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Introdução

1. Fontes e historiografia

4. Formação do aparelho administrativo colonial e expansão das participações da empresa na Índia

5. A perda do monopólio comercial da empresa e a sua transformação num mecanismo de gestão e exploração da metrópole indiana

6. A Companhia Inglesa das Índias Orientais como instrumento da expansão colonial britânica na Ásia Central e Sudeste

Conclusão

Lista de fontes e literatura

Introdução

Inglês Companhia das Índias Orientais(1600 - 1858) - a mesma idade do capitalismo inglês. Historicamente, não é muito mais jovem que o Império Mughal. Nesta companhia e através dela, as histórias da Inglaterra e da Índia estão conectadas, assim como muitas coisas dentro dessas próprias histórias: na história inglesa, a Companhia parece conectar os reinados de duas grandes rainhas - Elizabeth e Victoria, e na história indiana - duas grandes impérios: o mogol e o britânico. A empresa “nasceu” três anos antes da morte de Elizabeth I e durante a vida de Shakespeare, e “morreu” sob Victoria e Dickens, tendo sobrevivido a três dinastias e meia (Tudors, Stuarts, Hanoverianos e protetorado de Cromwell).

Dois séculos e meio é a vida de uma dinastia ou mesmo de um estado. Na verdade, durante muito tempo a Companhia das Índias Orientais foi um estado dentro de um estado, mesmo em dois - Grã-Bretanha e Índia Mughal.

A Companhia das Índias Orientais é uma organização única na história da humanidade. Esta conclusão parece um exagero apenas à primeira vista. A história conhece muitas formas comerciais e políticas diferentes. Este é um “estado mercantil” (Veneza) e “associações comerciais militares” e uma união de cidades comerciais (Hansa). A história conhece muitos estados e empresas poderosas (por exemplo, as atuais corporações transnacionais). Mas na história só existe um caso de existência de uma empresa comercial, que ao mesmo tempo era um organismo político, uma empresa estatal dentro de um estado.

Refira-se que empresas deste tipo existiam não só na Inglaterra, mas também, por exemplo, na Holanda (1602 - 1798), França (com reorganizações e interrupções, existiu de 1664 a 1794). No entanto, a sua história não pode ser comparada com a história da empresa inglesa. A Companhia Holandesa das Índias Orientais - seu apogeu foi em meados do século XVII - nunca teve a força e o poder que seu “homônimo completo” inglês possuía, nunca controlou territórios tão vastos, assim como a Holanda nunca ocupou um lugar na economia mundial como Inglaterra. Quanto à Companhia Francesa das Índias Orientais, em primeiro lugar, durou metade do tempo e, em segundo lugar, e isto é o mais importante, estava sob estrito controle estatal (o que se refletiu em suas constantes reorganizações e mudanças de nomes) e, de acordo com em essência , não era um agente independente do processo socioeconómico. Nenhuma das companhias das Índias Orientais ocupou um lugar tão importante nos seus impérios coloniais como a inglesa, e não desempenhou um papel tão importante como esta última na penetração no Oriente e depois na exploração das colónias. Aparentemente, a singularidade da Companhia Inglesa das Índias Orientais corresponde à singularidade tanto da história inglesa quanto do fenômeno que os especialistas história econômica chamado “capitalismo anglo-saxão” (J. Gray).

Nas últimas décadas, houve um renascimento do interesse pela era dos séculos XV-XVIII. Esta era sempre foi inconveniente para os pesquisadores - não mais feudal (e não tradicional), mas ainda não capitalista (e não moderna). Atualmente, o termo “história moderna inicial” está cada vez mais difundido, o que enfatiza um período independente e não funcional de uma época inteira, que possui características próprias e únicas. Foi durante este período que surgiu e floresceu a Companhia Inglesa das Índias Orientais, que na própria era capitalista entrou em declínio.

Nas últimas décadas assistimos a um renascimento do interesse pelos temas do império e do colonialismo. A história dos impérios, em particular o colonial britânico, é considerada por muitos historiadores como uma alternativa à história centrada no Estado. Neste contexto, um dos temas mais relevantes volta a ser o tema da Companhia das Índias Orientais como um dos construtores mais ativos do Império Britânico.

Tudo isso determinou a relevância e predeterminou a escolha do tema da tese. Seu principal objetivo é identificar as características das atividades da Companhia Inglesa das Índias Orientais nos séculos XVII a XVIII: desde o início do comércio colonial até o estabelecimento do domínio na Índia.

Alcançar este objetivo envolve resolver as seguintes tarefas inter-relacionadas:

Estudar os acontecimentos associados à criação da Companhia Inglesa das Índias Orientais, conhecer as metas e objetivos das suas atividades;

Consideremos o início do comércio inglês na Índia, bem como a luta da Companhia Inglesa das Índias Orientais com concorrentes pelo domínio;

Conhecer as características da formação do aparelho administrativo colonial e as circunstâncias da expansão das participações da empresa na Índia;

Analisar as razões da perda do monopólio comercial da empresa e sua transformação em mecanismo de gestão e exploração da metrópole indiana;

Consideremos a Companhia Inglesa das Índias Orientais como um instrumento da expansão colonial britânica na Ásia Central e no Sudeste Asiático.

1. Fontes e historiografia

A ciência histórica nacional e estrangeira acumulou muito conhecimento sobre a história da formação das relações comerciais e políticas entre a Inglaterra e a Índia no século XVII - início do século XIX séculos No entanto, a expansão da base de fontes, a melhoria das abordagens científicas e dos métodos de investigação tornam o conhecimento acumulado insuficiente e longe de completo, e as conclusões e avaliações baseadas neste conhecimento são, em muitos aspectos, inadequadas à realidade histórica objectiva. Tudo isto determina a necessidade e a importância do desenvolvimento de problemas relacionados com o verdadeiro volume de comércio e transporte marítimo da Companhia das Índias Orientais e a sua influência política na região do Hindustão. Questões como a monopolização do comércio com a Índia, a exportação de barras de ouro e prata e o impacto das importações indianas na indústria indiana são de considerável interesse científico.

Deve-se enfatizar que o intercâmbio comercial entre a Inglaterra e a Índia em 1625-1679. é quase completamente ignorado na maioria dos trabalhos existentes. É necessário considerar as características do ambiente comercial, industrial e Condições económicas existente na Índia no início do século XVII, para traçar as mudanças nestas condições causadas pelas relações anglo-indianas ao longo dos séculos seguintes. A seguir, é dada considerável atenção à análise dos métodos de introdução britânica no sistema de relações comerciais e políticas no Hindustão: cooperação e oposição à influência britânica, acordos e compromissos. Embora contraditórios e até mutuamente exclusivos, estes métodos trouxeram, no entanto, os resultados de que as regiões necessitavam para melhorar os seus sistemas económicos e políticos.

Com base na análise de diversas fontes, torna-se possível comparar as características das diferentes civilizações e as especificidades do desenvolvimento dos impérios ocidentais e orientais. Se considerarmos estes processos de uma perspectiva global, então todos eles na Europa e no Oriente, apesar das diferenças socioeconómicas e políticas que os separam, oceanos e desertos (regiões nómadas, zonas piratas, etc.), não poderiam impedir o desenvolvimento do comércio mundial, das comunicações. Os contactos nas relações políticas, económicas, intelectuais e militares foram realizados de acordo com todos os modelos emergentes de autonomia regional através da introdução de intermediários envolvidos no comércio ilegal. Esta estrutura de relações em regiões distintas determinou a natureza das relações comerciais até meados do século XIX.

Existem fontes ricas e variadas sobre o problema em estudo. Alguns foram retirados pelo autor da tese da Internet. Os mais importantes deles para o estudo da política britânica no Oriente durante este período são os documentos oficiais da Companhia Britânica das Índias Orientais: “Um Calendário das Atas do Tribunal da Companhia das Índias Orientais” e “As Fábricas Inglesas na Índia (1618-1641). )”. Durante o período de actividade da empresa, os seus documentos relativos a este período praticamente não foram publicados; Estes documentos abrangem todas as áreas de atuação da empresa desde a sua fundação.

Por exemplo, a fonte “The English Factories in India (1618-1641)” (“Fábricas inglesas na Índia em 1618-1641”) observa que, uma vez que Surat não podia mais satisfazer plenamente as necessidades da Inglaterra em produtos de algodão, os interesses dos comerciantes ingleses começam a concentrar-se em Agra, os distritos de Samana, localizados a curta distância de Agra, e a região de Patna, capital de Bihar, começam a atrair especial interesse. Isto indica a expansão dos interesses comerciais ingleses na Índia no início da Companhia das Índias Orientais.

Materiais estatísticos: “Documents in English Economic History” e “London Export Trade in the 17th - 19th Century” - permitem julgar a relação entre exportações e importações e refletem de forma bastante completa o estado do comércio oriental britânico.

Uma fonte como “Documents in English Economic History” fornece dados de que um comerciante inglês, tendo chegado à Índia sem qualquer capital e sem retirar uma única libra da Inglaterra, em 5-6 anos de comércio poderia receber e enviar para casa de 5 a 30 mil libras esterlinas. Isto pode indicar que os agentes da Companhia Inglesa das Índias Orientais estavam a obter enormes lucros com a venda de produtos indianos em Inglaterra. Uma das razões para um ritmo tão rápido de enriquecimento está localizada no “Comércio de Exportação de Londres nos Séculos XVII-XIX”. Esta fonte observa que os britânicos conseguiram obter lucros tão enormes desde os primeiros passos de penetração na Índia porque as suas atividades no domínio do comércio beiravam a pirataria (o lucro líquido durante a primeira metade do século XVII ascendeu a mais de 100%).

No início do século XX. foi publicada correspondência entre agentes dos entrepostos comerciais indianos da Companhia das Índias Orientais e seu conselho na Inglaterra. Esta correspondência indica que os agentes da empresa foram incumbidos de tarefas muito mais amplas do que apenas o desenvolvimento das relações comerciais entre a Inglaterra e o Império Mughal; foram encarregados de estudar o país em detalhe - características económicas, sistema político, relações dentro dos grupos dominantes, etc.; . n. Esta correspondência permite-nos imaginar de forma bastante completa os métodos que os britânicos usaram para fortalecer as suas posições no Hindustão, bem como para a sua subsequente expansão para o interior do país. Ao contrário dos portugueses, os britânicos procuraram penetrar nas regiões do interior da Índia e tentaram penetrar o mais firmemente possível no complexo sistema de relações comerciais internas indianas. Este era um dos principais objetivos da empresa, cuja história pode ser claramente traçada a partir de documentos que refletem as atividades dos entrepostos comerciais britânicos.

Numa coleção de documentos sobre a história das maiores empresas inglesas no período que vai do século XVII ao século XX. “The Great Chartered Companies” revela os detalhes do acordo assinado em 21 de outubro de 1612 entre representantes das autoridades de Gujarat e Surat e a Companhia Inglesa das Índias Orientais, segundo o qual a empresa foi autorizada a negociar e ter entrepostos comerciais no Mughal Império. Isto proporcionou excelentes oportunidades para uma maior penetração do capital inglês no país, por um lado, e por outro, desferiu um golpe significativo para Espanha, Holanda e Portugal, que competiam pelo domínio na Índia.

A própria existência da Companhia das Índias Orientais foi objeto de intensa luta política na Inglaterra. Esta luta, bem como a relação entre a sociedade e o poder real, reflecte-se em documentos oficiais: em publicações especiais, em debates parlamentares. Estas últimas são especialmente interessantes, uma vez que durante a discussão os grupos políticos da oposição revelaram lados negativos atividades da empresa. Isso permite ter uma visão bastante completa de suas atividades.

A base de fontes também inclui relatórios oficiais, documentos sobre as primeiras viagens e embaixadas dos britânicos na Índia. Eles permitem julgar a base económica da política inglesa, os seus objectivos e métodos. Por exemplo, em uma coleção como “Early Travels in India and Persia” (“Early Travels to India and Persia”), são fornecidos dados que abrangem o período de 1601 a 1613. nas atividades da Companhia Inglesa das Índias Orientais, caracterizou-se pelo facto de os britânicos terem tentado estabelecer-se na zona do Arquipélago Malaio e das Ilhas das Especiarias. O lucro médio nesse período, considerando todos os tipos de perdas, foi de 200% para cada ação.

Para descobrir as razões da expansão inglesa e internacional, eles grande importância documentos que caracterizam o interno e Comércio exterior Inglaterra neste período, bem como os debates parlamentares sobre estas questões. De grande interesse são os documentos publicados e republicados que lançam luz sobre vários aspectos da penetração inglesa no Oriente e nas tentativas de transformar esta política numa política de Estado. Assim, em particular, o famoso historiador inglês T. Macaulay cita as circunstâncias da transformação gradual da Companhia das Índias Orientais na segunda metade do século XVIII. em alguma aparência de estado no Oriente, que ele descreveu como “um súdito em um hemisfério e um soberano no outro”. A razão para isso foram os acontecimentos da Guerra dos Sete Anos, que terminou com a vitória dos britânicos, mas esgotou enormemente o tesouro, pelo que a procura de fundos obrigou a coroa a voltar a sua atenção para a Companhia.

Também no artigo de T. Macaulay “Sobre o mecanismo de roubo da Índia pelos britânicos” é dito que a Inglaterra exigiu o máximo de dinheiro possível da Índia sem dar nada em troca. “Mais, mais dinheiro” - este é o lema do governo em cujas mãos o destino jogou milhões de povos da Índia. Conta porque a Índia se encontrava num estado tão deplorável, porque é que as suas fábricas morreram, a fertilidade do solo diminuiu - a Companhia das Índias Orientais não investiu dinheiro no desenvolvimento do país, apenas consumiu os seus recursos.

Os artigos de K. Marx também foram usados como fontes ao escrever esta tese: “Raj Britânico na Índia” e “A Companhia das Índias Orientais, sua história e resultados de atividades”. K. Marx dá uma descrição da Índia, sua situação socioeconômica e cultura. Os planos dos colonialistas britânicos em relação a este país são revelados. A atitude negativa do autor em relação a esses planos é mostrada.

O artigo de K. Marx “A Companhia das Índias Orientais, sua história e resultados de atividades” fala sobre as atividades da Companhia Inglesa das Índias Orientais na Índia desde a formação desta empresa até o seu declínio, sobre seus confrontos com o Parlamento Inglês.

O artigo de G. Gibbins “Sobre o Desenvolvimento das Colônias Britânicas” revela as razões pelas quais a Inglaterra voltou sua atenção para a Índia e decidiu colonizá-la, e também descreve detalhadamente os métodos de exploração econômica deste país. O artigo afirma ainda que “a Companhia Inglesa das Índias Orientais, surgida no início do século XVII. e concentrar nas suas próprias mãos (sob controlo governamental e parlamentar cada vez mais tangível) operações na Índia - comerciais, militares, diplomáticas, políticas e semelhantes - foi, talvez, a forma mais bem sucedida de penetração na Índia e de consolidação nela sob essas condições. ” .

Fontes “Tratado com [Paz] Jafar Ali Khan (1757)” “Tratado e Acordo da Companhia das Índias Orientais com Suraj ud-Dowla (1757)”, “Relatório de W. Hastings ao Conselho de Administração”, “Lei de Navegação de Outubro 9, 1761 do ano", "Artigos do Tratado e Acordo entre o Governador e o Conselho de Fort William, representando a Companhia Inglesa das Índias Orientais, e o Nawab de Shuja ul-Mulk Hissam ad-Doula Mir Muhammad Jafar Khan Bahadur Mahabat Jang ", "União Subsidiária com o Nizam", “O Firman do Rei Shah Alam concedendo o Diwani de Bengala, Bihar e Orissa à Companhia”, “O Conselho Francês em Chandernagore - ao Conselho Supremo da Ile de France 16. XII. 1756 sobre a revolta anti-britânica em Bengala" mostram como os britânicos forçaram os governantes das províncias indianas a ceder o poder à Companhia das Índias Orientais. Na verdade, esses tratados significaram o estabelecimento do domínio político e militar dos britânicos na Índia.

Fonte "A Revolta dos Camponeses de Cravo de 1782" é um extrato da acusação de Edmund Burke no julgamento do ex-governador-geral da Índia W. Hastings na Câmara dos Comuns. Em seu discurso, E. Burke descreve a vida dos camponeses indianos, a opressão fiscal dos britânicos - todas as razões que levaram o povo à revolta.

Fonte "Da Lei da Companhia das Índias Orientais de 1773" , também conhecida como Lei de Administração, bem como Lei da Companhia das Índias Orientais de 1784, revelam as razões e métodos para estabelecer o controle sobre a Companhia das Índias Orientais pelo rei e pelo parlamento ingleses.

Na ciência histórica russa pré-revolucionária não havia estudos especiais dedicados à análise da penetração inglesa na Índia. Porém, a partir do século XVIII. Em separado revistas científicas Aparecem artigos dedicados à formação e ao desenvolvimento específico do comércio ultramarino inglês. Este problema foi abordado, de uma forma ou de outra, pelos historiadores russos S.V. Vasilevsky, A.S. Rotchev, I.I. Berezin e outros.

Os publicitários russos prestaram muita atenção à Índia. Já na década de 40 do século XIX. Muito se escreveu sobre este país e, em conexão com os acontecimentos de 1857, surgiu uma discussão sobre a natureza da política britânica, as perspectivas de desenvolvimento do levante que ali começou e o futuro das relações entre a Índia e a Inglaterra.

Os problemas da gênese do capitalismo nos países da Europa Ocidental, incluindo aspectos como o papel do comércio exterior e da expansão do comércio neste processo, foram ativamente desenvolvidos por historiadores soviéticos. Os problemas teóricos mais importantes da gênese do capitalismo na Europa são abordados na obra de A.N. Chistozvonova. A pesquisa do MA também é de grande interesse. Barga e V.I. Lavrovsky. Período inicial A penetração britânica na Índia foi estudada por A.A. Basov, A. E. Kudryavtsev, A.Ya. Levin, M.M. Yabrova, Yu.I. Losev, E.L. Steinberg, "A História da Agressão Britânica no Oriente Médio". Aspectos econômicos V.V. dedicou seu trabalho às atividades da empresa. Stockmar. Relações Anglo-Indianas nos séculos XVII-XIX. recebeu cobertura suficiente nos trabalhos generalizantes de L.B. Alaeva, K. A. Antonova, K. Z. Ashrafyan, G.G. Kotovsky, A.I. Chicherova.

Ao escrever a tese, o autor utilizou a seguinte literatura soviética: a obra coletiva de Antonova K.A., G.M. Bongard-Levina, G.G. Kotovsky “História da Índia”, obra de E.V. Tarle “Ensaio sobre a história da política colonial dos estados da Europa Ocidental”, que descreve a história centenária da Índia desde os tempos antigos, mostra o papel da Índia no desenvolvimento histórico e cultural da humanidade e destaca o significado e o lugar de este país no mundo. É dada especial atenção à análise do desenvolvimento político, económico e sociocultural da Índia após a conquista da independência. Uma seção separada do livro é dedicada à conquista inglesa da Índia e às políticas das autoridades coloniais.

Uma monografia coletiva escrita por dois famosos historiadores indianos que trabalham na Universidade de Calcutá, Dr. Annl Chandra Banerjee, Dr. Annl Chandra Banerjee, reflete o ponto de vista de alguns historiadores indianos em movimento. desenvolvimento histórico neste país. Os autores usaram dados coletados por cientistas indianos em seu livro. No livro, Sinha e Banerjee prestam atenção às peculiaridades do desenvolvimento histórico de cada povo da Índia.

Nas monografias de A. Basham “O Milagre que Foi a Índia” e A. Seal “O Renascimento do Nacionalismo Indiano no Início do Século XIX”. , artigo de O.Kh. Speight “Índia e Paquistão conta a história da civilização indiana”, caracteriza os povos que habitam a Índia desde a antiguidade, fala detalhadamente sobre literatura, arte, filosofia, ciência. A influência do Ocidente na cultura deste país, bem como a contribuição da Índia para a cultura mundial, é caracterizada.

A obra de D. Nehru, “A Descoberta da Índia”, conta como o domínio britânico foi estabelecido na Índia e a luta heróica do povo indiano pela sua libertação.

Na monografia de Ivashentsov G.A. “Índia” é sobre um país com uma civilização antiga e distinta. A história deste país é revelada desde os seus primórdios até o presente. Um capítulo separado é dedicado à era do domínio colonial britânico na Índia e a uma descrição do roubo económico do país pelos britânicos.

Muito informação interessante retirado do artigo de A.I. Fursov “A Companhia Inglesa das Índias Orientais: natureza política e econômica, principais estágios de desenvolvimento”, que avalia tanto a própria Companhia das Índias Orientais quanto suas atividades no processo de colonização britânica dos estados indianos (sistemas políticos). A periodização das atividades da Companhia das Índias Orientais é mostrada e dada características completas para cada período. Mostra também as razões do declínio do poder da Companhia no século XIX.

Em outro artigo de A.I. Fursova “O feudalismo oriental e a história do Ocidente: crítica de uma interpretação” afirma que as mudanças na natureza das relações da Companhia das Índias Orientais com os governos indianos começaram a ser delineadas a partir de meados do século XVII, quando esta, tentando proteger-se de extorsões, começou a remover deles centros comerciais além de seus limites.

Artigo “A pilhagem de Bengala. A luta dos povos da Índia contra os colonialistas ingleses" fala sobre os métodos de enriquecimento dos colonialistas ingleses em solo indiano (muitas vezes pela força), fornece exemplos da ruína dos concorrentes e mostra os montantes que a Companhia das Índias Orientais foi capaz de tirar do país. É feita uma descrição das primeiras tentativas da população local para repelir os colonialistas.

Nos artigos de E.Yu. Vanina “Liberdade, Perdidos e Achados” e “A Ascensão e Queda do Império Mughal (anos 20 do século 16 - meados do século 18) na Índia” contém informações sobre a atitude dos europeus, incluindo os britânicos, em relação à população local, é revelou a essência colonialista das suas políticas. Os métodos pelos quais esta política foi alcançada são mostrados. Por exemplo, o artigo “Liberdade perdida e encontrada” afirma que os colonialistas fizeram tudo para manter os “nativos” num estado de profunda depressão espiritual e incutir-lhes um complexo de inferioridade. Assim, o acesso aos arquivos dos estados independentes, especialmente dos séculos XVII-XVIII, foi fechado ao público indiano; Um famoso historiador inglês coletou crônicas e documentos de Maratha para seu trabalho científico, processou-os com o espírito correto e queimou os originais. Aqui estão também os pensamentos de Ramachandra Pant, um proeminente estadista e pensador Maratha, que escreveu: “...Estes, de chapéu, se esforçam para vir aqui, fortalecer-se, conquistar novas terras e estabelecer a sua religião...”.

No entanto, ainda deve ser notado que os indianos aceitaram a ideia de “progresso” da Inglaterra e de outros países europeus como parte do modelo ocidental com o qual procuraram reconstruir a Índia. Esta percepção foi facilitada pelas peculiaridades do sistema socioeconómico indiano, que o distinguia de outras sociedades asiáticas e, em primeiro lugar, da China, e pelo declínio da organização económica e política na maior parte da Índia na altura em que os britânicos apareceram.

O trabalho utilizou vários métodos de pesquisa histórica: histórico-genético, histórico-comparativo, histórico-sistêmico.

A utilização do método histórico-genético permite considerar o processo de desenvolvimento das relações anglo-indianas na sequência histórica. A utilização do método histórico-genético também permite identificar etapas específicas no desenvolvimento das relações anglo-indianas e correlacioná-las com determinadas etapas do processo de enfraquecimento da Companhia das Índias Orientais na Europa.

O método histórico-comparativo permite comparar certas etapas da influência dos colonialistas ingleses no desenvolvimento dos estados indianos nos séculos XVII-XVIII.

2. Criação da Companhia Inglesa das Índias Orientais, finalidade e objetivos de suas atividades

No final do século XVI - início do século XVII, durante a formação do mercado capitalista mundial, a esfera do comércio passou a fazer parte do modo de produção capitalista. Nesta altura, as fronteiras territoriais do comércio da Inglaterra expandiram-se, o volume do comércio oriental aumentou acentuadamente e ocorreram mudanças qualitativas na sua estrutura.

A necessidade de encontrar mercados e fontes de matérias-primas baratas forçou os britânicos a envolverem-se ativamente no comércio oriental. Tendo assumido esta tarefa, tiveram também em conta as necessidades dos Estados vizinhos. Deve-se ter em mente que o custo das mercadorias orientais aumentou quando transportadas em navios ingleses. Assim, o comércio de trânsito desempenhou um papel importante na ascensão da Inglaterra. Mas para organizar o comércio oriental foi necessário adaptar-se às condições do mercado interno indiano. Os comerciantes ingleses, ansiosos por assumir o comércio dos mercadores indianos, enfrentaram a concorrência feroz dos portugueses e holandeses.

Em 31 de dezembro de 1600, um grupo de comerciantes de Londres que recebeu uma carta da Rainha Elizabeth I para um monopólio de 15 anos no comércio com o Oriente fundou a Companhia das Índias Orientais.

A Companhia Inglesa das Índias Orientais incluiu imediatamente 215 membros, dos quais mais de 50 eram representantes das maiores empresas. À frente desta empresa, que desempenhou um papel enorme e fatal na opressão da população multimilionária da Índia, estavam o “governador” e um comité de 25 pessoas escolhidas pelos acionistas. A empresa recebeu o direito de monopólio (ou seja, proibido para todos os membros não ingleses) do comércio com todos os países situados desde o Cabo da Boa Esperança a leste até o Estreito de Magalhães, ou seja, em todas as terras banhadas pelos oceanos Índico e Pacífico. . Assim que se seguiu a aprovação real, o capital inicial aumentou para 69.091 libras esterlinas, e já em abril de 1601 a empresa enviou à Índia a primeira expedição comercial, composta por 4 navios.

A Companhia Britânica das Índias Orientais desempenhou um papel de liderança no comércio da Inglaterra com os países do Oceano Índico.

Na Inglaterra, a relação da Companhia das Índias Orientais com as autoridades antes da revolução burguesa inglesa de meados do século XVI. eram de natureza complexa. Por um lado, a empresa teve de suportar várias reivindicações dos primeiros Stuarts (sobre as suas finanças e privilégios) e a negligência dos seus interesses na luta contra os holandeses. Por outro lado, os problemas da Companhia das Índias Orientais não encontraram a simpatia do Parlamento, que a via apenas como uma “ideia” real e uma fonte de fundos para o monarca não controlada pelas comunidades. A monarquia inglesa desenvolveu uma série de atividades no domínio do comércio interno e externo, que foram de grande importância para garantir os rendimentos da coroa. Particularmente dignos de nota são os atos protecionistas que proíbem a importação para Inglaterra de produtos industriais estrangeiros e de certos tipos de matérias-primas. No entanto, os governos de Elizabeth I e James I não conseguiram livrar-se do défice orçamental do Estado e procuraram usar a companhia de comerciantes aventureiros para resolver os seus assuntos financeiros no estrangeiro, expandindo os seus privilégios e apoiando as suas pretensões de representar toda a Inglaterra no comércio exterior. .

No entanto, a Companhia das Índias Orientais recebeu o seu principal privilégio já durante a incorporação - jurisdição limitada sobre os seus empregados. Isto foi exigido pela natureza das atividades da Companhia das Índias Orientais como uma organização monopolista que conduz negócios comerciais não apenas fora do país, mas também fora do país. cristandade- em outra parte do mundo, onde a Inglaterra como Estado ainda não estava presente de forma alguma. Portanto, inicialmente, a Companhia das Índias Orientais já tinha uma natureza dual, político-econômica (comércio de poder): a monarquia delegou-lhe o poder legislativo, executivo e judiciário sobre seus súditos - funcionários da empresa, bem como o direito de conduta independente política estrangeira.

O período da Revolução Inglesa 1640-1660. tornou-se o mais disfuncional da história da Companhia das Índias Orientais. Dada a impopularidade generalizada de qualquer monopólio na sociedade, as autoridades (o Long Parliament, então Protector Cromwell) recusaram-se essencialmente a apoiar a empresa. Contudo, a prática e, sobretudo, a concorrência bem-sucedida da Companhia Holandesa das Índias Orientais, provaram a necessidade da existência de uma grande corporação monopolista no comércio exterior da Inglaterra com o Oriente. Portanto, em 1657, o regime do protetorado moveu-se para proteger os interesses da Companhia das Índias Orientais: Cromwell concedeu-lhe um alvará, que a transformou de uma empresa regulamentada em uma empresa moderna com capital social permanente. Em essência, o novo estatuto da Companhia das Índias Orientais foi um acréscimo “oriental” à Lei de Navegação de 1651, que anunciou o início do mercantilismo na Inglaterra.

Os falecidos Stuarts tiveram de contar com os ganhos da pequena nobreza e da burguesia na revolução, e durante a era da Restauração (1660-1688) a Companhia das Índias Orientais ganhou um apoio poderoso do poder real - juntamente com muitos privilégios que essencialmente a transformaram num estado. na zona da sua actividade monopolista (vários pequenos territórios, o direito de declarar guerra aos “povos pagãos”, o direito de jurisdição do almirantado, permissão para cunhar moedas na Índia). Constante ajuda de verdade o poder estatal no confronto da Companhia das Índias Orientais com oponentes externos (holandeses) e internos foi decisivo para o sucesso comercial da empresa nesta época. No entanto, no final do século XVII. À medida que a indústria transformadora inglesa se desenvolvia, os interesses da Companhia das Índias Orientais, que importava principalmente têxteis indianos, começaram a entrar cada vez mais em conflito com os interesses de amplos círculos da burguesia. Tendo estabelecido laços demasiado estreitos com os Stuarts, a Companhia das Índias Orientais, após a “revolução gloriosa” de 1688, viu-se perante um parlamento hostil. A ofensiva dos adversários da Companhia foi coroada com algum sucesso: em 1698, foi criada uma Companhia alternativa das Índias Orientais e os fabricantes conseguiram proibir a importação de alguns produtos indianos. No entanto, graças à sua forte posição económica, a “velha” Companhia das Índias Orientais absorveu essencialmente a “nova”, e a proibição de importações não afectou significativamente o seu comércio devido ao volume de reexportações para a Europa.

Na primeira metade do século XVIII. A relação entre a Companhia das Índias Orientais e o estado britânico foi mutuamente benéfica. A empresa tornou-se fonte constante grandes empréstimos para o governo, razão pela qual ocupou um dos lugares-chave no governo sistema de crédito países (juntamente com o Banco da Inglaterra). Não é de surpreender que ela tenha ganhado uma influência considerável no parlamento (para o qual o poder real passou depois de 1688) e o tenha mobilizado com sucesso para repelir os seus oponentes - comerciantes privados ingleses e empresas estrangeiras das Índias Orientais. Além disso, o Parlamento continuou a conceder privilégios à empresa que reforçaram o seu estatuto de organização semelhante ao Estado. Um dos mais importantes foi a oportunidade legal para a Companhia das Índias Orientais criar um grande exército terrestre. A necessidade disso foi ditada, em primeiro lugar, pelo crescimento em meados do século XVIII. a luta entre a Grã-Bretanha e a França pela hegemonia mundial. Na Índia, esta luta foi travada sob a forma de um confronto entre as Companhias das Índias Orientais dos dois países, o que levou a uma série de guerras entre as empresas (1746-1761).

Na Índia do século XVII a meados do século XVIII. A Companhia das Índias Orientais agiu em sua maior parte como uma humilde peticionária em favor do comércio e de alguns benefícios administrativos. O primeiro segmento desta era, o período dos entrepostos comerciais (1600 - 1690), é caracterizado pelo controle atividades de inglês em terra às autoridades de grandes governos (o Império Mughal, os Sultanatos de Bijapur e Golconda). No entanto, devido à dupla natureza da Companhia das Índias Orientais, as suas relações com eles não se limitaram ao comércio. Este comércio em si foi possível graças à força militar britânica. No Império Mughal, eles usaram métodos piratas para "abrir" seus portos aos seus navios, e os principados menores do Sul da Índia foram atraídos pelas oportunidades oferecidas pela sua aliança militar com a empresa. Uma das diferenças fundamentais entre as empresas europeias das Índias Orientais e os grupos mercantis asiáticos era precisamente a “internalização dos custos de defesa”, ou seja, a “internalização dos custos de defesa”. a capacidade destas próprias empresas de se envolverem em violência marítima. No entanto, em terra, os britânicos eram quase impotentes, uma vez que o pessoal dos seus entrepostos comerciais era essencialmente mantido como refém pelas autoridades. Os governos se opuseram à alavanca de pressão naval inglesa com sua própria alavanca terrestre e a usaram no caso de ações hostis dos britânicos no mar e com o objetivo de extorquir-lhes fundos. Como era caro para a Companhia das Índias Orientais responder sempre com um bloqueio, ela preferiu negociar; também mais frequentemente comprou privilégios do que os arrebatou pela força (especialmente porque ambas as tentativas da empresa de falar seriamente com os Mughals na linguagem da força falharam).

Mudanças na natureza das relações da Companhia das Índias Orientais com os governos indianos começaram a surgir a partir de meados do século XVII, quando, num esforço para se proteger de extorsões, começou a mover centros de comércio com eles para além das suas fronteiras. . Somente na periferia dos impérios foi possível criar enclaves ingleses fortificados (Madras, Bombaim). O segundo segmento da época - o “período dos fortes” (1680/1690 - 1740) é caracterizado pela presença de tais enclaves entre a Companhia das Índias Orientais, e um deles apareceu no território original Mughal - em Bengala (Calcutá) . A transição para o segundo período foi facilitada pelo enfraquecimento do Sultanato Mughal e pelo crescimento do poder da Companhia das Índias Orientais em ambas as suas formas - poder e comércio. Objetivamente, o crescimento dos seus enclaves (centros de presidências) transformou-os gradualmente não apenas em concorrentes económicos e demográficos, mas também em concorrentes de poder das políticas indianas.

Com o colapso real do Sultanato Mughal na primeira metade do século XVIII. A Companhia das Índias Orientais mudou o seu foco para as relações com os verdadeiros centros de poder - os principados independentes emergentes (principalmente os Nawabs de Bengala, Carnatic, Surat e o governo Maratha). O fortalecimento das posições britânicas levou ao uso da força armada em terra em alguns casos. A natureza mais surpreendentemente mutável das relações da Companhia das Índias Orientais com os governos indianos é demonstrada pelas suas relações com os mais fracos deles - os empórios de Malabar, onde os britânicos começaram a intervir nas guerras entre os principados. E, no entanto, embora continuasse a ser essencialmente uma corporação comercial, a Companhia das Índias Orientais como um todo seguiu o seu anterior curso de compromisso com as autoridades.

Assim, no final do século XVI, na Europa, os preços dos bens que eram entregues à Europa por via marítima a partir do Sul e do Leste Asiático (Índias Orientais) pelos portugueses e holandeses aumentaram acentuadamente. Os comerciantes ingleses estavam interessados em entregas diretas de mercadorias no exterior. Mas equipar expedições navais às Índias Orientais era um negócio caro e arriscado, e os mercadores foram forçados a reunir seu capital, o que resultou no surgimento da famosa Companhia Britânica das Índias Orientais, que durante vários séculos se tornou uma ferramenta para enriquecer a metrópole inglesa. às custas das colônias indianas fabulosamente ricas.

3. O início do comércio inglês na Índia. Lutando contra concorrentes pelo domínio

Monopólio de comércio inglês na Índia

Durante as primeiras duas décadas, a empresa negociou com as ilhas do Sudeste Asiático, mas depois foi expulsa por um concorrente mais forte na época - a Companhia Holandesa das Índias Orientais, e os britânicos transferiram suas atividades para a Índia em 1609. A Companhia Inglesa das Índias Orientais carecia de fundos para uma penetração intensiva no comércio intra-asiático e para a sua expansão. Assim, o período de 1601 a 1613. nas atividades da Companhia Inglesa das Índias Orientais, caracterizou-se pelo facto de os britânicos terem tentado estabelecer-se na zona do Arquipélago Malaio e das Ilhas das Especiarias. O lucro médio nesse período, considerando todos os tipos de perdas, foi de 200% para cada ação. Os britânicos conseguiram obter lucros tão enormes desde os primeiros passos de penetração na Índia porque as suas actividades no domínio do comércio beiravam a pirataria (o lucro líquido durante a primeira metade do século XVII ascendeu a mais de 100%).

Os produtos indianos vendidos nas Molucas geravam um lucro de 300% e as especiarias compradas no sul da Índia podiam ser vendidas em Surat na proporção de 1:10. Um comerciante inglês, tendo chegado à Índia sem nenhum capital e sem retirar uma única libra da Inglaterra, poderia receber e enviar para casa de 5 a 30 mil libras esterlinas em 5 a 6 anos de comércio. Os agentes da Companhia Inglesa das Índias Orientais obtiveram enormes lucros com a venda de produtos indianos na Inglaterra. O comércio anglo-indiano desenvolveu-se rapidamente nos anos seguintes - de 1611 a 1620. o lucro médio foi de 138% (chegando às vezes a 234%). Em 1617, a empresa teve um lucro de £ 1 milhão sobre um capital de £ 200.000. Obviamente, em comparação com 1600-1610. Houve um aumento significativo na atividade comercial da Inglaterra. Ao longo de 20 anos de comércio com a Índia, segundo o relatório da empresa, foram exportadas do país mercadorias com valor cinco vezes menor do que importadas. Por exemplo, em 1620, a venda na Inglaterra de cada pedaço de tecido indiano deu um lucro de 300%, meio quilo de cravo ou noz-moscada - 800-900%, e isso apesar do fato de os ingleses monarquia absoluta aderiu ao sistema clássico de protecionismo.

O crescente comércio ilegal também contribuiu para o rápido crescimento do comércio na região. Fontes que datam do primeiro terço do século XVII falam de uma expansão significativa do comércio “privado” inglês amplamente praticado. Os marinheiros dos navios ingleses traziam dinheiro ou mercadorias (espadas, facas, vidro, etc.) para a Índia para trocar por produtos indianos e compravam principalmente tecidos indianos de alta qualidade. Assim, todo navio com destino à Inglaterra era carregado com mercadorias que pertenciam não só à empresa, mas também a particulares. Além disso, muitos comerciantes que participavam do comércio indiano enviavam para casa com representantes da administração uma quantidade significativa de mercadorias, muitas vezes de propriedade da empresa. Além disso, as mercadorias estavam escondidas em locais isolados onde não podiam ser encontradas no navio.

Os britânicos estavam interessados no comércio entre Surat e os países da bacia do Mar Vermelho, onde foram entregues grandes quantidades ervas e especiarias e onde os produtos ingleses e indianos podiam ser vendidos a preços muito favoráveis. A chegada de novos navios da Inglaterra sob o comando de J. Bickley no início de outubro de 1619 e o retorno do navio Lion de Moha após uma viagem bem-sucedida, onde os produtos indianos foram vendidos rapidamente e a preços bastante elevados, e o lucro absoluto deste A expedição foi 100%, forçou a liderança do entreposto comercial de Surat a levantar a questão do comércio na bacia do Mar Vermelho e começou a organizar voos regulares. Os líderes do entreposto comercial apelaram à diretoria com um pedido de envio de novos navios para uso no comércio entre a Índia e os portos do Mar Vermelho. As autoridades indianas e os comerciantes locais alertaram os britânicos contra novas exportações de produtos indianos para os portos do Mar Vermelho. Além disso, os mercadores indianos resistiram à tentativa britânica de carregar navios sob o comando de Bickley. Assim, os navios que entregavam a carga principal para embarque nos portos do Mar Vermelho foram confiscados pelas autoridades locais e enviados para Rander. O desejo britânico de realizar comércio na bacia do Mar Vermelho também foi ditado pela exigência da direcção da empresa por uma expansão significativa da oferta de tecidos de algodão e produtos alimentares daqueles locais onde os preços eram mais baixos. Como Surat já não conseguia satisfazer plenamente as necessidades de produtos de algodão da Inglaterra, os interesses dos comerciantes ingleses começaram a concentrar-se em Agra, onde, além do índigo, tapetes e tecidos de algodão de alta qualidade eram entregues em grandes quantidades das áreas vizinhas. As regiões de Samana, situada a curta distância de Agra, e a região de Patna, capital de Bihar, começam a atrair particular interesse.

Para obter o máximo lucro possível, os britânicos procuraram penetrar no interior do país, uma vez que as mercadorias entregues de Agra a Surat eram quase duas vezes mais caras que as exportadas das regiões do interior do Hindustão. A penetração no interior do país levantou a questão do estabelecimento de relações comerciais com os senhores feudais locais. Muitas vezes até membros da família do padishah participavam do comércio. Representantes da administração Mughal – os governadores de Surat, Broch e Ahmedabad – também participaram de transações e operações comerciais. Grandes comerciantes gujarati atuaram como intermediários entre os britânicos, os artesãos e os comerciantes locais, emprestando quantias significativas de dinheiro, esperando em troca proteção das autoridades mogóis.

Assim, uma camada compradora associada ao capital estrangeiro apareceu em Gujarat. De Surat não eram exportados apenas produtos produzidos em outras partes da Índia: açúcar, índigo de Agra, pimenta de Malabar, tecidos da Caxemira de Lahore, musselina e tafetá de Bengala, etc. Gujarat: tecidos brancos e estampados que eram famosos em todo o Oriente Médio. No primeiro quartel do século XVII. O Hindustão está a transformar-se numa arena de luta feroz pela redistribuição das esferas de influência. Os principados feudais indianos, que estavam em guerra entre si, tiveram de enfrentar as companhias comerciais europeias, que se tornaram para eles um inimigo tão poderoso como a Índia nunca tinha conhecido antes.

Tendo experiência e algum capital livre, os britânicos rapidamente se habituaram à nova situação política na Europa e envolveram-se activamente no comércio marítimo. O comércio nos países do Oriente trouxe enormes lucros aos comerciantes de Londres. Comprar bens na Índia era três vezes mais barato do que na Turquia. A Companhia Inglesa das Índias Orientais comercializava produtos indianos na Turquia, Londres, Gênova, Holanda, Marselha e outros lugares. O comércio com a Índia também contribuiu para a venda de produtos europeus, principalmente ingleses.

Já nos primeiros anos da sua penetração na Índia, os britânicos não se limitaram a obter privilégios comerciais, mas procuraram agir tendo em conta os seus interesses políticos. Isto complicou drasticamente as relações anglo-espanholas e anglo-holandesas e levou a confrontos abertos. A vitória dos britânicos na luta contra os espanhóis reforçou a sua posição na Índia, o que foi uma espécie de acréscimo ao acordo assinado em 21 de outubro de 1612 entre representantes das autoridades de Gujarat e Surat e a Companhia Inglesa das Índias Orientais. De acordo com este tratado, a empresa foi autorizada a negociar e ter entrepostos comerciais no Império Mughal. Este acordo teve de ser confirmado pelo firman do Xá, que o lado indiano se comprometeu a alcançar. Era composto por 13 artigos e a sua essência resumia-se ao seguinte: as autoridades mogóis garantiam a segurança dos britânicos e o seu comércio no território do império (compensando as perdas mesmo em caso de conquistas portuguesas); os direitos são fixados em 3,5% do valor das mercadorias importadas e exportadas pelos britânicos; dentro de três dias após a chegada dos navios da empresa, os ingleses podem negociar em terra com comerciantes locais, contornando a alfândega; a propriedade dos comerciantes ingleses em caso de morte na Índia é devolvida à empresa; As autoridades indianas comprometem-se a não exigir indemnização pelos danos causados pela expedição inglesa sob o comando de G. Mildton no Mar Vermelho (em abril de 1612, os navios da expedição navegaram para o Mar Vermelho para se vingar dos mercadores indianos e árabes Mohi comerciantes; Mildton realmente se envolveu em roubos e mais tarde forçou os comerciantes indianos a comprar produtos ingleses). O acordo também estipulava que o embaixador do rei inglês seria enviado à capital do estado mogol para resolver todas as questões importantes e polêmicas que pudessem violar o acordo alcançado. Após a assinatura deste tratado, começou uma penetração ainda mais ativa da Companhia Inglesa das Índias Orientais na Índia.

Em 1612, a frota da Companhia Inglesa das Índias Orientais chegou a Surat sob o comando de T. Best, que, quase em forma de ultimato, exigiu que os britânicos recebessem privilégios comerciais e o direito de criar um entreposto comercial. Esta exigência foi reforçada pela captura de um navio indiano com uma rica carga e de muitos peregrinos que regressavam dos lugares sagrados da Arábia. Sob tal pressão, a administração Mughal teve de chegar a um acordo com representantes da empresa. Enquanto Best esperava receber o firman do padishah de Agra, quatro navios de guerra portugueses apareceram perto de Surat, enviados de Goa para proteger os interesses do comércio e da política colonial de Portugal. Em 29 de novembro de 1612, começou uma batalha naval - a Batalha de Swaly. Durante quase um mês, os navios ingleses e portugueses lutaram. A vitória britânica fortaleceu a sua posição na Índia. Em Surat, Best deixou seu agente T. Aldworth, que fundou o entreposto comercial e em 1613 se tornou seu primeiro presidente. Saindo de Surat em fevereiro de 1613, Best, o vencedor em Swally, roubou vários navios indianos, depois foi para Ache e outros portos de Sumatra e retornou à Inglaterra em junho de 1614 com um carregamento de pimenta, trazendo receitas significativas para a empresa.

O desejo britânico de expandir as relações comerciais com a Índia causou um segundo confronto significativo com os portugueses. Quatro navios ingleses sob o comando de N. Downton chegaram a Surat em outubro de 1614. Logo se soube que o vice-rei de Goa preparava uma ação militar contra a flotilha da companhia inglesa e, em meados de janeiro de 1615, as principais forças de os portugueses apareceram em Swally sob o comando de Dom Jerónimo Azevedo: seis grandes navios e seis pequenas fragatas, a bordo dos quais estavam 3,5 mil europeus, 6 mil soldados locais, 250 canhões. Os quatro navios mercantes de Downton tinham apenas 400 marinheiros e 80 canhões. Durante um mês, os britânicos repeliram os ataques dos portugueses e a 11 de fevereiro de 1615, a frota portuguesa, fortemente danificada, levantou velas e rumou para sul. Embora seja difícil falar da vitória de Downton em termos puramente militares, o colapso dos “esforços de batalha” portugueses foi óbvio: o prestígio dos portugueses caiu drasticamente. A Segunda Batalha de Swaly em 1615, como o evento às vezes é chamado, desempenhou um papel importante na luta das potências europeias pela Índia. Batalhas de Swall em 1612 e 1615 não afetou a rivalidade anglo-lusa, a luta continuou, mas o tempo de domínio português era coisa do passado e novos contendores vieram para substituí-los.

A Companhia Francesa das Índias Orientais unida foi fundada em 1611, a Companhia Real Dinamarquesa das Índias Orientais em 1616 e a Companhia Escocesa das Índias Orientais em 1617. O seu aparecimento contribuiu ainda mais para a activação da diplomacia britânica. Em 1612, dois embaixadores ingleses, P. Canning e W. Edward, em nome de Jaime I, reuniram-se com o imperador Jahangir e transmitiram-lhe uma mensagem do rei. Esses esforços diplomáticos da Inglaterra foram coroados de sucesso: o imperador permitiu o estabelecimento de entrepostos comerciais em Surat e Ahmedabad. No mesmo ano, a Companhia Inglesa das Índias Orientais foi convertida em sociedade anônima. Em outubro de 1612, Shah Safi, governante de Ahmedabad, e Best assinaram um tratado sob o qual a Companhia Inglesa das Índias Orientais foi autorizada a estabelecer relações comerciais com Gujarat. E já na primavera de 1613, Canning apresentou novas cartas ao imperador Jahangir em Agra com um pedido para expandir a presença comercial da Inglaterra na Índia.

A conclusão de acordos com governantes asiáticos, praticamente desconhecedores do sistema de tratados, atraiu estes países para o sistema de países emergentes relações Internacionais ordem jurídica, que criou, por um lado, dificuldades adicionais nas relações entre a Inglaterra e o Império Mughal, e por outro, as autoridades Mughal evitaram assim desenvolver laços preferenciais com qualquer país europeu. Assim, em 7 de fevereiro de 1615, Jahangir emitiu um firman, segundo o qual permitiu aos britânicos estabelecer relações comerciais permanentes com o Império Mughal, e em 7 de junho do mesmo ano concluiu exatamente o mesmo acordo com os portugueses. No início do século XVII. Foi feita uma tentativa de regular as relações anglo-holandesas numa base contratual. As contradições comerciais e políticas que surgiram entre estes dois países levaram repetidamente a grandes conflitos. Os holandeses fizeram o possível para conquistar o mercado indiano dos britânicos. Para fazer isso, eles começaram a comprar produtos indianos a preços elevados, a fim de fechar os mercados locais indianos aos britânicos. Por sua vez, os britânicos não abandonaram a ideia de penetrar nas Molucas - na zona de dominação monopolista dos holandeses.

Destaca-se o papel dos holandeses ao serviço da empresa inglesa. Ex-funcionários e comerciantes da Dutch United Company frequentemente atuavam como guias para os britânicos e líderes de expedições inglesas. Por exemplo, Peter William van Elbing, sob nome falso, liderou uma expedição inglesa em 1611-1615. .

Em 1616, uma frota inglesa de cinco navios conseguiu não só obter de Molluca uma grande carga de especiarias em troca de armas e alimentos, mas também tomar posse da ilha de Pulu Run, no arquipélago de Banad. Os holandeses não conseguiram desalojar os britânicos que estavam entrincheirados nas proximidades das Ilhas das Especiarias. Em Yamatra e especialmente em Bantam, os holandeses encontraram a atividade crescente dos britânicos. Na capital, Banatam, a competição entre eles assumiu mais de uma vez a forma de confrontos armados. O quase fim da trégua de doze anos concluída em 1609 pelos Países Baixos com a Espanha levantou a questão da reaproximação com a Inglaterra. Em 1619, houve até a questão de fundir as Companhias Inglesa e Holandesa das Índias Orientais em uma única organização. Embora as coisas não tenham chegado a este ponto, foi concluído um acordo de 20 anos sobre ações conjuntas na Índia. Sob este acordo, ambas as empresas permaneceram independentes, mas receberam igual liberdade de comércio em todos os portos indianos. A definição de preços e a compra tinham que ser feitas em conjunto. Ambas as empresas retiveram tudo o que foi apreendido na época do acordo centros comerciais na Índia. Todas as conquistas posteriores se tornariam propriedade conjunta de ambas as empresas. Assim, as empresas inglesas e holandesas estavam ligadas por interesses comuns na luta contra os portugueses. Expulsos da Indonésia, estes últimos ainda eram muito fortes na Índia.

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Companhia Britânica das Índias Orientais, até 1707 -Companhia Inglesa das Índias Orientais - Sociedade por Ações, criado em 31 de dezembro de 1600, por decreto de Elizabeth I e recebeu por esta carta o monopólio do comércio de seus membros com as Índias Orientais, incluindo o direito de fazer leis e o direito de julgar seus servos no exterior e - que também foi implícito - o direito de fazer a guerra e de fazer a paz em países além do Cabo da Boa Esperança. Com a ajuda da Companhia das Índias Orientais, foi realizada a colonização britânica da Índia e de vários países do Oriente.

Com efeito, o decreto real deu à empresa o monopólio do comércio na Índia. A empresa tinha inicialmente 125 acionistas e um capital de £ 72.000. A empresa era governada por um governador e um conselho de administração responsável por uma assembleia de acionistas. A empresa comercial logo adquiriu funções governamentais e militares, que perdeu apenas em 1858. Seguindo a Companhia Holandesa das Índias Orientais, os britânicos também começaram a listar suas ações na bolsa de valores.

Após a sua constituição, a Empresa organizou o seu próprio lobby no Parlamento Inglês. Ela foi pressionada por empresários que planejavam abrir suas próprias empresas comerciais na Índia. A desregulamentação foi realizada em 1694, mas logo foi cancelada. Em 1698, foi fundada uma empresa “paralela” (a “Companhia Inglesa de Comércio com as Índias Orientais”). Após uma série de desentendimentos, tanto na Inglaterra como na Índia, as duas empresas fundiram-se em 1708. O nome da empresa resultante da fusão era United Company of Merchants of England Trading with the East Indies. Em troca da extensão dos privilégios comerciais, a empresa resultante da fusão pagou ao Tesouro £ 3 milhões e 200 mil.

Durante muitas gerações subsequentes, nem um único navio da marinha inglesa contornou o Cabo da Boa Esperança. A Coroa não se considerava capaz de tomar qualquer acção no Oriente para proteger o comércio nacional nestas áreas, tal como o fez para proteger o comércio atlântico com as colónias americanas. Portanto, a empresa teve que defender sozinha seus entrepostos comerciais com a ajuda de sipaios; nos mares, os grandes navios da Companhia das Índias Orientais, construídos, equipados e tripulados tanto para o comércio como para a guerra, repeliam com as suas baterias laterais os ataques dos concorrentes portugueses e holandeses e dos piratas de todas as nações. Mas a empresa teve o cuidado de evitar confrontos com os governantes indianos e não demonstrou quaisquer desejos territoriais ou políticos.

No início da expansão britânica na Índia, existia um sistema feudal formado como resultado da conquista muçulmana do século XVI ( Império Mogol). Proprietários de terras - zamindars - cobravam aluguel feudal e suas atividades eram monitoradas por um conselho (“divã”). A própria terra era considerada pertencente ao estado e poderia ser tirada do zamindar.

O primeiro grande estadista anglo-indiano, Thomas Roe, embaixador de Jaime I e agente da companhia na corte do Grande Mogul, lançou as bases da política que mais tarde guiaria os seus compatriotas no Oriente durante mais de um século. “Guerra e comércio são incompatíveis. Tomemos como regra: se você quer lucro, procure-o no mar e no comércio pacífico; sem dúvida seria um erro manter guarnições e conduzir guerras em terra na Índia.”
Enquanto o Império Mughal manteve a sua autoridade, como fez durante todo o período Stuart, a empresa foi capaz de seguir o conselho cauteloso de Roe. Foi somente quando a vasta península caiu nas garras da anarquia que os mercadores ingleses da época de Clive (Barão Robert Clive, 1725-1774, a quem o dicionário inglês define como "um dos fundadores da Índia Britânica") foram involuntariamente atraídos para a guerra e embarcaram num caminho de conquista para salvar o seu comércio da agressão indiana e francesa.
Sob os primeiros Stuarts, a empresa estabeleceu pequenos entrepostos comerciais em Madras, em Surat, a norte de Bombaim (mais tarde, graças ao casamento de Carlos II com uma princesa portuguesa, Bombaim foi anexada às possessões inglesas como parte do seu dote.) e por volta de 1640 - em Bengala. Os direitos e privilégios da empresa dentro dos muros das cidades e "fábricas" que lhes foram concedidos baseavam-se em acordos com governantes locais.

Os britânicos monopolizaram o comércio exterior de Bengala, bem como os ramos mais importantes do comércio intra-Bengala. Centenas de milhares de artesãos bengalis foram designados à força para os entrepostos comerciais da empresa, onde foram obrigados a entregar os seus produtos a preços mínimos. Os impostos aumentaram acentuadamente. O resultado foi uma terrível fome de 1769-1770, durante a qual morreram entre 7 e 10 milhões de bengalis. Nas décadas de 1780 e 1790, a fome se repetiu em Bengala: vários milhões de pessoas morreram.

Durante quase um século, a empresa seguiu uma política ruinosa nas suas possessões indianas., que resultou na destruição do artesanato tradicional e na degradação da agricultura, o que levou à morte de fome de até 40 milhões de indianos. Segundo cálculos do famoso historiador americano Brooks Adams, nos primeiros 15 anos após a anexação da Índia, os britânicos retiraram de Bengala 1 bilhão de libras esterlinas em objetos de valor. Em 1840, os britânicos governaram em geralÍndia. A exploração desenfreada das colônias indianas foi a fonte mais importante da acumulação de capital britânico e da revolução industrial na Inglaterra

A expansão assumiu duas formas principais. A primeira foi a utilização dos chamados acordos subsidiários, essencialmente feudais - os governantes locais transferiram a gestão das relações exteriores para a Companhia e foram obrigados a pagar um “subsídio” para a manutenção do exército da Companhia. Caso os pagamentos não fossem efetuados, o território era anexado pelos britânicos. Além disso, o governante local comprometeu-se a manter um oficial britânico ("residente") na sua corte. Assim, a empresa reconheceu "estados nativos" liderados por marajás hindus e nababos muçulmanos. A segunda forma era o governo direto.

Os “subsídios” pagos à Companhia pelos governantes locais foram gastos no recrutamento de tropas, constituídas principalmente pela população local, pelo que a expansão foi realizada por mãos indianas e com dinheiro indiano. A difusão do sistema de “acordos subsidiários” foi facilitada pelo colapso do Império Mughal, ocorrido no final do século XVIII. De facto, o território da Índia, Paquistão e Bangladesh modernos consistia em várias centenas de principados independentes que estavam em guerra entre si.

O primeiro governante a aceitar o “acordo subsidiário” foi o Nizam de Hyderabad. Em alguns casos, tais tratados foram impostos pela força; Assim, o governante de Mysore recusou-se a aceitar o tratado, mas foi forçado a fazê-lo como resultado da Quarta Guerra Anglo-Mysore. Em 1802, a União dos Principados Maratha foi forçada a assinar um tratado subsidiário nos seguintes termos:

Os inimigos da empresa eram os portugueses, que rapidamente deixaram de ser perigosos, bem como o poder crescente dos holandeses, que forçaram os britânicos a afastarem-se do comércio mais lucrativo nas ilhas das especiarias (actualmente - Ilhas Molucas) (1623) e os forçou a fortalecer sua posição na própria Península do Hindustão.

O comércio com as Índias Orientais, que exigia uma viagem de dez mil milhas durante um ano inteiro sem recarregar mercadorias, contribuiu ainda mais do que o comércio com a América para o desenvolvimento da arte da navegação e da construção naval. Já durante o reinado de Jaime I, a Companhia das Índias Orientais estava a construir “bons navios com uma capacidade que nunca tinha sido utilizada para o comércio antes”. Os navios da Companhia do Levante, destinados às viagens ao Mediterrâneo, tinham capacidade de carga de apenas 100 a 350 toneladas, enquanto a primeira viagem à Índia foi feita num navio de 600 toneladas, e a sexta viagem (1610) num navio de 1100 toneladas.

Longas viagens à Índia para fins comerciais teriam sido impossíveis se os navios não estivessem combatendo o escorbuto. Mas desde o início, a Companhia das Índias Orientais forneceu às tripulações “água com limão” e laranjas. Este não foi o caso nas marinhas dos tempos Stuart e Hanoveriano, e os marinheiros ingleses sofreram muito até que o Capitão Cook, um médico naval tão famoso quanto o descobridor de novos continentes, trouxe melhorias marcantes na comida e bebida nos navios. Durante a época dos Stuarts, a Companhia das Índias Orientais tinha cerca de 30 grandes navios navegando ao redor do Cabo da Boa Esperança, além de numerosos navios menores que nunca saíram dos mares orientais. Um grande número de navios foi perdido em naufrágios ou capturado por piratas e holandeses. Os grandes navios eram tão solidamente feitos do melhor carvalho inglês que aqueles que sobreviveram apesar de todos os perigos poderiam servir nos mares durante trinta ou até sessenta anos. Já na época de Jaime I, “a empresa investiu uma quantia fixa de 300 mil libras esterlinas na construção de navios, e isso superou todos os investimentos do rei Jaime na marinha”. Assim, o comércio indiano “forneceu à nação grandes navios e marinheiros qualificados”. Para proteger seus navios mercantes, a Companhia criou e manteve até 1877 uma frota privada, chamada alternadamente de Flotilha da Companhia das Índias Orientais, Frota Indiana de Sua Majestade, Flotilha do Indo, novamente Flotilha de Bombaim, Flotilha Indiana de Sua Majestade e Flotilha Real Indiana. Tornou-se o precursor da Marinha Real Indiana.

Londres, onde estava localizada a sede da Companhia das Índias Orientais, tornou-se o centro de todo o comércio inglês com o Oriente. Bristol tornou-se um porto para o comércio transatlântico de tabaco e escravos, e Liverpool logo fez o mesmo; mas o desenvolvimento do comércio com as colónias americanas e a Índia, o crescimento do tamanho dos navios mercantes - tudo isto criou as condições para o desenvolvimento de Londres à custa de muitos portos mais pequenos que eram adequados para os pequenos navios e viagens curtas de um época anterior.
O comércio com a Índia aumentou não apenas a frota mercante, mas também a riqueza da Inglaterra. É verdade que só foi possível vender uma quantidade muito limitada de tecidos ingleses no clima quente do Oriente. Os inimigos da empresa sempre basearam nisso suas acusações contra ela. Mas a rainha Elizabeth, muito sabiamente, permitiu que a empresa exportasse da Inglaterra uma certa quantidade de moedas inglesas, com a condição de que a mesma quantidade de ouro e prata fosse devolvida após cada viagem. Por volta de 1621, £ 100.000, exportados em barras de ouro, retornaram na forma de produtos orientais de cinco vezes o valor, dos quais apenas um quarto foi consumido no país. O restante foi vendido ao exterior com grande lucro e a riqueza do Estado aumentou, e isso foi uma resposta às críticas dos oponentes à exportação de ouro para o exterior.Antes da Guerra Civil, os principais itens importados para o porto de Londres nos grandes navios da empresa eram salitre (para pólvora na Europa guerreira), seda crua e, o mais importante, especiarias, especialmente pimenta. A falta de carne fresca no inverno, que se fazia sentir constantemente até o início do cultivo de tubérculos e ervas com sementes, foi o principal motivo da necessidade de temperos entre nossos ancestrais; Na falta de algo melhor, os temperos eram usados tanto como meio de conservar a carne quanto como tempero.

Em 1720, 15% das importações britânicas eram provenientes da Índia, praticamente todas passando pela Companhia. Sob pressão dos lobistas da Companhia, os seus privilégios exclusivos foram estendidos em 1712 e 1730 até 1766.

EM próximos anos As relações anglo-francesas deterioram-se acentuadamente. Os confrontos levam a um aumento acentuado nos gastos do governo. Já em 1742, os privilégios da empresa foram prorrogados pelo governo até 1783 em troca de um empréstimo de 1 milhão de libras esterlinas.

A Guerra dos Sete Anos de 1756-1763 terminou com a derrota da França. Conseguiu manter apenas pequenos enclaves em Pondicherry, Meikhe, Karikal e Chadernagar sem qualquer presença militar. Ao mesmo tempo, a Grã-Bretanha inicia a sua rápida expansão na Índia. Antes de receber o direito de cobrar impostos de Bengala em 1765, a Companhia teve que importar ouro e prata para pagar as mercadorias indianas. divani pelo direito de cobrar impostos em Bengala. Logo ficou claro que os britânicos não tinham administradores experientes suficientes que entendessem os impostos e pagamentos locais, e a cobrança de impostos foi terceirizada. O resultado política fiscal A empresa foi a fome de Bengala de 1769-1770, que ceifou a vida de 7 a 10 milhões de pessoas (ou seja, de um quarto a um terço da população da Presidência de Bengala). Os impostos de Bengala permitiram travar estas importações e financiar as guerras da Companhia noutras partes da Índia.

Em 1772, sob o governador-geral Warren Hastings, a empresa começou a cobrar impostos ela mesma, estabelecendo um Departamento de Receitas com escritórios em Calcutá e Patna e transferindo os antigos registros fiscais mogóis de Murshidabad para Calcutá. Em geral, a Companhia herdou o sistema tributário pré-colonial, em que o peso da carga tributária recaía sobre os agricultores.

As despesas com a tomada de Bengala e a fome que se seguiu causaram graves dificuldades financeiras à Companhia, que foram agravadas pela estagnação económica na Europa. O Conselho de Administração tentou evitar a falência recorrendo ao Parlamento para obter assistência financeira. Em 1773, a Companhia ganhou mais autonomia nas suas operações comerciais na Índia e começou a negociar com a América. As atividades monopolísticas da Companhia se tornaram o motivo do Boston Tea Party, que deu início à Guerra da Independência Americana.

A Companhia também incorreu em grandes despesas para a manutenção do seu próprio exército. Em 1796, as tropas da Companhia somavam 70 mil pessoas, incluindo 13 mil soldados britânicos e 57 mil indianos (24 mil na Presidência de Bengala, 24 mil na Presidência de Madras, 9. mil em Bombaim). Ao mesmo tempo, o Exército de Bengala foi usado no exterior - em Java e no Ceilão, bem como para ajudar o Exército de Madras durante a Primeira Guerra Anglo-Mysore. Em comparação com os soldados dos governantes indianos, os soldados da Companhia recebiam salários mais elevados. Melhores armas e apoio naval colocam-nos numa posição mais vantajosa.

Em 1796, sob pressão do conselho de administração de Londres, o efetivo foi reduzido, mas em 1806 voltou a aumentar, atingindo 158.500 pessoas. (24.500 soldados britânicos e 134 mil indianos).

Durante o período de 1760 a 1800, a Índia passou de exportadora de produtos manufaturados a exportadora de matérias-primas e compradora de produtos manufaturados. Algodão não processado, seda, índigo e ópio foram exportados. A partir de 1830, começou uma invasão massiva de produtos têxteis britânicos na Índia. A Guerra Civil Americana afetou enormemente a Índia; O algodão dos estados do sul dos Estados Unidos tornou-se indisponível para a Grã-Bretanha, pelo que a procura de algodão indiano aumentou muito, quadruplicando os preços. Muitos agricultores passaram a cultivar algodão, mas quando a guerra terminou em 1865, o mercado caiu novamente. Depois da Restauração houve mais chá , café e sedas produzidas no Oriente para os mercados europeus e porcelanas da China.

Na época da Rainha Ana (reinou de 1702 a 1714), o desenvolvimento do comércio das Índias Orientais havia alterado significativamente as bebidas comumente consumidas, as formas habituais de relações sociais, o estilo de vestir e os gostos de seus súditos ricos. Estas empresas de comércio de longa distância, com as suas grandes perdas e lucros ainda maiores, tornaram-se um elemento essencial da cooperação social e vida politica sob os Stuarts. Sua riqueza e influência foram amplamente utilizadas contra a coroa durante a Guerra Civil - em parte por motivos religiosos, em parte porque Londres era predominantemente pró-Roundhead e em parte porque os comerciantes estavam insatisfeitos com o tratamento recebido por Jaime I e Carlos I. Monopólio sobre a produção e o comércio de muitos bens de consumo na Inglaterra foi deixado para cortesãos e empresários inteligentes - proprietários de patentes. Tal política, mais amplamente utilizada por Carlos I como meio de aumentar as receitas não aprovada pelo Parlamento, encontrou resistência por parte de advogados e figuras parlamentares; Acabou por ser impopular, merecidamente, entre os compradores, que viam que isso conduzia a preços mais elevados para os bens de consumo, bem como nos círculos comerciais, que viam isto como uma limitação e um obstáculo ao comércio.

Mas os mercadores da Companhia das Índias Orientais estavam especialmente insatisfeitos porque o rei, ao mesmo tempo que concedia monopólios tão inúteis no mercado interno, ao mesmo tempo violava o seu próprio e tão necessário monopólio de comércio no Oriente, embora todas as despesas fossem para políticas e atividades militares nesta parte do globo foi a empresa, e não a coroa, que caiu. Carlos I permitiu a criação de uma segunda empresa para o comércio na Índia: a Cortina Company, que, através da sua concorrência e práticas desleais, quase arruinou todo o comércio inglês no Oriente na altura da convocação do Longo Parlamento (1640). A política de Pym (líder da oposição no Long Parliament) e do Parlamento, destinada a eliminar os monopólios na própria Inglaterra e a apoiar os monopólios das empresas comerciais estrangeiras, agradou muito mais à cidade. Um dos resultados mais importantes da vitória dos partidos parlamentares na guerra civil foi a virtual abolição dos monopólios dentro do país. A partir dessa altura, embora o comércio exterior e o comércio com a Índia estivessem sujeitos a regulamentação, a indústria em Inglaterra já estava livre daquelas restrições medievais que ainda dificultavam o seu crescimento nos países europeus. Esta foi uma das razões pelas quais a Inglaterra esteve à frente da revolução industrial no século XVIII.

Os primeiros reis Stuart, nem na Europa nem na Ásia, fizeram algo eficaz para evitar que os holandeses destruíssem os navios e entrepostos comerciais da companhia no Oriente. A memória do “Massacre de Amboina” (1623), quando os holandeses expulsaram os comerciantes ingleses das Ilhas das Especiarias, está firmemente preservada na memória. Mais de trinta anos depois, Cromwell, através de acção militar e diplomática na Europa, conseguiu reparação deste antigo insulto. O Protetor realmente fez muito para proteger o comércio inglês e os seus interesses em todo o mundo. Mas as suas despesas com o exército e a marinha, mesmo antes da sua morte, revelaram-se um fardo demasiado grande para o comércio, e a restauração da monarquia, trazendo o desarmamento e a redução de impostos, levou ao alívio económico. A reputação póstuma de Cromwell como grande “imperialista” não foi de forma alguma imerecida. Com a conquista da Jamaica, ele fez o que Elizabeth não conseguiu fazer - deu um exemplo a todos os futuros governos sobre como utilizar as circunstâncias favoráveis da guerra para tomar colónias distantes a outras potências europeias.

Concorrência da empresa Cortina e dificuldades posteriores guerras civis na Inglaterra, arruinaram quase completamente a Companhia das Índias Orientais e quase acabaram com os laços ingleses com a Índia. Mas durante o Protetorado, a antiga empresa, com a ajuda de Cromwell, restaurou sua instável prosperidade e determinou as formas permanentes de suas atividades financeiras como uma única empresa por ações. Até então, os fundos eram recolhidos para cada viagem individual (embora normalmente também numa base de partilha). As primeiras viagens frequentemente rendiam 20 ou 30 por cento de lucro, mas às vezes apenas 5 por cento, ou mesmo uma perda, como acontecia no caso de batalhas ou acidentes. Contudo, em 1657 foi criado um fundo permanente – o “Novo Capital Comum” – para todos os futuros empreendimentos comerciais. Durante trinta anos após a restauração da monarquia, o retorno médio sobre o capital inicial foi inicialmente de 20% e mais tarde de 40% ao ano. O preço de troca de uma ação de 100 libras esterlinas atingiu 500 libras esterlinas em 1685. Não houve necessidade de aumentar o número inicial de ações, uma vez que a posição da empresa era tão forte que podia contrair empréstimos de curto prazo a taxas de juro muito baixas, por vezes 3%, e obter enormes lucros com esses empréstimos.

Portanto, a grande riqueza obtida com o comércio oriental permaneceu nas mãos de poucos, principalmente pessoas muito ricas. Sob os últimos Stuarts (até 1688), Joshua Child (1630-1699, baronete, comerciante e economista, que chefiou a Companhia das Índias Orientais) poderia reservar grandes somas para subornar o tribunal e depois subornar o parlamento a fim de manter o poder. monopólio da empresa. Os comerciantes comuns, que tinham de pagar muito caro pelas acções - se é que conseguiam comprá-las - expressavam cada vez mais a sua indignação pelo facto de ninguém, excepto um pequeno círculo de accionistas sortudos, ter permissão para negociar para além do Cabo Good. Ter esperança. Os “quebradores do monopólio” de Bristol e de outros lugares enviaram seus navios para impor o “livre comércio”. Mas o monopólio da empresa, embora impopular, era legal e os seus agentes faziam cumprir a lei com mão firme. Em áreas a um ano de viagem de Westminster, incidentes estranhos, desconhecidos do público em geral, ocorreram no mar e em terra entre ingleses rivais que estavam em conflito furioso entre si.

A Companhia de Londres também enviou navios diretamente para o Golfo Pérsico (pela primeira vez em 1628) - para desgosto da Companhia do Levante, que procurava negociar com as possessões do Xá através de rotas terrestres.

Desconhecimento da situação Extremo Oriente não permitiu que os comerciantes de Londres conduzissem comércio direto com a China, mas os funcionários da Companhia das Índias Orientais no local familiarizaram-se tanto com a situação que puderam conduzir eles próprios esse comércio e usar os enormes recursos da China.

Com base nos seus entrepostos comerciais em Madras e Bombaim, os britânicos começaram a negociar com Cantão e em 1711 a Companhia estabeleceu um escritório comercial em Cantão (Guangzhou) para comprar chá.

Desde 1800, a procura de chá da China aumentou dramaticamente na Grã-Bretanha. O comércio chinês da Empresa ficou atrás apenas do comércio com a Índia em tamanho. Por exemplo, o custo total de um comboio enviado para a Inglaterra em 1804, nos preços da época, atingiu £ 8.000.000. Sua defesa bem-sucedida tornou-se motivo de comemoração nacional.

Como a Companhia não podia pagar por ele em ouro e prata, nem oferecer produtos europeus à China, o chá é primeiro comprado com prata e depois trocado por ópio, e a Companhia inicia o cultivo em massa na Índia (localizada principalmente em Bengala) de ópio para exportação. para a China, onde tinha um grande mercado clandestino.

Em 1838, a importação ilegal de ópio já tinha atingido 1.400 toneladas por ano e representava até 40% das exportações da Índia, enquanto o governo chinês introduziu pena de morte por contrabando de ópio, e a destruição pelo governador chinês de um carregamento de ópio contrabandeado britânico em 1839 levou ao fato de que os britânicos iniciaram operações militares contra a China, que se transformaram em A Primeira Guerra do Ópio (1839-1842).

A Grã-Bretanha viu sua competição na expansão colonial Império Russo. Temendo a influência russa na Pérsia, a Companhia começou a aumentar a pressão sobre o Afeganistão e, em 1839-1842, ocorreu a Primeira Guerra Anglo-Afegã. A Rússia estabeleceu um protetorado sobre o Canato de Bukhara e anexou Samarcanda em 1868, e a rivalidade pela influência começou entre os dois impérios. Ásia Central, na tradição anglo-saxônica chamada de “Grande Jogo”.

Em 1813, a Companhia assumiu o controle de toda a Índia, excluindo Punjab, Sindh e Nepal. Os príncipes locais tornaram-se vassalos da Companhia. As despesas resultantes forçaram uma petição de ajuda ao Parlamento. Como resultado, o monopólio foi abolido, excluindo o comércio de chá e o comércio com a China. Em 1833, os remanescentes do monopólio comercial foram destruídos.

Em 1857, houve uma rebelião contra a Campanha Britânica das Índias Orientais, que é conhecida na Índia como a Primeira Guerra da Independência ou o Motim dos Sepoys. No entanto, a rebelião foi reprimida e o Império Britânico estabeleceu o controle administrativo direto sobre quase todo o território do Sul da Ásia.

Após a Revolta Nacional Indiana em 1857, o Parlamento Inglês aprovou a Lei para um Melhor Governo da Índia, segundo a qual a empresa transferiu as suas funções administrativas para a Coroa Britânica em 1858. Em 1874 a empresa foi liquidada.

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No início do século XVII, todas as rotas convenientes para a Índia e o comércio com as colónias que se situavam ao longo desta rota estavam sob a jurisdição da União Ibérica (Espanho-Portuguesa). E a Grã-Bretanha, naturalmente, não gostou disso. Claro, era possível iniciar outra guerra à moda antiga, mas os britânicos agiram de forma mais astuta.

Campanha comercial em vez de guerra

Tanto os portugueses como os espanhóis exploravam os nativos sob o mesmo sistema: o comércio era realizado exclusivamente pelo governo, de modo que a carga só podia ser transportada em navios do governo, pelos quais eram cobradas altas taxas. Ao mesmo tempo, havia poucos navios e, na própria metrópole, as mercadorias só podiam ser armazenadas em caros armazéns governamentais. Como resultado, as necessidades da Europa não foram satisfeitas e os preços dos produtos coloniais foram grandemente inflacionados.

As novas potências navais da Holanda, França e Inglaterra queriam mudar a ordem estabelecida, mas envolver-se numa guerra não fazia parte dos seus planos. As monarquias preferiram colocar os assuntos nas mãos dos seus súbditos, dotando-os por enquanto de amplos poderes e apoiando-os com forças militares. Assim, a Companhia das Índias Orientais surgiu primeiro na Inglaterra (1600), depois na Holanda (1602) e na França (1664). É claro que havia um número significativamente maior de pessoas dispostas a dar uma mordida na torta indiana, mas foram essas três potências que travaram a luta principal.

Os franceses deixaram a Índia já em 1769, após um confronto com a Companhia Britânica das Índias Orientais. A empresa holandesa conseguiu tornar-se a mais rica em 1669 e expulsar os portugueses e ingleses da Indonésia, mas cerca de cem anos depois perdeu a guerra para o Império Britânico e acabou por declarar falência em 1798.

A Companhia Inglesa (e mais tarde Britânica) das Índias Orientais, fundada por Elizabeth I com o direito de monopólio comercial em todo o espaço oriental (do Cabo da Boa Esperança ao Estreito de Magalhães), existiu por quase 300 anos (até 1874), até ficar sob o controle total das coroas britânicas Como resultado, todos os crimes anglo-saxónicos nas colónias estão agora associados não ao Império Britânico, mas à Companhia das Índias Orientais. Uma posição muito vantajosa.

Crime um: roubo

A Companhia Britânica das Índias Orientais tornou-se um meio seguro de expansão para os britânicos. A expansão da zona de influência foi realizada em diferentes formatos: os príncipes indianos só podiam exercer suas atividades com o conhecimento da empresa, e os índios apoiavam o exército britânico, para o qual a Companhia das Índias Orientais gentilmente protegeu a população indígena. Os príncipes só foram autorizados a não pagar subsídios se os britânicos tivessem autoridade para cobrar impostos das terras principescas. No entanto, aqui o governo britânico foi astuto e confiscou terras por “má gestão” ou falta de pagamento de impostos. Por se recusar a cumprir o acordo subsidiário, o príncipe indiano foi ameaçado de guerra.

Em geral, depois de conquistar a maior parte da Índia, em apenas 15 anos os britânicos exportaram riqueza no valor de cerca de um bilhão de libras esterlinas. O dinheiro recebido pela Companhia das Índias Orientais foi destinado a empréstimos aos parlamentares britânicos, daí a lealdade por parte do Parlamento.

Agora sabemos às custas de quem e com que dinheiro a revolução industrial foi realizada na Inglaterra.

Crime dois: genocídio

A liderança da Companhia das Índias Orientais conhecia muito bem os conflitos internos da Índia e compreendia que estes estavam a enfraquecer a unidade do país. Os britânicos também sabiam do alto nível de desenvolvimento do artesanato e do comércio, principalmente em Bengala. Portanto, não é de surpreender que, para expandir a escala de produção, o exército da empresa, sob a liderança de Robert Clive, tenha atacado o território bengali.

Tendo conquistado a vitória, a Companhia das Índias Orientais imediatamente se apropriou de todo o dinheiro e joias do tesouro do país conquistado. Isso mais uma vez aumentou seu capital e permitiu que ela se envolvesse em operações comerciais ainda maiores.

Em Bengala, a empresa, perseguindo os mesmos objetivos de aumentar os lucros, distribuiu artesãos locais por todas as possessões dos britânicos e obrigou-os a vender os seus produtos a preços reduzidos, o que, aliás, não isentou a população do pagamento de aumento de impostos. .

O terrível resultado de uma política tão destrutiva foi a morte de milhões de bengalis. Em 1769-1770 Entre 7 e 10 milhões de pessoas morreram de subnutrição e, dez anos mais tarde, quando a situação piorou novamente, a fome ceifou a vida de vários milhões de pessoas.

As atividades da Companhia Britânica das Índias Orientais apenas contribuíram para a degradação dos indianos: eles faliram, o seu artesanato tradicional desapareceu e a agricultura entrou em declínio. No total, 40 milhões de residentes locais morreram durante o domínio da empresa na Índia.

Terceiro Crime: Guerras do Ópio

No entanto, a Companhia Britânica das Índias Orientais destruiu não apenas a Índia e a sua população indígena.

Em 1711, a empresa estabeleceu seu escritório comercial em Guangzhou, China, para comprar chá. No entanto, logo se tornou não lucrativo comprar qualquer coisa com prata de concorrentes na Ásia. E então a Companhia das Índias Orientais fundou a “Missão Interior Chinesa”, que prosseguia a missão nada nobre de viciar os camponeses chineses no ópio, cujas plantações eram cultivadas em Bengala, que foi capturada pela empresa.

Como resultado da propaganda do consumo de ópio na China, surgiu um enorme mercado de vendas, que foi preenchido pela Companhia Britânica das Índias Orientais. Em 1799, o governo chinês proibiu a importação de ópio, mas a empresa continuou a contrabandeá-lo a uma taxa de 900 toneladas por ano. Quando, no final da década de 1830, a corte imperial se assustou com o fato de que até mesmo os encarregados da aplicação da lei já usavam a droga e o fornecimento de ópio era de 1.400 toneladas por ano, foi introduzida a pena de morte para o contrabando.

Depois de destruir um carregamento de 1.188 toneladas de ópio (1839), o governador chinês ofereceu um acordo aos britânicos: chá em troca da entrega voluntária da droga. Muitos concordaram e cada um assinou uma declaração afirmando que não comercializaria mais ópio na China.

O esquema do tráfico de drogas começou a desmoronar, o que afetou os interesses não apenas dos indivíduos, mas de todo o Império Britânico. A diminuição das bolsas inglesas foi a razão da eclosão da Primeira Guerra do Ópio, com a qual a importação da droga foi legalizada e a degradação e extinção em grande escala da população chinesa continuaram.

Plano
Introdução
1 Operações na Índia
2 Operações na China
3 Exército
4 Empresa no sistema feudal da Índia
5 Comércio
6 Monopólio
7 Declínio da empresa

Bibliografia

Introdução

Companhia Britânica das Índias Orientais Companhia das Índias Orientais), até 1707 - a Companhia Inglesa das Índias Orientais - uma sociedade anônima criada em 31 de dezembro de 1600 por decreto de Elizabeth I e que recebeu amplos privilégios para operações comerciais na Índia. Com efeito, o decreto real deu à empresa o monopólio do comércio na Índia. A empresa tinha inicialmente 125 acionistas e um capital de £ 72.000. A empresa era governada por um governador e um conselho de administração responsável por uma assembleia de acionistas. A empresa comercial logo adquiriu funções governamentais e militares, que só perdeu em 1858.

Seguindo a Companhia Holandesa das Índias Orientais, os britânicos também começaram a listar suas ações na bolsa de valores.

Vários títulos foram usados: "The Honorable East India Company" Honorável Companhia das Índias Orientais), "Companhia das Índias Orientais", "Companhia Bahadur".

A empresa também tinha interesses fora da Índia, buscando fornecer rotas seguras para as Ilhas Britânicas. Em 1620, ela tentou capturar a Table Mountain no território da moderna África do Sul e mais tarde ocupou a ilha de Santa Helena. Um grande problema para a Companhia foi a pirataria, que atingiu o seu auge em 1695, quando o pirata Henry Every capturou a frota do tesouro Mughal. As tropas da Companhia detiveram Napoleão em Santa Helena; seus produtos foram atacados por colonos americanos durante a Festa do Chá de Boston, e os estaleiros da Companhia serviram de modelo para São Petersburgo.

A política agressiva da Companhia exprimiu-se ao provocar a fome em Bengala, destruir mosteiros no Tibete e travar as Guerras do Ópio na China.

1. Operações na Índia

ver também Companhia Holandesa das Índias Orientais, Companhia Francesa das Índias Orientais, Companhia Dinamarquesa das Índias Orientais, Companhia Sueca das Índias Orientais, Companhia Portuguesa das Índias Orientais

A empresa foi fundada em 1600, sob o nome de Company of Merchants of London Trading in the East Indies. Suas atividades na Índia começaram em 1612, quando o Grande Mogul Jahangir permitiu o estabelecimento de um entreposto comercial em Surat.

Em 1612 forças Armadas As companhias infligem uma grave derrota aos portugueses na Batalha de Suvali. Em 1640, o governante local de Vijayanagara permitiu o estabelecimento de um segundo entreposto comercial em Madras. Em 1647, a empresa já contava com 23 entrepostos comerciais na Índia. Os tecidos indianos (algodão e seda) são muito procurados na Europa. Chá, grãos, corantes, algodão e, mais tarde, ópio de Bengala também foram exportados. Em 1668, a Companhia arrendou a ilha de Bombaim, antiga colónia portuguesa dada à Inglaterra como dote de Catarina de Bragança, que se casou com Carlos II. Em 1687, a sede da Companhia na Ásia Ocidental foi transferida de Surat para Bombaim. Em 1687, o assentamento da Companhia foi fundado em Calcutá, após a devida permissão do Grande Mogul. Começou a expansão da Empresa no subcontinente; ao mesmo tempo, a mesma expansão foi levada a cabo por uma série de outras empresas europeias das Índias Orientais - holandesas, francesas e dinamarquesas.

Em 1757, na Batalha de Plassey, as tropas da Companhia Britânica das Índias Orientais, lideradas por Robert Clive, derrotaram as tropas do governante bengali Siraj-ud-Dowla - apenas algumas rajadas de artilharia britânica colocaram os indianos em fuga. Após a vitória em Buxar (1764), a empresa recebeu diwani - o direito de governar Bengala, Bihar e Orissa, controle total sobre o Nawab de Bengala e confiscou o tesouro de Bengala (foram apreendidos objetos de valor no valor de 5 milhões e 260 mil libras esterlinas). Robert Clive torna-se o primeiro governador britânico de Bengala. Enquanto isso, a expansão continuou em torno das bases de Bombaim e Madras. As Guerras Anglo-Mysore de 1766-1799 e as Guerras Anglo-Maratha de 1772-1818 fizeram da Companhia a potência dominante ao sul do Rio Sutlej.

Os britânicos monopolizaram o comércio exterior de Bengala, bem como os ramos mais importantes do comércio intra-Bengala. Centenas de milhares de artesãos bengalis foram designados à força para os entrepostos comerciais da empresa, onde foram obrigados a entregar os seus produtos a preços mínimos. Os impostos aumentaram acentuadamente. O resultado foi uma terrível fome de 1769-1770, durante a qual morreram entre 7 e 10 milhões de bengalis. Nas décadas de 1780 e 1790, a fome em Bengala repetiu-se: vários milhões de pessoas morreram.

Durante quase um século, a empresa seguiu uma política ruinosa nas suas possessões indianas. O período da Grande Calamidade), que resultou na destruição do artesanato tradicional e na degradação da agricultura, o que levou à morte de fome de até 40 milhões de indianos. Segundo os cálculos do famoso historiador americano Brooks Adams (eng. Brooks Adams), nos primeiros 15 anos após a anexação da Índia, os britânicos exportaram bens de valor no valor de mil milhões de libras de Bengala. Em 1840, os britânicos governavam a maior parte da Índia. A exploração desenfreada das colónias indianas foi a fonte mais importante da acumulação de capital britânico e da revolução industrial em Inglaterra.

1. Um exército anglo-sepaio permanente de 6 mil pessoas permanece com o Peshwa (primeiro ministro).

2. Vários distritos territoriais são anexados pela Empresa.

3. Peshwa não assinará nenhum acordo sem consultar a Empresa.

4. O Peshwa não declara guerras sem consultar a Companhia.

5. Quaisquer reivindicações territoriais dos Peshwa contra estados principescos locais deverão estar sujeitas à arbitragem da Companhia.

6. Peshwa retira as reivindicações contra Surat e Baroda.

7. O Peshwa chama todos os europeus do seu serviço.

8. Os assuntos internacionais são conduzidos em consulta com a Empresa.

Os oponentes mais poderosos da Companhia foram dois estados formados sobre as ruínas do Império Mughal - a União Maratha e o estado Sikh. O colapso do Império Sikh foi facilitado pelo caos que se seguiu à morte do seu fundador, Ranjit Singh, em 1839. Os conflitos civis eclodiram entre sardars individuais (generais do exército Sikh e grandes senhores feudais de facto) e entre o Khalsa (comunidade Sikh) e o darbar (tribunal). Além disso, a população Sikh sofreu tensões com os muçulmanos locais, que muitas vezes estavam dispostos a lutar sob a bandeira britânica contra os Sikhs.

No final do século 18, sob o governador geral Richard Wellesley, começou uma expansão ativa; A empresa capturou Cochin (1791), Jaipur (1794), Travancore (1795), Hyderabad (1798), Mysore (1799), os principados ao longo do rio Sutlej (1815), os principados da Índia Central (1819), Kutch e Gujarat ( 1819), Rajputana (1818), Bahawalpur (1833). As províncias anexadas incluíam Delhi (1803) e Sindh (1843). Punjab, Fronteira Noroeste e Caxemira foram capturados em 1849 durante as Guerras Anglo-Sikh. A Caxemira foi imediatamente vendida à dinastia Dogra, que governava o estado principesco de Jammu, e tornou-se um “estado nativo”. Berar foi anexada em 1854 e Oud em 1856.

A Grã-Bretanha via o Império Russo como seu concorrente na expansão colonial. Temendo a influência russa na Pérsia, a Companhia começou a aumentar a pressão sobre o Afeganistão e, em 1839-1842, ocorreu a Primeira Guerra Anglo-Afegã. A Rússia estabeleceu um protetorado sobre o Canato de Bukhara e anexou Samarcanda em 1868, e uma rivalidade pela influência na Ásia Central começou entre os dois impérios, chamada de “Grande Jogo” na tradição anglo-saxônica.

2. Operações na China

Em 1711, a Companhia fundou um escritório de representação comercial na cidade chinesa de Cantão (chinês: 广州 - Cantão) para compras de chá. Primeiro, o chá é comprado com prata, depois é trocado pelo ópio, que é cultivado nas plantações indianas (localizadas principalmente em Bengala) de propriedade da Companhia.

Apesar da proibição do governo chinês à importação de ópio a partir de 1799, a empresa continuou a contrabandear ópio a uma taxa de aproximadamente 900 toneladas por ano. O comércio chinês da Empresa ficou atrás apenas do comércio com a Índia em tamanho. Por exemplo, o custo total de um comboio enviado para a Inglaterra em 1804, nos preços da época, atingiu £ 8.000.000. Sua defesa bem-sucedida tornou-se motivo de comemoração nacional.

Maioria Dinheiro, destinados à compra de chá chinês, são provenientes do comércio de ópio. Em 1838, as importações ilegais de ópio já haviam atingido 1.400 toneladas por ano, e o governo chinês introduziu a pena de morte para o contrabando de ópio.

O observador do site estudou a história da Companhia Britânica das Índias Orientais, que praticamente tomou o controle da Índia, ficou famosa por seus roubos e abusos e também fez do Império Britânico um dos países mais poderosos do mundo.

A Companhia Britânica das Índias Orientais, tal como a sua homóloga holandesa, era efectivamente um Estado dentro do Estado. Tendo seu próprio exército e influenciando ativamente o desenvolvimento do Império Britânico, tornou-se um dos fatores mais importantes na brilhante posição financeira do estado. A empresa permitiu que os britânicos criassem um império colonial, que incluía a joia da coroa britânica - a Índia.

Fundação da Companhia Britânica das Índias Orientais

A Companhia Britânica das Índias Orientais foi fundada pela Rainha Elizabeth I. Depois de vencer a guerra com a Espanha e derrotar a Armada Invencível, ela decidiu assumir o controle do comércio de especiarias e outros bens trazidos do Oriente. A data oficial de fundação da Companhia Britânica das Índias Orientais é 31 de dezembro de 1600.

Durante muito tempo foi chamada de Companhia Inglesa das Índias Orientais e tornou-se britânica no início do século XVIII. Entre os seus 125 acionistas estava a Rainha Elizabeth I. O capital total era de 72 mil libras esterlinas. A Rainha emitiu uma carta dando à empresa o monopólio do comércio com o Oriente durante 15 anos, e Jaime I tornou a carta perpétua.

A empresa inglesa foi fundada antes da holandesa, mas as suas ações foram cotadas em bolsa posteriormente. Até 1657, após cada expedição bem-sucedida, os rendimentos ou bens eram divididos entre os acionistas, após o que o dinheiro tinha que ser investido novamente em uma nova viagem. As atividades da empresa foram lideradas por um conselho de 24 pessoas e pelo governador geral. Os britânicos daquela época tinham talvez os melhores navegadores do mundo. Contando com seus capitães, Elizabeth poderia esperar sucesso.

Em 1601, a primeira expedição liderada por James Lancaster partiu para as Ilhas das Especiarias. O navegador alcançou seus objetivos: realizou diversas transações comerciais e abriu um entreposto comercial em Bantam, e ao retornar recebeu o título de cavaleiro. Da viagem trouxe principalmente pimenta, o que não era incomum, por isso a primeira expedição é considerada pouco lucrativa.

Graças a Lancaster, a Companhia Britânica das Índias Orientais introduziu uma regra para prevenir o escorbuto. Segundo a lenda, Sir James forçou os marinheiros de seu navio a beber três colheres de sopa de suco de limão todos os dias. Logo outros navios notaram que a tripulação do Lancaster Sea Dragon estava menos doente e começaram a fazer o mesmo. O costume se espalhou por toda a frota e se tornou mais um cartão de visita dos marinheiros que atuavam na empresa. Há uma versão que Lancaster forçou a tripulação de seu navio a beber suco de limão com formigas.

Houve várias outras expedições e as informações sobre elas são contraditórias. Algumas fontes falam de fracassos; outras, pelo contrário, relatam sucessos. Podemos afirmar com certeza que até 1613 os ingleses se dedicavam principalmente à pirataria: o lucro era de quase 300%, mas a população local escolheu entre dois males dos holandeses, que tentaram colonizar a região.

A maioria dos produtos ingleses não interessava à população local: eles não precisavam de tecidos grossos e lã de ovelha no clima quente. Em 1608, os britânicos entraram pela primeira vez na Índia, mas principalmente roubaram navios mercantes e venderam os produtos resultantes.

Isto não poderia continuar por muito tempo, então, em 1609, a administração da empresa enviou Sir William Hawkins para a Índia, que deveria conseguir o apoio de Padishah Jahangir. Hawkins sabia bem Língua turca e o padishah gostou muito. Graças aos seus esforços, bem como à chegada de navios sob o comando de Best, a empresa conseguiu estabelecer um entreposto comercial em Surat.

Por insistência de Jahangir, Hawkins permaneceu na Índia e logo recebeu um título e uma esposa. Nesta ocasião há lenda interessante: Hawkins supostamente concordou em se casar apenas com uma mulher cristã, esperando secretamente que uma garota adequada não fosse encontrada. Jahangir, para surpresa de todos, encontrou uma princesa cristã como noiva, e ainda por cima com um dote - o inglês não tinha para onde ir.

História da Companhia Britânica das Índias Orientais: como os mercadores ingleses conquistaram a Índia. A Honorável Companhia das Índias Orientais

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Introdução

1. Fontes e historiografia

2. Criação da Companhia Inglesa das Índias Orientais, finalidade e objetivos de suas atividades

3. O início do comércio inglês na Índia. Lutando contra concorrentes pelo domínio

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