आज रशियन रस्त्यावर उपस्थित असलेल्या अनेक कारची किंमत एक दशलक्ष रूबलपेक्षा जास्त आहे. आणि जेव्हा अशा वाहनांचे नुकसान होते, तेव्हा नियमित एमटीपीएल पॉलिसीमधून मिळणारी भरपाई नेहमीच पुरेशी नसते. म्हणूनच डीएसएजीओ अधिक लोकप्रिय होत आहे - त्याची किंमत बदलू शकते.

प्रिय वाचकांनो! लेख कायदेशीर समस्यांचे निराकरण करण्याच्या विशिष्ट मार्गांबद्दल बोलतो, परंतु प्रत्येक केस वैयक्तिक आहे. कसे हे जाणून घ्यायचे असेल तर तुमची समस्या नक्की सोडवा- सल्लागाराशी संपर्क साधा:

अर्ज आणि कॉल 24/7 आणि आठवड्याचे 7 दिवस स्वीकारले जातात.

हे वेगवान आहे आणि मोफत!

काय आहे ते

विपरीत, अनिवार्य नाही. DSAGO चा संक्षेप म्हणजे “स्वैच्छिक मोटर थर्ड पार्टी लायबिलिटी इन्शुरन्स”.

किंबहुना, ही विमा सेवा महागड्या गाड्यांचा समावेश असलेले मोठे अपघात किंवा वाहतूक अपघात झाल्यास रस्त्यावरील वाहन चालकासाठी अतिरिक्त संरक्षण आहे.

आज, एमटीपीएल धोरणांतर्गत (कायदेशीर सुधारणांनंतर) जास्तीत जास्त भरपाई आहे:

400 हजार रूबल. नुकसान भरपाई
500 हजार रूबल अपघातातील सहभागींच्या आरोग्यास झालेल्या नुकसानीची भरपाई

बऱ्याचदा वर नमूद केलेली रक्कम पूर्ण परतावा मिळण्यासाठी पुरेशी नसते. या प्रकरणात डीएसएजीओ उपयोगी पडतो. या धोरणाबद्दल धन्यवाद, तुम्ही भरपाईची कमाल रक्कम पर्यंत वाढवू शकता 3 दशलक्ष रूबल.

बऱ्याचदा, सर्वात मोठ्या रहदारी अपघातातील सर्व नुकसान भरून काढण्यासाठी हे पुरेसे असते.

अपघाताच्या परिणामी प्राप्त झालेल्या भरपाईची जास्तीत जास्त रक्कम ड्रायव्हर स्वतंत्रपणे निवडू शकतो. ते मोठ्या मर्यादेत बदलू शकते. बहुतेकदा, बहुतेक विमा कंपन्यांमध्ये किमान रक्कम असते 300 हजार रूबल.

तुम्ही विचाराधीन प्रकारच्या धोरणाची काही वैशिष्ट्ये लक्षात ठेवली पाहिजेत:

  • DSAGO वैध MTPL धोरणाशिवाय काम करत नाही;
  • विचाराधीन प्रकारच्या पॉलिसीसाठी विमा प्रीमियमची रक्कम कायद्याद्वारे किमान नियमन केली जाते, विमा कंपन्याया रकमेची स्वतंत्रपणे गणना करा;
  • कार मालक इच्छित असल्यास, विविध मध्ये प्रवेश करू शकतो अतिरिक्त करारमुख्य करारासाठी;
  • OSAGO अंतर्गत भरपाई देयकासाठी अपुरा निधी असल्यासच DSAGO अंतर्गत पेमेंट केले जाते.

या प्रकारच्या धोरणांतर्गत करार पूर्ण करताना, DSAGO च्या सर्व बारकावे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे. कारण अन्यथा विविध प्रकारचे गैरसमज होण्याची उच्च शक्यता असते.

DSAGO ची किंमत कशी मोजावी

DSAGO साठी विमा प्रीमियमची किंमत मोजताना, प्रत्येक विमा कंपनी स्वतःचे सूत्र वापरते.

तथापि, आपण खालील गुणांकांचा गुणाकार करून या सेवेची अंदाजे किंमत शोधू शकता:

जेथे निर्देशकांचा अर्थ होतो:

मूलभूत दर विचाराधीन श्रेणीतील कारसाठी विमा रक्कम
Ktr प्रादेशिक गुणांक, ते प्रत्येक क्षेत्रासाठी वेगळे आहे (खूप विस्तृत मर्यादेत बदलू शकतात)
Kvz गुणांक, जे एखाद्या विशिष्ट व्यक्तीचे वय आणि ड्रायव्हिंग अनुभव यांचे संयोजन आहे (त्याचे मूल्य 23 वर्षे पूर्ण न केलेल्या आणि 5 वर्षांपेक्षा कमी अनुभव असलेल्या ड्रायव्हर्ससाठी जास्त आहे)
Kss पॉलिसीधारक दोषी आढळल्यास विमा उतरवलेल्या घटनांचे गुणांक (कोणतेही अपघात नसल्यास, या व्हेरिएबलचे मूल्य सर्व विमा कंपन्यांमध्ये 1 च्या बरोबरीचे असते)
Kmsch कार पॉवर फॅक्टर (हे 100 एचपी आणि त्यावरील कारसाठी लक्षणीयरीत्या बदलते)
Ktx कार टॅक्सीमध्ये वाहतुकीसाठी वापरल्यास DSAGO ची किंमत मोजण्यासाठी वापरली जाते
Kbn बोनस गुणांक कमी करणे, तुम्हाला नियमित ग्राहकांसाठी पॉलिसीची किंमत कमी करण्यास अनुमती देते

तसेच, पॉलिसीच्या खर्चाची गणना करताना, मोठ्या प्रमाणात विविध घटक विचारात घेतले जातात. म्हणूनच हे सूत्र वापरून तुम्ही फक्त अंदाजे गणना करू शकता. प्रत्येक विमा कंपनीचे स्वतःचे मूलभूत शुल्क असते ते कायद्याद्वारे नियंत्रित केले जात नाही.

काहीवेळा, काही विमा कंपन्यांमध्ये, त्याच ड्रायव्हरसाठी DSAGO ची किंमत दोन पटीपेक्षा जास्त असते. म्हणूनच, एखाद्या विशिष्ट संस्थेशी संपर्क साधण्यापूर्वी, त्यांच्या दरांची तुलना करणे आवश्यक आहे.

ते कशावर अवलंबून आहे?

DSAGO ची किंमत मोठ्या प्रमाणात विविध घटकांवर अवलंबून असते.

त्यांच्या एकत्रित प्रभावाच्या आधारे, विमा प्रीमियमचा आकार निश्चित केला जातो. या घटकांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

  • ड्रायव्हरचे वय आणि अनुभव;
  • प्रादेशिक गुणांक;
  • कार शक्ती;
  • व्यवस्थापनात प्रवेश घेतलेल्या व्यक्तींची संख्या;
  • विमा पॉलिसीचा कालावधी;
  • बोनस गुणांक (“बोनस-मालस”).

विशेष म्हणजे, विमा प्रीमियमची रक्कम पॉलिसीधारकाचे वय आणि त्याचा ड्रायव्हिंग अनुभव यावर प्रभाव टाकते. कारण तुमचा अनुभव जितका जास्त असेल तितका तुमचा अपघात होण्याची शक्यता कमी असते.

बहुतेकदा, सवलत 23-25 ​​वर्षांपेक्षा जास्त वयाच्या ड्रायव्हर्सना दिली जाते, ज्यांचा एकूण ड्रायव्हिंगचा अनुभव 5 वर्षांपेक्षा जास्त आहे.

काही विमा कंपन्यांवर निर्बंध आहेत: DSAGO 25 वर्षांपेक्षा कमी वयाच्या किंवा कमी ड्रायव्हिंग अनुभव असलेल्या व्यक्तींना जारी केले जात नाही.

एक प्रादेशिक गुणांक आहे. वेगवेगळ्या प्रदेशांमध्ये, एकूण कारच्या संख्येप्रमाणे रहदारीची तीव्रता बदलते.

उदाहरणार्थ, मॉस्कोमध्ये डीएसएजीओ विमा पॉलिसीची किंमत सर्वात जास्त आहे, रहदारीची तीव्रता आणि एकूण कारची संख्या खूप जास्त आहे. व्होल्गोग्राड किंवा सेराटोव्ह सारख्या परिघीय क्षेत्रांसाठी, विमा प्रीमियम कमीत कमी आहे.

विमा देयकाच्या रकमेची गणना करताना, केवळ कारची किंमतच नाही तर त्यामध्ये स्थापित केलेल्या इंजिनची शक्ती देखील विचारात घेतली जाते.

हा पॅरामीटर जितका जास्त असेल तितका अपघात होण्याची शक्यता जास्त असते, असे विमा कंपनीच्या विश्लेषकांचे म्हणणे आहे.

व्यवस्थापनात प्रवेश घेतलेल्या व्यक्तींच्या संख्येचा थेट परिणाम विमा प्रीमियमच्या रकमेवर होतो. वय आणि ड्रायव्हिंगचा अनुभव विचारात घेतला जातो.

निर्बंधांशिवाय DSAGO सर्वात महाग आहे, जेव्हा पॉलिसी वैध असते तेव्हा कोणी वाहन चालवत आहे याची पर्वा न करता. कराराच्या मुदतीचा थेट पॉलिसीच्या खर्चावर परिणाम होतो.

डीएसएजीओ पॉलिसी विमा कंपनीकडून खरेदी करणाऱ्यांसाठी खूपच स्वस्त आहे आणि आधीच तिचे ग्राहक आहेत. विशेषत: जर तेथे नाही विमा प्रकरणेआणि नुकसान भरपाईची भरपाई यापूर्वी केली गेली नाही.

तुम्ही पैसे कसे वाचवू शकता?

तुमच्या DSAGO पॉलिसीची किंमत कमी करण्याचे अनेक कायदेशीर मार्ग आहेत.

सर्वात लोकप्रिय पर्याय आहेत:

  • वेगवेगळ्या कंपन्यांमधील विमा प्रीमियमच्या रकमेची तुलना करा आणि किमान किंमत असलेली एक निवडा;
  • "स्वस्त" प्रदेशात कारची नोंदणी करा;
  • रहदारी अपघातात जाणे टाळा;
  • मताधिकार वापरा;
  • 100 एचपी पर्यंत इंजिन असलेली कार खरेदी करा.

MTPL साठी विमा प्रीमियमची रक्कम MTPL खरेदी करताना काटेकोरपणे निश्चित केलेली नाही. विविध विमा कंपन्यांच्या किंमतींमधील अंतर कधीकधी 100% असते. यामुळे वेगवेगळ्या विमा कंपन्यांकडून किंमतींची तुलना करणे आवश्यक आहे.

शिवाय, उच्च विश्वासार्हता रेटिंगसह, सर्वात मोठ्याकडे लक्ष देणे योग्य आहे - त्यामध्ये देयकासह समस्या येण्याची शक्यता लक्षणीयरीत्या कमी आहे.

प्रादेशिक गुणांक DSAGO साठी लागू होतात. म्हणूनच लहान शहरात कारची नोंदणी करणे आणि तेथे विमा पॉलिसी खरेदी करणे योग्य आहे. हे आपल्याला लक्षणीय रक्कम वाचविण्यास अनुमती देते, गुणांकांमधील फरक बराच मोठा आहे.

यापूर्वी प्राप्त झालेल्या विमा भरपाईची अनुपस्थिती आणि अपघातमुक्त ड्रायव्हिंगमुळे विमा पॉलिसीची किंमत लक्षणीयरीत्या कमी होऊ शकते.

म्हणूनच, विमा खर्च कमी करण्यासाठी, आपण शक्य तितक्या काळजीपूर्वक वाहन चालवावे आणि रहदारी अपघातात जाणे टाळावे.

विमा कंपन्या "अपघातमुक्त" चालकांना मोठ्या सवलती देतात. तुम्ही त्याच विमा कंपनीकडून DSAGO खरेदी केले पाहिजे जेथे अनिवार्य मोटर दायित्व विमा खरेदी केला होता: नियमित ग्राहकांसाठी, पॉलिसी लक्षणीय स्वस्त आहे.

तुम्ही कारच्या शक्तीचा पाठलाग करू नये. ते जितके मोठे असेल तितके DSAGO खरेदी करण्यासाठी अधिक खर्च येईल. म्हणून, जर ड्रायव्हरला या विमा सेवेवर बचत करायची असेल, तर 100 hp पेक्षा कमी इंजिन पॉवर असलेली वाहने खरेदी करणे चांगले.

वेगवेगळ्या कंपन्यांमधील पॉलिसीची किंमत

विविध विमा कंपन्यांमध्ये DSAGO पॉलिसीची किंमत लक्षणीयरीत्या बदलते. हे सर्व अनेक घटकांवर अवलंबून असते.

सर्वात लोकप्रिय कंपन्या ज्यामध्ये बहुतेक ड्रायव्हर्सना मोठा आत्मविश्वास असतो ते समाविष्ट आहेत:

  • इंगोस्ट्राख;
  • "करार";
  • "RESO".

प्रत्येक कंपनीचे फायदे आणि तोटे दोन्ही आहेत. परंतु विचाराधीन प्रकारच्या पॉलिसी प्रदान करण्याच्या अटी इष्टतम आहेत.

विविध अतिरिक्त सेवा देखील नाहीत, ज्याचा समावेश अनिवार्य आहे. या विमा कंपन्या त्यांच्या ग्राहकांशी शक्य तितक्या प्रामाणिक असतात. त्या सर्वांना A++ विश्वसनीयता रेटिंग आहे.

"Ingosstrakh"

Ingosstrakh विमा कंपनीकडून DSAGO खरेदी करणे केवळ खालील अटी पूर्ण केले असल्यासच शक्य आहे:

  • हे धोरण केवळ MTPL मध्ये निर्दिष्ट केलेल्या कारसाठी जारी केले जाते (त्याची तरतूद अनिवार्य आहे);
  • DSAGO वैधतेचा कालावधी अनिवार्यपणे मोटर दायित्व विम्याच्या कालावधीशी जुळला पाहिजे;
  • MTPL पॉलिसी Ingosstrakh कडून खरेदी करणे आवश्यक आहे;
  • डीएसएजीओ अंतर्गत करार केवळ वाहनाच्या मालकाद्वारेच केला जाऊ शकतो.

खालील सारणीसाठी दायित्वाची मर्यादा 1 दशलक्ष रूबल आहे:

"करार"

Soglasie इन्शुरन्स कंपनीकडून DSAGO खरेदी करण्याची पूर्वअट म्हणजे त्याच विमा कंपनीकडून अनिवार्य मोटर दायित्व विम्याची उपलब्धता. शिवाय, बहुतेक प्रकरणांमध्ये, DSAGO खरेदी करणे OSAGO मध्ये एकाच वेळी शक्य आहे.

कारची निर्मिती आणि विचाराधीन विमा कंपनीमधील ड्रायव्हिंगचा अनुभव यासारख्या घटकांचा विमा प्रीमियमच्या रकमेवर कमीत कमी प्रभाव पडतो.

अपघात झाल्यास नुकसान भरपाईची कमाल रक्कम हा मुख्य घटक आहे:

"RESO"

विमा कंपनी "RESO" चे विविध फायदे आहेत.

सर्वात महत्वाचे खालील समाविष्टीत आहे:

  • कारची झीज लक्षात न घेता भरपाई केली जाते;
  • DSAGO साठी नोंदणी करताना, तुम्ही "इमर्जन्सी कमिशनर", "ॲम्ब्युलन्स", "तांत्रिक सहाय्य" यासारख्या सेवांच्या पॅकेजमध्ये समाविष्ट करू शकता;
  • 24-तास कॉल लाइन आहे;
  • क्लेम सेटलमेंट सेंटर वर्षातील 365 दिवस – आठवड्याचे सात दिवस खुले असते.

अपघात झाल्यास जास्तीत जास्त देयकाचा आकार वाढवणे हे अशा विम्याचे सार आहे. आता सामान्य "कार नागरिक" साठी जास्तीत जास्त भरपाई कारच्या नुकसानीसाठी 400 हजार रूबल आणि जीवन आणि आरोग्यासाठी 500 हजार रूबल आहे. विस्तारित OSAGO, ज्याला DGO, DSAGO आणि DoSAGO देखील म्हणतात, पॉलिसीधारकाला या मर्यादेपासून मुक्त करते. त्यासाठी कोणतीही औपचारिक वरची मर्यादा नाही.

आजूबाजूला मोठ्या संख्येने महागड्या कार असल्यामुळे परिस्थिती सुसंगत आहे. जर आपण एखाद्याच्या कारचे नुकसान केले असेल आणि 400 रूबलच्या रकमेमध्ये भरपाई द्या. पुरेसे नाही, विस्तारित एमटीपीएल मदत करेल. अनेक हजार रूबलच्या किंमतीवर, ते खटले आणि खर्च दूर करेल. याव्यतिरिक्त, बोनस बहुतेकदा विनामूल्य निर्वासन, रस्त्याच्या कडेला सहाय्य आणि आपत्कालीन आयुक्तांच्या स्वरूपात दिले जातात. आम्ही असे धोरण जारी करण्याची संधी देतो.

विस्तारित अनिवार्य मोटर दायित्व विमा कसा जारी केला जातो?

2014 पर्यंत ही प्रक्रिया सोपी होती. जर तुमच्याकडे फॉर्म असेल अनिवार्य विमा, अशी सेवा देणाऱ्या कोणत्याही विमा कंपनीकडून विस्तारित एमटीपीएल जारी केले गेले. आता बहुतेक कंपन्या ते केवळ संयोगाने जारी करतात. किंवा नियमित ग्राहकांकडून "कार नागरिक" खरेदी करताना. अलिकडच्या वर्षांत अशा धोरणांच्या गैरलाभतेमुळे हे घडले आहे. DHI, अनिवार्य कार विम्याच्या विपरीत, राज्याद्वारे नियंत्रित केले जात नाही. हे संस्थांना स्वतंत्रपणे परिस्थिती निर्धारित करण्यास अनुमती देते. काहींनी, उदाहरणार्थ SK Alliance, सेवा देण्यास अजिबात नकार दिला.

कोणते विमाकर्ते अनिवार्य मोटर दायित्व विम्यासाठी DPO प्रदान करतात?

खरेदी करताना, आम्ही शिफारस करतो की आपण केवळ विश्वसनीय संस्थांकडे लक्ष द्या. सरकारी संस्थांद्वारे थेट नियंत्रण नसल्यामुळे, बेईमान विमाकर्ते कधीकधी शब्दांपेक्षा व्यवहारात वाईट परिस्थिती प्रदान करतात. आम्ही केवळ विश्वसनीय विमा कंपन्यांना सहकार्य करतो, ग्राहकांना ऐच्छिक DSAGO विमा प्रदान करतो.

भरपाईवर अवलंबून विस्तारित अनिवार्य मोटर दायित्व विम्याची किंमत

* - सध्याच्या पॉलिसीचे नूतनीकरण केल्यावर किंवा CASCO विम्याच्या संयोगाने नोंदणी करणे शक्य आहे. विशेष किंमत दर्शविली.

रेसो-गॅरंटीमध्ये सुधारणा घटक असतात जे वय आणि ड्रायव्हिंग अनुभवावर अवलंबून असतात. Ingosstrakh नियमित ग्राहकांसाठी विम्याची किंमत मानकापेक्षा कमी करेल. परंतु वापरलेल्या कारचा विमा काढण्यासाठी 7-8% जास्त खर्च येईल.

संभाव्य अडचणी

तुम्हाला आढळणारी पहिली गोष्ट म्हणजे ऑफरची कमतरता. बऱ्याचदा, तुम्हाला जिथे सेवा दिली जाते त्या विमा कंपनीकडेच नोंदणी करणे शक्य आहे. दुसरे म्हणजे, परिस्थितीचा काळजीपूर्वक अभ्यास करणे आवश्यक आहे. DSAGO जारी करणाऱ्या संस्थेद्वारे त्यांचे थेट नियमन केले जाते. अनिवार्य विम्याच्या तुलनेत RSA आणि सेंट्रल बँकेचे नियंत्रण खूपच कमी आहे.

बहुधा, अनिवार्य मोटर दायित्व विम्याच्या अंतर्गत DHI ची विस्तारित रक्कम म्हणजे अनिवार्य आणि ऐच्छिक विम्याची एकूण देयके. म्हणजेच, 1 दशलक्ष रूबलसाठी डीजीओ = 400 (“मोटर नागरिक”) + 600 (विस्तार). कृपया हा तपशील स्पष्ट करा.

निष्कर्ष

शक्य असल्यास, कार विमा काढून, DGO चा विस्तार करणे स्वस्त आहे चांगली परिस्थिती- सहमत होणे चांगले. वर्षाला काही हजार रूबल तुम्हाला रस्त्यावर मनःशांती प्रदान करतील. अगदी सावध ड्रायव्हर देखील अपघातास कारणीभूत ठरू शकतो. मुख्य गोष्ट म्हणजे विश्वासार्ह विमा कंपनी निवडणे.

पहिल्या अपघातानंतर, मला समजले की बचत करणे आपल्यासाठी अधिक महाग आहे. CASCO करारासाठी साइन अप करताना, मी आता नेहमी केलेल्या वास्तविक दुरुस्तीसाठी बीजक निवडतो. तुमचा अपघात झाला, तुमची कार सर्व्हिस स्टेशनवर नेली आणि त्यांनी तुम्हाला बिल दिले. तुम्ही हे बीजक कंपनीला द्या आणि ते तिथे पैसे देतात. आणि तू गाडी घे. आणि ज्या कंपनीशी करार आहेत त्या सर्व्हिस स्टेशनवर तुम्हाला रांगेत थांबण्याची गरज नाही. तुम्ही तुमचे सर्व्हिस स्टेशन निवडा. आणि मी वजावटीच्या मदतीने विमा बचत करण्याचा निर्णय घेतला. कारण जर कोणी तुमच्यामध्ये गेले तर त्याची कंपनी पैसे देईल. जर पेमेंट (झीज झाल्यामुळे) आणि वास्तविक दुरुस्तीमध्ये तफावत असेल, तर कायद्यानुसार फरकाची रक्कम अपघातासाठी दोषी व्यक्तीद्वारे दिली जाते. जर फरक मोठा असेल आणि दोषी अतिरिक्त पैसे देणार नसेल, तर मी CASCO अंतर्गत कार पुनर्संचयित करण्यासाठी माझ्या RESO शी संपर्क साधतो. मी माझी वजावट दुरुस्तीसाठी भरतो, त्यानंतर मी न्यायालयामार्फत गुन्हेगाराकडून वजावट परत करतो. आणि मी स्वतःचा विमा काढत आहे. आता तुम्हाला ते कसे करायचे ते माहित आहे. अनिवार्य मोटर दायित्व विमा उतरवताना मी प्रत्येकाला नागरी दायित्व विम्याची अतिरिक्त (विस्तारित) नागरी जबाबदारी घेण्याचा सल्ला देतो. कारण OSAGO फक्त 120,000 टन कव्हर करते परंतु आता खूप महागड्या कार आहेत आणि हे पैसे (काही असल्यास) तुमच्यासाठी पुरेसे नाहीत. शिवाय, RESO कडे झीज न करता डीजीओ आहे (सामान्यत: सुपर), तुम्हाला अपराधी अतिरिक्त पैसे देतो (जर कंपनीने मोजलेल्या बिलापेक्षा दुरुस्ती महाग असेल तर) पेमेंटमधील फरकाबद्दल विचार करण्याची गरज नाही. विमा उतरवण्यापूर्वी तुम्ही नेहमी विचारले पाहिजे की अपघात झाल्यास कंपनी कशी आणि काय देय देईल. आणि आम्ही नेहमीप्रमाणे विचारतो - ते स्वस्त कसे असू शकते, आणि नंतर आम्हाला त्रास होतो. सर्वांना शुभेच्छा...