अलेक्झांडर पेट्रोविच मॅमकिन: चरित्र. पायलट अलेक्झांडर मॅमकिनचा पराक्रम: "अग्निदूत" - सोव्हिएत नागरी पायलट, महान देशभक्त युद्धात सहभागी

नायक पायलट अलेक्झांडर मॅमकिनने विमानाच्या केबिनमध्ये जळताना ज्या वेदना अनुभवल्या त्याची कल्पना करणेही कठीण आहे. आणि हे पूर्णपणे अकल्पनीय आहे की, या वेदनांनी हैराण झालेल्या एका माणसाने कार नियंत्रित केली आणि मुलांना वाचवले ...

प्रश्नातील घटना 1943-44 च्या हिवाळ्यात घडल्या, जेव्हा नाझींनी आणखी एक क्रूर निर्णय घेतला: पोलॉटस्क अनाथाश्रम क्रमांक 1 च्या विद्यार्थ्यांना देणगीदार म्हणून वापरणे. जर्मन जखमी सैनिकांना रक्ताची गरज होती. मला ते कुठे मिळेल? मुलांमध्ये.

मुला-मुलींचा बचाव करणारे पहिले अनाथाश्रमाचे संचालक मिखाईल स्टेपनोविच फोरिंको होते (त्याने भूमिगत गटाचे नेतृत्व केले). अर्थात, कब्जा करणाऱ्यांसाठी, दया, करुणा आणि सर्वसाधारणपणे, अशा अत्याचाराच्या वस्तुस्थितीला काही अर्थ नाही, म्हणून हे लगेच स्पष्ट झाले: हे युक्तिवाद नाहीत. परंतु तर्क महत्त्वपूर्ण झाला: आजारी आणि भुकेले मुले चांगले रक्त कसे देऊ शकतात? मार्ग नाही. त्यांच्या रक्तात पुरेसे जीवनसत्त्वे किंवा किमान लोह नसतील. शिवाय, अनाथाश्रमात सरपण नाही, खिडक्या तुटलेल्या आहेत, खूप थंडी आहे. मुले सर्व वेळ सर्दी पकडतात, आणि आजारी लोक - ते कोणत्या प्रकारचे दाता आहेत? मुलांना प्रथम उपचार आणि खायला द्यावे, आणि फक्त नंतर वापरले पाहिजे.

आणि जर्मन कमांडने या "तार्किक" निर्णयाशी सहमती दर्शविली. मिखाईल स्टेपनोविच यांनी अनाथाश्रमातील मुले आणि कर्मचारी यांना बेलचित्सी गावात स्थानांतरित करण्याचा प्रस्ताव दिला, जिथे एक मजबूत जर्मन चौकी होती. आणि पुन्हा, लोखंडी, निर्दयी तर्काने काम केले. मुलांना वाचवण्याच्या दिशेने पहिले, छुपे पाऊल उचलले गेले...
मग जोरदार तयारी सुरू झाली. मुलांना पक्षपाती झोनमध्ये हलवावे लागले आणि नंतर विमानाने नेले जावे.

आणि म्हणून, 18-19 फेब्रुवारी, 1944 च्या रात्री, अनाथाश्रमाचे 154 विद्यार्थी, त्यांचे 38 शिक्षक, तसेच भूमिगत गटातील सदस्य "निर्भय" त्यांच्या कुटुंबियांसह आणि चापाएव ब्रिगेडच्या श्चर्स तुकडीचे पक्षपात्र निघून गेले. गाव कृपया लक्षात घ्या, प्रिय वाचकांनो: मुले तीन वर्षापासून चौदा वर्षांची होती. आणि ते आहे - तेच आहे !!! - ते शांत होते, श्वास घ्यायलाही घाबरत होते. मोठ्यांनी धाकट्यांना वाहून नेले. ज्यांच्याकडे उबदार कपडे नव्हते त्यांना स्कार्फ आणि ब्लँकेटमध्ये गुंडाळण्यात आले. नाझींना लोकांना काय आणायचे होते, जेणेकरून तीन वर्षांच्या मुलांना देखील प्राणघातक धोका समजेल - आणि शांत राहावे लागेल ...
जर नाझींना सर्व काही समजले आणि त्यांचा पाठलाग केला, तर पक्षपाती गावाजवळ कर्तव्यावर होते, लढायला तयार होते. आणि जंगलात, एक स्लीग ट्रेन - तीस गाड्या - मुलांची वाट पाहत होती.

वैमानिकांनी खूप मदत केली. भयंकर रात्री, ऑपरेशनबद्दल जाणून घेऊन, त्यांनी शत्रूंचे लक्ष वळवून बेलचिट्सीवर चक्कर मारली. मुलांना चेतावणी देण्यात आली: जर आकाशात अचानक फ्लेअर्स दिसू लागले तर त्यांनी ताबडतोब खाली बसले पाहिजे आणि हलू नये. प्रवासादरम्यान, स्तंभ अनेक वेळा उतरला.
प्रत्येकजण मागील बाजूच्या खोलवर पोहोचला.

आता पुढच्या रांगेच्या मागे मुलांना बाहेर काढायचे होते. हे शक्य तितक्या लवकर करणे आवश्यक होते, कारण जर्मन लोकांना लगेचच असे "नुकसान" सापडले. पक्षपाती लोकांसोबत राहणे दिवसेंदिवस अधिकाधिक धोकादायक होत गेले.
तिसरी एअर आर्मी बचावासाठी आली, वैमानिकांनी मुलांना आणि जखमींना बाहेर काढण्यास सुरुवात केली, त्याच वेळी पक्षपातींना दारूगोळा वितरीत केला. दोन विमाने त्यांच्या पंखाखाली जोडली गेली होती, जिथे अनेक अतिरिक्त लोक ठेवता येतात. शिवाय, वैमानिकांनी नेव्हिगेटरशिवाय उड्डाण केले - हे ठिकाण प्रवाशांसाठी देखील जतन केले गेले.

सर्वसाधारणपणे, कारवाईदरम्यान पाचशेहून अधिक लोकांना बाहेर काढण्यात आले. पण आता आपण फक्त एकाच फ्लाइटबद्दल बोलू, अगदी शेवटची. 10-11 एप्रिलच्या रात्री घडली. गार्ड लेफ्टनंट अलेक्झांडर मॅमकिन मुलांना घेऊन जात होते. ते 28 वर्षांचे होते. वोरोनेझ प्रदेशातील क्रेस्त्यान्स्कॉय गावातील मूळ रहिवासी, ओरिओल फायनान्शियल अँड इकॉनॉमिक कॉलेज आणि बालाशोव्ह स्कूलचे पदवीधर. प्रश्नातील घटनांच्या वेळेपर्यंत, मॅमकिन आधीच एक अनुभवी पायलट होता. जर्मन धर्तीवर त्याच्याकडे किमान सत्तर रात्रीची उड्डाणे आहेत.

या ऑपरेशनमध्ये ते उड्डाण त्याचे पहिले नव्हते (त्याला “झेवेझोका” असे म्हणतात), परंतु त्याचे नववे होते. लेक Večelje एक हवाई क्षेत्र म्हणून वापरले होते. आम्हालाही घाई करावी लागली कारण बर्फ दिवसेंदिवस अधिकाधिक अविश्वसनीय होत होता. R-5 विमानात दहा मुले, त्यांची शिक्षिका व्हॅलेंटिना लाटको आणि दोन जखमी पक्षकार होते. सुरुवातीला सर्व काही ठीक झाले, परंतु समोरच्या ओळीच्या जवळ आल्यावर ममकिनचे विमान खाली पाडण्यात आले.

पुढची ओळ मागे राहिली होती, आणि R-5 जळत होता... जर मामकीन जहाजावर एकटा असता, तर त्याने उंची गाठली असती आणि पॅराशूटने उडी मारली असती. पण तो एकटा उडत नव्हता. आणि तो मुला-मुलींना मरू देणार नव्हता. त्यामुळे नुकतेच जगायला सुरुवात केलेले ते रक्त चोखणाऱ्या फॅसिस्टांपासून रात्री पायीच पळून गेले होते, ते क्रॅश करण्यासाठी. आणि ममकीन विमान उडवत होता...

ज्वाळा कॉकपिटपर्यंत पोहोचल्या. तापमानामुळे फ्लाइट गॉगल वितळले, त्वचेला चिकटले. कपडे आणि हेडसेट जळत होते, धूर आणि आग पाहणे कठीण होते. हळूहळू पायांची फक्त हाडे उरली. आणि तिथे पायलटच्या मागे रडण्याचा आवाज आला. मुलांना आगीची भीती वाटत होती, त्यांना मरायचे नव्हते.

सोव्हिएत युनिट्सपासून फार दूर नसलेल्या तलावाच्या किनाऱ्यावर मामकिनला एक साइट सापडली. त्याला प्रवाशांपासून वेगळे करणारी फाळणी आधीच जळून गेली होती आणि काहींच्या अंगावरचे कपडे धुमसायला लागले होते. परंतु, मृत्यू, मुलांवर आपली कात टाकत होता, त्याला खाली आणू शकला नाही. मामकीनने ते दिले नाही. सर्व प्रवासी बचावले.

अलेक्झांडर पेट्रोविच, पूर्णपणे अगम्य मार्गाने, स्वतः केबिनमधून बाहेर पडण्यास सक्षम होता. तो विचारण्यात यशस्वी झाला: "मुले जिवंत आहेत का?" आणि मी मुलाचा आवाज ऐकला वोलोद्या शिश्कोव्ह: “कॉम्रेड पायलट, काळजी करू नका! मी दार उघडले, सगळे जिवंत आहेत, चला बाहेर जाऊया...” आणि ममकिनचे भान हरपले.

चेहऱ्यावर चष्मा वितळलेला आणि पायात फक्त हाडे उरलेली असताना एक माणूस गाडी चालवून ती सुरक्षितपणे कशी उतरवू शकतो हे डॉक्टरांना अजून स्पष्ट करता आले नाही? तो वेदना आणि धक्क्यांवर मात कशी करू शकला, कोणत्या प्रयत्नांनी त्याने आपले भान राखले?

नायकाला स्मोलेन्स्क प्रदेशातील माक्लोक गावात पुरण्यात आले. त्या दिवसापासून, अलेक्झांडर पेट्रोव्हिचच्या सर्व लढाऊ मित्रांनी, शांत आकाशाखाली भेटून, पहिला टोस्ट प्याला “साशाला!”...

साशासाठी, जो वयाच्या दोन वर्षापासून वडिलांशिवाय वाढला होता आणि त्याचे बालपणीचे दुःख चांगलेच आठवत होते. मुला-मुलींवर मनापासून प्रेम करणाऱ्या साशासाठी. साशासाठी, ज्याने ममकिन हे आडनाव घेतले आणि स्वतः आईप्रमाणेच मुलांना जीवन दिले.

या दिवशी, 28 ऑगस्ट, 1916 रोजी, अलेक्झांडर पेट्रोविच मॅमकिनचा जन्म झाला - गार्ड लेफ्टनंट, नागरी पायलट आणि फक्त एक कॅपिटल एम असलेला माणूस, ज्याने एकदा आपल्या प्राणाची आहुती दिली आणि एक वेदनादायक मृत्यू सहन केला, नाझींपासून मुलांना वाचवले ...

ज्या घटनांवर चर्चा केली जाईल त्या 1943-44 च्या हिवाळ्यात घडल्या, जेव्हा नाझींनी एक क्रूर निर्णय घेतला: पोलोत्स्क अनाथाश्रम क्रमांक 1 च्या विद्यार्थ्यांना देणगीदार म्हणून वापरण्याचा. जखमी जर्मन सैनिकांना रक्ताची गरज होती.
मला ते कुठे मिळेल? मुलांमध्ये. मुला-मुलींचा बचाव करणारे पहिले अनाथाश्रमाचे संचालक मिखाईल स्टेपनोविच फोरिंको होते. अर्थात, कब्जा करणाऱ्यांसाठी, दया, करुणा आणि सर्वसाधारणपणे, अशा अत्याचाराच्या वस्तुस्थितीला काही अर्थ नाही, म्हणून हे लगेच स्पष्ट झाले: हे युक्तिवाद नाहीत.
परंतु तर्क महत्त्वपूर्ण झाला: आजारी आणि भुकेले मुले चांगले रक्त कसे देऊ शकतात? मार्ग नाही. त्यांच्या रक्तात पुरेसे जीवनसत्त्वे किंवा कमीत कमी लोह नाही. शिवाय, अनाथाश्रमात सरपण नाही, खिडक्या तुटलेल्या आहेत, खूप थंडी आहे. मुले सर्व वेळ सर्दी पकडतात, आणि आजारी लोक - ते कोणत्या प्रकारचे दाता आहेत?
मुलांना प्रथम उपचार आणि खायला द्यावे, आणि फक्त नंतर वापरले पाहिजे. जर्मन कमांडने या "तार्किक" निर्णयाशी सहमती दर्शविली. मिखाईल स्टेपनोविच फोरिंकोअनाथाश्रमातील मुले आणि कर्मचाऱ्यांना बेलचित्सी गावात स्थानांतरित करण्याचा प्रस्ताव ठेवला, जिथे एक मजबूत जर्मन चौकी होती. आणि पुन्हा, लोखंडी, निर्दयी तर्काने काम केले.
मुलांना वाचवण्याच्या दिशेने पहिले, छुपे पाऊल उचलले गेले... आणि मग मोठ्या, कसून तयारी सुरू झाली. मुलांना पक्षपाती झोनमध्ये हलवावे लागले आणि नंतर विमानाने नेले जावे.
आणि म्हणून, 18-19 फेब्रुवारी, 1944 च्या रात्री, अनाथाश्रमाचे 154 विद्यार्थी, त्यांचे 38 शिक्षक, तसेच भूमिगत गटातील सदस्य "निर्भय" त्यांच्या कुटुंबियांसह आणि चापाएव ब्रिगेडच्या श्चर्स तुकडीचे पक्षपात्र निघून गेले. गाव
मुले तीन ते चौदा वर्षांची होती. आणि ते आहे - तेच आहे! - ते शांत होते, श्वास घ्यायलाही घाबरत होते. मोठ्यांनी धाकट्यांना वाहून नेले. ज्यांच्याकडे उबदार कपडे नव्हते त्यांना स्कार्फ आणि ब्लँकेटमध्ये गुंडाळण्यात आले. अगदी तीन वर्षांच्या मुलांनाही प्राणघातक धोका समजला - आणि ते शांत राहिले ...
जर नाझींना सर्व काही समजले आणि त्यांचा पाठलाग केला, तर पक्षपाती गावाजवळ कर्तव्यावर होते, लढायला तयार होते. आणि जंगलात, एक स्लीग ट्रेन - तीस गाड्या - मुलांची वाट पाहत होती. वैमानिकांनी खूप मदत केली. दुर्दैवी रात्री, ऑपरेशनबद्दल जाणून घेत, त्यांनी शत्रूंचे लक्ष वळवून बेलचिट्सीवर चक्कर मारली.
मुलांना चेतावणी दिली गेली: जर अचानक आकाशात फ्लेअर्स दिसू लागले तर त्यांनी ताबडतोब खाली बसले पाहिजे आणि हलू नये. प्रवासादरम्यान, स्तंभ अनेक वेळा उतरला. प्रत्येकजण मागील बाजूच्या खोलवर पोहोचला.
आता पुढच्या रांगेच्या मागे मुलांना बाहेर काढायचे होते. हे शक्य तितक्या लवकर करणे आवश्यक होते, कारण जर्मन लोकांना त्वरित "नुकसान" सापडले. पक्षपाती लोकांसोबत राहणे दिवसेंदिवस अधिकाधिक धोकादायक होत गेले. परंतु तिसरी एअर आर्मी बचावासाठी आली, वैमानिकांनी मुलांना आणि जखमींना बाहेर काढण्यास सुरुवात केली, त्याच वेळी पक्षपातींना दारूगोळा वितरीत केला.

दोन विमाने वाटप करण्यात आली आणि त्यांच्या पंखाखाली विशेष पाळणा कॅप्सूल जोडले गेले, ज्यामध्ये अनेक अतिरिक्त लोक सामावून घेऊ शकतील. शिवाय, वैमानिकांनी नेव्हिगेटरशिवाय उड्डाण केले - हे ठिकाण प्रवाशांसाठी देखील जतन केले गेले. सर्वसाधारणपणे, कारवाईदरम्यान पाचशेहून अधिक लोकांना बाहेर काढण्यात आले. पण आता आपण फक्त एकाच फ्लाइटबद्दल बोलू, अगदी शेवटची.

हे 10-11 एप्रिल 1944 च्या रात्री घडले. गार्ड लेफ्टनंट अलेक्झांडर मॅमकिन मुलांना घेऊन जात होते. ते 28 वर्षांचे होते. वोरोनेझ प्रदेशातील क्रेस्त्यान्स्कॉय गावातील मूळ रहिवासी, ओरिओल फायनान्शियल अँड इकॉनॉमिक कॉलेज आणि बालाशोव्ह स्कूलचे पदवीधर.

प्रश्नातील घटनांपर्यंत, अलेक्झांडर मॅमकिन आधीच अनुभवी पायलट होता. जर्मन धर्तीवर त्याच्याकडे किमान सत्तर रात्रीची उड्डाणे आहेत. या ऑपरेशनमध्ये ते उड्डाण त्याचे पहिले नव्हते (त्याला “झेवेझडोचका” असे म्हणतात), परंतु त्याचे नववे होते. वेसेली लेकचा वापर एअरफील्ड म्हणून केला जात असे. आम्हालाही घाई करावी लागली कारण बर्फ दिवसेंदिवस अधिकाधिक अविश्वसनीय होत होता. R-5 विमानात दहा मुले, त्यांची शिक्षिका व्हॅलेंटिना लाटको आणि दोन जखमी पक्षकार होते.

सुरुवातीला सर्व काही ठीक झाले, परंतु समोरच्या ओळीच्या जवळ आल्यावर ममकिनचे विमान खाली पाडण्यात आले. पुढची ओळ मागे राहिली होती, आणि P-5 जळत होता... जर मामकीन एकटाच जहाजावर असता तर त्याने उंची गाठली असती आणि पॅराशूटने उडी मारली असती. पण तो एकटा उडत नव्हता. आणि तो मुला-मुलींना मरू देणार नव्हता. या कारणास्तव, ज्यांनी नुकतेच जगणे सुरू केले होते, त्यांनी ब्रेकअप करण्यासाठी रात्रीच्या वेळी नाझींपासून पळ काढला.

आणि ममकिन विमान उडवत होते... ज्वाळा कॉकपिटपर्यंत पोहोचल्या. तापमानामुळे फ्लाइट गॉगल वितळले, त्वचेला चिकटले. कपडे आणि हेडसेटला आग लागली होती; हळूहळू पायांची फक्त हाडे उरली. आणि तिथे पायलटच्या मागे रडण्याचा आवाज आला. मुलांना आगीची भीती वाटत होती, त्यांना मरायचे नव्हते.

आणि अलेक्झांडर पेट्रोविचने जवळजवळ आंधळेपणाने विमान उडवले. नारकीय वेदनांवर मात करून, आधीच, कोणीतरी म्हणेल, पाय नसलेला, तो अजूनही मुले आणि मृत्यू यांच्यामध्ये खंबीरपणे उभा आहे. सोव्हिएत युनिट्सपासून फार दूर नसलेल्या तलावाच्या किनाऱ्यावर मामकिनला एक साइट सापडली. त्याला प्रवाशांपासून वेगळे करणारी फाळणी आधीच जळून गेली होती आणि काहींच्या अंगावरचे कपडे धुमसायला लागले होते.

परंतु, मृत्यू, मुलांवर आपली कात टाकत होता, त्याला खाली आणू शकला नाही. मामकीनने ते दिले नाही. सर्व प्रवासी बचावले. अलेक्झांडर पेट्रोविच, पूर्णपणे अगम्य मार्गाने, स्वतः केबिनमधून बाहेर पडण्यास सक्षम होता. तो विचारण्यात यशस्वी झाला:

“कॉम्रेड पायलट, काळजी करू नका! मी दार उघडले, सगळे जिवंत आहेत, चला बाहेर जाऊया..."

आणि अलेक्झांडर पेट्रोविच मॅमकिनने चेतना गमावली. एक माणूस कार चालवून ती सुरक्षितपणे कशी उतरवू शकतो, ज्याचा चष्मा त्याच्या चेहऱ्यावर वितळला गेला आणि त्याच्या पायात फक्त हाडेच उरली, हे डॉक्टर कसे स्पष्ट करू शकले नाहीत?

तो वेदना आणि धक्क्यांवर मात कशी करू शकला, कोणत्या प्रयत्नांनी त्याने आपले भान राखले? नायकाला स्मोलेन्स्क प्रदेशातील मॅक्लोक गावात दफन करण्यात आले. त्या दिवसापासून, अलेक्झांडर पेट्रोव्हिचचे सर्व लढाऊ मित्र, शांत आकाशाखाली भेटले, पहिला टोस्ट प्याला:

चरित्रात्मक माहिती:

अलेक्झांडर पेट्रोविच मॅमकिन, गार्ड लेफ्टनंट. 1916 मध्ये वोरोनेझ प्रदेशातील क्रेस्ट्यान्सकोये गावात जन्म. 1931 पासून त्यांनी सामूहिक शेतात काम केले आणि 1934 मध्ये त्यांनी ओरिओल फायनान्शियल अँड इकॉनॉमिक कॉलेजमध्ये प्रवेश केला. 1936 मध्ये, 9व्या सेवनाचा भाग म्हणून, त्याने बालाशोव्ह सिव्हिल एअर फ्लीट स्कूलमध्ये प्रवेश केला. 1938 मध्ये ते CPSU(b) चे उमेदवार सदस्य झाले. शालेय शिक्षणानंतर त्यांनी ताजिक सिव्हिल एअर फ्लीट विभागात काम केले.

1942 पासून, 105 व्या गार्ड्सचा भाग म्हणून. Civil Air Fleet OAP ने R-5 विमानात जर्मन रीअर पक्षकारांना किमान 70 रात्री उड्डाण केले.

10-11 एप्रिल 1944 च्या रात्री, त्याने त्याच्या हद्दीतील जर्मन मागील (10 मुले, 3 प्रौढ) निर्वासितांसह एक जळत्या विमानात उतरवले; 17 एप्रिल रोजी भाजल्याने मृत्यू झाला. ऑर्डर ऑफ द रेड बॅनर (पहा), ऑर्डर ऑफ द पॅट्रिओटिक वॉर, 1ला वर्ग, "देशभक्त युद्धाचा पक्षपाती," 1ला वर्ग प्रदान केला. वेलिझ, स्मोलेन्स्क प्रदेशात पुरले.

अलेक्झांडर पेट्रोविच मॅमकिनचे पुरस्कार:

देशभक्त युद्धाच्या ऑर्डरवर, 1ली पदवी 22 ऑगस्ट 1943 रोजी सादर करण्यात आला. याचिकेत, "संक्षिप्त, वैयक्तिक लष्करी पराक्रम किंवा गुणवत्तेचे विशिष्ट विधान" या विभागात खालील नोंद आहे:

“देशभक्तीपर युद्धादरम्यान, त्याने 74 लढाऊ सोर्टीज केल्या, ज्यापैकी 15 सोर्टीज रात्रीच्या वेळी पक्षपाती लोकांवर उतरल्या आणि 22 सोर्टी रात्रीच्या वेळी त्यांच्या प्रदेशात उतरलेल्या एअरड्रॉप्ससाठी होत्या. पक्षकारांना 3240 किलो वितरित केले. दारूगोळा, 16 लष्करी कर्मचारी आणि 24 जखमी पक्षकारांना बाहेर काढले. त्याला अनेकदा शत्रूच्या विमानविरोधी तोफखान्याकडून गोळीबार करण्यात आला, कठीण हवामानात उड्डाण केले आणि धैर्य आणि शौर्य दाखवत नेहमीच उत्कृष्ट लढाऊ मोहिमे पार पाडली. 26 जुलै 1943 रोजी, सेल्यावश्चीना प्रदेशातील पक्षपातींना वॉकी-टॉकी आणि दारूगोळा असलेले रेडिओ ऑपरेटर हस्तांतरित करण्यासाठी कॅलिनिन फ्रंटच्या पक्षपाती चळवळीच्या मुख्यालयातून लढाऊ मोहीम राबवत असताना. मी स्वतःला एक कठीण हवामान परिस्थितीत सापडलो, सतत धुके, कमी ढग. पायलटिंग तंत्राची उत्कृष्ट कमांड असल्याने, उपकरणांचा वापर करून विमानाला मार्गदर्शन करत, त्याने लक्ष्याच्या अगदी वरच्या ढगांमधून प्रवेश केला आणि कुशलतेने पक्षपाती जागेवर लँडिंग केले, युद्ध मोहीम वेळेवर आणि कोणत्याही घटनेशिवाय पूर्ण केली. आघाडीवर काम करताना त्यांना एकही घटना घडलेली नाही. कमांडच्या लढाऊ मोहिमांच्या अंमलबजावणीदरम्यान दाखवलेल्या धैर्य आणि धैर्यासाठी, मी कॉम्रेड पुरस्कारासाठी याचिका करतो. देशभक्त युद्धाच्या ऑर्डरसह ममकिन, 1 ली पदवी, 2 रा डिव्हिजनच्या 1 ली एईचा कमांडर. सिव्हिल एअर फ्लीटची एअर रेजिमेंट, मेजर फेडोटोव्ह."

लाल बॅनरच्या ऑर्डरलाममकीन ए.पी. हे देखील पुरस्कार पत्रकावरील नोंदीद्वारे सादर केले गेले आहे:

“फेब्रुवारी आणि मार्च 1944 मध्ये, पक्षकारांवर लँडिंगसह प्रति रात्र 3-4 लढाऊ मोहिमा राबवून, सर्व कार्ये उत्तम प्रकारे पार पाडली, ज्यासाठी 1 ला पीबीएफ सैन्याच्या ऑर्डरने कृतज्ञता जाहीर केली. शत्रूच्या ओळींमागे पक्षपाती ब्रिगेडसह संप्रेषण कमांडद्वारे लढाऊ मोहिमांच्या उत्कृष्ट कामगिरीसाठी, ही कार्ये पार पाडताना दाखवलेल्या वैयक्तिक धैर्य आणि शौर्यासाठी, मॅमकिन एपी ऑर्डर ऑफ द रेड बॅनरने सन्मानित होण्यास पात्र आहेत.

सैन्याच्या आदेशानुसार, फर्स्ट बाल्टिक फ्रंट क्र. 000 दिनांक... मामकीन ए.पी. ऑर्डर ऑफ द रेड बॅनरने सन्मानित केले.

बेस: TsAMORF, f 33 op. d 4022, क्रमांक 16.

105 व्या ओजीएपी सिव्हिल एअर फ्लीटच्या चीफ ऑफ स्टाफकडून दिनांक 01/01/01 क्रमांक 000 रोजी सिव्हिल एअर फ्लीटच्या मुख्य संचालनालयाच्या कर्मचारी विभागाच्या प्रमुखांना पत्राची प्रत, गार्ड लेफ्टनंट अलेक्झांडर पेट्रोविच मॅमकिन सूचीबद्ध आहे, सोव्हिएत युनियनचा नायक (मरणोत्तर) या पदवीसाठी नामांकित आहे.”

रशियन फेडरेशनच्या संरक्षण मंत्रालयाच्या अभिलेखीय प्रमाणपत्रातपोडॉल्स्क शहरातून दिनांक 1 जानेवारी 2001 रोजी क्रमांक 11/72804 अंतर्गत प्राप्त झालेली नोंद खालीलप्रमाणे आहे:

"105 व्या गार्ड्सच्या दिग्गजांची परिषद. ए.पी. मॅमकिन यांना मरणोत्तर सोव्हिएत युनियनचा हिरो ही पदवी देण्यासाठी स्वतंत्र एअर रेजिमेंटने याचिका केली. x.632 मध्ये सोव्हिएत युनियनचा हिरो ही पदवी देण्यास नकार दिला.

सहकारी सैनिकाच्या आठवणीतूनई.एम. शिरशोवा

“एक क्षणाचा पराक्रम” या लेखात, लढाऊ मोहिमेमध्ये वैयक्तिक सहभाग घेणारे अलेक्झांडर पेट्रोविच मॅमकिनचे सहकारी सैनिक, स्क्वॉड्रनचे पक्ष संयोजक ईएम शिरशोव्ह यांच्या पराक्रमाची आठवण छापण्यात आली होती. एक दरम्यान, तो गंभीर जखमी झाला, परिणामी त्याचा हात कापला गेला. ई.एम.च्या आठवणीतून. शिरशोव्ह हे ज्ञात झाले:

"कोमसोमोल स्टेट कमिटीच्या आर्थिक आणि आर्थिक तांत्रिक शाळेत शिकत असताना, त्याने कोमसोमोल सदस्य मॅमकिनच्या जीवनात स्वतःचे समायोजन केले. कोमसोमोलच्या केंद्रीय समितीच्या ठरावानुसार, ए.पी. ममकिन यांची शहरातील सर्वोत्कृष्ट कोमसोमोल सदस्यांच्या गटात निवड करण्यात आली आणि त्यांना फ्लाइट स्कूलमध्ये शिकण्यासाठी पाठवण्यात आले.

अभ्यास चांगला चालला होता. एक उत्कृष्ट विद्यार्थी असल्याने, त्याने आपल्या सहकाऱ्यांसाठी योग्य उदाहरण म्हणून काम केले. तांत्रिक विषय त्याच्यासाठी विशेषतः सोपे होते. असे घडले की स्वयं-अभ्यासाच्या धड्यांदरम्यान तो इतका वाहून गेला की तो नकळत तांत्रिक विषयांमध्ये सल्लागार बनला. ट्रेनिंग ग्रुपचे कॅडेट्स त्याच्याभोवती नेहमी गर्दी करत. वेळेची पर्वा न करता मागे पडणाऱ्यांना त्यांनी नेहमीच मदत केली, त्यांना टोला लगावला आणि त्यांना तांत्रिक विषयात अव्वल स्थानी आणले. त्यांनी त्याच्याबद्दल असेच म्हटले आहे: आमच्या ममकिनमध्ये नेहमीच नांगरणीसाठी आत्मा असतो.
तो लहान-मोठय़ा दोन्ही मार्गांनी उदार व्यक्ती होता – त्याच्या संपूर्ण आयुष्यात.”

आठवणीतून आम्ही हे देखील शिकलो की:

मॅमकिनने म्हटल्याप्रमाणे, “माझ्या आयुष्यातील सर्वात महत्त्वाची घटना, तो दिवस होता जेव्हा शहराच्या पक्ष समितीच्या सचिवाने मला उमेदवार कार्ड क्रमांक 000 दिला होता.

हा देखील उत्कृष्ट अभ्यास आणि सामाजिक उपक्रमांचा पुरावा आहे. त्या वेळी, काही कॅडेट्सला पक्षाच्या समूहाकडून इतका उच्च सन्मान आणि विश्वास मिळाला. उत्कृष्ट अभ्यास, कठोर परिश्रम, शाळेच्या सार्वजनिक जीवनात सक्रिय सहभाग आणि उच्च शिस्त यांच्याद्वारे विश्वास अजूनही जिंकायचा होता. थोडक्यात, प्रत्येक गोष्टीत तुम्हाला उदाहरण व्हायचे होते.

एका सहकारी सैनिकाने लिहिले: “आवश्यकता खूप जास्त होत्या आणि त्या वेळी आम्ही सर्वजण त्यांच्या उंचीवर पोहोचू शकलो नाही.

अलेक्झांडर पेट्रोव्हिचने जीवनात सोपे मार्ग शोधले नाहीत हे ईएम शिरशोव्हच्या आठवणींवरून देखील ज्ञात झाले. हे असूनही, एक उत्कृष्ट विद्यार्थी म्हणून, त्याला कामाच्या ठिकाणी विस्तृत निवडीचा अधिकार देण्यात आला होता. मी पुन्हा एका सहकारी सैनिकाच्या आठवणीकडे परतलो:

“फ्लाइट स्कूलच्या अंतिम प्रमाणपत्रात असे लक्षात आले की कॅडेट मॅमकिन अलेक्झांडर पेट्रोव्हिच त्याच्या मातृभूमीला समर्पित आहे. एक नमुना उदाहरण म्हणून सर्व्ह करू शकता. नैतिकदृष्ट्या स्थिर, जागृत. त्यांचे राजकीय ज्ञान सुधारण्यासाठी काम करत आहे. शब्द आणि वैयक्तिक उदाहरणांद्वारे, तो आपल्या साथीदारांना हातातील समस्या सोडवण्यासाठी निर्देशित करतो. तो सार्वजनिक जीवनात सक्रिय आहे आणि त्याला व्यावसायिक अधिकार आहे. ते सैद्धांतिक परिषदांचे प्रेरक आहेत. स्वभावाने तो निर्णायक आणि सक्रिय आहे. तो चांगला अभ्यास करतो. एक प्रशिक्षक असू शकतो."

हे अत्यंत घनरूप दस्तऐवज, जे आजपर्यंत टिकून आहे, अलेक्झांडर पेट्रोविचचे व्यवसाय आणि राजकीय प्रोफाइल देते. "शिक्षक असू शकतो" यापेक्षा जास्त मानांकन नाही. फ्लाइट स्कूल ग्रॅज्युएटसाठी हे सर्वोच्च रेटिंग होते. अलेक्झांडर पेट्रोव्हिचने त्याचे कामाचे ठिकाण निवडण्याचा अधिकार वापरला नाही.

कमिशनने फ्लाइट कर्मचाऱ्यांच्या वितरणासाठी विचारले असता, जिथे त्याला कामावर पाठविण्यास सांगितले, तेव्हा ममकिनने न घाबरता उत्तर दिले:

"मला जिथे गरज आहे तिथे मला मार्गदर्शन करा."

म्हणून 1939 मध्ये फ्लाइट स्कूलमधून पदवी घेतल्यानंतर, त्यांना ताजिक सिव्हिल एअर फ्लीट विभागात काम करण्याची नियुक्ती देण्यात आली. मला असे वाटते की ही कोमसोमोल ट्रिप होती ज्याने त्याच्या जीवनात एक वळण आणले, एक घटना बनली ज्याने त्याच्या आयुष्याला वळसा दिला आणि तो त्याच्या आयुष्याचा मुख्य प्रारंभ बिंदू बनला.

फ्लाइट स्कूलमधून यशस्वीरित्या पदवी घेतल्यानंतर, अलेक्झांडर पेट्रोविचने तीन वर्षे ताजिकमध्ये आणि नंतर उझबेक नागरी हवाई फ्लीट विभागांमध्ये उड्डाण केले. मध्य आशियाई प्रजासत्ताकांमध्ये कठीण उड्डाण परिस्थिती असूनही, त्याला त्वरीत त्याची सवय झाली आणि वैमानिकांच्या श्रेणीत प्रवेश केला. आधीच कामाच्या पहिल्या वर्षात त्याला सकारात्मक प्रतिसाद मिळाला. तीन वर्षांपेक्षा कमी कामात, त्याने फ्लाइटचे उल्लंघन न करता 1,700 तास उड्डाण केले आणि दोनशे टन मेल आणि कार्गो हस्तांतरित केले. त्यामागे खूप मेहनत होती. अलेक्झांडर पेट्रोविच स्पर्धेचा विजेता म्हणून उदयास आला. त्याच्या कामाचे मूल्यमापन परिणामकारक म्हणून करण्यात आले आणि छायाचित्र उड्डाण युनिटच्या प्रगत स्पर्धेच्या स्टँडवर ठेवण्यात आले.

“युद्धापूर्वीच्या पंचवार्षिक योजनेच्या अंमलबजावणीसाठी त्यांच्या लहान योगदानाची ही पहिली ओळख होती,” मी एका सहकारी सैनिकाच्या आठवणींमध्ये वाचतो.

सहकारी जॉर्गी इव्हानोविच सिनिचेन्किन यांच्या संस्मरणातून

105 व्या एअर रेजिमेंटचे दिग्गज, जॉर्जी इव्हानोविच सिनिचेनकिन, दिनांक 01/01/01 च्या संस्मरणांवरून, आम्ही शिकलो की युद्धाच्या पहिल्या वर्षांत, अलेक्झांडर पेट्रोविच मॅमकिन 120 व्या स्वतंत्र गार्ड्स ऑर्डरचा भाग म्हणून आघाडीवर होता. अलेक्झांडर नेव्हस्की इन्स्टेनबर्ग एअर रेजिमेंट G.V.F. फ्लाइटच्या कामावर आणि जॉर्जी इव्हानोविच तांत्रिक कामावर. त्यानंतर, A.P.Mamkin आणि त्याच्या इतर साथीदारांना अलेक्झांडर नेव्हस्की पेनेवेझिस एअर रेजिमेंट G.V.F. च्या 105 व्या स्वतंत्र गार्ड ऑर्डरमध्ये सेवा देण्यासाठी बदली करण्यात आली, जी 3 री एअर आर्मीचा भाग होती.

एका सहकारी सैनिकाने लिहिले:

“ज्याप्रमाणे सूर्य पाण्याच्या थेंबामध्ये परावर्तित होतो, त्याचप्रमाणे पायलट मॅमकिनच्या पराक्रमाने आमच्या एअर रेजिमेंटचे लढाऊ कार्य प्रतिबिंबित केले. कम्युनिस्ट पायलट अलेक्झांडर पेट्रोव्हिच मॅमकिनने शत्रूच्या मागे सत्तर रात्री उड्डाणे पक्षपाती लोकांसाठी केली. त्याने लोकांचा बदला घेणाऱ्यांना वीस हजार किलो दारुगोळा दिला आणि दोनशे ऐंशी गंभीर जखमी पक्षकारांना “मेनलँड” वर नेले.

समोरच्या प्रत्येक बातमीची त्याला काळजी वाटते, देशाच्या भविष्यासाठी त्याचा आत्मा दुखतो. अनैच्छिकपणे, "समोरच्या भयानक अहवालांनी माझे हृदय जाळले" हे त्याचे शब्द पुन्हा मनात येतात.

1 जानेवारी 2001 च्या रशियन फेडरेशनच्या संरक्षण मंत्रालयाच्या अभिलेखीय प्रमाणपत्रावरून

क्रमांक 1.2.23-97GA:

एप्रिल 1944 च्या लढाऊ कामाबद्दल कमांडरला पहिल्या ट्रान्सपोर्ट-बॉम्बर एअरक्राफ्ट स्क्वाड्रन 105 ओजीएपी सिव्हिल एअर फ्लीटच्या कमांडरच्या अहवालात. "फ्लाइट कर्मचाऱ्यांचे लढाऊ कार्य" विभागातसांगितले:

"रक्षक. लेफ्टनंट मामकीन एपी एक उत्कृष्ट पायलट, एक विनम्र कॉम्रेड आहे. पक्षपाती लोकांमध्ये लँडिंगसह 70 हून अधिक लढाऊ मोहिमे उडवली.
“11 एप्रिल रोजी, रात्री, आर -5 विमानात, वेचेली पक्षपाती साइटवरून तळावर परत येत असताना, पुढच्या ओळीपर्यंत न पोहोचता, विमानविरोधी गोळीबाराने ते खाली पाडले गेले. उंचावर विमानाला हवेत आग लागली. मामकीनचा चेहरा, हात आणि पाय आगीच्या ज्वाळांमुळे त्याच्या कपड्यांना जळून खाक झाले. विमानात एक पॅराशूट होता, ज्याचा तो वापर करू शकला असता, परंतु त्याने या विचाराला परवानगी दिली नाही, विमानात 13 सोव्हिएत लोक होते, ज्यांना त्याने शत्रूच्या मागून बाहेर काढण्याचे काम केले - त्याने 2 जखमी पक्षांना उपचारासाठी नेले; , आणि 10 लहान मुलांसह एक स्त्री, जर्मन गुलामगिरीत निश्चित मृत्यूपासून पक्षपातींनी मुक्त केले, त्यांना त्यांच्या मूळ भूमीवर कोणतेही नुकसान न करता पोहोचवावे लागले. जळत्या विमानावर शत्रूच्या गोळीबारात, स्वतःला जाळून, तो त्याच्या प्रदेशात गेला, उतरला आणि उतरला.”

अनाथाश्रमाच्या शिक्षिका व्हॅलेंटिना स्टेपनोव्हना लॅटकोच्या आठवणी.

पोलोत्स्क-लेपल पक्षपाती युनिटच्या मुख्यालयात सुमारे दोनशे मुले आणि प्रौढांना अनाथाश्रमातून सोडवण्याची ऑपरेशन योजना तपशीलवार विकसित केली गेली. या ऑपरेशनला ऑपरेशन एस्टेरिस्क असे नाव देण्यात आले.

मुलांना वाचवण्याचे ऑपरेशन चापाएव पक्षपाती ब्रिगेडच्या श्चर्स आणि चापाएव तुकड्यांना सोपविण्यात आले होते. ऑपरेशन अनेक टप्प्यात केले गेले. प्रथम, मुलांना पक्षपाती गावात आणि नंतर मुख्य भूमीवर नेले जावे लागले. 1943 च्या शरद ऋतूपासून जर्मन लोकांनी पोलोत्स्क अनाथाश्रमात विशेष स्वारस्य दाखवण्यास सुरुवात केल्यामुळे तातडीने स्थलांतर करणे आवश्यक होते.

डेमेल शहराच्या कमांडंटला विद्यार्थ्यांची संख्या, त्यांचे वय, आरोग्य आणि राष्ट्रीयत्व यात रस होता. पक्षपाती बुद्धिमत्तेला कळले की त्यांनी जखमी जर्मन सैनिक आणि अधिकाऱ्यांसाठी दाता म्हणून मुलांना वापरण्याची योजना आखली. अनाथाश्रमात बरीच मुलं होती. त्यांना हाताने वाहून नेणे आवश्यक होते.

मॉस्कोशी करार करून, निर्वासन दिवशी, सोव्हिएत विमाने बेलचित्सीवरून अनेक वेळा उड्डाण केली आणि जर्मन सैन्याचे लक्ष विचलित केले. अंधाराच्या आडून ही कारवाई करण्यात आली आणि ती यशस्वी झाली. मुलांना एमेल्यान्निकी या पक्षपाती गावात आणण्यात आले. त्यांनी आम्हांला थोडं खायला दिलं आणि आम्हाला उषाचा गावात आणि नंतर विमानाने मुख्य भूभागावर नेलं.

अनुभवी वैमानिक दिमित्री कुझनेत्सोव्ह आणि रेप्येव्स्की जिल्ह्यातील क्रेस्टियान्स्की फार्मचे मूळ रहिवासी, अलेक्झांडर पेट्रोविच मॅमकिन यांना मुलांना मुख्य भूमीवर पोहोचविण्याची जबाबदारी सोपविण्यात आली होती.

त्यांच्या “डोक्यांकरिता” नाझी कमांडने ५० हजार मार्कांचे मोठे बक्षीस, मोठ्या भूखंडासह जमीन आणि शेतकरी, तसेच लष्करी ऑर्डर—“लोह क्रॉस” देण्याचे वचन दिले.

व्हॅलेंटिना स्टेपनोव्हना आठवते की उड्डाण करण्यापूर्वी अलेक्झांडर पेट्रोविच मॅमकिन मुलांना भेटायला आणि त्यांना आनंद देण्यासाठी आले होते. व्हॅलेंटिना स्टेपनोव्हना संबोधित करताना ते म्हणाले:

“काळजी करू नका, सर्व काही ठीक होईल. मी तुला सुरक्षितपणे मुख्य भूमीवर पोहोचवीन. मी मुलांना घेत आहे हे मला चांगले समजले आहे. मी स्वतः अनाथ वाढलो. मी तुम्हाला वचन देतो की, मुलांना कोणत्याही इजा न करता त्यांच्या जागी पोहोचवण्यासाठी शक्य ते सर्व प्रयत्न कराल.”

अलेक्झांडर पेट्रोविचने मोठ्या मुलाला व्होलोद्या शिशकोव्हला हॅच कसे उघडायचे आणि प्रवाशांना खाली उतरवायचे हे शिकवले. मग त्याने व्होलोद्याला मागील कॉकपिटमध्ये ठेवले आणि व्हॅलेंटिना स्टेपनोव्हना आणि नऊ मुले फ्यूजलेजमध्ये, टॉर्पेडो ट्यूब सारख्या कॅसेटमध्ये दोन जखमी पक्षकारांना ठेवले. वोलोद्या शिशकोव्ह, जो मागील केबिनमध्ये बसला होता, नंतर हवेत काय आहे याबद्दल बोलला. अचानक एक ज्वाला पुढे भडकली आणि इंजिनचा आवाज कापला. वरवर पाहता, शेलने गॅस लाइन तोडली आणि इंजिन जळू लागले. ज्वाळा केबिनच्या जवळ येत आहेत. आग आणि तीव्र धुरामुळे मार्गक्रमण करणे कठीण होते.

अलेक्झांडर पेट्रोविचच्या हातालाही जखम झाली होती, पायलटच्या कपड्यांना आग लागली आहे. विमान उतरवण्यासाठी अतिमानवी प्रयत्न करावे लागले. शांतता आणि आग. व्होलोद्या शिशकोव्हने उघडलेल्या हॅचमधून बाहेर पडल्यावर व्हॅलेंटिना स्टेपनोव्हनाने हेच पाहिले. तो म्हणाला की अलेक्झांडर पेट्रोविच मॅमकिन, चेतना गमावून, ओरडण्यात यशस्वी झाला:

"विमानातून पळा!"

“अरे, विमानाच्या आधी प्रशिक्षणादरम्यान पायलट मॅमकिनने मुलांना जे शिकवले ते किती उपयुक्त होते. त्यांनी पटकन मुलांना सोडले आणि अंधाऱ्या जंगलाकडे धावले. आम्ही जंगलात पोहोचताच विमानाचा स्फोट झाला.”

जेव्हा त्यांना अलेक्झांडर पेट्रोविच मॅमकिन सापडला तेव्हा तो बेशुद्ध होता, त्याचे कपडे अजूनही काही ठिकाणी जळत होते. त्याला रुग्णालयात पाठवण्यात आले.

“पाच दिवस रेजिमेंट एका कॉम्रेडच्या आयुष्याच्या आशेने जगली. एप्रिलच्या त्या दिवसांत, रेजिमेंटच्या राजकीय विभागाने विशेष बुलेटिनचे दैनिक प्रकाशन आयोजित केले होते. बुलेटिन डुप्लिकेट केले गेले आणि त्याच दिवशी रेजिमेंटच्या सर्व स्क्वॉड्रनला वितरित केले गेले. त्यातून, कर्मचाऱ्यांना एपीच्या आरोग्याच्या स्थितीबद्दल माहिती मिळाली. ममकिन, त्याने वाचवलेल्या मुलांबद्दल, जखमी पक्षपातींबद्दल, मानवी आत्म्याच्या सामर्थ्याबद्दल आणि नायकाच्या पराक्रमाचे महत्त्व याबद्दल. बुलेटिनपैकी एकाने म्हटले:
"आपल्या सर्व शक्तीचे प्रशिक्षण घेत, गंभीर जखमा आणि भाजलेल्या वेदनांवर मात करत, कॉम्रेड ए.पी. मॅमकिन यांनी आत्मविश्वासाने जळत्या विमानाचे पायलट केले आणि ते उतरविण्यात यश मिळविले."

त्या दुःखाच्या दिवसांत, कमांडरने लिहिले:

"अलेक्झांडर मॅमकिनचे वीर कृत्य रेजिमेंटच्या उड्डाण कर्मचाऱ्यांना उच्च धैर्य आणि मातृभूमीबद्दलची भक्ती शिकवते."

सहकारी सैनिकांच्या आठवणींमध्ये या ओळी आपण वाचतो. वैमानिकाला वाचवणे शक्य नव्हते. त्याला चुखिनिनो गावात पुरण्यात आले.

50 च्या दशकात, पायलटची राख स्मोलेन्स्क प्रदेशातील वेलेझ शहरात हस्तांतरित केली गेली. त्यांना लेडोवा गोरा येथील स्मारक लष्करी स्मशानभूमीत सोव्हिएत सैन्याच्या सैनिकांच्या सामूहिक कबरीत दफन करण्यात आले ज्यांनी नाझी व्यापाऱ्यांविरूद्धच्या लढाईत शूर मृत्यू पावला. अलेक्झांडर पेट्रोविच मॅमकिनचे विमान ज्या ठिकाणी उतरले त्या ठिकाणी बोल्नर्या सरोवरावर, एक सामान्य स्मारक उभारले गेले.

मुलांच्या आठवणी, सहभागी"फायर फ्लाइट"

1 जानेवारी 2001 च्या "कोमसोमोल्स्काया प्रवदा" या वृत्तपत्रात आम्हाला "फायर फ्लाइट" च्या सहभागींच्या आठवणी आढळल्या. “जतन केलेले शब्द” या लेखात आपण खालील ओळी वाचतो.

“मी तोच शिक्षक आहे ज्याने अलेक्झांडर मॅमकिनच्या विमानात मुलांसोबत उड्डाण केले होते.

साशाची प्रतिमा आणि पराक्रम केवळ माझ्या हृदयातच नाही. त्याची प्रतिमा माझ्या मुला अनातोलीच्या हृदयात नेहमीच जिवंत राहील, जो माझ्याबरोबर उडाला. आता त्याचे स्वतःचे कुटुंब आहे आणि बर्याचदा आपल्या मुलाला त्याच्या तारणकर्त्याबद्दल सांगतो.

होय, या माणसाने आपल्याला वाचवण्यासाठी सर्वस्व अर्पण केले. विमानाला आग लागल्याच्या क्षणी तो पॅराशूटने उडी मारू शकला असता. पण त्याने मशालीसारखे जळणारे विमान मुख्य भूमीवर आणले.

मी माझ्या शाळकरी मुलांना त्याच्या पराक्रमाबद्दल सांगतो. मी त्यांना साशा मॅमकिन या वास्तविक युद्ध नायकाप्रमाणे विनम्र, प्रामाणिक आणि लोकांप्रती संवेदनशील बनवण्याचा प्रयत्न करतो.”

व्ही. गिरोव्का. ओरेखोव्को गाव, विटेब्स्क प्रदेश:

“मी, या फ्लाइटमधील एक सहभागी, जखमींपैकी एक, विमानाच्या डाव्या पंखाखाली होतो, जे साशा ममकिनने उडवले होते. मी गंभीर जखमी झालो आणि त्यामुळे या शूर माणसाचा चेहरा आठवत नाही. "माझ्या हृदयात एक अमिट स्मृती आहे आणि नायकाबद्दल न चुकता कृतज्ञता आहे."

परदेशी कुलूप लावणारा- मिन्स्क ट्रॅक्टर स्पेअर पार्ट्स प्लांटचे दुरुस्ती करणारे:

"अलेक्झांडर मॅमकिन. किती खेदाची गोष्ट आहे की ज्या व्यक्तीचे मी आयुष्यभर ऋणी आहे ती मला क्वचितच आठवते. तेव्हा मी पाच वर्षांचा होतो.
मला बर्फ, विमान, भयानक अपघात आणि जमिनीवर झालेला आघात आठवतो, झुडुपे ज्वाळांनी पेटलेली होती. मग डगआउट. आणि जळालेला माणूस. तो भ्रांत आहे, कुठेतरी जायला उत्सुक आहे. एक अद्भुत पराक्रम केल्यावर तो मरत आहे हे मला समजले नाही. खूप नंतर, मला कळले की रशियन पायलट अलेक्झांडर मॅमकिन वीरपणे मरण पावला, बेलारशियन मुलांचे प्राण वाचवले - अनाथाश्रमातील मुले, ज्यांच्याकडून नाझी त्यांच्या सैनिकांसाठी अक्षरशः रक्त पंप करणार होते.
आणि आता त्यांच्याबद्दल थोडेसे, जे माझ्यासारखे जगतात कारण एक साहसी माणूस, अलेक्झांडर मॅमकिन, जगात राहत होता. माझ्या दोन्ही बहिणींनी शैक्षणिक शिक्षण घेतले आणि शाळेत शिकवले. “अग्निदायक उड्डाण” मधील इतर सहभागी? मला वाटते की ते देखील प्रतिसाद देतील, कारण अलेक्झांडर मॅमकिनची स्मृती आपल्यासाठी अमर्याद प्रिय आहे - एक माणूस जो नेहमी आपल्या हृदयात राहील.

वीर वैमानिकाबद्दल आपण जितके जास्त शिकलो, तितकेच "तो काय नायक आहे" या शब्दांनी नाराज झालो. होय, तुम्हाला फक्त "तो त्याच्या पितृभूमीचा विश्वासू पुत्र आहे" जोडावे लागले.

आणि दुसऱ्या दिवशी महान देशभक्त युद्धाच्या दिग्गज, लेफ्टनंट कर्नल अनातोली इव्हानोविच अवकुमोव्ह यांचे एक पत्र आले. त्याने अलेक्झांडर पेट्रोविच मॅमकिनच्या विमानात उड्डाण करणाऱ्या मुलांच्या पत्रांच्या प्रती असलेली नोटबुक पाठवली.

मुलांनी त्यांच्या शिक्षिका व्हॅलेंटिना स्टेपनोव्हना लाटको यांना लिहिले, जे त्यांच्याबरोबर उडत होते. त्यांच्या सर्व पत्रांमध्ये, मुले अलेक्झांडर पेट्रोविचचे आभार मानतात. मला व्लादिमीर शिशकोव्ह या मुलाच्या पत्रातील ओळी उद्धृत करायच्या आहेत, ज्याला पायलटने अनपेक्षित परिस्थितीत कसे वागावे हे शिकवले होते. यामुळेच मुलांना पळून जाण्यास मदत झाली.

“मी अलेक्झांडर पेट्रोविच मॅमकिनच्या या विमानातून उड्डाण केले. मी, व्हॅलेंटिना स्टेपनोव्हना, पायलटच्या मागे बसलो, फक्त एक उघडा, तो म्हणजे अलेक्झांडर पेट्रोव्हिच आणि मी. तो मेला आणि शुद्धीवर आला, हे मला माहीत आहे. पण तो खरा हिरो आहे, मी हे सर्व पाहिले, त्याचे धैर्य, त्याची इच्छाशक्ती, त्याची उर्जा आणि सर्व काही पाहिले, फक्त विमान जमिनीवर उतरवले आणि आपल्याला वाचवले. मी पाहिले की तो कसा जखमी झाला होता, तो ज्वाळांमध्ये कसा अडकला होता, परंतु त्याच्याकडे पॅराशूट असूनही त्याने आम्हाला जिवंत ठेवण्यासाठी सर्व काही केले. होय, सर्व काही हळूहळू स्मृतीतून मिटवले जाते, उड्डाण वगळता, मला वाटते की तू, तुझा मुलगा आणि प्रत्येकजण ज्याने उड्डाण केले आणि आता जिवंत आहे ते मृत्यूपर्यंत विसरणार नाहीत. आणि म्हणून, व्हॅलेंटिना स्टेपनोव्हना, मला वाटते की आमचे प्रिय अलेक्झांडर पेट्रोविच खरोखरच सोव्हिएत युनियनचा हिरो या पदवीला पात्र आहेत. मला वाटते की आपण यात योगदान दिले पाहिजे कारण आपण त्याच्याबद्दल आणि त्याच्या फ्लाइटबद्दल बरेच काही सांगू शकतो. त्या फ्लाइटमध्ये तुम्ही प्रौढ होता, आणि मी मुलांमध्ये सर्वात मोठा होतो, आणि मी एकटाच होतो जो बंद नव्हता, ममकिन स्वतःबद्दल सांगणार नाही. आम्हाला सांगावे लागेल."

व्लादिमीरने हे पत्र प्रौढ म्हणून लिहिले, मुले आहेत. हे 31 मार्च 1965 रोजी लिहिले होते. देशाने 20 वा विजयी मे साजरा केला. 20 वर्षे हा छोटा कालावधी नाही. या ओळींमध्ये किती प्रेम दिसतं आणि किती वेदना? त्या “फायरी फ्लाईट” नंतर बरीच वर्षे उलटून गेली आहेत आणि सुटका केलेली मुले त्यांच्या मुलांबद्दल आणि नातवंडांना मनापासून प्रेम आणि कृतज्ञतेची भावना व्यक्त करतात. त्याची किंमत खूप आहे.

पायलट अलेक्झांडर मॅमकिनचा पराक्रम. 10-11 एप्रिल 1944 च्या रात्री, तो क्रॅश झालेल्या, ज्वलंत विमानात जिवंत जाळला, परंतु पोलोत्स्क अनाथाश्रमाच्या अनाथांना व्यापलेल्या झोनमधून बाहेर काढण्याचे धैर्य त्याच्यात सापडले, ज्यांच्याकडून त्यांच्या जखमींसाठी रक्त पंप करण्याचा जर्मनचा हेतू होता. . अलेक्झांडर ममकिन मरण पावला, परंतु त्याने वाचवलेले अनाथांचे 80 हून अधिक वंशज, जे स्वतःला ममकिनची मुले म्हणवतात, पृथ्वीवर राहतात.

पायलटच्या शेवटच्या लँडिंगच्या ठिकाणी, ज्याने, जिवंत जाळले, अनाथाश्रमातील मुलांना वाचवले, एक स्मारक चिन्ह उभारले गेले होते, ते पोलत्स्क प्रदेशातील ट्रुडी गावात फार काळ जमले नाहीत. अलेक्झांडर मॅमकिनचे स्मारक. एकेकाळी ते दरवर्षी यायचे. अर्थात, तो आणि दुसरा पायलट दिमित्री कुझनेत्सोव्ह, अनाथाश्रमाच्या शंभर-विचित्र माजी विद्यार्थ्यांना ताब्यात घेतलेल्या प्रदेशातून नेले नाही. पण ते आले, बहुतेक वेळा 9 मे रोजी या भेटींशी जुळून आले.

ऑपरेशन झ्वेझडोचकामध्ये एक कॅमेरामन देखील सामील होता. त्यामुळे, पायलट मॅमकिनने मुलांना पक्षपाती लोकांच्या हातातून घेऊन त्यांना कॉकपिटमध्ये ठेवल्याचे डॉक्युमेंटरी फुटेज अनेक लष्करी इतिहासात समाविष्ट केले गेले आहे. मुलांनी वैमानिकांकडे तोंड उघडून कौतुकाने पाहिलं: त्यांना पक्षपाती लोकांची आधीच सवय झाली होती आणि ओव्हरऑल, उंच बूट आणि विशेष चष्मा असलेले पायलट त्यांना विलक्षण वाटले. “मला आगीवर आईचे हात आठवतात” त्या वेळी अकरा वर्षांच्या गॅलिना टिश्चेन्कोच्या आठवणीतून: “मला विमान चांगले आठवते: दोन खुले कॉकपिट, एक पायलटसाठी, दुसरे नेव्हिगेटरसाठी. पण नेव्हिगेटरऐवजी, त्यांनी आम्हाला, दहा मुलांना, तिथे ठेवले. आणि दोन आयताकृत्ती कॅसेट पंखाखाली जोडल्या गेल्या होत्या आणि दोन जखमी पक्षकार आणि आमची शिक्षिका व्हॅलेंटीना स्टेपनोव्हना लाटको तिथे ठेवली होती. आमचा ग्रुप शेवटचा होता. गेल्या काही काळापासून, सहकारी सैनिक आणि पक्षपाती, पायलटचे सहकारी देशबांधव, ज्यांनी या पराक्रमाची आठवण ठेवली, त्यांनी अनेक वेळा सरकारी अधिकाऱ्यांना नायकाला हिरो ही पदवी देण्याबाबत विचार करण्याची विनंती केली, परंतु अद्याप कोणताही परिणाम झाला नाही. एक सांत्वन आहे. अलेक्झांडर पेट्रोविच ममकिन यांना मुले नव्हती, परंतु त्यांनी ज्या अनाथांना वाचवले ते स्वतःला ममकिनची मुले म्हणू लागले आणि त्यांची मुले, ममकिनच्या नातवंडांना अनेकदा अलेक्झांडर असे नाव दिले गेले. अलीकडेच, व्लादिमीर शिशकोव्हच्या नातू, ममकिनने जतन केलेल्या मुलांपैकी सर्वात जुने, यांनी जाहीर केले की ममकिनचा पणतू सेंट पीटर्सबर्गमधील त्याच्या कुटुंबात आधीच मोठा होत आहे! आनंदी स्मृती आणि नायकाच्या आयुष्यातील सातत्य! आणि तरीही... नायकाला पुरस्कार मिळत नसावा! दरवर्षी १ जून रोजी जगभरात आंतरराष्ट्रीय बालदिन साजरा केला जातो. रशियामध्ये, हा दिवस मुलांना वाचवण्याच्या नावाखाली कोणत्याही पराक्रमाशी संबंधित नाही. आणि असा एक पराक्रम आहे!

तथापि, अलेक्झांडर मॅमकिनचा पराक्रम सुपर-धैर्याचे सार्वजनिकरित्या ज्ञात उदाहरण बनला नाही. 11 फेब्रुवारी 1965 रोजी कोमसोमोल्स्काया प्रवदा मध्ये “फायरी फ्लाइट” हा लेख आणि 17 मार्च रोजी “कारण तो जगामध्ये राहत होता” हा लेख प्रकाशित झाल्यानंतर, अनेक शाळांनी नायक पायलटचे नाव देण्यासाठी संघर्ष सुरू केला, तरीही त्यांच्याबद्दल कविता आणि कथा प्रकाशित झाल्या. जणू काही फक्त “गोल्डन स्टार” नायकाची ओळख दिग्गज अलेक्झांडर मॅट्रोसोव्ह, निकोलाई गॅस्टेलो, झोया कोस्मोडेमियान्स्काया, व्हिक्टर तलालीखिन यांच्या आकाशगंगेत करतो... जणू काही “स्टार” नसलेला नायक अजिबात नायक नाही... आणि मला विसरलेल्या पराक्रमाच्या इतिहासाकडे परत यायचे होते.

10-11 एप्रिल 1944 च्या रात्री, सिव्हिल एअर फ्लीट (सिव्हिल एअर फ्लीट) च्या 105 व्या गार्ड्स एव्हिएशन रेजिमेंटचे पायलट गार्ड लेफ्टनंट अलेक्झांडर मॅमकिन आधीच सातव्या फ्लाइटवर शत्रूच्या मागून अनाथांना बाहेर काढत होते. पोलोत्स्क अनाथाश्रमाचे, बेलारशियन पक्षकारांनी जखमी फॅसिस्टांसाठी देणगीदारांच्या नशिबी वाचवले. पुढच्या ओळीवर, विमानावर गोळीबार झाला आणि कॉकपिटला आग लागली. ममकिन जिवंत जळत होता, परंतु मुले रडत असताना कार त्याच्या मित्रांकडे चालवत राहिली आणि वेलिझ शहराजवळील तलावाच्या बर्फावर उतरविण्यात यशस्वी झाला.

रेजिमेंटच्या डॉक्टरांना अजूनही समजले नाही की जळत्या ओव्हरऑलमध्ये एक माणूस गाडी कशी चालवू शकतो, तो वितळलेला “कॅन केलेला” चष्मा कसा घालू शकतो आणि केबिनमध्ये धुराचे ढग कसे टाकू शकतो, खाली उतरू शकतो आणि त्याचे अर्धे जळलेले शरीर बाजूला, पायरीवर उचलू शकतो. फर बूट मध्ये त्याचे जळलेले पाय तुटले. मुलांमधील सर्वात मोठा मुलगा वोलोद्या शिश्कोव्हने केबिनचा दरवाजा उघडला. शिक्षिका व्हॅलेंटिना लॅटको यांच्यासमवेत त्यांनी घाबरलेली मुले आणि दोन गंभीर जखमी पक्षकारांना बाहेर काढले.

साशा ममकिनचे मित्र आणि त्यांच्यापैकी माझे वडील, पक्षपाती स्क्वॉड्रन कमांडर निकोलाई इव्हानोविच झुकोव्ह यांनी युद्धानंतरच्या सर्व बैठकांना टोस्ट न लावता चष्मा न लावता सुरुवात केली: “साशाला! त्याला तिथे शांतता लाभू दे.” त्याच्या यशस्वी लँडिंगचे त्याच्या रात्रीच्या आणि आंधळ्या उड्डाणांच्या विस्तृत अनुभवाद्वारे स्पष्ट केले गेले आणि त्याचे विलक्षण धैर्य या वस्तुस्थितीद्वारे स्पष्ट केले गेले की साशाला तो दोन वर्षांचा असल्यापासून अनाथत्वाचा त्रास सहन करावा लागला: वंचित मुलांबद्दलची दया त्याच्या वेदनांपेक्षा अधिक तीव्र होती. बर्न्स नायकाला मकलोक गावात दफन करण्यात आले आणि 1960 च्या दशकात त्याला लिडोवा गोरा स्मारकाच्या सामूहिक कबरीत वेलिझ येथे दफन करण्यात आले.

नशिबाने, साशाच्या शेवटच्या फ्लाइटच्या दिवशी, मॉस्को कॅमेरामन पक्षपाती एअरफील्डवर पोहोचले. रुंद-खांद्याचा पायलट दयाळू स्मितहास्य असलेल्या अशक्त मुलांना, घरचे कपडे आणि शूज नसलेल्यांना विमानात कसे बसवतो हे चित्रित करण्यात त्यांनी व्यवस्थापित केले. आमचे दूरदर्शन आजही आंतरराष्ट्रीय बालदिनानिमित्त हे शॉट्स दाखवतात, तथापि, पायलटचे नाव न घेता. परंतु 1960 च्या दशकाच्या सुरुवातीपासून बेलारशियन डॉक्युमेंटरी फिल्म निर्मात्यांनी “रोड विदाऊट अ हॉल्ट” या चित्रपटात त्यांचा समावेश केला आणि त्यांचे नाव देण्यात आले.

त्याच्या पराक्रमासाठी, अलेक्झांडर पेट्रोविच मॅमकिन यांना लाल बॅनरचा ऑर्डर देण्यात आला असल्याचे चुकीच्या पद्धतीने नोंदवले गेले आहे (मरणोत्तर)

वृत्तपत्रे आणि मासिकांमधील बऱ्याच प्रकाशनांमध्ये, फ्रंट-लाइन सैनिक आणि पक्षपातींच्या आठवणींच्या पुस्तकांमध्ये, अलेक्झांडर पेट्रोव्हिच मॅमकिन यांना त्यांच्या पराक्रमासाठी ऑर्डर ऑफ द रेड बॅनर (मरणोत्तर) देण्यात आल्याची चुकीची नोंद आहे. परिवहन मंत्रालयाच्या "युद्धादरम्यान शांततापूर्ण पंख" या मूलभूत कार्यातही हे सांगितले आहे. रेजिमेंटच्या दिग्गजांनी नागरी उड्डाण मंत्रालय आणि संरक्षण मंत्रालयाला एकापेक्षा जास्त वेळा संतापजनक पत्रे लिहून स्पष्ट केले की लेफ्टनंट मॅमकिन यांना 6 एप्रिल रोजी रेजिमेंटच्या इतर पायलटांसह रेड बॅनर ऑफ द गार्डचा ऑर्डर देण्यात आला होता. 1944, पराक्रमाच्या चार दिवस आधी.

आणि पुरस्कार ऑर्डर 21 एप्रिल रोजी नायकाच्या मृत्यूनंतर बाहेर आला आणि चुकून मरणोत्तर म्हणून समजले गेले. "XX शतक" या विश्वकोशीय शब्दकोशात त्रुटी "दुरुस्त" केली गेली. सिव्हिल एव्हिएशन ऑफ रशिया इन पर्सन" (एम.: एअर ट्रान्सपोर्ट, 2000) ते नवीन: "ए.पी. मॅमकिनला त्याच्या उत्कृष्ट पराक्रमासाठी ऑर्डर ऑफ द देशभक्तीपर युद्ध, 1 ला वर्ग देण्यात आला. मरणोत्तर" खरं तर, 15 एप्रिल 2002 च्या रशियन फेडरेशनच्या वाहतूक मंत्रालयाच्या अभिलेखीय प्रमाणपत्रानुसार, हा आदेश 31 ऑगस्ट 1943 रोजी देण्यात आला होता. म्हणजेच, अलेक्झांडर मॅमकिनला या पराक्रमासाठी सन्मानित करण्यात आले नाही, जरी दिग्गजांच्या आठवणीनुसार, रेजिमेंटने सोव्हिएत युनियनच्या हिरोच्या पदवीसाठी नामांकन पाठवले.

म्हणजेच, अलेक्झांडर मॅमकिन यांना या पराक्रमासाठी सन्मानित करण्यात आले नाही, जरी, दिग्गजांच्या स्मृतींनुसार, रेजिमेंटने सोव्हिएत युनियनच्या नायकाच्या पदवीला पाठवले.

11 फेब्रुवारी 1965 रोजी कोमसोमोल्स्काया प्रवदा मधील उल्लेखित प्रकाशनात नागरी विमान वाहतूक मंत्रालयाच्या अभिलेखागारात रेजिमेंटच्या दिग्गजांच्या संदेशांची पुष्टी करणाऱ्या दस्तऐवजाची माहिती दिली: “त्याच वेळी, मी हीरोची मरणोत्तर पदवी प्रदान करण्यासाठी साहित्य सादर करतो. लेफ्टनंट अलेक्झांडर पेट्रोविच मॅमकिनचे रक्षण करण्यासाठी सोव्हिएट युनियनचे. परिशिष्ट: प्रत्येक पत्त्यावर 6 शीट आणि 7 फोटो कार्डे. कागदाच्या 2 शीटवर." प्रमाणपत्रावरील तारीख 28 जून 1944 आहे.

1965 पासून गेल्या अर्ध्या शतकात, सहकारी सैनिक आणि पक्षपाती ज्यांनी अनेक वेळा पराक्रमाची आठवण ठेवली त्यांनी यूएसएसआर सरकारकडे नायकाला हिरो ही पदवी देण्याबाबत विचार करण्याची विनंती केली. 1990 मध्ये, पीपल्स डेप्युटी I.F च्या आवाहनाला प्रतिसाद म्हणून. क्लोचकोव्हला शेवटी यूएसएसआरच्या सर्वोच्च सोव्हिएटच्या सचिवालयाने यूएसएसआर संरक्षण मंत्रालयाच्या मुख्य कार्मिक संचालनालयाचे पहिले उपप्रमुख, कर्नल जनरल अरापोव्ह यांनी स्वाक्षरी केलेल्या पत्राद्वारे आश्वासन दिले: “यूएसएसआर संरक्षण मंत्रालयाचा विश्वास आहे की हे शक्य आहे. नागरी विमान वाहतूक मंत्रालयाच्या शिफारशीनुसार पुरस्कार देण्याच्या मुद्द्यावर विचार करा. परंतु लवकरच यूएसएसआर नावाचा देश अस्तित्वात नाहीसा झाला. आणि नागरी विमान वाहतूक मंत्रालय देखील.

2000 च्या दशकाच्या सुरुवातीस, अलेक्झांडर मॅमकिनचे सहकारी, वोरोनेझ प्रदेशातील रेप्येव्स्की जिल्ह्यातील रहिवाशांनी, रेपयेव्का गावात नायकाचा दिवाळे स्थापित करण्यासाठी निधी गोळा केला. त्यांनी एक छोटेसे संग्रहालय उघडले. अनेक वेळा आम्ही राष्ट्रपती, सरकार आणि संरक्षण मंत्रालयाला शेकडो लोकांच्या स्वाक्षरी असलेली याचिका पत्रे पाठवली.

परंतु पत्रे रशियन फेडरेशनच्या संरक्षण मंत्रालयाच्या मुख्य कार्मिक संचालनालयाकडे पाठविली जातात आणि तेथून ऑन-ड्युटी नकार या आधारावर आला की हिरोच्या पदवीसाठी नामांकनासाठी साहित्य, लेफ्टनंट कर्नल यांना पत्र जोडलेले आहे. लव्हरेनोव्ह, संग्रहणात जतन केले गेले नाहीत. पण त्यांचे डुप्लिकेट संग्रहात आहेत!

मी हे सर्व डुप्लिकेट संरक्षण मंत्रालयाच्या मुख्य कार्मिक संचालनालयाच्या प्रमुखाला लिहिलेल्या पत्राशी जोडले आहेत, मुख्य दस्तऐवजापासून सुरू होणारे - "फ्लाइट कॉम्बॅट लॉसेसच्या कारणांचा तपास कायदा..." - आणि पराक्रमाचे वर्णन .

महान देशभक्त युद्धाच्या इतिहासाच्या अज्ञानामुळे निरक्षर, 20 डिसेंबर 2011 रोजी मला उत्तर मिळाले तेव्हा मला आश्चर्य वाटले:

“तुम्ही सादर केलेल्या सामग्रीवरून असे दिसून येते की गार्ड लेफ्टनंट अलेक्झांडर पेट्रोविच मॅमकिन यांनी महान देशभक्त युद्धादरम्यान सिव्हिल एअर फ्लीटच्या 2 रा सेपरेट आणि 105 व्या गार्ड्स एअर रेजिमेंटचा भाग म्हणून काम केले होते. ही युनिट्स रेड आर्मी (नेव्ही) चा भाग नव्हती. वरील बाबी लक्षात घेऊन, रशियन फेडरेशनच्या संरक्षण मंत्रालयाकडे ए.पी.च्या असाइनमेंटवर सबमिशन सबमिट करण्यासाठी कायदेशीर आधार आहे. ममकिनला रशियन फेडरेशनचा नायक (मरणोत्तर) ही पदवी नाही.

पायलटच्या मृत्यूच्या वॉरंटवर गुन्हेगार किंवा स्वाक्षरी करणारा कोणीही नाही, रशियन फेडरेशनच्या संरक्षण मंत्रालयाच्या मुख्य कार्मिक संचालनालयाचे प्रमुख, लेफ्टनंट जनरल व्ही.पी. गोरेमिकिन, वरवर पाहता, हे माहित नाही की 9 जुलै 1941 च्या यूएसएसआरच्या पीपल्स कमिश्नर ऑफ डिफेन्सच्या आदेशानुसार, “सिव्हिल एअर फ्लीटच्या विशेष हवाई गटांमध्ये थेट नावनोंदणी केलेले सिव्हिल एअर फ्लीटचे कर्मचारी भरती मानले जातात. लाल सैन्यात” (RGAE. F. 9527. Op. 1. D. 13. L. 64). तसे, पुरस्कार विभागातील एका कर्मचाऱ्याच्या प्रश्नाने, एक तरुण अधिकारी, ज्याने मला विचारले: "सिव्हिल एअर फ्लीट म्हणजे काय?" या प्रश्नाने मी चकित झालो.

2 रा स्पेशल एअर ग्रुपच्या आधारे तयार केलेल्या, सिव्हिल एअर फ्लीटच्या 105 व्या एअर रेजिमेंटला लिथुआनियन एसएसआरच्या मुक्तीमध्ये भाग घेतल्याबद्दल गार्ड्स, ऑर्डर ऑफ अलेक्झांडर नेव्हस्की आणि पेनेव्हस्की हे नाव देण्यात आले.

असा नकार दिल्यानंतर नायकाला हिरो ही पदवी न देण्याचा मुद्दा पुन्हा उपस्थित करण्यात अर्थ नाही. आता विजयाचा 70 वा वर्धापन दिन उलटून गेला आहे, तेव्हा मला समजले की मी चूक होतो.

एक गोष्ट मला दिलासा देते. अलेक्झांडर पेट्रोविच ममकिन यांना मुले नव्हती, परंतु त्यांनी ज्या अनाथांना वाचवले ते स्वतःला ममकिनची मुले म्हणू लागले आणि त्यांची मुले, ममकिनच्या नातवंडांना अनेकदा अलेक्झांडर असे नाव दिले गेले. अलीकडेच, व्लादिमीर शिशकोव्हच्या नातू, ममकिनने जतन केलेल्या मुलांपैकी सर्वात जुने, यांनी जाहीर केले की ममकिनचा पणतू सेंट पीटर्सबर्गमधील त्याच्या कुटुंबात आधीच मोठा होत आहे! आनंदी स्मृती आणि नायकाच्या आयुष्यातील सातत्य!

आणि तरीही... नायकाला पुरस्कार मिळत नसावा! दरवर्षी १ जून रोजी जगभरात आंतरराष्ट्रीय बालदिन साजरा केला जातो. रशियामध्ये, हा दिवस मुलांना वाचवण्याच्या नावाखाली कोणत्याही पराक्रमाशी संबंधित नाही. आणि असा एक पराक्रम आहे!

फेब्रुवारी 1944 मध्ये जेव्हा आर-5 बायप्लेन फ्रंट लाइनवरून उड्डाण करत होते तेव्हा शत्रूच्या विमानविरोधी तोफांनी गोळीबार केला, तेव्हा वैमानिक पॅराशूट वापरू शकला नाही आणि जळत्या विमानाचा त्याग करू शकला नाही. दोन आसनी कारमध्ये मुले होती... "रशियाचे रक्षण" गार्ड लेफ्टनंट अलेक्झांडर मॅमकिनच्या पराक्रमाची आठवण करून देते.

ऑपरेशन "स्टार"

महान देशभक्त युद्धादरम्यान, सिव्हिल एअर फ्लीटची 105 वी स्वतंत्र एव्हिएशन रेजिमेंट (जुलै 1941 पासून, सोव्हिएत सिव्हिल एअर फ्लीटचे कर्मचारी, यूएसएसआरच्या पीपल्स कमिशनर ऑफ डिफेन्सच्या आदेशानुसार, लाल रंगात तयार केलेले मानले गेले. सैन्य) बेलारशियन पक्षकारांशी नियमित संवाद स्थापित करणारे पहिले होते. कमी-स्पीड R-5 आणि PO-2 बाईप्लेनमधील वैमानिकांनी पुढच्या ओळीच्या जंगलात अन्न, शस्त्रे आणि दारुगोळा पोचवला आणि जखमींना मागील हॉस्पिटलमध्ये नेले. त्यांनी मुलांनाही वाचवले.

1944 च्या सुरूवातीस, व्यापलेल्या पोलोत्स्कमध्ये, जर्मन लोकांनी अनाथाश्रम क्रमांक 1 च्या शेजारी एक नाझी रुग्णालय स्थापन केले.

या समीपतेने अनाथांसाठी प्राणघातक धोका निर्माण केला - हिटलरच्या आदेशाने जखमी सैनिकांसाठी रक्तदाता म्हणून मुलांचा वापर करण्याचा निर्णय घेतला. अनाथांना त्वरित वाचवावे लागले.

अशा प्रकारे ऑपरेशन एस्टेरिस्क सुरू झाले. फेब्रुवारी 1944 मध्ये, आक्रमणकर्त्यांचे बारीक लक्ष असूनही, पोलोत्स्क-लेपेल झोनच्या पक्षपातींनी गुप्तपणे 150 हून अधिक विद्यार्थी आणि सुमारे 40 अनाथाश्रम कामगारांना शहरातून त्यांच्या ताब्यातील प्रदेशात खोलवर काढून घेतले. हा मोक्षाचा पहिला टप्पा होता. पक्षपाती लोकांसोबत राहणे असुरक्षित होते - जर्मन कमांडने बदला घेणाऱ्यांचा तीव्र शोध सुरू केला. अनाथांना मुख्य भूमीवर पोहोचवणे आवश्यक होते आणि हे काम सिव्हिल एअर फ्लीटच्या 105 व्या स्वतंत्र एअर रेजिमेंटच्या वैमानिकांच्या खांद्यावर पडले.

गार्ड लेफ्टनंट अलेक्झांडर मॅमकिन हे त्यांच्यापैकी एक होते ज्यांनी शत्रूच्या विमानविरोधी आगीखाली युक्ती करून मुलांना युद्धापासून दूर नेले.

पायलट मामकीन

अलेक्झांडर मॅमकिनने युद्धापूर्वी उड्डाण करण्यास सुरवात केली. 1939 मध्ये त्यांनी बालाशोव्ह फ्लाइट स्कूल ऑफ सिव्हिल एअर फ्लीटमधून सन्मानाने पदवी प्राप्त केली. सर्वोत्कृष्ट कॅडेट म्हणून, त्याला कुठे काम करायचे आहे ते निवडण्याची संधी दिली गेली, परंतु अलेक्झांडरने त्याच्या अधिकाराचा फायदा घेतला नाही. “मला जिथे गरज आहे तिथे पाठवा,” त्यांनी उड्डाण कर्मचाऱ्यांच्या वितरणासाठी आयोगाच्या सदस्यांना सांगितले.

तर, फ्लाइट स्कूलमधून पदवी घेतल्यानंतर, ममकिनने तीन वर्षे ताजिकमध्ये आणि नंतर उझबेक नागरी हवाई फ्लीट विभागात काम केले. या वेळी, वैमानिकाने 1,700 तास उड्डाण केले आणि दोनशे टन मेल आणि कार्गो वितरित केले.

युद्धाच्या पहिल्या दिवसांपासून, अलेक्झांडरने आघाडीवर जाण्यासाठी प्रयत्नांची पराकाष्ठा केली, परंतु सिव्हिल एअर फ्लीट प्रशासनाने ठरवले की मागील बाजूस अनुभवी पायलटची अधिक आवश्यकता आहे.

ममकिनची विनंती एका वर्षानंतर मंजूर करण्यात आली आणि ऑगस्ट 1942 मध्ये तो आघाडीवर आला.

आधीच ऑगस्ट 1943 मध्ये, मॅमकिनला त्याचा पहिला पुरस्कार मिळाला - ऑर्डर ऑफ द देशभक्त युद्ध, 1ली पदवी. "देशभक्तीपर युद्धादरम्यान, त्याने 74 लढाऊ मोहिमा (...) केल्या. त्याने पक्षकारांना 13,240 किलो दारूगोळा वितरीत केला आणि 24 पक्षकारांना बाहेर काढले,” असे पायलटने आदेशास सादर केले. "तो नेहमी धैर्य आणि शौर्य दाखवून लढाऊ मोहिमा उत्तम प्रकारे पार पाडतो."

पराक्रम

11 एप्रिल 1944 रोजी, अलेक्झांडरने त्याच्या पी -5 मधील पुढील फ्लाइटला उड्डाण केले - वेलेची लेकवरील पक्षपाती साइटवर, मुलांचा पुढील गट बाहेर काढण्याच्या तयारीत होता.

मॅमकिनने सर्वात मोठा मुलगा, वोलोद्या शिश्कोव्ह, मागील केबिनमध्ये, शिक्षक आणि इतर नऊ मुले फ्यूजलेजमध्ये आणि टॉर्पेडो ट्यूब सारख्या कॅसेटमध्ये दोन जखमी पक्षकारांना बसवले. त्यामुळे दोन आसनी R-5 मध्ये 13 लोक बसू शकतात.

बायप्लेनने काही अडचणीने जमिनीवरून उड्डाण केले आणि रात्रीच्या आकाशात उंचावत आपल्या घराच्या तळाकडे निघाले. उड्डाण चांगले झाले, परंतु पुढच्या ओळीच्या जवळ आल्यावर शत्रूच्या विमानविरोधी तोफांनी P-5 वर गोळीबार केला. विमानाला आग लागली.

इंजिनच्या डब्यापासून इंजिनापर्यंत, इंजिनपासून कॉकपिटपर्यंत आग खूप वेगाने पसरली.

अशा परिस्थितीत, सूचना पायलटला पॅराशूट वापरण्याची आणि कार सोडण्याची सूचना देतात. पण बोर्डात मुले आहेत! तो, वडिलांशिवाय मोठा होऊन, अनाथांना भयंकर मृत्यूची शिक्षा देऊ शकला नाही. पायलटने कोणत्याही किंमतीत मुलांना एअरफिल्डवर नेण्याचा निर्णय घेतला.

त्याच्यावरील सर्व काही आगीत होते: त्याचे हेडसेट, कपडे, उंच बूट. नारकीय वेदनांवर मात करत तो लँडिंग स्ट्रिपकडे खेचत राहिला. आणि त्याने ते केले! एप्रिल 1944 च्या रेजिमेंटच्या लढाऊ कार्याच्या अहवालात म्हटले आहे की, “जळत्या विमानावर शत्रूच्या गोळीबारात, स्वतःला जळत, ते आपल्या प्रदेशात उड्डाण केले, खाली उतरले आणि उतरले.

जेव्हा रेजिमेंटल डॉक्टर आणि पायलट लँडिंग साइटवर पोहोचतील तेव्हा त्यांना पांढऱ्या बर्फावर पायलटचे काळे, धुम्रपान केलेले शरीर त्याच्या चेहऱ्यावर "कॅन केलेला" चष्मा लावलेले दिसेल आणि आश्चर्यचकित होतील: एखादी व्यक्ती आगीची असह्य वेदना कशी सहन करू शकते? त्याचे शरीर खाऊन टाकणे? विमान उडवा. वनस्पती. “कॉकपिटमधून बाहेर पडा,” सहकारी पायलटची नात ओल्गा झुकोवा हिने मॅमकिनच्या पराक्रमाबद्दल लिहिले. - जळलेल्या पायांवर, ते उघडण्यासाठी प्रवाशाच्या दरवाजाकडे जा. आणि - पडण्यासाठी, फक्त मोठ्या मुलाचा आवाज ऐकला, वोलोद्या शिशकोव्ह: “कॉम्रेड पायलट! काळजी करू नका! मी दार उघडले. सगळे जिवंत आहेत, चला बाहेर जाऊया..."

स्मृती

विचित्रपणे, अलेक्झांडर मॅमकिनच्या अभूतपूर्व पराक्रमाला सन्मानित केले गेले नाही. पायलटला देण्यात आलेल्या मरणोत्तर ऑर्डर ऑफ द रेड बॅनरच्या सबमिशनमध्ये, मुलांना वाचवण्याबद्दल एक शब्दही नाही. वैमानिकाला पुढील "शत्रूच्या ओळींमागे रात्रीच्या वेळी 33 लढाऊ विमाने", "9035 किलो दारुगोळा, 41 लष्करी कर्मचारी", "113 जखमी पक्षकारांना" काढून टाकण्यासाठी पुरस्कार प्रदान करण्यात आला. आणि दस्तऐवजावर 8 एप्रिल 1944 रोजी स्वाक्षरी झाली - पायलटच्या शेवटच्या फ्लाइटच्या 3 दिवस आधी.

नायक आणि त्याने जतन केलेल्या मुलांची प्रतिमा न्यूजरील्समध्ये जतन केली गेली होती - कॅमेरामनने पायलटला त्याच्या शेवटच्या फ्लाइटपूर्वी पक्षपाती एअरफील्डवर पकडले.

"द ग्रेट देशभक्त युद्ध" या माहितीपटाच्या चौथ्या भागासह विविध चित्रपटांमध्ये हे शॉट्स वापरले गेले. पक्षपाती."