Rusya, birbirinden çok uzak mesafelerle ayrılmış çeşitli noktalara çok sayıda mal ve hizmetin tedarikini gerektiren büyük bir ülkedir. Sonuç olarak yolcu ve yük taşımacılığı hizmetleri talep görüyor ve bu da taşımacılık işini oldukça karlı hale getiriyor. Bu işin yapısının oluşması ülkenin ticarete geçmesiyle başladı. piyasa ekonomisi. Bu bölge şu anda Rusya'nın çalışan nüfusunun yaklaşık %20'sini istihdam etmektedir.

Ülkedeki karayolu ağı sürekli olarak büyümekte ve bu da taşımacılık işinin gelişmesine katkıda bulunmaktadır. Ek olarak, kargo taşımacılığı artık örneğin 90'lı yıllardaki girişimcileri cezbetmekten başka bir şey yapmayan daha güvenli hale geldi. Bu, kargo teslimatını daha kolay ve daha ucuz hale getirir. Bu iş alanı, ülkenin istikrarsız ekonomisine rağmen gelişiyor ve bu da yatırım için olumlu bir faktör.

İş organizasyonu

Sıfırdan yük taşımacılığı hizmeti veren bir şirket açmadan önce, gelecekteki işletmenin türüne ve bunun için gerekli olan taşıma türüne karar vermeniz gerekir. Bireylere mobilya teslimatı gibi hizmetler sunmayı planlıyorsanız, ev aletleri, taşıma yardımı vb. varsa hafif hizmet kamyonlarına ihtiyacınız olacaktır (yük kapasitesi 7 tona kadar).

Rusya'da veya komşu ülkelerde tüzel kişilere (mağazalar, toptan satış depoları) hizmet vermek için büyük bir şirket açmak istiyorsanız, römorklu kamyonlara, kamyonlara, buzdolaplarına ihtiyacınız olacak. Sanayi işletmelerine hizmet veren bir firma açmak için damperli kamyonlar, traktörler ve uzun boylar kullanılmaktadır. Ayrıca sipariş araştıran aracı firma seçeneği de bulunmaktadır. Böyle bir şirketin kendi nakliyesine ihtiyacı yoktur.

Sıfırdan bir nakliye şirketi açarken bir sonraki adım yasal bir form seçmektir. Şirketin bir kurucusu varsa, bireysel girişimci formu onun için idealdir. Birkaç kurucusu olan bir şirket için LLC gibi yasal bir form seçmek daha iyidir.

Şirketinizin vergilendirme şekli, sağlanan hizmet türlerine ve mevcut ulaşım miktarına bağlı olacaktır. Şirketinizin 20'ye kadar arabası varsa ve bireylere hizmet veriyorsa, en uygun vergilendirme türü UTII olacaktır. Sanayi işletmelerine hizmet veren nakliye şirketleri için 3NDFL vergi rejimini seçmelisiniz. Limited şirketler için genel bir vergi rejimi seçilmiştir. Aracı taşımacılık şirketleri genel veya basitleştirilmiş bir vergi rejimi uygulayabilirler.

Nakliye şirketi gibi bir işe sıfırdan başlarken, bireylere hizmet sunmayı planlıyor olsanız bile bir banka hesabı açmanın zorunlu olduğunu unutmamalısınız. Tüzel kişiler esas olarak nakitsiz çalışırlar, bu nedenle banka hesabı olmayan bir şirketle sözleşme yapmayacaklardır.

Başkalarına önemli nokta Firmanız için personel seçimidir. Bir nakliye şirketini sıfırdan açarken, sayısı araç sayısına ve çalışma programına bağlı olarak sürücü kiralamanız gerekecektir.

24 saat çalışma ile bir araba için en fazla 3 sürücüye ihtiyaç duyulacaktır. Sevk görevlilerinin sayısı araba sayısına ve hizmet türüne bağlıdır. 5'ten fazla arabası olan şirketler için araba tamircisi aranacaktır. Genel vergilendirme rejimi kapsamında 10'dan fazla arabası bulunan bir şirkette muhasebeci tutulması tavsiye edilir.

İçeriğe dön

Kamyon taşımacılığı işinizi nasıl başarılı hale getirebilirsiniz?

İşletmenizin başarısı doğrudan müşteri sayısına bağlıdır, bu nedenle onları bulmak bir işadamının en önemli görevlerinden biridir.

Sıfırdan bir işe başlarken şirketiniz için iyi reklam yapmaya özen göstermelisiniz. Müşterileri kaliteli ve hızlı bir şekilde aramak için aşağıdaki reklam türleri size yardımcı olacaktır: şehrin her yerinde reklam yayınlamak, şirketinizin reklamını şehrinizin ve bölgenizin internet sitelerinde, gazete ve dergilerde yapmak, mobilya mağazalarına reklam yerleştirmek ve ev aletleri mağazaları. Sevkiyat şirketleri de müşteri bulmanıza yardımcı olabilir.

Şirketiniz tüzel kişilerle çalışıyorsa, belirli bir şirket çevresine hizmetlerinizin ticari tekliflerini fiyatlarla gönderebilirsiniz. Şu anda büyük şirketler, şirketinizin kazanmak için en uygun koşulları sunması gereken ihaleler düzenliyor. Ayrıca büyük sevkıyat firmalarıyla sözleşme yapmalısınız.

Bir nakliye şirketi açarken, müşterilerin her şeyden önce hizmet kalitesine dikkat ettiğini unutmamalısınız, bu nedenle şehir içi, şehirlerarası veya uluslararası kargo taşımacılığı olsun, böyle bir işe sıfırdan başlamak oldukça zordur. İşletmenizin karlılığı, şirketinizin çalışanlarının okuryazarlığına bağlıdır. Bir taşımacılık işi için en basit seçenek, müşterilere kiralık araçlar sağlamaktır.

Satın alınan nakliyenin kalitesi şirketinizin gelecekteki kârını belirler. Mercedes, Peugeot, Ford ve Hyundai kamyonları bu iş için en uygun olanlardır. Bu tür arabalar, daha pahalı olmalarına rağmen, ucuz yerli arabalara göre daha uzun ömürlüdür. Birkaç hileli "Gazel" ve "Boğa" nın size çok fazla gelir getirmesi pek mümkün değil.

Bugün sıradan insanlar arasında hangi iş en popüler sayılabilir? Bireysel bir girişimci, LLC vb. örgütlemeden ne yapabilirsiniz? Nüfus arasında en çok hangi hizmetler ve satışlar talep görüyor? Düşünmeden bile onlarca, hatta yüzlerce benzer projeyi adlandırabilirsiniz. Her iş fikrini detaylı bir şekilde anlatmak aylar sürecek bir çalışma gerektirecektir. Biz de sıradan insana en yakın olan projelerle başlamaya karar verdik. minimum yatırım bunların uygulanması için ve bugün dikkatinize kargo taşımacılığı için bir iş planı sunuyoruz.


Günümüzde hemen hemen herkes kendi işini kurabilir. Sahip olup olmaman önemli değil peşin, "faydalı" tanıdıklar, bir işi organize etmek için alan vb. - asıl mesele arzunun ortaya çıkmasıdır. Bizce asıl önemli olan hedef belirleme ve yeterli motivasyondur. itici güçler yavaş yavaş başarıya ulaşmanıza izin veren kişisel ve finansal. Bu nedenle unutmayın - her şey size bağlıdır!

Sürdürmek

Bu proje, geri ödeme süresi yılın 4-8 ayı olan bir nakliye şirketinin organizasyonunu temsil etmektedir.

Proje hedefleri:

  1. son derece karlı bir işletmenin yaratılması
  2. istikrarlı bir kar elde etme organizasyonu
  3. Tüketici pazarının çeşitli hacim ve ağırlıktaki malların taşıma hizmetlerine yönelik talebini karşılamak.

Proje finansman kaynağı:öz kaynak veya banka kredisi

Referans formu girişimcilik faaliyeti: IP

Projenin toplam maliyeti: 200.000 - 1.000.000 ruble

Geri ödeme süresi: 4-8 ay

Hesaplamalara dahil edildi faiz oranı: 25 %

Toplam faiz ödemeleri şu şekilde olacaktır:

Yatırımcının geliri şöyle olacaktır: 15-35 bin - 100-175 bin ruble

Kredi fonlarının ve kredi faizlerinin ödemeleri, projenin uygulanmasının ilk ayından itibaren başlayacaktır.

Projenin genel özellikleri (şirketin tanımı ve sunulan hizmetler)

Nakliye şirketiÇeşitli yüklerin Müşteri tarafından belirtilen yere taşınması için tasarlanmıştır. Büyük taşımacılık şirketleri karayolundan nehre ve demiryoluna kadar çeşitli araçlardan oluşan önemli bir filoya sahiptir. Bu kadar büyük organizasyonların uzmanlaşması hem ülke içi iletişimde hem de uluslararası taşımacılıkta olabiliyor.

Bu tür hizmetlere olan yüksek talep, bu alanda büyük bir rekabete neden oluyor ve bu nedenle bu işe "giriş biletinin" fiyatı aşırı derecede yüksek. Günümüzde büyük şirketler ulaşım ve buna bağlı konularda aşağıdaki temel hizmetleri sağlamaktadır:

  • ülke içi kargo taşımacılığı ve uluslararası karayolu taşımacılığı;
  • demiryolu ile ulaşım;
  • hava taşımacılığı;
  • intermodal ve multimodal olarak adlandırılan kombine taşımacılık – iki veya daha fazla farklı taşıma türünü içerir;
  • depolarda terminal kargo elleçleme;
  • malların gümrükten çekilmesi ve gümrük istişarelerinde yardım;
  • kargo sigortası
  • lojistik hizmetleri, danışmanlık ve denetim.

Bu, büyük nakliye şirketlerinin sağladığı tüm hizmetlerin tam listesi değildir.

Elbette, bu tür "devler" internette örnek bir kargo taşımacılığı iş planı aramayacaklar, bu nedenle sunulan standart iş planı sıradan bir insanı - sıradan bir GAZelle üzerinde çalışan veya en fazla bir veya daha fazlasına sahip olan bireysel bir girişimciyi - hedefliyor. daha fazla kamyon.

Arama motorlarındaki sorgu istatistiklerinin gösterdiği gibi, bugün ceylanla kargo taşımacılığına yönelik bir iş planı İnternet kullanıcıları arasında büyük talep görüyor. Küçük bir kamyona sahip olmak, sahibinin aklına otomatik olarak arabanızla nasıl para kazanabileceğiniz fikrini yerleştirir. Kişisel bir araba kullanarak para kazanmaya yönelik bazı iş fikirlerini burada bulabilirsiniz.

Peki bir GAZelle sahibi müşterilerine ne sunabilir? Öncelikle 1 kilogramdan 3,5 tona kadar (aracın taşıma kapasitesinin sınırlandırılması) kargo taşımacılığıdır. Alt kargo limiti çoğunlukla yalnızca pazarlama amacıyla belirtilir, ancak Müşterilerin aslında önemli bir hafif paketi belirli bir zaman dilimi içinde belirli bir yere teslim etmeyi istedikleri de olur.

GAZelle'in vücudunun yüksekliği (1,5 veya 2 metre) ve uzunluğu (2,5, 3 veya 4 metre) konusunda da kısıtlamaları vardır. Bu makinelerin başka boyutları da var ama kural olarak özel kargo taşımacılığında kullanılanlar bunlar.

Volvo, MAN, KAMAZ kamyonları ve diğerleri gibi kamyonların sahipleri büyük boyutlar arabaları ve daha yüksek taşıma kapasiteleri nedeniyle daha "ciddi ulaşım" siparişleri alıyorlar ve bu da buna göre birkaç kat daha pahalıya mal oluyor.

İÇİNDE son zamanlarda Birçok kamyon sahibi genellikle büyük kamyon taşımacılığı şirketleriyle sözleşme kapsamında veya onların franchise'ını satın alarak çalışır. Franchise'ları en popüler olan bu kadar büyük taşımacılık organizasyonları arasında şunları not edebiliriz:

  • "Gruzovozoff";
  • "Otomatik ticaret";
  • "İş Kolları";
  • "PEC".

Bu program kapsamında çalışmanın faydalarını bu bağlantıda bulabilirsiniz.

Ceylan ve kamyonlarla kargo taşımacılığına kimler talep duyuyor?

Büyük taşımacılık şirketlerinin müşterilerinin ana grubu ise tüzel kişiler– şirketler, firmalar, şirketler, o zaman bizim durumumuzda, çoğunlukla aşağıdaki kargo taşımacılığı türlerine ihtiyaç duyan sıradan insanlara odaklanmak gerekir:

  • başka bir eve, bölgeye, şehre taşınmakla bağlantılı mobilyaların taşınması (bu arada bu en popüler hizmettir);
  • çiftlik hayvanlarının çiftçilere taşınması;
  • mağazalardan büyük alımların teslimi;
  • Nakliye yapı malzemeleri;
  • küçük şirketlerin ofislerinin taşınması.

Büyük şirketler için "küçüklükleri" nedeniyle "ilgisiz" olan ve kendilerine göre basit bir hizmet için yüksek bir fiyat ödemeye istekli olmayan müşteriler için kârsız olan tam da bu tür kargo taşımacılığıdır.

Eşlik eden nakliye hizmetleri seçenekleri arasında yükün yüklenmesi/boşaltılması, yere kaldırılması ve bir eve/apartmana getirilmesi yer almaktadır. Bir GAZelle temelinde bir araba mağazası düzenleme olasılığı da ilginçtir. Bu konuda daha fazlasını okuyun. Bölgenizdeki en popüler hizmetlere odaklanarak, arabanın çerçevesini tenteli bir gövdeyle donatmanız veya üzerine bir minibüs, konteyner koymanız, sadece yanları uzatmanız veya başka bir şey yapmanız gerekir.

Kamyon sahipleri genellikle mallarının taşınması için lojistik şirketleriyle, büyük tarım işletmeleriyle (aramızda kim yollarda karpuz, patates, lahana ve diğer meyve ve sebzelerle dolu kamyonlar görmedi?) anlaşmalar yapar. Birçok kamyon sahibi, araçlarını taşımak için şoför kiralıyor ve statülerini otomatik olarak bir nakliye şirketinin sahibi konumuna yükseltiyor.

Elbette kargo taşıyıcıları için en iyi seçenek aynı güzergah üzerinde seyahat etmek olacaktır ve bu oldukça sık karşılaşılan bir durumdur. Hem araç sahipleri hem de hizmetlerini kullanan şirketler, kendilerini olumlu tarafta kanıtlamış güvenilir kişilerle çalışmayı tercih ediyor.

Bu durumda, başka bir ödeme şekli tercih edilmiyorsa ön ödeme üzerinde bile çalışabilirsiniz.

Kargo taşımacılığı için siparişleri nereye bakmalı?

Sadece birkaç yıl önce, otoyolların en işlek kesimlerinde, büyük toptan satış depoları ve antrepo kümelerinde, kamyonlar ve küçük kamyonlar için özel park alanları vardı ve orada nakliye siparişlerini bekleyerek vakit geçiriyorlardı. Günümüzde internetin gelişmesi, mobil ve radyo iletişiminin yaygınlaşmasıyla bu tür otoparklara olan ihtiyaç ortadan kalktı.

Bir arama yapmak ve aracın nakliye için gerekli parametrelerini ve istenen maliyeti belirtmek yeterlidir. kısa zaman Size uygun bir araba bulacağız. Çağrıları yanıtlayan görevlilerin sürücülerle aynı şirkette çalışmaları olmayabilir, ancak yalnızca sözlü bir anlaşma yapmaları gerekir. Sevk görevlisinin genellikle nakliye için kendi nakliyesi yoktur ve yalnızca siparişleri alır/iletir.

Pazar analizi

Kargo taşımacılığının türü konusunda yanılgıya düşmemek ve rakiplere karşı avantaj sağlamak, bu işte rekabetin çok çetin olması ve kamyon şoförlerinin çok zor insanlar olması için yerel taşımacılık yapısının iyi analiz edilmesi gerekmektedir. Medya ve İnternet araştırma araçları olarak hizmet edebilir. Kural olarak, Rusya'nın orta kesiminde özel taşıyıcılar tüm siparişlerin %5 ila 10'unu oluşturuyor. Bu elbette çok fazla değil ama tüm taşıyıcıların yeterli siparişi olduğundan sipariş hacminin oldukça yüksek olduğu sonucuna varabiliriz.

Pazarlama planı

Kargo taşımacılığı için iyi hazırlanmış bir iş planı, bu hizmetlerin hacminin son birkaç yıldaki dinamikleri hakkında zorunlu bir çalışmayı, kargo taşımacılığına olan talebin artmasına katkıda bulunan kriterleri ve diğer analitik çalışmaları içermelidir. Ancak, muhtemelen asıl meselenin daha pahalı siparişler almak olduğu GAZelle'nin sahibi için bu tür bilgiler tamamen işe yaramaz.

Bu nedenle kendimizi müşteri çekmeye yönelik gerçekten yararlı bilgilerle sınırlamaya karar verdik. Aşağıdakiler müşteri arama araçları olarak kullanılabilir:

  • yerel gazete, dergi ve televizyondaki reklamlar;
  • şehrin İnternet portallarında ve özel forumlarda duyurular yayınlamak;
  • arabadaki reklamların etiketi;
  • kartvizitlerin ve küçük reklam broşürlerinin dağıtımı;
  • kendi web sitenizi oluşturmak, sosyal ağlarda grup oluşturmak.

En büyük canlanmanın ilkbahar-yaz döneminde meydana geldiği diğer bazı iş türlerinin aksine, kargo taşıyıcıları için "kriz" çoğunlukla sonbaharda meydana gelir. Şu anda birçok insan, zamanında bitirmeyi başaramadıkları işi tamamlamak için acele ediyor.

İşletmenizin temeli olarak almanız gereken ana kural, kaliteli hizmet sunmaktır. Müşteri, kargosunun belirtilen zaman dilimi içerisinde güvenli ve sağlam bir şekilde teslim edileceğinden tamamen emin olmalıdır. Ne yazık ki, çok az sayıda büyük nakliye şirketi bunu başarabilmektedir. Dolayısıyla “özel mülk sahipleri” bu konuda biraz avantajlıdır.

Üretim planı

Yeni başlayan bir taşıyıcının neye ihtiyacı vardır? Her şeyden önce bir araçtır. Eğer hakkında konuşuyoruz GAZelle hakkında, o zaman bugünkü fiyatlar şöyle yeni araba yaklaşık bir milyon rubleye mal olacak. 2-3 yaş - 500-600 bin. Ancak pek çok kişi bu tür sorunlara aldırış etmiyor ve kargo taşımacılığı amacıyla 8-9 yaşında olan arabaları satın alıyor.

Yetenekli eller tarafından yapılan uygun onarımlardan ve çoğu araç sahibinin gerekli becerilere sahip olmasından sonra, "yeniden doğan" GAZelle, dedikleri gibi, kaputun altına bakmadan vatanımızın etrafında birkaç düzine daha fazla dolaşabiliyor.

Garaj sorunu da oldukça basit bir şekilde çözülüyor ve birçok araç sahibi genellikle arabalarını evin yakınında bırakmayı tercih ediyor. Kamyonlar için elbette sadece otoparkta yer olacak.

Kendi işinizi organize etmek, işverenden bağımsız olmak, kendiniz için çalışmak ve iyi bir kar elde etmek için harika bir fırsattır. Ancak herkes bir işe nereden başlayacağını veya bir işletmenin olası karlılığının nasıl hesaplanacağını bilmiyor. Bu makale, Gazelle'de mal taşımak için kendi işinizi organize etmeyle ilgili sorunları ortaya koymaktadır.

Herhangi bir işletme bir iş planı geliştirerek başlamalıdır. Daha sonraki süreç birkaç noktayı içerir:

  1. Gelişim adım adım plan taşıma, taşınan malın niteliği, araç tipi ve diğer önemli koşullar dikkate alınarak yapılır.
  2. Hazırlık gerekli belgeler, sözleşmeler.
  3. Bir araba satın almak veya mevcut bir aracı onarmak.
  4. veya vergi dairesi.
  5. Gerekirse ofis alanı kiralayın.
  6. Gerekirse işçileri işe almak (çilingirler, yükleyiciler, sürücüler).
  7. Hizmetlerin reklam yoluyla tanıtılması.

Bir iş planı aşağıdaki noktalara ayrılabilir:

  • Taşınan eşyanın niteliğinin belirlenmesi.
  • Organizasyon bileşeni.
  • Mali bileşen.
  • Pazarlama.
  • Risk analizi.

Ne tür kargo taşıyabilirsiniz?

Öncelikle Gazelle'de neyi taşımayı planladığınıza karar vermeniz ve buna göre bir araba satın almanız gerekiyor. Peki bu araç kullanılarak neler taşınabilir:

  • Çeşitli gıda ve bakkal ürünlerinin teslimatı. Bir minibüs bu amaç için idealdir.
  • Ev eşyalarının yanı sıra çeşitli inşaat malzemeleri ve mobilyaların taşınması. Bunun için tenteli bir araba seçmek en iyisidir.
  • Ticaret amaçlı çeşitli malların taşınması kırsal alanlar. Dükkanların bulunmadığı birçok uzak köyde bu aktivite çok popüler olabilir.

Ceylanı kullanmak için yukarıdaki tüm seçeneklerden en uygun fiyatlı ve iyi bir yatırım getirisi olanlardan biri mobilya taşımacılığıdır. Bu işi sıfırdan yapmaya başlayabilirsiniz; tenteyle kaplı uzun bir platforma sahip bir Ceylan bu tür faaliyetler için en uygunudur.

Organizasyon planı

  1. Pazar analizi. Bu aşamada yük hizmetlerinin yerel yapısının incelenmesi önemlidir. Çoğu zaman, bu pazar oldukça zorlu bir rekabete sahiptir. Taşımacılığın aslan payı büyük şirketler tarafından gerçekleştiriliyor (genellikle yaklaşık %50), pazarın %20-25'i orta ölçekli şirketler tarafından oluşturuluyor, %10-15'i dar hedefli taşımacılık, %5-10'u şahsi arabası olan özel mülk sahipleri tarafından muhasebeleştirilmektedir. Yerel pazarı araştırırken interneti ve yerel yazılı basını kullanabilirsiniz.
  2. Bireysel girişimcinin veya LLC'nin kaydı ve vergilendirme sisteminin seçimi. İlk aşamada, bireysel bir girişimciyi kaydettirmek yeterli olacaktır, ancak zamanla, bir LLC'ye kaydolmak genellikle daha tavsiye edilir. Bir şirketi tescil ettirmek için, kuruluş kararına (veya 2 veya daha fazla kurucu varsa kuruluş sözleşmesine), toplantı tutanağına, devlet vergisi ödeme makbuzuna ve öngörülen biçimde bir başvuruya ihtiyacınız olacaktır. Bireysel bir girişimciyi kaydetmek için pasaport ve ücretin ödendiğine dair makbuz yeterli olacaktır.
  3. Bir oda seçmek kontrol odası için ve ayrıca bir araba için garaj satın almak veya kiralamak için. Teslim edilen malların bir süre saklanması amaçlanıyorsa depo kiralama konusunu dikkate almak gerekir.
  4. İş aracı satın almak. Bu genellikle masrafın en pahalı kısmıdır. Maliyetleri azaltmak için kullanılmış arabalara daha yakından bakabilirsiniz ancak arabanın çalışır durumda olması ve ciddi sorunlarının olmaması gerekir. İyi bir seçenek araç kiralamadır. Kiralama koşulları genellikle bir sonraki satın alımda aracın maliyetinin %20'sinin ödenmesini gerektirir.
  5. işe alım. İlk aşamada siparişleri bağımsız olarak kabul edebilir, sürücü ve yükleyici olabilirsiniz, ancak gelecekte çalışanların işe alınmasına ihtiyaç duyulacaktır.

Böyle bir işe nasıl başlayacağınızı öğrenmek için aşağıdaki videoyu izleyin:

Mali kısım

İş planının yaklaşık bu kısmı şöyle görünebilir:

Giderler

  • Bir araç satın almak. İki araç satın almayı planlıyorsanız (sürekli çalışmayı sağlamak için bu en iyi seçenek), o zaman bu gider kalemi yaklaşık 1.000.000 ruble olacaktır.
  • Ofis alanı kiralama – fiyatlar bölgeye ve şehir merkezine göre lokasyona göre değişmektedir. Küçük bir oda için yaklaşık miktar ayda 15-30 bin ruble.
  • Kutuların kirası - yaklaşık 10.000 ruble.
  • Yakıt ve yağlayıcı alımı - sürekli çalışmayla bu miktar ayda yaklaşık 40.000 ruble.
  • Araba tamir masrafları (kullanılmış araba sahipleri bu konuya daha fazla dikkat etmelidir).
  • Reklam – ayda en az 10.000 ruble.
  • Diğer masraflar yaklaşık 20.000 ruble.
  • İlk aşamada işçilik maliyetleri yaklaşık 30.000 ruble.

Sonuç olarak yaklaşık olarak bir miktar elde ederiz. 1.120.000 ruble. Bu, bir işe başlarken sahip olmanız gereken başlangıç ​​​​sermayesidir.

Gelir

Yaklaşık aylık gelir 150 bin ruble olacak, bunun yaklaşık 50 bini net kar olacak. Böylece, İşletme kendini 2 yılda amorti edebilir. Aracın kiralanması durumunda geri ödeme süresi 3 ay ile 6 ay arasında değişmektedir.

İlk aşamada büyük olasılıkla az sayıda sipariş olacağını dikkate almak önemlidir. Müşteri tabanı oluşturmak ve düzenli sipariş almak yaklaşık 2-3 ay sürüyor.

Pazarlama kısmı ve reklam

Herhangi bir işe başlarken bu kısım çok önemlidir. Aslında tüm girişimciler, belirli mal ve hizmetlere yönelik pazarın durumunu ve bu faaliyete katılmaya değer olup olmadığını anlamak için bir işletme açmadan önce pazarlama araştırması yapmalıdır.

Şu tarihte: pazarlama araştırmasıŞu soruların yanıtlarını almak önemlidir:

  • Ana rakipler hangi kuruluşlardır?
  • Rakipler tarafından ulaşım için hangi araçlar kullanılıyor?
  • Rakiplerin fiyatları ne kadar?

Ancak piyasa durumunu kapsamlı bir şekilde inceledikten sonra bir işletme açmaya karar vermelisiniz.

Organizasyon oluşturulduktan, bir araba satın alındıktan ve işçiler işe alındıktan sonra reklam hizmetlerine başlayabilirsiniz.

Reklam

Kargo taşımacılığı söz konusu olduğunda müşteri çekmenin en etkili eylemleri iki şekilde olacaktır:

  • Aktif reklam.
  • Ortaklarla etkileşim.

Reklamlar duyuru şeklinde yayınlanabilir, yerel medyaya gönderilebilir veya internette yayınlanabilir. Müşteri tabanınızı genişletmek için reklam yöntemlerini periyodik olarak değiştirmek gerekir.

İşbirliği nasıl çalışır? Burada her şey oldukça basit. Tek bir makineniz varsa, bazen tüm siparişleri yerine getiremezsiniz. Aynı özel sahiple işbirliği yaparak ona emir verebilirsiniz. Ve o da yerine getiremediğinde emirleri size aktaracaktır.

Riskler

Bir iş planı geliştirirken olası riskleri buna dahil etmek çok önemlidir. Kargo taşımacılığı hizmeti verirken ortaya çıkabilecek ana türlerini sıralıyoruz:

  • Teknik durumu kötü olan araçların kullanılması sonucu ortaya çıkabilecek riskler. Sık sık arıza meydana gelirse, araç onarımları için ek fon ayırmanız gerekecektir. Ayrıca makine duruş süreleri artar, bu da kar elde etmeyi imkansız hale getirir.
  • Organizasyonel riskler, arama ve müşteri hizmetlerine yaklaşım sorunlarıyla ilişkilidir. İyi düşünülmüş reklam kampanyası, indirim sistemleri ve düzenli müşterilerle yapılan sözleşmeler, sürekli müşteri akışını sağlar. Yanlış yapılırsa siparişler az olacak ve karlılık düşük olacaktır.
  • Rekabet ve dampingle ilgili riskler. Büyük şirketlerin bazen hizmet fiyatlarını bir süreliğine önemli ölçüde düşürmeyi ve promosyonlar düzenlemeyi karşılayabileceklerini, özel bir girişimcinin ise bunu yapamayacağını bilmek önemlidir.
  • Personel seçimiyle ilgili riskler. İyi bir çalışan bulmanın kolay olduğunu düşünmeyin. Çoğu zaman işe gitmeyi periyodik olarak reddetme durumlarıyla karşılaşabilirsiniz. çeşitli nedenler, arabanızı ve diğer sorunları kullanarak üçüncü taraf siparişleri üzerinde çalışın. Hoş olmayan durumlardan kaçınmak için, birbirinin yerini alabilecek birden fazla sürücünün ve yükleyicinin mevcut olması iyidir.

Bugün aktif olarak gelişebileceğiniz iş alanlarını incelerken, girişimci adayları kargo taşımacılığı alanına dikkat etmelidir. Bu endüstri doğrudan sanayi sektörünün büyümesine ve eyaletteki genel ekonomik duruma bağlıdır. Bir nakliye şirketi açmayı planlarken, acemi bir işadamı öncelikle yerel pazarı izlemeli, rekabet etme yeteneğini gerçekçi bir şekilde değerlendirmeli ve ayrıca yetkin bir mali plan.

Kayıt

Bir nakliye şirketinin açılmasıyla ilgili nihai kararı verdikten sonra işadamının devlet tescil prosedüründen geçmesi gerekir. Bunu yapmak için ticari faaliyetin hangi statüde gerçekleştirileceğini belirlemesi gerekir:

  1. Bireysel Girişimci.
  2. Kapalı veya Açık Anonim Şirket.
  3. Limited Şirket

Önemli! Ekonomi ve hukuk alanındaki uzmanlar, kargo taşımacılığı işi geliştirmeye karar veren Rus vatandaşlarının tercih etmesini tavsiye ediyor. Başlıca avantajı şirket kurucularının ve yöneticilerinin hukuki sorumluluğa tabi olmamasıdır. Düzenleyici makamlarla sorun çıkması halinde, Limited Şirket yalnızca kişisel mülkler ve bilançoda listelenen varlıklarla sorumlu olacaktır.

Bu videoyu inceledikten sonra acemi girişimciler bir nakliye şirketinde belge akışını nasıl düzgün şekilde organize edeceklerini öğrenebilecekler:

Gelecek vaat eden girişimciler LLC'yi yasal formları olarak seçmişlerse, o zaman onlar için en iyi seçenek UTII vergi rejimine geçiş olacaktır (ayrıca bakınız). Bu durumda en fazla 20 kamyon kullanabilecekler. Bireysel girişimciler için kişisel gelir vergisinin 3 numaralı vergi formu daha uygundur. İşe başlamadan önce, şirket yöneticileri herhangi bir bankacılık kurumunda cari hesap açmalıdır, çünkü çoğu zaman kargo taşımacılığı, maliyetlerini belgelemesi gereken hem küçük hem de büyük şirketler tarafından sipariş edilmektedir.

Dikkat! Bugün Rus vatandaşları, uzmanları kayıtlı olan hukuk firmalarıyla iletişime geçebiliyor kısa vadeler nakliye şirketleri anahtar teslimi olarak açılmaktadır. Ayrıca açık bir banka hesabı ve tam kayıt belgeleri seti ile hazır bir şirket de satın alabilirler.

Tesis seçimi

Kayıt faaliyetlerinin tamamlanmasının ardından, kargo taşımacılığı alanında çalışmayı planlayan ticari kuruluşların bir ofis alanı ve araç filosu için korunan bir alan bulmaları gerekmektedir. Müşterilere hizmet verilecek tesisleri ararken ofislerin kiralandığı büyük iş merkezlerini seçebilirsiniz. Kamyon filosu için bir alan seçerken, çitlerin bulunduğu yerlere ve yakınlarda ulaşım kavşağına dikkat etmelisiniz. Günümüzde birçok şirket depo ve hangarlarının yanı sıra yönetim ve personel ofislerinin bulunabileceği idari binaları da kiraya vermektedir.

Önemli! Bir nakliye şirketi işletmek için müşterilerle çalışmak ve kargo taşımacılığını gerçekleştirmek için gerekli olan bilgisayarları, yazıcıları, tarayıcıyı, faksı ve telefonu satın almanız gerekir. Normal ofis mobilyaları ofislerin döşenmesi için uygundur.

Acemi bir girişimcinin büyük bir başlangıç ​​​​sermayesi varsa, ofis alanı satın alabilir. Bu durumda taşımacılık hizmetleri alanında bir gelişme olmasa bile bu tür gayrimenkullerden (kiraya) kar elde edebilecektir. Nakliye şirketinin, tamircilerin arabaları tamir edeceği ve bakımlarını yapacağı kendi garajına sahip olması gerekir. Ayrıca müşteri kargolarının geçici olarak depolanacağı bir deponun donatılması da tavsiye edilir.

Şirketin mali sonucu ve refahı sonuçta işe alınan çalışanların niteliklerine ve dürüstlüğüne bağlı olacağından, bir işletme personel seçimi konusuna tam sorumlulukla yaklaşmalıdır. Şoför kiralarken onların bu alandaki tecrübelerine ve hizmet sürelerine dikkat etmeniz gerekmektedir. Bu tür çalışanların sayısı kamyon sayısıyla eşleşmeli (veya daha iyisi onu aşmalıdır). Eğer şirket günlük olarak çalışıyorsa bir kamyonun 2-3 sürücüsü olması gerekiyor. Onlar için izin günlerini de içeren bir vardiya programı hazırlanır.

Kamyon sürücüleri, araçların bakım ve onarımını bağımsız olarak yapma olanağına sahipse, tamirci pozisyonunda tasarruf edebilirler (aksi takdirde personele böyle bir birim eklenmelidir). Yükleme ve boşaltma işlemlerini manuel olarak veya özel ekipman kullanarak gerçekleştirebilecek kalifiye ve ayık yükleyicilerin kiralanması zorunludur.

Ofiste çalışmak için, sipariş verecek bir muhasebeci, temizlikçi, güvenlik görevlisi ve sekreter, ticaret müdürü, lojistik müdürü (bu çalışanların sayısı filonun büyüklüğüne bağlıdır) kiralamanız gerekecektir. Büyük bir lojistik şirketinin, sigorta işlemlerini yürütebilecek bir personel kadrosuna sahip olması gerekir. Yönetici, avukat ve muhasebeci pozisyonlarına uygun uzman bulamazsa, bir dış kaynak şirketine yönelerek çalışanlarının hizmetlerinden yararlanabilir. Günümüzde pek çok ulaşım kuruluşu, sürücüleri her yolculuktan önce muayene eden tam zamanlı doktorlar çalıştırmaktadır.

Önemli! Bir ticari kuruluş, kişisel kargo taşımacılığı için sürücüler kiralarsa paradan tasarruf edebilir.