ЕС, който да стане пълноправен член заедно с лидерите. След спирането на електроцентралата Литва беше принудена да купува скъпи енергийни ресурси в чужбина и бюджетът й започна да се пълни с нови пари.

В резултат на това тя се превърна в страна, зависима от ЕС, която при необходимост може да приеме явно неизгодни за нея условия, за да угоди на други държави от ЕС. Но ако Литва имаше толкова солиден инструмент за привличане на инвестиции и капитал в бюджета, правителството на страната щеше да се държи по различен начин.

INPP днес

Как изглежда обектът днес може да се види на снимката на Игналинската АЕЦ, публикувана в тази статия. За съжаление днес той не произвежда електричество и е в етап на спиране. Факт е, че спирането на една електроцентрала е сложен и продължителен процес. Не може просто да сложиш катинар на портата, защото ядреното гориво трябва да се пази.

Към 20 януари 2017 г. на гарата са работили 1991 души. Всички те извършват работа, свързана със съхранението на отработено ядрено гориво, дезактивират и демонтират оборудване, останало в атомните електроцентрали, създават хранилища за краткотрайни нискоактивни отпадъци.

Очакваната дата за завършване на цялата работа е август 2034 г. Преди това трябва да се демонтират реакторните блокове на първи и втори блок.

По време на строителството е използван неподвижен кофраж ... който е излят с бетон вътре ...

Товарене на "неподвижен кофраж" на "трал"...

Неподвижен метален кофраж от плочи с дебелина 60-80 мм при конструкцията на блок А-1

Всички големи елементи на реактора бяха произведени в така наречените "палатки" ... сградите имаха подвижен покрив и бяха натоварени с мощни кранове на "ходещ конвейер", който докарваше части до блока ...

Общ изглед на цеха за предварително сглобяване на вериги на апарати.

Оформление на райбер

Изработка на отделни части на реактора...

Крачещ конвейер... товароносимост 1400 тона...

Блок "А",реакторна зала... готова да приеме реактора...

Е, част от стените вече са се издигнали и можете да носите оборудване ...

Реактор - доставка на метални конструкции от схемите "KZh" и "D" на крачещ конвейер.

Транспортиране на схемата на реактор "L" с тегло 600 тона на крачещ конвейер от палатки - оранжерии под стелаж за трансфер. Началото на 1982...

Реактор- Доставка на метални конструкции по схеми "OR" и "C" на крачещ конвейер

Транспортиране на схема "ИЛИ" в комплект със схема "С" на конвейер до мястото на монтажа ... декември 1981 г.

Както трябваше да бъде по това време - да се посочи план за по-нататъшни действия ...

Монтирайте основната вентилационна тръба ...

Чудя се... какво ще излезе от това?

Друг пръстен отиде на докинг станция ...

Платформата, където се събираха три вентилационни тръби...

Докато се монтират основните вериги на реактора, се вкарват сепаратори ...

Транспортиране на сепаратор

Коблицки К.А. - началник на MST-3 Андреев Ю.Н. - зам.-началник инженер Сорокин Н.Ф. - главен машинен инженер

Доставка на барабанен сепаратор с тегло 320 тона в отвора до мястото на монтажа с помощта на основата на кран BK-1000 и платформа за полагане на барабанния сепаратор. Началото на 1982 г

Герой на социалистическия труд Марясов Г.Н. повдига барабан-сепаратор с тегло 320 тона.

Екипът на Зуев при монтажа на сепаратора

Още една бригада...

"Войната си е война, а обядът е по график..."

Зимата не е пречка... Кранове навсякъде...вижте други снимки)

Безстрашни кранисти... Беше необходима голяма смелост, за да бъдеш в кабината на клатушкащ се кран, повдигащ многотонни товари...

И тук реакторът вече беше сглобен "до купчина" ...

Работи се в реактора ... (работно време) (вижте други снимки

Екипът на Поляев - монтаж на реактора

През май започнаха монтажни работи за създаване на система с принудителна циркулация. Започна монтаж на стоманени конструкции.
През октомври приключи бетонирането на стените на залата на 1-ви реактор до +43 метра.

Митинг, посветен на приключването на бетонирането на 43,2 м.

Взета височина 43.20

Бригадата на Егоров

През юли 1982 г. е завършен монтажът на технологичните схеми в шахтата на реактора, а през август е завършен монтажът на графитната тръба. През август започна монтирането на турбогенератори.

Сега всичко това трябва да се събере в едно цяло ... Инсталиране на TG-2-1

Монтаж на турбогенератор...

Разединяване на тръби на блок "Г"...

В същото време към блоковете "Г" и "Г" продължи да тече бетон ...

Военни монтьори на работа...

През декември започнаха монтажни работи в комуникационния коридор,
през септември започна монтаж на сепаратори, а през октомври – монтаж на технологични канали.

Тези "сухи" факти крият човешки съдби и души... Едно от строителните звена...

Електрически монтажници MSU-21 1979 ... заден ред - М. Николски, Б. Литвинович, в средата - А. Мартиросян, Валентина ..., Т. Олшанова, отпред - Е. Легченкова

Ето ги майстори на занаята... заварчици на реактора... Благодарение на тяхното умение станцията работи безаварийно дълги години...

Заваряването под реактора не е "khukhr-mukhr" за вас ...

Станцията е построена не само от "цивилни" строители, но и от военни ... Тези момчета издържаха най-тежката, неблагодарна работа на раменете си ....

Скоро демобилизация ... и мъглив гражданин ...

В свободното си време можете да се шегувате...

Само в такива обувки беше възможно да бъдете на строителна площадка ...
Механик СМУ-5 Михаил Николски и електротехник Супян
(Къде си сега Супян? Как беше съдбата ти в горящата Чечня?)

Честит екип...

Военни строители на работа...

Офицерите бяха чести гости на строителната площадка...

Построихме ядрена...

Развод на военни строители да работят ...

Под знамето на полка...

Войниците имаха по-сериозно оборудване ... 1991 г

Екипът на Евсеев в ORU-330

Монтаж на ОРУ-330-екип на Кострюков Г.И.

Е, както обикновено, имаше победители ...

И ето го победителят...

Анатолий Дмитриевич Пономарев...

Можете да прочетете за този скромен и прекрасен човек, най-младият от Героите на социалистическия труд на Министерството на "Средно инженерство"

Анатолий Понамарев в президиума на редовното заседание на Западния строителен отдел...

(снимка от архива на А. Пономарев)

Гавриил Николаевич Марясов

(снимка от архива на А. Пономарев)

Герой на социалистическия трудАлексей Иванович Козловски...

(снимка от архива на А. Пономарев)

Можете да прочетете за всички Герои на социалистическия труд на СССР, които някога са работили на гара Игналина

Работни моменти от изграждането на станцията от архива на Анатолий Пономарев...

Жуковски...

Вениамин Федорович - геодезист SMU1

Пазинич с бригадата

Абрамов, оператор на кран

Бригадир Сергей Рамаданов

Монтирайте железопътни релси за превоз на извънгабаритни товари...

Королюк

Сергей Смирнов (вляво) - бригадир на интегрирана бригада SMU1, до Мачулайтис Брониус

Цветя на строителната площадка...попълнете фотоалбума на Анатолий Пономарев...

Победителите в строителството бяха почетени от различни делегации...

Пионерите пристигнаха...

Пионерите чакат комсомолът да се събуди ... (времето е есен ... и пионерите са в летни униформи ...)

Други победители...

Комсомолци - доброволци - участници във 2-рия конгрес на Комсомола (Литовски комунистически младежки съюз)

И разбира се, не забравяйте за празниците и демонстрациите ..

В центъра на Снечкус...

Военни строители на демонстрация ...

Военни строители на парада...

(имаше нещо такова ... нямаше достатъчно истински картечници, затова направиха дървени и двама или трима войници стояха с тях вътре в "кутията")

Идват офицери...

И строителството продължи...

Те не забравиха за строителството и "върховете" от Москва ...

Министър (председател на Държавния комитет) на средното машиностроене на СССР Ефим Павлович Славски в...

Самият реактор вече започна да се оформя ...

Физическото пускане на реактора е едно от основните събития от онова време ...

Тържествен момент - зареждане на активния прът в реактора... (вижте другите снимки

Короната на завършването на работата на открито беше червеният банер на самия висока точкасграда...

Между другото, на средния (най-висок) вентилационен комин на втория енергоблок през 1987 г. бяха монтирани огромни букви от неръждаема стомана - СССР, които блестяха на слънце и се виждаха далеч отвъд станцията ... Но веднага, след получаване на "независимост", тези омразни четири букви бяха премахнати от скакачи от град Паневежис за "чиста" сума ... В същото време село Снечкус беше преименувано на Висагинас ... - по името на местно езеро ... (това е получило статут на град много по-късно)

Езерото Висагинас...

През 1983 г. започва изграждането на 3-ти енергоблок.

Тази стела дълго приветства строителите и гостите на гарата...

Така можехме да си позволим да се срещнем с първия Нова годинареактор!!!

Водоотвод към отпадъчния канал от първи енергоблок...

Митинг, посветен на пускането на турбогенератор 2

След връчването на правителствените награди ... Както се казва, "Битките се печелят от генерали, а техните войници губят ..." На първия ред седи 5-ти отдясно - Гришкевичус Петрас (1-ви секретар на Централния комитет на комунистическата партия Партия на Литва) 3-ти отдясно - Бразаускас Алгирдас; 5-ти отляво - Юрий Жилин - ръководител на ZUS (Западен строителен отдел)

Последният ръководител на Западния департамент по строителството на литовската земя беше Муравьов Генадий Иванович. Можете да прочетете за този трудолюбив и неуморен човек в статията Г. И. Муравьов.

Генадий Иванович Муравьов...

През 1986 г. бяха завършени всички монтажни работи на 2-ри реактор, който беше планиран да бъде пуснат през 1986 г., но поради Чернобилска аварияцялата работа по изстрелването беше отложена за 1987 г.

Игналинската АЕЦ е построена от целия Съветски съюз!...

Списък на предприятията и организациите, участващи в изграждането на ИАЕЦ.

Министерства на СССР

Министерство на атомната промишленост

Министерство на химическото и петролно инженерство

Министерство на тежкото и транспортното машиностроене

Министерство на енергетиката

Министерство на енергетиката и електрификацията

Министерство на събранието и спец строителни работи

Министерство на отбранителната промишленост

Министерство на вътрешните работи

Всесъюзна асоциация "Изотоп"

Проектантски организации _________________________________

ИАЕ - Институт по атомна енергия

НИКИЕТ - Научноизследователски и проектантски институт по енергетика

VNIPIET - Всесъюзен проектантски и изследователски институт за интегрирани енергийни технологии

ВНИИАЕН - Всесъюзен изследователски институт по ядрена и енергетика

"Оргстройпроект" - Проектно-проучвателен институт

НИКИМТ - Изследователски и проектантски институт по монтажна техника

Институт "Атомтеплоелектропроект" на Министерството на енергетиката и електрификацията на СССР (клон в Киев)

Институт "Енергосетпроект" на Министерството на енергетиката и електрификацията на СССР (северозападен клон)

Литовски OKP SZO "Energosetproekt"

Институт "Селенергопроект" на Министерството на енергетиката и електрификацията на СССР

Институт "Хипрокислород" на Министерството на химическата промишленост на СССР

Институт "ВНИИ Холодмаш" на Министерството на химическото машиностроене на СССР

Институт "Укржелдорпроект" на Министерството на железниците на СССР

"Севзапспецавтоматика" - специално конструкторско бюро на Министерството на приборостроенето на СССР

ВНИИПИ "Теплопроект" на Министерството на монтажните и специалните строителни работи на СССР

Ленинградски клон. Централен изследователски институт "Проектсталконструкция" на Държавния комитет по строителството на СССР

Институт Гипросвяз-2

ЦНИИТМАШ - Научно-производствено обединение

ХИДРОПРОЕКТ - Всесъюзен научноизследователски институт на Министерството на енергетиката и електрификацията

СОЮЗУГЛЕРОД - Производствено обединение за конструкционен графит и електроди

VNIITO - Всесъюзен изследователски институт за електротермично оборудване

ВНИИГИДРОМАШ - Всесъюзен научноизследователски институт по хидротехника

НТО ЦКТИ - НПО за изследване и проектиране на енергийно оборудване

Централно конструкторско бюро на Министерството на съобщенията на Латвийската ССР

LEI - Литовски енергиен институт

KTU - Каунаски технически университет

Научно-технически център "EMS"

R1MA - Фирма за проектиране и монтаж на електронни инженерни системи

Строителни организации

ЗУС - Западно строително управление

СМУ-1, 4. 8, 10 - СМР

СУС - Северна строителна дирекция

СМУ-2, 3 СУС - СМР

Механични монтажни организации ___________________

МСТ-3 - Монтажно-строителен тръст

МСУ-90 - Монтажно-конструктивен отдел

МСУ-91 - Монтажно-конструктивен отдел

МСУ-1, 58 - ПО Енергоспецмонтаж

МСУ-105. 109 - Монтажни и строителни отдели

МСУ-86 - Монтажно-конструктивен отдел

МСУ-16 - Монтажно-конструктивен отдел

Електроинсталационни организации ________________

ПЕМ - Тръст "Промелектромонтаж"

МСУ-21 - Управление на ел. инсталации

МСУ-32 - Управление на ел. инсталации

МСУ-31 - Управление на ел. инсталации

MSU-80 - Специално електрическо управление на КИП и автоматика

SMNU-41 - Специално електрическо управление за комуникации и пожароизвестяване.

ХЕМ - Доверие "Химелектромонтаж"

МСУ-71 - Управление на ел. инсталации

МСУ-74 - Управление на ел. инсталации

МСУ-76 - Управление на ел. инсталации

VMU - Отдел за сглобяване на Вилнюс на тръста "Sevzapmontazh avtomatika"

Заводи, фирми

Държавен институт по информационни технологии (\/1T1)

Завод "Криогенмаш"

завод "Енергомаш"

Машиностроителен завод

механичен завод

завод "Енергомаш"

Завод за подемно-транспортна техника

Завод "Сибтяжмаш"

Завод за помпено оборудване.

Завод за турбогенератори "Електросила"

Научно-производствено обединение. Лепсе.

Централно конструкторско бюро "Машиностроение" (ЦКБМ)

Централен изследователски институт строителни материали"Прометей"

Завод за противопожарна техника

Всеруски изследователски институт за експлоатация на атомни електроцентрали

Завод "Борец"

Руски изследователски център "Курчатовский"

Завод за електроинсталационни изделия -1

Държавен технически университет по атомна енергия (IATE)

Централен институт за напреднали изследвания (CIPK)

Завод "Криогенмаш"

Завод "Промтягарматура".

Завод "Химмаш"

Завод за помпено оборудване.

Фабрика "Красный котелщик".

Завод за вентилаторно оборудване (област Челябинск)

Завод "Електропривод"

Завод за краново оборудване

фабрика за фенове

Завод "Союзуглерод"

металургичен завод

Завод за стоманени конструкции

Арматурен завод "Енергмаш".

Машиностроителен завод

Изследователски център "ZTZ-Service"

Армировъчен завод

Специализирано проектантско бюро "Проелектро"

Завод за топлообменно оборудване

Завод "Криогентехника"

Завод за помпено оборудване.

завод "Енергомаш"

Научно-производствено предприятие "АББ-Монолит"

Научно-производствено предприятие "Турбоенергосервис"

Завод "Двигател"

Ташкентски електротехнически завод (TashEZ)

Генералната схема на блок "А" на Игналинската атомна електроцентрала...

Спецификации

В същото време бяха построени 60 процента от 3-ти енергоблок, но цялата работа беше спряна.

Общ вид на конструкцията на блок А-3

3-ти блок...

Долната част на лявата страна на сградата е недовършената част на 3-ти енергоблок...

През 1989 г. работата по изграждането на 3-ти енергоблок е напълно спряна.

Докато станцията работи...

За 11 години е построена най-мощната електроцентрала в света. По време на изграждането на ИАЕЦ са изградени 142 км пътища, 50 км железопътни линии, 390 км съобщителни линии, 334 км кабелни електропроводи, 133 км канализационни мрежи, 164 км топлофикационни мрежи. Положени са 3544000 м3 стоманобетонни конструкции, 76480 тона арматура.

В ИАЕЦ работят около 4500 служители, от които 1290 жени. 92,04% от служителите са граждани на Република Литва.

На 5 октомври 1999 г. правителството на Република Литва одобри неадекватен Националната енергийна стратегия, според която първият блок на Игналинската АЕЦ ще бъде изведен от експлоатация през 2005 г.

На 19 февруари 2001 г. правителството на Република Литва одобри програмата за извеждане от експлоатация на блок 1 на Игналинската АЕЦ.

И така ... 31 декември 2004 г спря завинаги турбини на първия енергиен блок на Игналинската АЕЦ ... въпреки че могат да работят повече от дузина години !!!

Само 2-ри блок вече работи...

През лятото на 2009 г. започнахме да демонтираме генераторите от първия блок и да ги изпратим на клиенти ...

И колко повече електричество би могъл да произведе! ...

Тук няма нищо забавно ... вече на железопътната платформа ...

Идва 2010 година... На 31 януари 2009 г. 2-ри енергоблок на централата трябва да спре (по решение на правителството на Литва!)... И тук ГИГАНТЪТ на енергията престава да съществува.. ., а с него и града и хората, построили този уникален обект и самобитен град!

Както преди деветдесет години, този плакат стана актуален за нас!

Може да се прочете кратка хроника в цифри и последствията от затварянето на гарата

Единственото предприятие, останало в "товара" от СССР за свободна Литва - Котелна за промишлено отопление , които се страхуваха да унищожат докрай ...

Но поради "умната" политика на държавните лидери (които не искат да живеят в хармония със съседите си, поради което Русия не дава отстъпки за газ!) Местните власти по всякакъв възможен начин успяват да се измъкнат от това трудно ситуация ... Така че директорът на държавното предприятие "Visagino energija" Z. Jurgutavicius на пресконференция за резултатите от работата през 2010 г. каза - "Няма проблеми с биогоривата в нашия регион. В защитната зона на водовземането, е възможно да расте върба, храсти,които се използват като биогорива, които, като се вземат предвид разходите, ще бъдат поне една трета по-евтини от газа, могат да се използват за работа на котелна централа през лятото" ( когато и така в този момент цената за наем е минимална!).

Бих искал да добавя към всичко това... Нека отглеждаме пчели в обширни полета (гората от Литва вече е изнесена в чужбина!) и да правим восъчни свещи за осветяване на къщи и улици, и тогава Свободна Литва ще бъде напълно енергийно независима!! ! (Какво се опитват да постигнат лидерите на държавата!)

ГЕОГРАФИЯ НА АЕЦ ИГНАЛИНА

Атомната електроцентрала Игналина се намира в Литва. Станцията е построена на южния бряг на езерото Друкшяй, на 39 км от град Игналина.

Местоположение на атомната електроцентрала Висагинас...

Най-близките големи градове до гарата са Вилнюс, разположен на 130 км (575 000 жители) и Даугавпилс в Латвия, разположен на 30 км (126 000 жители).

Изглед към гарата и езерото Drugsiai...

Намира се на 6 км от гарата Висагинас(32600 жители) - резиденцията на работниците от Игналинската АЕЦ.

Висагинас ... на заден план - АЕЦ Игналина ...

Висагинас ... на хоризонта в мъгла Игналинската атомна електроцентрала ...

Най-близката магистрала минава на запад, на 12 км от ИАЕЦ. Свързва град Игналина с градовете Зарасай и Дукщас и влиза в магистралата Каунас - Санкт Петербург. Изходът на главния път от Игналинската АЕЦ към посочената магистрала се намира в близост до град Дукщас. На тази земя през 1944 г. мнозина загинаха съветски хоразащитавайки свободата и независимостта на балтийските държави от фашизма. От статия "Помним те..."- разказ за един от многото гробове на съветски войници... Дължината на пътя от електроцентралата до град Дукщас е около 20 км.

ЖП гара в Дукстас, около 1900 г

Метеорология

Игналинската АЕЦ се намира в умерения пояс. В глобален мащаб климатът на района може да се счита за еднороден, но в регионален мащаб климатът е доста нестабилен поради преобладаващото нахлуване на въздушни маси от съседни географски зони. В сравнение с други региони на Литва, разглежданият регион се характеризира с големи промени в температурата на въздуха през годината, по-студени и дълги зими с обилна снежна покривка и по-кратко лято.

Средната годишна температура на въздуха в района е 5,5°C. През пролетта (март-май) средната температура е 5,1°C, през лятото (юни-август) 16,1°C, през есента (септември-ноември) 6,10°C и през зимата (декември-февруари) -5,5°C Най-студеният месец е януари със средна месечна температура минус 6,5°C. Най-топлият месец е юли със средна месечна температура 17,8°C. Годишната амплитуда на средните месечни температури е 24,1°C градуса. Абсолютната максимална температура достигна 36°C, а абсолютен минимум- минус 40°C.

През годината над територията на областта преминават над 170 атмосферни фронта. Преобладават ветровете от западна и южна посока. Най-силни са ветровете от запад и югоизток. Средната годишна скорост на вятъра е 3,5 m/s. Максималната скорост с пориви на вятъра може да достигне 28 m / s. През пролетта средната месечна скорост на вятъра е 3,1, през лятото - 2,7, през есента - 3,4 и през зимата - 3,7 m/s.

Средните годишни валежи са 638 mm. Минималното им количество е през февруари (около 31 mm), а максималното - през юли (около 83 mm).Снежната покривка се задържа средно 110 дни в годината. Средната дебелина на снега е 30-40 см.

Средната годишна относителна влажност е 80%, през зимата достига 90%. Минималната относителна влажност (53 - 63%) е през юни, а максималната - през януари.

Общ план

Игналинската АЕЦ обхваща площ от около 0,75 km2, като сградите са с площ около 0,2 km2. ИАЕЦ включва два подобни блока с реактори РБМК-1500.

Всеки блок се състои от шест структури, а именно сгради A, B, C, D и D. Две отделни реакторни сгради A1 и A2 са в съседство с общата сграда D1 / D2, в която са разположени таблата за управление на блока,

Блокиране на контролния панел...

електрически помещения и обезвъздушително отделение. Последната сграда граничи с общата машинна зала. Основните корпуси на Игналинската АЕЦ са разположени на 400-500 м от брега на езерото Друкшяй.

Общ изглед на мястото на гарата ... (по-близо до нас от главната сграда, руините на 3-ти етап стават черни ...)

И двата блока съдържат следното общо оборудване: хранилище за нискоактивни отпадъци, хранилище за твърди радиоактивни отпадъци, сграда за обработка на течни радиоактивни отпадъци, отворено разпределително устройство, азотно-кислородна станция и спомагателни системи.
Сградите, съдържащи 12 дизелови генератора (6 на единица), служещи за аварийно захранване, са физически отделени от останалите сгради.

Пореден учебен пуск на дванадесетия дизелов двигател...

В стаята на един от дизелите...

Един от 12-те дизелови двигатели.... които стартират автоматично при загуба на напрежение на ел. блоковете. станция...

Цилиндрова глава на дизела е свалена...

За всеки блок са изградени отделни наземни помпени системи. Тяхното предназначение е непрекъснато водоснабдяване за нуждите на станцията.

Малка сграда в центъра е помпена станция...

В СВЕТА НА ФАКТИТЕ

TG 1 0.00 MWTG 3 702.48 MW

TG 2 0.00 MWTG4 649.81 MW

MW MW

MW Текущ разход на ядрено гориво 1,31 kg/h

За да се генерира това количество електроенергия за 1 час, ще е необходимо да се изгори:

Въглища 8 коли 510 тона

или мазут 5 вагона

Товароносимост 60 тона- товароносимост 60 тона

При генериране на електроенергия от 1342,53 MW за 1 час в ТЕЦ от изгаряне на гориво

Е ФОРМИРАН

А ето как изглежда Игналинската атомна електроцентрала...

Но станцията не винаги е живяла толкова тихо и спокойно...

Стотици хора, непознаващи технологията на реактора, от вътрешността на Литва, подстрекавани от антисъветски елементи, излязоха за спешното затваряне на станцията ...

Събрахме се за пореден пикник...

Изглежда вече им е писнало да слушат "истината" ...

Надписът на плаката... "Хирошима Чернобил Игналина?"

Тук всичко е ясно...

"Играят "на националните чувства... (колко добре живеехме тук преди...)

Надписът на плакатите ... "Далеч AE от нашата земя!", "Реакторът RBMK в музея", "Гаранция за бъдещето на Литва"

Имаше и това...

След като Литва получи независимост, служителите на гарата започнаха да попълват други формуляри...
(появи се "интересна" точка IX ...

Малка обиколка...

Реакторна зала... На преден план е "стотинката" на реактора...

Принципна схема на станцията ....

Работно време на гарата...

Нощна смяна...

Машина за товарене и разтоварване на гориво .... ви позволява да извършвате всичките си манипулации по време
време на работа на реактора.

Тя е на работа...

Машинна (турбинна) зала...

Турбогенератор...TG-3 и TG-4

Следващ MOT ... (Поддръжка)

ТОВА продължава...

Табло за управление на реактора...

Работни пръти за реактора...

Оформление на контейнера за отпадъчни пръти....

Монтирани контейнери на площадката за ОЯГ (хранилище за отработено ядрено гориво)

Сайт HOJAT

Контейнер преди монтаж в ISF...

Ето ни нова година!

Тяхно величество тръби....

Тръби, тръби, тръби, тръби навсякъде.

А това е атомната електроцентрала Игналина - поглед от космоса .... в долния десен ъгъл - руините на 3-ти блок, недовършен и след това разрушен от държавата ...

Същият Алгирдас Бразаускас (първият отляво) (министър-председател на Литва), който при пристигането си на станцията се застъпи за експлоатацията на първия енергоблок и веднага, няколко дни по-късно, в Женева подписа акт за неговото закриване ... въпреки че нито една от европейските страни не настояваше за това ... Третият отляво е ръководителят на станцията Виктор Шевалдин.

Залез на гарата...

Всичко свърши... На 31 декември 2009 г. беше спрян вторият (и последният) блок на Игналинската атомна централа... Имаше град, живееха хора, имаше работа... а сега дойде време да напуснат своите "познати" места, защото държавата не се опита да създаде перспективи за по-нататъшно съществуване в този регион ...

Ето как говори новият държавен глава Далия Грибускайте: - „След затварянето на Игналинската АЕЦ 2010 г. ще бъде годината на началото на енергийната независимост. Енергийната система на Литва беше зависима от Русия именно поради старата (? ) електроцентрали. Интересите, които я оплитаха, обвързаха Литва с Русия и не позволиха(?) да не развива нито алтернативна енергия, нито да прокарва електропроводи, свързващи страната ни със западните региони. Най-накрая ще започне създаването на истински електрически мрежи (?), която нито една политическа сила не посмя да започне, докато старите(?) Игналинската АЕЦ"...Без коментар...

Вече близо година гигантът на ядрената енергетика стои и бездейства... Всички водещи специалисти веднага бяха сменени с "професионалисти" (естествено всеки в своята област...кой в политиката, кой в бизнес), които за първи път тази година видяха отблизо атомната електроцентрала (и може би дори се запознаха с енергийното предприятие!) и започнаха да „насочват“ ... (в края на краищата станцията вече не работи и, както изглеждаше им, че нищо ужасно не може да се случи) все още се търкаляше по инерция до старите "рамки". И на 5 октомври 2010 г. на гарата се случи инцидент, който новите лидери внимателно се опитаха да скрият дори от своите жители, да не говорим за световните медии ... И едва на 26 октомври 2010 г., когато агенция REGNUM съобщи за аварията и укори администрацията на централата за укриване на факти, след което на 27 октомври 2010 г. REGNUM News получи изявление от администрацията на централата, в което се казва: „Първо, искаме да подчертаем, че Игналинската АЕЦ не е скрила нищо от хората . Веднага след инцидента ИАЕЦ публикува на сайта си подробна и вярна информация, в която подробно се обяснява случилото се. Няма какво повече да добавя към това.”

Ето изявлението...

Превод на текст:

„5 октомври 2010 г., при извършване на планирана работа по проект B12 „Услуги за създаване на технология за обеззаразяване вътрешни повърхностина главната циркулационна верига, системите за продухване и охлаждане и байпасно почистване на ИАЕЦ” — дезактивация на веригата на първи блок — възникна разхерметизация на един от компонентите, при което химичните реагенти, използвани за дезактивация, изтекоха извън веригата ( азотна киселина (1 процент) и калиев перманганат).
Тъй като изпълнението на този проект отговаря на строги изисквания за безопасност и работите се извършват в запечатани помещения със специални дренажни системи, никакви химически реактиви и материали, замърсени с радиоактивни нуклиди, не попадат извън контролираната зона на ИАЕЦ.
След този инцидент е извършен радиоактивен контрол на помещенията, в които се извършват работите, както и на прилежащите към тях помещения. Установено е, че в помещенията, където се намира персоналът, нивото на радиация не надвишава установените и допустимите норми. Помещенията са дезактивирани и са взети всички други необходими мерки за сигурност. Установено е, че персоналът, работил на 5-6 октомври в тези помещения, не е пострадал и не е получил допълнителни дози облъчване. 4-7 октомври увеличение на изпускането на радионуклиди в околен святне беше записано. Сигнал за инцидента е подаден в Държавната инспекция по ядрена безопасност (ДАТЕСИ). В момента специалистите на ИАЕЦ анализират причините за тези неуспехи при изпълнението на проекта, така че в бъдеще при изпълнението на подобни проекти подобни технически проблеми да не се повтарят."

Интересното е, че това твърдение (както се опитват да докажат) е пуснато на 5 октомври 2010 г. в 15:46. Но точно там, по-долу, пише, че персоналът, който е работил на 5-6 октомври в тези помещения, не е пострадал и не е получил допълнителни дози радиация. В периода 4-7 октомври не е регистрирано увеличение на изхвърлянето на радионуклиди в околната среда. Как така са знаели предварително, че всичко ще бъде наред? Или прессекретарят на INPP Daiva Rimašauskaitė беше тази, която „греши“, като добави (разбира се, под диктовката на лидерите) това съобщение със задна дата...

От разкъсаната верига са изтекли около триста кубични метра радиоактивна суспензия.

Така живеем...

V I S A G I N A S

ИСТОРИЧЕСКИ ПРЕГЛЕД

Околностите на Висагинас са земите, където от незапомнени времена са живели племената на селоните (древните балти). Първото споменаване на тази област в исторически източници датира от 1526 г. - в акт за дарение на енорията на Naujei Daugeliškės.

През 1975 г. на мястото на съвременния град Висагинас започва изграждането на селище за енергетици.

Камъкът е монтиран до първите къщи в строеж...

П плоча на монетния двор в чест на бъдещите строители на града на енергетиците...

През 1977 г. получава статут на селище от градски тип с името Снечкус до 1992 г. През 1994 г. Висагинас получава статут на град, а през 1995 г. - права на град, във връзка с новото териториално деление на страната.

Отначало този надпис поздрави гостите на селото...

Границите на селото се разширяваха ... Трябваше да направя нова стела ...

981 .... суботник в града ....

Всички работеха в събота...

Играчите на снежни топки...

И така минаха демонстрациите...

Усмивките не са насила...

Всички тук също са щастливи...

Спортистите отиват...

Имаше много ветерани...

Това е като истински парад...

Облаци от антирусизъм са надвиснали над града...

Митинг през 1989 г.

А това е нещо друго...

Надписът на плаката ... „Настояваме секретните протоколи на пакта Молотов-Рибентроп да бъдат обявени за невалидни, премахнати от балтийските републики
окупационна армия и позволи на народите на балтийските държави да установят свой собствен политически и социален ред“.

Много прогресивни фигури в Литва бяха против отделянето на републиката от Съюза ... За което платиха с години затвор ...

Ето проект на обръщение на Комунистическата партия на Литва, подписано от бившия ръководител на организационния отдел на Комунистическата партия на Литва Йонас Ермолавічус, към жителите на републиката ...

През 1996 г. гербът на града е одобрен с указ на президента на Литва. На герба на син фон има сребърен жерав, който в хералдиката означава предпазливост и бдителност.

Герб на Висагинас...

Знаме на град Висагинас...

Кран на стела в центъра на града...

Градът се намира в източната част на Литва, недалеч от най-голямото езеро в страната Druksiai, на северния бряг на езерото Visaginas. Площта на града е 896 хектара.

План-схема на град Висагинас

И това е реалността...

Градът е дом на 33,8 хиляди жители. От тях мъже - 16.3 хил. и жени - 17.5 хил. 22.3 хил. души в трудоспособна възраст, 8.8 хил. в инвалидна възраст и 2.7 хил. в пенсионна възраст. (в края на 1990...)

Футболно игрище в един от дворовете...

Железопътна линия на гара Висагинас...

Пръстен на жп гара "Висагинас"

Около 5 хиляди души, живеещи в града, са работили в атомната електроцентрала Игналина, която се намира на 6 километра от града. Други работят в други индустрии.

Единствената шивашка фабрика... е работа за жени...

В града има много строители, шивачки, обслужващи работници, занимаващи се с предприемачество.

Пешеходната улица Седулинос в гр.

В града има много предприемачи. Те са създадени благоприятни условияза развитие на дейности, за регистрация на нови предприятия. В регистъра на общинските предприятия са регистрирани 2049 предприятия (876 действащи). В по-голямата си част това са предприятия от търговията, общественото хранене, транспортните услуги, ремонтно-строителните работи и битовите услуги.

Мозайка на фасадата на една от къщите...

Същата тази сграда...

В града има 8 бр общообразователни училища, от които има 5 средни училища, една гимназия, една основна и Детска градина- училище. AT образователни институцииВ града работят 567 учители и се обучават 5485 ученици (2002/2003 г.).

Ваканционно училище...

В града има и 2 частни училища, политехника, ж.к Детско творчествои известното с постиженията си музикално училище. Чесловас Саснаускас. Има 5 детски градини - ясли (към 01.01.2003 г. - 1054 деца). Допълнителен клуб за развитие работи към отдела за образование

Сградата на болницата в...

Селски масив "Череша"...

Културният живот на града се организира от Министерството на културата и спорта и подчинените му културни центрове: "Драугисте", "Банга", "Орбита". "Draugist" много често организира изложби на творби на художници от Литва и други страни; в голямата зала "Банга" се провеждат различни концерти, изложби, дискотеки; в клуб "Орбита" - различни младежки събития, вечери за почивка.

Културен дом "Банга" на брега на езерото...

По-рано през празниците се проведоха различни състезания ...

Центърът за национални култури организира събития за националните малцинства. Към тези центрове действат много художествени самодейни групи. Общо в града има 110 такива групи с 2546 участници.

улица Парко...

Традиционни културни събития на града: "Поетична пролет", "Музикална пролет", "Фестивал на песента, танца и изкуствата", Visagino Country, "Градски празник", "Рок фестивал". Граждани участват в традиционния фестивал за народна музика и танци "Ежеру сетува".

"Бялата къща" на града...

В града има 17 спортни клуба, които посещават 1600 граждани. Професионално се подготвят футболисти, борци по гръко-римски стил, скиори, каякари и канута. Акробатичната школа във Висагинас е акробатичният център на цяла Литва, който е отгледал победители от европейски и световни първенства. Създаден в гр добри условияза спорт и дейности на открито: стадион с 5 хиляди места, 2 спортни комплекса, тенис кортове, гребна база, осветена ски и ролкова писта. Футболният отбор на Висагинас "Интер" е известен далеч извън града и Литва...

Фонтан "Слънце" на улица Седулинос .... (за съжаление от много години не работи ...)

2010 година... фонтанът заработи...!!!

Живописните околности на Висагинас са привлекателни за развитието на масовия туризъм. Висагинас е най-младият град в Литва, разположен сред борови гори на брега на едноименното езеро. Архитектурата на града е балансирана от успешна комбинация от високи сгради със зелени площи. Жилищните сгради са разположени под формата на своеобразни затворени тихи дворове, защитени от вятър и шум от трафика. По пешеходната улица е удобно да отидете до зоната за отдих на езерото и парка. Тук, в зоната за отдих, са оборудвани плажен комплекс и няколко спортни площадки. Езерото Висагинас е украсено с няколко острова, които могат да бъдат посетени с наемане на лодки или водни колела. Нито един турист няма да откаже да се разходи по новия понтонен мост. Малко по-нататък - модерен стадион, зад него - отлични тенис кортове.

Градски плаж...

Туристите, пристигащи във Висагинас, получават настаняване в най-големия и удобен хотел в квартал Утена "Aukstaitija". Има кафенета, ресторант, шивашко ателие, фризьорски салон, пералня, масажни услуги, козметик, игрални автомати, билярд, магазин за сувенири и цветя.

Вдясно е хотел "Aukstaitija"...

В парковата зона на Висагинас има добра ролкова писта. В целия град има велоалеи. През цялата годинаима басейни, сауни, бани. През зимата можете да наемете ски. В града често се провеждат концерти, изложби, културни центрове подготвят вечери за почивка.

Първият (от три) квартал на града

От всички страни градът е заобиколен от борови гори. Много гъби и горски плодове. Площта на езерото Висагинас е 219,6 ха, максималната дълбочина е 6,6 м. От него изтича река със същото име. Приблизително на 1,5 - 2 км от града има голямо езеро Смалвос, а на 3 - 3,5 км на северозапад - езерото Друкшяй. В езерата има много щука, хлебарка, лин, каракуда, костур и други риби. Тук е разрешен любителският риболов. Това е чудесно място за отдих, риболов, спорт както през лятото, така и през зимата.

Лятото е в разгара си...

Някога в града се почитаха "чернобилските жертви" ... Даже беше построено нещо чудовищно ... посветено на трагедията на Чернобилската АЕЦ ... Това беше единственото място, където ликвидаторите на аварията можеха елате да се срещнете в един незабравим съдбоносен ден...

то нещо, беше посветен на трагедията в Чернобил ...

Но те забравиха за "ликвидаторите" на аварията и още повече, че строителството вече не беше необходимо ...

Нова метла...

Преди гледахме в една посока... а сега - демокрация... гледаме където си искаме...

Сега Висагинас е пристанищен град, град на моряците... Някакъв морски бриз докара котва в горите на Висагинас... И не остана нищо друго освен "друго" нещо..., който според лидерите на града изглежда прилича на кораб с котва, вместо бойна кула ... и който, изглежда, се носи по асфалта към нов живот ...

Добре е, че котвата ... и ако синхрофазотронът се плъзна?

Някога беше... А сега Висагинас е "град-затвор"...

Всичко започна с факта, че от цяла свободна Литва започнаха да изпращат в „свободното селище“ онези, които са излежали присъдите си за наркотици и грабежи, затворници ... (вероятно за да дискредитират рускоезичното население на този малък град , където няма работа за местните жители, с изключение на тези, които преди това са получили работа в атомна електроцентрала). Градът започна да се появява в докладите на литовската преса като един от престъпните градове ... Но това изглеждаше недостатъчно ... За неродени (и за примерни) шофьори бяха инсталирани 12 неравности за скорост в целия град ... така че че няма нито един участък от пътя в града да е повече от един километър, за да не скачат колите на това "влакче в увеселителен парк" ... В столицата на Литва едва ли има толкова много скокове.. .

Все повече автомобили започнаха да се обръщат към услугата за поддръжка на "шасито" на автомобили ... заради "влакчето" ...

Шофьорите сякаш бяха "оседлани" ... сега превзеха пешеходците ... В целия град (където трябва и къде не) бяха издигнати огради по всички пътища ... и гледката се оказа като в съветско време на гробищата - само метални огради... Тук се вижда, че нямат доверие на местното население заради "ниската" му култура...

Огради... никой не е стъпвал тук досега...

Но това не е всичко... Сега трябва да държите всички под око... Из града са монтирани 80 камери за наблюдение. И сега всяка стъпка надясно или наляво се записва на камерата и на нарушителите веднага се взимат мерки под формата на огромни глоби... колите определят собственика на колата и той получава сметка за плащане на глобата.. .

Три бдителни очи (в бял кръг) бдят денонощно за всички ...

Мъж претича пътя на грешното място - тръгва екип и по дрехите намират горкия в магазина, където е отишъл за мляко ... И това не са единични случаи ... Сега жените се обират във входовете, чанти и бижута се изнасят не както преди, когато нямаше камери и се обираше предимно през нощта ... Сега обират денонощно ...

Огради, камери... като в зона...

На входовете на града бяха монтирани камери, чиято задача е да определят техническото му състояние по номера на автомобила ... тоест датата на техническия преглед, дали има застраховка и т.н ... И Не дай си боже, ако отидете на следващия ден след като сте преминали тези прегледи (повечето сервизи са извън чертите на града) и не сте го преминали поради факта, че не свети лампата в стаята, а сега карате сами в изправна автомобил в техническата служба. преглед (според новия закон, ако колата не е минала технически преглед, трябва да се движи само на трал ... !!!) веднага ще ви настигнат ... и съответно тези. Няма да минеш проверка без глоба.

И пак... огради, камери, неравности...

Вижда се само по този начин държавата се опитва да вдигне икономиката си ... И не само по този начин ... По закон продавачът няма право да продава алкохол на човек, който има повече от 0 ppm алкохол в организма! За шофьорите е разрешено 0,4 ppm - и той все още не е престъпник, но тук ревностни полицаи дежурят по магазините и хващат онези купувачи, които са изпили поне бутилка бира ... И тук - моля - глоба за продавачът ... Въпреки че за определяне на алкохола на купувача, продавачите нямат никакви устройства (и защо трябва?) ...

Младостта не може да се скрие от любопитни очи...

И колко съдебни дела имаше по тази тема - съдът винаги е бил на страната на полицията ... Да, ясно е, че това е единственият начин да се тласне икономиката на една колабираща държава ... и благодарение на такива полицаи, които дори не си правят труда да разберат асортимента на магазина и пращат пияни безработни с бутилка вино в магазин, за да хванат друг престъпник - продавач ... но в магазина не продават такова вино за дълго време ... Така че ние живеем във Висагинас като в приказка ... колкото по-далеч, толкова по-зле ...