Her gün milyonlarca insan dünyanın bir noktasından diğerine uçuyor, bu nedenle güvenli uçuşlar ve iyi hizmet ile öne çıkan havayollarının listesini bilmek her yolcunun hakkıdır. Küresel danışmanlık kuruluşları her gün en popüler, güvenli ve güvenilmez havayollarını sıralıyor. Uçuş güvenilirliği ve güvenliği açısından Rus havayollarının derecelendirmesi oluşturulduğunda belirleyici faktör, geçen yıl meydana gelen olaylardır.

En güvenli 4 Rus havayolu

70'ten fazla Rus havayolu şirketi her gün Rusya genelinde ve ülkeden dünyanın diğer bölgelerine uçuş gerçekleştiriyor. Rusya'daki en güvenli havayollarının sıralamasında, tarihleri ​​boyunca en az sayıda kazayla övünebilen en büyük dört havayolu şirketi yer aldı.

Güvenlik açısından İLK 4 şunları içeriyordu:

  • Ural Havayolları - büyük holdingin kuruluşundan bu yana yalnızca üç küçük olay meydana geldi. Deneyimli pilotlar sorunlara hızlı bir şekilde müdahale ederek acil inişler gerçekleştirdi; bu sayede tüm acil olaylarda can kaybı yaşanmadı;
  • Aeroflot, Rusya'nın en güvenli havayolları listesinde ikinci sırada yer alıyor. Şirket kurulduğundan bu yana sadece 4 kaza meydana geldi. Bir Rus pilotun neden olduğu ve 75 yolcunun ölümüne yol açan en meşhur uçak kazası 1994 yılında meydana gelmişti. Bu nedenle, havayolu şirketi bir zamanlar "Rusya'nın En Tehlikeli Havayolları" sıralamasında üst sıralarda yer aldı. Bunun ardından şirket uçuşlar üzerindeki kontrolü sıkılaştırdı;
  • “S7” - Daha önce “Sibir” olarak adlandırılan havayolunun varlığı sırasında üç uçak kazası meydana geldi. Şirketin yüksek düzeydeki güvenilirliğine ve az sayıda olaya rağmen unutulmazlardı. çok sayıda mağdurlar;

  • UTAIR, yolcu uçuşlarının yanı sıra kargo ve helikopter uçuşlarını da gerçekleştirmektedir. Tüm bu süre boyunca Utair uçağı 8 kez düştü ve toplam kurban sayısı 80 kişiydi.

İlginç bir gerçek. TransAero havayolu iflas etmeden önce Rusya'nın en güvenli havayolları sıralamasında en üst sıralarda yer alıyordu. Holdingin kapanmasının ardından Ural Havayolları liderlik pozisyonunu aldı.

En popüler Rus havayolları

Rusya'da çok sayıda özel ve devlete ait havayolu şirketi bulunmaktadır. Büyük şirketler yolcular arasında oldukça popülerdir; hizmet, yemek, konfor ve dakiklik açısından en yüksek puanları alırlar. Rusya'daki en büyük havayolları, farklı kapasite ve sınıflarda geniş bir uçak filosuna sahiptir, bu nedenle uçuşlar neredeyse her zaman zamanında gerçekleştirilir. En popüler Rus havayollarının derecelendirme istatistikleri, yolcular arasında yapılan anketlere dayanarak derlenmektedir. Derecelendirme en iyi havayolları Rusya 2017, uluslararası kuruluşlar IOSA ve ICAO'ya göre en popüler 12 havacılık şirketini içeriyor.

  1. Güvenlik açısından en iyi havayolları arasında ilk sırayı, TEZ-TOUR seyahat acentası ile birlikte uluslararası charter uçuşlar gerçekleştiren I-Fly havayolu aldı. Şirket 2009 yılında kuruldu. Ana bahis popüler üzerine oynandı turistik şehirler ve I-Fly uçaklarındaki uçuşların oldukça talep görmesi sayesinde yol tarifleri. Tüm uçaklar ekonomi sınıfı olduğundan bilet fiyatları nispeten düşüktür. Uçak filosu minyatürdür ve yalnızca dört Boeing 757-200 uçağından oluşur. Havayolu hala gelişiyor ancak bu, yüksek hizmet seviyesi nedeniyle Rusya'nın en iyi havayolları listesine girmesini engellemedi;
  2. İkinci sırayı Yamal Havayolları aldı, 1997'den beri varlığını sürdürüyor ve Batı Sibirya bölgesinin en büyük şirketi. Güvenilir uçak şirketleri hem Rusya Federasyonu içinde hem de sınırlarının ötesinde hava yolculuğu gerçekleştirmektedir. Uçakların hepsi oldukça yeni, en küçüğü henüz 4 aylık (SukhoiSuperjet 100). Havayolunun filosu 36 uçaktan oluşuyor;
  3. Sıralamada üçüncü sırada, 1923 yılında kurulan Rusya'nın en büyük ve en güvenilir havayolu Aeroflot yer aldı. Bu şirket BDT ülkelerine, Orta ve Orta Avrupa'ya yolcu ve kargo hava taşımacılığı yapmaktadır. Uzak Doğu, Amerika, Avrupa, Asya. Aeroflot, en güvenilir havayollarından biri olmasının yanı sıra, İngiliz danışmanlık ajansı SKYTRAX'tan dört yıldıza sahiptir ve JCDEC'in dünyanın en güvenli havayolları sıralamasında 37. sırada yer almaktadır. Uçak filosunda 190 uçak bulunmaktadır. orta yaş yani 4,3 yıl;

  1. Dördüncü sırada S7 Havayolları'nın güvenilir uçak filosu yer aldı. S7 grubu, iştirakleriyle birlikte “Rusya'nın En Büyük Havayolları” sıralamasında yer almakta olup, yurt içi ve yurt dışında 83 noktaya uçuş gerçekleştirmektedir. Şirket, danışmanlık ajansı SKYTRAX'tan üç yıldızın sahibidir. Mayıs 2017 itibarıyla havayolunun filosu 65 uçaktan oluşmaktadır;
  2. Rossiya Airlines, Rusya'nın en iyi ve en popüler havayolları sıralamasında beşinci sırada yer aldı. Aeroflot'un bir yan kuruluşu olan şirket, İngiliz danışmanlık ajansı SKYTRAX'ın iki yıldızıyla da onaylandığı gibi, yolcularına güvenilirliği ve en yüksek hizmeti güvenle garanti edebiliyor. Havayolunun filosu, yaş ortalaması 13 olan 60 uçaktan oluşmaktadır;
  3. Ural Havayolları, çeşitli sınıf ve kapasitelerde 41 uçağıyla bir diğer büyük temsilcidir. Kendinize Rusya'da hangi charter havayollarının en iyisi olduğunu sorarsanız, bu şirket rahatlıkla ilk beşe girecektir. Bu süre zarfında uluslararası ve yurt içi havayolu taşımacılığının 183 noktaya gerçekleştirilmesi nedeniyle 5,5 milyondan fazla insan taşınmış;
  4. Nordwind, Rus havayolları sıralamasında yedinci sırada yer aldı. Popüler turistik ülkelere ulaşım sağlamaktadır. Diğer özel havayolları gibi Nordwind de gemilerini diğer şirketlere charter yolcu uçuşları için sağlıyor. Kuruluş tarihi 2008 olduğundan uçak filosunda fazla bir şey yok uçak(toplam 16 uçak);
  5. Devlet, uluslararası, charter ve tarifeli yolcu hava taşımacılığı sağlayan Utair havayolu, yolcu anketi sonrasında sekizinci sırada yer aldı. Büyük holding şirketi, diğer önde gelen Rus havayollarının kıskanacağı, 65 modern uçaktan oluşan lüks bir uçak filosuna sahiptir.

  • "Zafer";
  • AzurAir;
  • VIM Havayolları.

Bu şirketlerin tümü son derece güvenilirdir, dolayısıyla her yolcu hizmet düzeyi, uçuş konforu, dakiklik vb. konularda endişelenmeden bu listeden herhangi bir hava taşıyıcısını seçebilir.

Dikkat etmek! Ruslar arasında en az popüler olan Rus havayolları IrAero, Gazprom Avia, Rusline, Aurora, Norvadia, SaratovAirlines, Pegas'tır. Bu şirketlerin hizmet seviyesi ve dakikliği 5 üzerinden 2,5-3 puan sınırını geçemedi, buna rağmen birçok yolcu uygun fiyatları nedeniyle bu havayollarını tercih ediyor.

Dünyanın en iyi havayollarının değerlendirmesi

Dünya sıralamasında yer alan “Havayolu Mükemmelliği Ödülleri”nin derlenmesinde görev alan uzmanlar, her yıl dünyanın dört bir yanından 400'den fazla havayolunu değerlendiriyor. En güvenilir ve emniyetli ekonomi ve business sınıfı havayolları çeşitli parametrelere göre belirlenmektedir. Uzmanlar, değerlendirmelerine göre en konforlu 10 hattın listesini oluşturuyor. Güvenlik ve güvenilirlik açısından dünya havayollarının 2017 sıralaması şunları içeriyordu:

  • “AirNewZealand” uzmanların ilk sıraya koyduğu havayolu şirketidir. Şirket, uçuş sırasında konforu artıran yenilikçi gelişmeler sayesinde böyle bir onur unvanına layık görüldü. Şirketin uçaklarında ihtiyacınız olan her şey var: çocuklu yolcular için dinlenme odaları, çeşitli yemekler ve çok daha fazlası. Air New Zealand'ın filosu 76 uçaktan oluşmaktadır;

  • Qantas Airways Avustralya'nın en büyük havayolu şirketidir. Bu havayolunun uçak sayısı herhangi bir Rus havayolunu kıskandırabilir çünkü sayıları 200 uçağa ulaşıyor. Ayrıca tüm gemiler, yüksek güvenlik düzeyine sahip birinci sınıf modern ekipmanlara sahiptir;
  • Aslen BAE kökenli olan Etihad Airways, “Dünyanın En İyi Havayolları” sıralamasında en yüksek hizmet seviyesi nedeniyle üçüncü sırada yer aldı. 100 geminin tamamı, yolcular tarafından birden fazla kez not edilen artırılmış güvenliğe sahiptir;
  • Cathay Pacific Airways, müşterilerine mükemmel hizmet ve promosyonlar, bonuslar ve indirimlerle çeşitli sadakat programları sunan bir Hong Kong havayolu şirketidir. Filo 230 uçaktan oluşuyor;
  • Lufthansa, dünyanın en büyük havacılık şirketlerinden biri olan bir Alman hava taşıyıcısıdır. Filo kadrosunda 300'den fazla uçak bulunmaktadır.

Ayrıca dünyanın en iyi on havayolu şirketi arasında şunlar yer alıyor:

  • Singapur Havayolları (Singapur);
  • Emirates (Dubai);
  • EVAAir (Tayvan);
  • VirginAtlantic (Atlantik Havayolu);
  • AllNipponAirways (Japonya).

İlginç bir gerçek. Yeni Zelanda şirketi AirNewZealand, 2014'ten başlayarak son üç yıldır bu sıralamada lider konumda bulunuyor. O sağlar en iyi koşullar yolcuları için güvenli çevresel etki açısından da rakiplerinden daha iyi bir performans sergiledi.

Video

Bu hafta bir sonraki “Rusya'nın Kanatları” ödülü verildi, ancak şimdi bunun hakkında yazmayacağız çünkü bu ödülde havayolları özel bir jüri tarafından yalnızca kendisinin bildiği kriterlere göre değerlendiriliyor. Tamamen farklı bir konu ise Tutu.ru hizmeti tarafından 35 bin tutarında toplanan gerçek yolcuların incelemeleridir. Tercih, fahişeler ve biraz beklenmedik bir sonuçla bizim ödülümüz olduğu ortaya çıktı.

Derecelendirmenin önemli bir özelliği, onu "hile yapmanın" imkansızlığıydı: yalnızca uçak bileti satın alıp onunla uçanlar oy kullanabildi ve genellikle herhangi bir çevrimiçi oylamada bulunan bazı botlar oy kullanamadı. Benzer bir derecelendirme de bir yıl önce 2016 sonuçlarına göre yayınlanmıştı, bu nedenle ödül kazananları zaman içinde karşılaştırmak ilginç.

Analiz, Rusya'nın en büyük 15 havayolunu içeriyordu; AZUR air ve Royal Flight, fiili olarak S7 olduğu için Globus'un yanı sıra charter havayolları olarak kabul edildi ve derecelendirmenin dışında tutuldu.

Geçtiğimiz yıl Rossiya, Aeroflot, S7 Airlines, Yamal ve NordWind Airlines en yüksek puanları aldı. Yeni derecelendirmede şampiyonluk, Rusya'yı ikinci sıraya (9,04 puan) taşıyan Aeroflot'a (10 üzerinden 9,11 puan) ait. S7 Havayolları da 8,87 puanla ilk üçte yer alıyor. Aeroflot şirketler grubunun bir diğer temsilcisi Aurora dördüncü (8,83 puan), beşinci sırada ise Yamal (8,71 puan) yer aldı.

Ancak yolculardan gelen yorumlar oldukça spesifiktir. Bu nedenle Aeroflot, "mükemmel hizmeti" ve "konforlu uçuşları" ve "" ile seviliyor - bu ortak kelimeler Uzun uçuşlarda lezzetli yemekler, çocuklara yönelik hediyeler ve seyahat kitleri daha faydalı kriterlerdir. Ulusal yetkililer çoğunlukla uçuş gecikmeleri nedeniyle eleştiriliyor (bunu bilmiyorlar, ancak yolcular kandırılamaz; yolcu, resmi olarak öyle olmasa da, yeniden rezervasyonla yapılan iptali hala bir gecikme olarak görüyor) ve tatsız sandviçler.

Gerisini kendiniz görün. Utair'in "yeni uçaklarını" beğendik (aslında havayolunun filosunun büyük kısmı doksanlı yılların ortalarından itibaren Boeing 737-500'den oluşuyor) ve tüm şirketler pilot becerisine sahip ve. Pobeda'nın puanı da şaşırtıcı: yalnızca VIM-Avia daha düşük. Düşük fiyatlar, yeni uçaklar ve gecikmelerin olmaması, kilitli koltuk arkalıkları ve kabindeki koltukların rastgele tahsis edilmesinin yanı sıra el bagajının boyutuna ilişkin kısıtlamalardan daha ağır basmıyor. Ama aynı zamanda uçaklar da dolu.

Şirket Seviye Olumlu Negatif
1 Aeroflot 9.11
  • mükemmel hizmet
  • konforlu uçuşlar
  • uzun uçuşlarda lezzetli yemekler
  • çocuklar için hediyeler
  • seyahat kitleri
  • kusursuz ekip çalışması
  • tatsız sandviçler
  • uçuş gecikmeleri
2 Rusya 9.04
  • dakiklik
  • uçağın mükemmel durumu
  • kusursuz ekip çalışması
  • tatsız kekler ve kurabiyeler
  • monitörler çalışmıyor
3 S7 Havayolları 8.87
  • herhangi bir süredeki uçuşlarda mükemmel yemekler
  • profesyonel pilotlar ve uçuş görevlileri
  • yer hizmetlerinde mükemmel çalışma
  • paranın karşılığı
  • el bagajı için az yer
  • uçuş gecikmeleri
  • ücretli koltuk seçimi (temel tarifede)
4 Aurora 8.83
  • pilotluk becerisi
  • uçuş görevlilerinin profesyonelliği
  • dakiklik
  • paranın karşılığı
  • bölge içi rotalarda uçuşların varlığı
  • kısa uçuşlarda yiyecek eksikliği
  • zamanlama uygunsuz
  • rahatsız sandalyeler (De Havilland)
5 Yamal 8.71
  • deneyimli pilotlar
  • iyi sıcak yemek (lezzetli, bol)
  • direkt uçuşların mevcudiyeti
  • makul fiyatlar
  • konforlu koltuklar ve yeni uçaklar (SuperJets hakkında)
  • yakından (Boeing’ler hakkında)
  • çevrimiçi kayıtla ilgili sorunlar
  • tatsız atıştırmalıklar
6 Kuzey yıldızı 8.47
  • harika pilotlar
  • uygun fiyat
  • bagajsız tarife yok
  • Mürettebatın ve yer hizmetlerinin iyi çalışması
  • 3 saatten kısa uçuşlarda yiyecek yok
  • "yorgun" uçaklar
  • uçuş gecikmeleri
  • Online check-in sırasında ücretli koltuk seçimi ve sadece 10 kg bagaj (“Ekonomi Avantajlı” tarifesine göre)
  • rahatsız sandalyeler
7 Kırmızı Kanatlar 8.17
  • iyi yemek
  • pilotluk becerisi
  • yeni uçaklar
  • yakından
  • yorgun uçuş görevlileri
  • kayıtsız yer hizmetleri
  • gecikmeler
8 UTair 7.96
  • pilotluk becerisi
  • uçuş görevlilerinin profesyonelliği
  • yeni uçaklar
  • yakından
  • 4 saatten kısa uçuşlarda yiyecek ve içecek yasaktır
  • El bagajı boyutlarına ilişkin katı gereksinimler
9 Ural Havayolları 7.83
  • pilotluk becerisi
  • uçuş görevlilerinin profesyonelliği
  • gıdanın mevcudiyeti
  • kabinde temizlik
  • uçuş gecikmeleri
  • rahatsız sandalyelerin sarkması
  • yemek kalitesi
  • online kayıt tüm şehirlerde yapılamamaktadır
10 Nordwind Havayolları 7.8
  • düşük fiyatlar
  • harika uçuş görevlileri
  • alkolsüz içeceklerin mevcudiyeti
  • uçuş gecikmeleri
  • eski uçaklar
  • güç eksikliği
11 Zafer 7.15
  • düşük fiyatlar
  • yeni uçaklar
  • gecikme yok
  • kabinde koltuk seçimi
  • kilitli koltuk arkalıkları
  • bagaj\el bagajı
12 VIM-Avia 6.94
  • profesyonel uçuş görevlileri
  • insani fiyatlar
  • gıdanın mevcudiyeti
  • rahat sandalyeler
  • uçuş gecikmeleri
  • eski uçaklar
  • gıdanın kalitesi ve miktarı

Bildiğiniz gibi Rusya'nın geniş topraklarını tren veya araba ile seyahat etmek çok zor. Avrupa'da bir araba kiralayıp herhangi bir komşu ülkeye seyahat edebiliyorsanız veya Avrupa Birliği boyunca arabayla seyahat edebiliyorsanız, o zaman Rusya'da komşu bir şehre seyahat etmek bile çok zaman ve çaba gerektirebilir. Bu nedenle hava taşımacılığı Rusya için çok büyük bir rol oynuyor. Bu yazıda Rusya'daki en iyi havayollarını vurgulamaya çalışacağız.

"Aeroflot"

Ünlü Rus havayolu Aeroflot 1923'te kuruldu. Bugün Rusya içindeki tüm hava trafiğinin yaklaşık %11'ini ve uluslararası uçuşların yaklaşık %40'ını üretmektedir. Rakamlar gerçekten şaşırtıcı! Rusya'daki diğer en iyi havayollarının bile milyonlarca insanın güvendiği Aeroflot ile karşılaştırması pek mümkün değil.

Bu şirket muhtemelen ülkemizin hemen her köşesine hava taşımacılığı yapıyor. büyük dünya. Uçaklar BDT ülkelerine, Güney Amerika'ya uçuyor. Şubat 2012'den bu yana Aeroflot Rusya'da daha da popüler hale geldi.

"Sibirya"

Rusya'nın en iyi havayolları arasında en ilerici Rus hatlarından biri olan Sibir de bulunmaktadır. Havayolu 1957'de kuruldu ve ayrıca üç havaalanında üsleri var: Moskova Domodedovo, Novosibirsk Tolmachevo ve Irkutsk havaalanı. Bugün yolcular bu hava taşıyıcısı tarafından hem Rusya içinde hem de yurt dışında taşınmaktadır. Şirketin 29 ülkede yaklaşık 130 destinasyonu bulunuyor. Sibir popülerlik kazanmaya başlayınca Rusya'nın en iyi havayolları da yer açtı. Bugün Aeroflot havayolu ile liderlik pozisyonu için mücadele ediyor.

En popüler destinasyonlar şu şehirlerdir: Dubai, İstanbul, Bangkok, Düsseldorf, Münih ve Tel Aviv. Bu havayolu şirketi 2011 yılında büyük atılım- yılda yaklaşık 60.000 uçuş yaptılar.

"Ural Havayolları"

Yirmi yıl önce, ünlü Ural Havayolları'nın açılması nedeniyle Rusya'nın en iyi havayolları yerlerinden edilmişti. Bugün bu şirketin merkezi Yekaterinburg'da bulunuyor. Çalışmaları hava kiralama hizmetlerinin yanı sıra tarifeli yurt içi ve tabii ki uluslararası uçuşlara odaklanmaktadır.

Ural Havayolları şirketinin faaliyetinin en başından beri lideri, sahibi ve yöneticisi ünlü 1. sınıf pilot, onurlu bir çalışandır. Rusya Federasyonu ayrıca Onur Nişanı'na da layık görüldü. Eylül ortasında bu şirket Ukrayna yaptırımlar listesine dahil edildi.

Ural Havayolları'nın onlara göre oldukça genç olmasına rağmen ciddi bir rakip olduğunu anladık. Şirketin uçağı 2006 yılında ilk milyonuncu yolcusunu havaya kaldırdı ve ardından işler saat gibi ilerledi. Ural Havayolları'nın atılımı, müşteri sayısının %40'ı aştığı 2011-2012 yılları arasında gerçekleşti. Rusya'nın en iyi havayolu şirketi hangisi? Bazıları bunun genç ama zaten mega popüler bir Rus şirketi olduğunu söyleyebilir. Ve kesinlikle haklı olacak.

Ayrıca Ural Havayolları'nın en güvenilir ve puan alan yabancı havayolları ile birçok anlaşması bulunmaktadır. Bunların arasında Çek devi Czech Airlines ve uzun yıllardır uluslararası sıralamada üst sıralarda yer alan Dubai Emirates de yer alıyor.

Bu havayolunun filosu, toplam 35 (2015 itibariyle) olmak üzere yalnızca yeni uçaklardan oluşmaktadır.

Şirket "Yamal"

Rusya'nın en iyi havayollarının zirvesi, faaliyete geçtiği 1997 yılında yenilendi nakliye şirketi"Yamal". Elbette henüz diğerleri kadar popüler değil ama çok hızlı bir ivme kazanıyor.

Yamal, Rusya genelinde ve bazı yabancı şehirlere charter ve düzenli uçuşlar gerçekleştiren tam teşekküllü bir Rus havayolu şirketidir. Yamal uçaklarının geldiği ana havalimanları Domodedovo, Tyumen'deki Roshchino ve Salekhard'dır. Bu havayolunun en büyük sahibi (şirketin tüm hisselerinin yaklaşık% 97'sine sahiptir) Yamalo-Nenets Özerk Okrugu'dur.

2008 yılında Yamal şirketi bir atılım gerçekleştirdi - uçakları Cenevre (İsviçre), Salzburg (Avusturya), Burgaz (Bulgaristan), Pardubice (Çek Cumhuriyeti) ve ayrıca tüm başarılara rağmen en iyiye uçmaya başladı. Rusya'daki havayolları Güvenliğe göre Yamal hiç girmedi.

"UTair"

UTair şirketi 1934'te kuruldu, ancak yalnızca 1991'de faaliyete geçti. Rusya'nın en büyüğü olan devasa bir helikopter filosuna sahip olmasıyla karakterize ediliyor. Bu filo sadece Rusya'da değil, aynı zamanda çoğu ülkede de faaliyet göstermektedir. farklı ülkeler yurt dışı. UTair havayolu yolcu cirosunda Aeroflot'tan sonra ikinci sırada yer alıyor. Örneğin, 2015 yılının tamamı boyunca neredeyse 9 milyon insanı taşımak şanslıydı ki bu, Rus havayolları için çok büyük bir rakam.

Genel merkez Tyumen'de bulunmaktadır.

UTair'in helikopter ve uçaklardan oluşan bir filosu var. Havayolunun uçak filosu çok zengindir - 63 uçağa sahiptir (2016 başı itibariyle). Ancak şirketin daha önce çok daha fazla uçağı vardı. 2014 yılında şirket kritik bir durumdaydı; finansman sıkıntısı çekiyordu. UTair helikopter filosu, tek seferde yaklaşık 20 ton taşıma kapasitesine sahip, en büyük kargo kaldırma helikopterleri de dahil olmak üzere 340 parça ekipmandan oluşuyor.

"Kuban"

Kuban Havayolları çok büyük değil; cephaneliğinde sadece 6 uçak var. Ancak uçuşların güvenliğini ve kalitesini izledikleri için şirket Rusya'nın en iyi havayolları listesine girdi. Büyük gelire rağmen 2012 yılında sahipleri iflas ilan etti ve Kuban'ı kapattı. Garip ama yine de Rusya'nın en iyi havayolları sıralamasında yer alıyor.

Her birinin hizmetlerini kullanmadıysanız, Rusya'da hangi havayolunun daha iyi olduğuna karar vermek son derece zordur. Ancak seçim her zaman farklı havayollarının hizmetlerini kullanan kişiler tarafından yapılır. Bugün Rus havayolları hizmet kalitesi açısından geride kalıyor, ancak yine de en iyi Rus havayolları hızla gelişiyor ve müşterilerine her zaman yeni bir şeyler sunuyor.

Özellikle düşük maliyetli havayollarında artan uçak kazası raporlarıyla bağlantılı olarak, pek çok kişi uçuş güvenliği sorunları konusunda ciddi endişe duymaya başladı. Hava taşımacılığı genellikle en güvenli seyahat yöntemlerinden biri olarak kabul edilir. Korkuları ve spekülasyonları ortadan kaldırmak için güvenilir taşıyıcılara güvenebilirsiniz. İlgili derecelendirmelerde dünyanın en güvenilir havayolları yer almaktadır.

Güvenli uçuşlar konusu sadece sıradan yolcular tarafından değil aynı zamanda büyük istatistik kurumları tarafından da dikkatle incelenmektedir. Havayolu güvenilirliğine ilişkin en yetkili derecelendirmeler, araştırma verilerine dayanarak güvenli taşıyıcıların listelerini yayınlayan Alman Jacdec şirketi ve Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı'nın derecelendirmeleridir. Katsayılar hesaplanırken son otuz yılın parametreleri dikkate alınır. Diğer büyük uluslararası havacılık kuruluşları da emniyet denetimleri yürütmektedir.

Hesaplama, farklı spesifik ağırlıklara sahip çeşitli endeksler dikkate alınarak yapılır. Dolayısıyla yakın zamanda meydana gelen bir kaza, yıllar önce meydana gelen bir felaketten daha fazla ağırlık taşıyacaktır. Hesaplarken aşağıdaki parametreler dikkate alınır:

  1. Hizmet verilen toplam yolcu sayısı.
  2. Afet mağdurlarının toplam sayısı.
  3. İmha edilen veya kaybolan gemi sayısı.
  4. Arıza ve acil inişlerin, pist aşımlarının vb. sayısı.
  5. Şirketin sahibi olan devletin derecelendirmesi: olay soruşturmalarının kapsamlılığı ve şeffaflığı.

Bir havayolu ne kadar uzun süre olaysız çalışırsa sıralamadaki konumu da o kadar yüksek olur. Hesaplamalar sonucunda elde edilen güvenlik endeksinin mümkün olduğu kadar küçük olması firmanın güvenilirliğini gösterecektir. Yüksek endekse sahip taşıyıcılar dolayısıyla daha az güvenlidir.

Dünyanın en güvenli havayolları

Cathay Pacific Airways, çeşitli acentelerin sonuçlarına göre üst üste ikinci kez birinci sırada yer aldı.

Uzun yıllar süren faaliyeti boyunca Hong Konglu şirket, güvenilir taşıyıcılar listesinde lider konumda yer aldı. 30 yılda yaşanan tek olay, bir geminin havaalanına sert iniş yapması ve uçaklara yapılan iki terör saldırısıydı. Havayolu güvenlik endeksi 0,006'dır.

İkinci sırada ise 0,007 güvenlik endeksiyle Emirates yer alıyor. Faaliyet yılları boyunca bu şirketle ilgili olarak hiçbir yolcunun yaralanmadığı yalnızca iki olay yaşandı. Havayolları S7 ile işbirliği yapıyor ve birçok Rus şehrinden düzenli ve charter uçuşlar gerçekleştiriyor.

Üçüncü sırada Tayvan'da bulunan Eva Air yer alıyor. Operasyonda, pistin aşılması, mayın yüklü bir gemiye ilişkin yanlış ihbar ve yolculardan birinin sağlık durumunun kötü olması nedeniyle acil iniş yapılması dışında ciddi bir olay yaşanmadı. Eva Air güvenlik endeksi 0,008'dir. Bu havayolu Rusya'da faaliyet göstermiyor.

Rusya'da güvenli havayolları

Uluslararası tanınmış havayollarının tümü Rusya'da faaliyet göstermemektedir. Ancak bu, ülkemizde güvenilirliğinden korkmamanız gereken taşıyıcıların olmadığı anlamına gelmez. Bir dizi Rus işletmesinin kabul edilebilir standartları aşmayan bir güvenlik endeksi var. Rusya'da hangi havayolunun en güvenilir olduğunu düşünelim.

Hesaplamalarda yukarıdaki parametrelere ek olarak taşıyıcının dakikliği, gemilerin yaşı ve genel teknik durumu ile uluslararası belge ve standartlara uygunluğu da dikkate alınır. Rusya'daki en güvenilir havayollarını listeleyip düşünelim.

EASA derecelendirmelerine göre 2017 yılında Rus hava taşımacılığının lideri Ural Havayolları oldu. Derecelendirmesi 0,24 puandır. Şirket yüksek güvenilirlikle öne çıkıyor: 14 yıllık bir süre boyunca can kayıplarının olduğu tek bir olay yaşanmadı.

Bugün ikinci sırada eski adıyla Sibirya olan S7 Havayolları yer alıyor. Yaşları 20 yıla kadar çıkabilen uçak filosuna rağmen teknik durumları uluslararası komisyonları endişelendirmiyor. Şirket 2000'li yılların başında yaklaşık 300 yolcunun hayatını kaybettiği kazalarla zor günler geçirdi. Bugün bu taşıyıcının uçuşları güvenilirliği ve kalitesiyle öne çıkıyor.

Aeroflot farklı verilere bağlı olarak farklı pozisyonlar alıyor. 2016 yılında 0,108 puanlık bir güvenlik endeksi ile karakterize edildi ve 36. sırada yer alarak en güvenilir 60 küresel taşıyıcı arasında yer aldı. Bu, birçok büyük yabancı şirketin parametrelerini aşan yüksek bir rakam.

2017 verilerine göre Rusya'da 0,38 puanla üçüncü sırada yer alıyor. Değerlendirme büyük ölçüde 1990'larda meydana gelen felaketlerden etkilendi. Artık şirket, uçak filosunu sürekli olarak yeniliyor ve güvenilirliği ve yüksek hizmet kalitesiyle öne çıkıyor.

Transaero da daha önce dünyanın en büyük 60 şirketi listesinde 0,024 puanla 17. sırada yer almıştı. Bugün itibarıyla havayolları faaliyetlerini durdurdu.

Khanty-Mansiysk taşıyıcı Utair bugün, uçak filosu genç ekipmanlardan oluşan büyük ve popüler bir şirkettir.

Kısa bölgesel uçuşlarda uzmanlaşmıştır. En son büyük havayolu olayı kargo helikopterinin düşmesiydi.

Alternatif güvenlik derecelendirmeleri

Genel kabul görmüş güvenlik endeksi puanlama sistemlerine ek olarak, bazı kurumlar tarafından sağlanan başka şirket sınıflandırmaları da vardır. Bu nedenle İngiliz araştırmacılar, hatlardan birinin Rus S7 Havayolları tarafından çekildiği şirketleri dakikliklerine göre inceliyor.

Skytrax, Kalite Derecelendirmesi adı verilen bir ürün yarattı. Hizmet, şirket performans göstergelerinin aylık hesaplamalarına dayanmaktadır ve alınan verilere bağlı olarak sürekli güncellenmektedir. Hizmetin yaratıcıları, hesaplamalarının felaket verilerine dayanmadığını, zira bu tür olayların havayollarının hatası olmayabileceğini vurguluyor.

Buradaki dikkatli analiz, personelin güvenlik standartlarına uygunluğunun parametrelerini ve öngörülemeyen bir durum durumunda hazırlık kurslarının mevcudiyetini içerir. Ajans uzmanları bir derecelendirme belirlemek ve derlemek için şirketleri ziyaret ediyor. Bu durumda taşıyıcılara işaretler veya endeksler değil, yıldızlar atanır.

Jacdac ve EASA derecelendirmelerinde yer alan iki şirket de dahil olmak üzere yedi şirkete beş yıldız verildi. Bunlar Cathay Pacific Airways ve Qatar Airways'dir. Listede Rus havayolları da yer alıyor.

Böylece derecelendirmede S7 Airlines ve Aeroflot üç yıldız alırken, Rossiya şirketi iki yıldız aldı.

FlyDubai gemisinin Rusya'da yaşadığı felaket büyük heyecan yarattı. Olayın ardından bazı kaynaklar, kazanın uçuş güvenliği tedbirlerinin ihmal edilmesinden kaynaklandığını iddia etti. Bu veriler doğrulanmadı ancak düşük maliyetli havayollarına yönelik sorular azalmadı.

Düşük maliyetli havayolu pilotlarının beceriksizliğine ve eski ekipmanlara ilişkin söylentilerin tamamen yanlış olduğunu belirtmekte fayda var. Bu tür şirketlerin personel ve ekipmanları tüm uluslararası gereksinimleri karşılamaktadır ve bu tür uçuşlarla standart uçuşlar arasındaki fark, fiyat ve hizmette yatmaktadır.

Dünyanın her yerine yolcu taşıyan. Her yıl dünyanın en iyi havayollarının bir listesi farklı kategorilerde belirleniyor: “En İyi Business Class Hizmeti” veya “En İyi Mürettebat”. Kazananları belirlemek için dünya çapında 100'den fazla ülkeden yaklaşık 19 milyon yolcuyla anket yapıldı.

Dünyanın en büyük havayollarına gelince, dünyanın en büyük danışmanlık ajansları bu tür derecelendirmeleri derleyerek şirketin yolcu trafiğine, finansal performansına ve sayısına odaklanıyor. uçak hava parklarında. Bunu yapmak için havayolunun mali ve üretim raporlarını analiz ederler.

Birleşik Krallık danışmanlık şirketi Skytrax bu derecelendirmeyi derledi. Ödül, 12 Temmuz'da Farnborough Air Show'da takdim edildi.. İşte 2016'nın reytingi.

İlk sırada Emirates var.Şirketin bu kadar uzun bir geçmişi olmamasına rağmen (sadece kuruldu) 1985'te), ancak tüm dünyada popülerlik kazanmayı başardı.

Başlangıçta yalnızca iki kiralık uçağı vardı; biri ve biri. Bugün o var zaten 253 uçak o sinek tüm kıtalara.

Uçuş görevlileri ve görevliler bir Emirates uçağının önünde.

İkincilik Katar Havayolları, Hangi 2015 yılındaöyleydi ilk etapta. Merkezi ofisi ülkenin başkenti Doha'da bulunan Katar devletinin ulusal şirketi.

Kuruldu 1993 yılında ve hızla dünya havacılığında önemli bir ağırlık kazandı. Şirketin filo numaraları 192 uçak kargo gemileri dahil.

Qatar Airways'in uçuş görevlileri.

Üçüncü sırada - Singapur Havayolları. Şirket kuruldu 1947'de ve başlangıçta Malayan Airways olarak adlandırılıyordu.

Ancak Singapur'un bağımsızlığıyla birlikte Singapur Havayolları olarak yeniden adlandırıldı. Şirketin filosu ilk ikisininki kadar büyük değil. sadece 108 uçak.

Singapur Havayolları uçağı.

Cathay Pasifiküzerinde yer alan dördüncü sıra. Bu oldukça ilginç bir geçmişi olan bir Hong Kong şirketi.

Kurulan 1946'da Amerika ve Avustralya'da sadece Asya'da uçuşlar gerçekleştirdi ve daha sonra tüm dünyaya yayıldı. “Cathay” kelimesi Çin için bir ortaçağ adıdır ve “Pasifik”, Pasifik Okyanusu boyunca uçan şirketleri ifade eder.

Cathay Pasifik uçağı.

Beşinci sıra Japon şirketi haklı olarak bu ödülü aldı ANA Tüm Nippon Havayolları. Bu kadar uzun ve karmaşık bir isim şu gerçeğiyle açıklanmaktadır: iki havayolunun birleşmesiyle oluşmuştur: Nippon Helicopter ve ANA (Far Eastern Airlines).

1986'ya kadarŞirketin gerçekleştirdiği tüm uçuşlar yalnızca yurt içi uçuşlardı. Bundan sonra şirket uluslararası seviyeye geçti ve şu anda birden fazla ülkeye uçuş gerçekleştiriyor. 22'den fazla ülke.

ANA All Nippon Airways uçağı.

Altıncı sırada başka bir BAE şirketi - Etihad Havayolları. Bu ticari havacılık tarihinin en hızlı büyüyen havayolu şirketi.

Eğitimli 2003 yılında, zaten sayılır neredeyse 120 destinasyon bir hava filosuyla 117 uçak. Birinci sınıfla ilgili olarak üç kategoride birincilik kazandı - en iyi yerler, yemek ve servis.

Etihad Havayolları uçağında birinci sınıf.

Türk Hava Yolları yedinci sırada yer aldı. Dünyanın en eski havayollarından biridir. 1933'te. A başka bir ülkeye ilk uçuş 1947'de gerçekleştirildi, V.

Sırasında 2012'den 2016'ya ilk on havayolundan biridir. Toplam hizmet 108'den fazla ülkede neredeyse 220 varış noktası.

Türk Hava Yolları uçakları.

Eva Air sekizinci sırada. Bu Tayvan havayolu. Hem yolcu hem de kargo uçuşları gerçekleştirmektedir.

Onun Filoda sadece 72 uçak, ancak Asya, Kuzey Amerika, Avrupa ve Avustralya'daki birçok ülkeye gönderim yapıyorlar. Bu Tayvan'ın en büyük şirketi Tabii ki China Airlines'tan sonra.

Eva Hava uçağı.

Qantas Airways dokuzuncu sırada yer aldı. Bu şirket, Avustralya'nın ulusal taşıyıcısı olduğu için “Uçan Kanguru” olarak da adlandırılıyor. Bu İngilizce konuşulan dünyanın en eski havayolu şirketi.

Geri kuruldu 1920'de yani dünya havacılığının şafağında. Şirket artık 123 uçak birden fazla uçan 85 destinasyon.

Qantas Havayolları uçağı.

Açık son yer yerleşti Lufthansa. Bu Avrupa'nın en büyük havayolu bağlı ortaklıkları Swiss Airlines ve Avusturya Havayolları ile.

Etkinliğine başladı 1926'daİkinci Dünya Savaşı sırasında ve 1951'e kadar Nazilerle işbirliği nedeniyle durduruldu. Artık şirketin filosunda neredeyse 283 uçak.

Lufthansa'nın uçağı.

Dünyanın en büyük havayollarının değerlendirmesi

Tabii ki, bir değil, birkaç derecelendirme burada derlendi. havayolunun finansal performansı, yolcu cirosu, filo büyüklüğü ve kargo cirosu.

Burada Amerikan şirketi her bakımdan liderdir - Amerikan Havayolları. Aynı zamanda Amerika Birleşik Devletleri'nin en büyük havayolu şirketidir. Kurulan 1926'da uzun ve başarılı bir geçmişi vardır.

Elbette 11 Eylül terör saldırıları itibarını önemli ölçüde zedeledi ve neredeyse iflasa sürükledi. Ama sonra küllerinden bir anka kuşu gibi yeniden doğdu ve şimdi bir kez daha dünyanın lider havayolu oldu.

American Airlines uçak kabini.

İkinci ve üçüncü sıralar da ABD şirketleri United Airlines ve Delta Air Lines tarafından işgal ediliyor.İkisi de temelli geçen yüzyılın yirmili yıllarında. Filoları ulaşıyor her biri 700 ve 800 uçağa kadar.

Yılların deneyimi ve hızla değişen pazar koşullarına uyum sağlama yeteneği, lider havayolları arasında kalmalarını sağlıyor.

Delta Hava Yolları uçağı.

Ama genel olarak Bunlar ilk onda büyük havayolları Air France, KLM, Emirates, Lufthansa, Air China vb. gibi.

Aeroflot uçağı.

Rus havayollarına gelince, o zaman Aeroflot, destinasyon sayısına göre şirketler sıralamasında yalnızca 17. sırada yer aldı. Taşımacılık yapıyor 122 noktada.

Ryanair uçak kabini.

Ryanair düşük maliyetli havayolları arasında lider. Havayolları arasında destinasyon sayısına göre 13'üncü, uçak sayısına göre 6'ncı, yolcu cirosuna göre ise 5'inci sırada yer alıyor.

Dünya trendleri

Küresel eğilimleri hesaba katarsak, genel olarak Asyalı ve Arap havayolları ivme kazanmaya başlıyor ve Avrupalı ​​ve Amerikalı meslektaşlarının önüne geçerek niceliksel olmasa da niteliksel olarak kazanıyor.