Kuzey Filosu nükleer denizaltısı Kursk'un Barents Denizi'nde eğitim gezisi sırasında battığı 12 Ağustos 2000 trajedisinin üzerinden 14 yıl geçti. Bu Severomorsk'tan 175 km uzakta oldu. Resmi versiyona göre Moskova saatiyle 11 saat 28 dakika 26 saniyede bir torpido patladı. 2 dakika 18 saniye sonra, 11 saat 30 dakika 44 saniyede, Richter ölçeğine göre 3,5 puan büyüklüğünde ikinci bir patlama gürledi. İlk patlamanın gücü 1,5 puana kadardı. Bu gün mürettebatın atış tatbikatı yapması gerekiyordu, ancak bunun yerine tatbikat alanında bir patlama kaydedildi ve ardından nükleer denizaltı (NPS) iletişimi durdurdu. İki gün sonra tekne 108 m derinlikte dipte bulundu. 21 Ağustos'ta denizaltındaki 118 denizaltının tamamının öldüğü resmen açıklandı. Kursk'un ölümünden sonra hayatta kalan denizaltıcılar, batık denizaltıda birkaç saat daha hayatları için savaştı. Ama kimse kurtarılmadı! K-141 denizaltısı (Proje 949-A Antey sınıfı, NATO sınıflandırması Oscar II) 22 Mart 1990'da Severodvinsk'teki Kuzey Mühendislik İşletmesinde atıldı. 
31 Ocak 1991'de yapımı devam eden nükleer denizaltı, Donanma gemileri listesine dahil edildi ve 6 Nisan 1993'te "Kursk" adı verildi. Teknenin inşaatı 1994 yılı sonunda tamamlandı. 30 Aralık 1994'te devlet komisyonu geminin kabul belgesini imzaladı ve St. Andrew bayrağı ve krikosu göndere çekildi. Guys, devlet, sivil veya ticari bayrak veya deniz bayrağıyla birlikte gemi ve gemilerin uyruğunu gösteren bir gemi veya geminin yay bayrağıdır.
Olayların kronolojisi:
10 Ağustos 2000 Tatbikat planını yerine getiren nükleer motorlu Kursk kruvazörü, Kola Körfezi yakınlarında bir eğitim görevine çıktı. Bir seyir füzesi fırlatmak ve bir savaş gemisi müfrezesine torpido ateşlemesi yapmak gerekiyordu. 12 Ağustos denizaltı Barents Denizi'ndeki bir savaş eğitim sahasındaydı. Moskova saatiyle 17.30'da belirlenen zamanda iletişime geçmedi. Trajedi hakkında Kursk'ta askeri liderlik akşam saatlerinde öğrendi 12 Ağustos Cumartesi 23.00'te denizaltı komutanı bir daha iletişime geçmeyince. Saat 23:30'da Kursk denizaltısı, düzenleyici belgelerin gereklerine uygun olarak "acil durum" ilan edildi. 13 Ağustos Kuzey Filosu komutanı Amiral Vyacheslav Popov başkanlığındaki bir grup gemi, denizaltıyı aramak için yola çıktı. Saat 04.51'de "Büyük Peter" kruvazörünün hidroakustik ekipmanı, 108 metre derinlikte yerde yatan bir gemi keşfetti. 14 Ağustos 11.00 Sabah saatlerinde filo komutanlığı, kaza sonucu Kursk denizaltısının yerde yattığı yönünde ilk kamuoyu açıklamasını yaptı. 15 Ağustos Donanmanın ana karargahı resmi olarak kurtarma operasyonunun başladığını duyurdu. 16 Ağustos Deniz durumu yaklaşık 2 puan olduğunda, Rudnitsky gemisinden derin deniz kurtarma aparatı "Priz" fırlatıldı. Sadece bir gecede, zorlu hava koşullarına rağmen tekneye girmek için birçok girişimde bulunuldu. 15.00 - Rusya Devlet Başkanı V. Putin, "Kursk denizaltısının durumunun zor ve kritik olduğunu ancak filonun gerekli tüm kurtarma araçlarına sahip olduğunu ve kurtarma çalışmalarının sonuna kadar devam edeceğini" söyledi. Amiral Kuroyedov, Rusya'nın Batı'dan gelecek her türlü yardımı kabul edeceğini söyledi. İngiltere ve Norveç'ten yardım istendi. Kurtarma kapsüllerini tekneye yanaştırmaya yönelik tüm girişimler başarısız oldu. 17 Ağustos Derin deniz dalgıçlarını taşıyan Norveç gemisi Seaway Eagle, trajedi mahalline doğru yola çıktı ve İngiliz uzmanlar ve ekipmanlarla birlikte nakliye gemisi Normand Pioneer, Trondheim limanından ayrıldı. 18 Ağustos Kurtarma operasyonu Rus kurtarma ekipleri tarafından sürdürüldü, ancak teknenin ve mürettebatın durumu hakkında hala güvenilir bir veri yok; Kursk gemisindeki durum zaten "süper kritik" olarak değerlendiriliyor. 19 AğustosÖğleden sonra Norveç gemisi Normand Pioneer, İngiliz kurtarma mini botu LR-5 ile kaza mahalline geldi. 20 Ağustosİlk saatte, içinde 12 derin deniz dalgıcı bulunan Seaway Eagle kurtarma gemisi afet bölgesine yaklaştı. Son onayların ardından operasyonun ikinci aşamasına geçildi. 20 Ağustos Birkaç saatlik çalışma boyunca Norveçli dalgıçlar nükleer denizaltıyı hasar ve arka bölmelerde hava yastıklarının varlığı açısından inceledi. Norveçliler acil durum ambar valfinin tıkanıklığını açmayı başardılar ancak tekneye girmeyi başaramadılar. 21 Ağustos sabahı Norveçliler acil durum kapağını açıp tekneye girmeyi başardılar. Ancak denizaltının ambarın açıldığı 9. bölmesi sular altında kaldı. 15.27
- Denizaltının içine 7. ve 8. bölmelerin durumunu belirlemeye çalıştıkları bir video kamera yerleştirildi. 9'uncu bölmede bir denizcinin cesedi bulundu. 16.23
- Kuzey Filosu Genelkurmay Başkanı Mikhail Motsak, RIA Novosti'ye "en kötü beklentilerin doğrulandığını, tüm bölmelerin tamamen suyla dolduğunu ve tek bir mürettebat üyesinin bile hayatta kalmadığını" söyledi. Kuzey Filosu basın servisi başkanı Vladimir Navrotsky, Norveçli uzmanların denizaltının daha fazla incelenmesinin uygunsuz olduğuna karar verdiğini söyledi. 17.00
- Koramiral Motsak, K-141 Kursk nükleer denizaltı mürettebatının ölümünü resmen doğruladı. 22 Ağustos Rusya Devlet Başkanı Severomorsk'a uçtu. Vidyaevo garnizonunda ölen denizcilerin akrabaları ve arkadaşlarıyla buluştu. Putin, Kursk'a tam olarak ne olduğu ve denizaltıları neden kurtaramadıkları hakkındaki sorulara yanıt veremedi. Akrabalarıyla görüştükten sonra Putin, kararnamesiyle 23 Ağustos'u yas ilan etti ve Moskova'ya doğru yola çıktı. 23 Ağustos- Rusya'da yas günü. 24 Ağustos- Rusya Federasyonu Başsavcısı Vladimir Ustinov, Kursk nükleer denizaltısının batırılmasıyla ilgili ceza davası başlatıldığını duyurdu. 26 Ağustos- Vladimir Putin, Kursk nükleer denizaltısının mürettebatına devlet ödülleri verilmesine ilişkin bir Kararname imzaladı. Rusya Federasyonu Kahramanı unvanı, Kaptan 1. Sıra Gennady Lyachin'e (ölümünden sonra) verildi. Kalan 117 mürettebat üyesine ölümünden sonra Cesaret Nişanı verildi. Aynı gün Putin, “Nükleer denizaltı kruvazörü Kursk mürettebatının anısının yaşatılması hakkında” Kararnameyi imzaladı. 29 Ağustos- ABD askeri ve istihbarat çevreleri, Kursk kazası sırasında yakınlarda iki Amerikan denizaltısının bulunduğunu kabul etti, ancak felaketin nedeninin bunlardan biriyle çarpışma olduğunu yalanladı. 6 Eylül- Amerika Birleşik Devletleri, Kursk nükleer denizaltısının felaketiyle ilgili sahip olduğu verileri, özellikle Kursk'taki patlamaların saniyesine kadar kesin zamanını Rusya'ya aktardı. 19 Eylül- Başkan Putin, nükleer denizaltı mürettebatının kalıntılarını ve denizaltının kendisini kurtarmak için bir operasyon başlatmaya karar verdi. 25 Ekim- Ölü denizcilerin cesetlerini kaldırma operasyonu başladı. gecesi 26 Ekim Denizaltının gövdesini açan dalgıçlar, Kursk denizcilerinin cesetlerini inceledi. Patlamanın ardından 6, 7, 8 ve 9'uncu bölmelerde insanların hayatta olduğu anlaşıldı. 9. bölümün merhum komutanı Dmitry Kolesnikov'un cebinde bir intihar notu bulundu. 
7 Kasım 2000- dalgıçlar Kursk'un tüm kapaklarını rafa kaldırdı. Bu güne kadar tekneden Kursk nükleer denizaltı mürettebatının 12 cesedi çıkarıldı. Alınan bilgiler: cenaze-spb.narod.ru; ru.wikipedia.org; podlodka.info
Nikolaev'de, Sovyet denizaltılarının en iyi tasarımcılarının çalıştığı çeşitli tasarım bürolarında, teknik bilimler adayı, Ukrayna Denizcilik Teknik Üniversitesi Can Güvenliği ve Sivil Savunma Bölüm Başkanı Valery Mikhailyuk çalıştı ve çalışıyor. uzun yıllar boyunca batık füze denizaltılarını ve mürettebatını kurtardı. Geçmişte, yedekte 1. rütbe kaptanı olan Kuzey Filosunun nükleer enerjili denizaltılarındaki hayatta kalma bölümünün komutanıydı. "GERÇEKLER" ondan Barents Denizi'nde batan Kursk nükleer denizaltısı çevresinde olup bitenler hakkında yorum yapmasını istedi.
İki torpido - iki patlama
Kuzey Filosunda 11 yıllık hizmetim sırasında, Svyatoy Nos Burnu'na birden fazla kez atış eğitimi için gittim” diyor Valery Mikhailyuk. - Bana öyle geliyor ki kazanın en olası nedeni şu: Kursk kendi torpidosu tarafından havaya uçuruldu. Ruslardan daha çok güvendiğim Batılı haber ajansları, Barents Denizi'nde seyreden ABD Donanması keşif gemisi Loyall'ın 12 Ağustos Cumartesi sabahı iki patlama kaydettiğini bildirdi. İkincisi, ilkinden birkaç saniye sonra geldi ve daha güçlüydü. Rus Donanması komutanı Kuroyedov ve Karadeniz Filosu eski komutanı Baltin bir çarpışmadan bahsediyor ancak bu durumda iki patlama olmayacak.
Çarpışma sonrasında denizaltının bataryaları patlayabilir. Bu keşif gemisinin kaydettiği patlama mıydı?
Pil patlaması muhtemelen ikinci ve daha güçlü patlamaydı. Ancak çarpışmaya katılan diğer katılımcının çok ileri gitmesi pek olası değil. Eduard Baltin, Kursk'un yükselişi sırasında kaza mahallinden kaçan bir Rus buz sınıfı kuru yük gemisine çarptığına inanıyor. Profesyoneller bu tür dökme yük gemilerine "havuç" diyor. Ancak denizaltının gövdesi - sağlıklı olun, onunla çarpışmanın ardından herhangi bir "havuç" hasta hissedecektir! Şimdi amiral, ekip izlerini bulana kadar bu geminin Arkhangelsk veya Dikson'da derhal aranması konusunda ısrar ediyor.
Torpido patlamasının versiyonunu doğrulayan nedir?
1991 yılında Beyaz Deniz'de bu serinin nükleer teknelerinden birindeki siloda kıtalararası bir balistik füze patladı. Bir savaş torpidosu neden bir torpido tüpünde patlayamıyor? Bu göz ardı edilemez. Ayrıca Kursk mürettebatının herhangi bir tahliye yöntemini kullanmaması da kazanın heyelan niteliğinde olduğunu gösteriyor. Video kamera şunları kaydetti: güçlü bir patlama gövdenin basıncını düşürdü, teknenin pruvası ciddi şekilde hasar gördü ve kaptan köşkü büküldü. Sol pruva tarafının önünde yerde enkaz görülüyor. Tekne burnuyla hızla dibe doğru koşuyordu. Eğer derinlik yüz değil altı yüz metre olsaydı kaza yerinde tam bir karmaşa bulurlardı.
Size şunu hatırlatayım: Botun en son teması, komutanın torpido atmak için izin istediği zamandı. Başlatıldılar. Acil durumun ardından kurtarma ekipleri Kursk'ta açık bir torpido kapağı gördü. Bir torpido tüpündeki torpidonun patlaması muhtemelen Amerikalılar tarafından kaydedilen ilk olaydı. Sonra ikinci torpido patladı; yırtık gövde artık patlamayı absorbe edemiyordu, bu yüzden ikinci patlama daha güçlü görünüyordu.
Peki bu neden aniden oldu?
Belki de denizaltının servis ömrü bir kez daha uzayan torpido vardı. Mürettebatın hatası göz ardı edilemez: salvo öncesi hazırlıklarda bir şeyler ihlal edilmiş olabilir. Elbette artık Ruslar, denizcilerin silahlarını aldıkları mayın ve torpido sistemlerini sarsacak, ancak sizin ve benim gerçeği bilmemiz pek mümkün değil. Ve hiç de komşularımızın çok gizemli olması nedeniyle değil. Hiçbir ülkenin ordusu bu tür kazaların nedenlerini açıklamakta acele etmiyor. Donanmada her şeyi yalnızca etkinliklere katılanlardan öğrenebilirsiniz.
Askeri departmanı NATO'daki meslektaşlarının yardımını bu kadar uzun süre reddetmeye zorlayan şey gizlilik kaygıları değil miydi?
Bu doğru. Bugünlerde bazı yorumcular barış zamanında askeri sırların insanların hayatına değmediğini söylüyor. K-141 (bu Kursk'un savaş numarasıdır) en son gelişmeden uzak, çizimlerin oluşturulmasının üzerinden 25 yıl geçti, teknik olarak bu dün. Tasarımcılar muhtemelen zaten yeni bir şey bulmuşlardır.
Bir denizaltının çarptığı savaş zamanı mayını diyagramınıza uymuyor mu?
Uyuyor. Bu olabilir, ancak daha az olasılıkla.
Ekip neden hiçbir şey yapmıyor?
Belki de komuta merkezi tamamen yıkıldığı ve üst düzey komutanlar öldürüldüğü için tehlike altındaki denizaltılar kendilerini kurtarmak için hiçbir şey yapmıyorlar?
Kursk'un 1994 yılında stoklardan ayrılmasına rağmen mürettebat ilk savaş görevini ancak geçen sonbaharda gerçekleştirdi. Personel eğitimi zayıf. Sonuçta yüzmek bir şeydir ama aynı zamanda kritik durumlarda kazanılan deneyime de ihtiyacınız vardır.
Bir torpidoda, teröristlerin yüksek binaları yok etmek için kullandıkları patlayıcılardan daha fazla patlayıcı var. Kursk komutanlığının öldürüldüğünü varsaymak mantıklı. Bu durumda birisinin sorumluluğu üstlenmesi ve kontrolü kıç muharebe karakollarına devretmesi gerekir. Kurtarma kabini büyük olasılıkla yere çarptığında sıkıştı. Kendi başına havada süzülemez, ancak kesinlikle içinden geçebilirsiniz: giriş ve çıkış kapaklarını kapatın ve denizaltıları kilitleyin. İnsanlar muhtemelen kıçta yaşıyorlar. Ekip neden 7 gün boyunca hiçbir şey yapmadı? İnsanlar havadan yoksundur ve zayıflar. Ancak hayatta kalan herhangi bir kıdemli subay, olanları tepeye rapor etmelidir. Eğitimli bir denizciyi seçip ona su geçirmez bir elbise giydirebilir ve yüzeye çıkmasına yardım edebilirdi. Gemide her mürettebat üyesi için ayrı denizaltı ekipmanı bulunmalıdır.
Belki de dekompresyon hastalığından korkuyorlar?
Derinlik o kadar büyük değil ve yukarıdan yardım var, mürettebat bunu biliyor.
Pek çok kişi, kıç taraftaki personelin neden acil durum sinyal şamandırasını bırakmadığını ve kıç ambarından dışarı çıkmadığını merak ediyor.
Bu, bu kapağın da sıkıştığı anlamına gelir. Ayrıca denizaltılar yolculuk sırasında şamandırayı kaybetmemek için çoğu zaman üst kısmını kaynak yaparak yakalarlar. Bu nedenle kabloyu yüzeydeki kurtarma ziline beslemek mümkün değildir. Dalgıçlar şamandırayı almaya çalışabilir; bu yapılabilir bir iştir.
Mürettebatın yeterli oksijeni olacak mı? Bazıları en büyük sorunun bu olduğunu söylerken, bazıları da bölmelerdeki sıcaklığın düşük olduğunu savunuyor. Kim haklı?
Teknenin gövdesi boyunca içte ve dışta özel yüksek basınçlı hava silindirleri bulunmaktadır. Bölmeye manuel olarak beslenebilir, ancak daha sonra basınç artmaya başlayacaktır ve bu endişe vericidir. Dolayısıyla böyle bir durumda kimyasal rejenerasyon ajanlarının acil rezervleri mevcuttur. 5-7 gün dayanırlar.
Tatbikatların kısa süreli olması planlandığı için donanmada uzun süredir sorun haline gelen bataryaların tekneye yüklenmediği söyleniyor. Bu olabilir mi?
En gerekli şeyler olmadan denize gitmek hâlâ eski bir Sovyet alışkanlığı: belki de sona erecek. Ama buna inanmıyorum. İnsanların hipotermisine gelince, Kursk'un özel sıcak giysilere sahip olması gerekir. En azından denizciler hipotermiden ölmeyecek.
Kuzey Filosu Birliğin en zayıf kurtarma hizmetine sahipti
Valery Alexandrovich, uzun yıllardır öğrencilere acil kurtarma becerilerini öğretiyorsunuz. Sizce Barents Denizi'nde kurtarma ekiplerinin aldığı önlemler ne kadar etkili?
Bu, ordunun profesyonelce davranmadığı anlamına gelmiyor; fırtınalar, güçlü akıntılar ve rüzgar nedeniyle özel su altı araçları teknenin gövdesine bağlanamıyor. Kurtarma mermileriyle kıç kurtarma ambarının platformuna inmeye yönelik tüm girişimlerin, teknenin listesi nedeniyle başarılı olması pek olası değildir. Böyle bir operasyon için mutlak sakinliğe ihtiyacınız var.
Ne yapardın?
Kaynaklı şamandırayı sökmeye çalışırdım. Sonuçta, eğer teknede hayatta kalanlar varsa, muhtemelen içeriden kilidi açmışlardır.
Dubalarla tekne kaldırma fikri hakkında ne düşünüyorsunuz?
- "Kursk" o kadar büyük bir şey ki çok sayıda dubaya ihtiyaç duyulacak. Bunları nereden alabilirim, nasıl teslim edebilirim? Operasyon 3-6 ay sürecek. Tekneyi özel havlular kullanarak kaldırabilirsiniz, ancak Rusya'da güçlü sapanların mevcut olduğundan şüpheliyim.
Donanma yetkilileri İngiliz ve Amerikalıların yardımını reddederek zaman kaybetmediler mi?
Kayıp. Böyle bir yardım çok gerekli çünkü Kuzey Filosu, Sovyet zamanlarında bile özel kurtarma ekipmanlarıyla yeterince donatılmamıştı. Şimdi oraya diğer filolardan (özellikle Karadeniz Filosundan "M. Rudnitsky" gemisi) bazı şeyler aktarıldı, ancak bunun durumu kökten değiştirdiğinden şüpheliyim. Açıktır ki, dünyanın en büyük füze gemisinin başı kendi ana kıyısı açıklarında tehlikede olduğunda, Amerikalılardan yardım istemek utanç vericidir. Ancak NATO generallerinden biri, Sayın Putin'in hedeflerini Kursk'taki oksijen rezervleriyle dengelemesi gerektiğini doğru bir şekilde belirtti. İnsanları kurtarmak için her şeyi yapmalısınız. Üstelik kurtarma operasyonlarının aynı anda farklı şekillerde yürütülmesi daha iyidir. Burada herhangi bir yardım memnuniyetle karşılanır.
Kurtarma ekipmanlarımız genel olarak eski malzemelerdir. Yeni gelişmeler 10 yıldan fazla bir süre önce durdu. Bugün ne Ukrayna ne de Rusya bunu yapamıyor çünkü çok büyük miktarda paraya ihtiyaç duyuyorlar. SSCB savaş filosunun toplam potansiyelinin yaklaşık 2 / 3'ünü miras alan Rusya, onu modernleştirmek bir yana, onu etkili bir şekilde kullanamıyor. Savaşın zayıfladığı bu ülke, acil bir durum olmasa bile nükleer filosunu neredeyse tetikte tutamıyor. Peki ya bir şey olursa
Kursk'taki nükleer reaktör ne olacak?
Her iki reaktörün acil durum koruması etkinleştirildi ve kapatıldı. Ancak devrenin soğutulması gerekiyor çünkü orada nükleer bir süreç yaşanıyor. Elektrik yok, pompalar duruyor, sıcaklık artabilir. Okyanus soğutucu rolünü üstlendi ama kurtarma çalışmaları başarılı olsa ve insanlar kurtarılsa bile Rusya'nın deniz dibindeki reaktörler konusunda başı uzun süre ağrıyacak.
Rusya ve Ukrayna'nın her köşesinde insanlar bir haber bülteninden diğerine yaşıyor. Kuzey Denizi sakinleri için içtenlikle endişeleniyor ve onların bir an önce su altı esaretinden kurtulmalarını içtenlikle diliyorlar.
Dünya medyasında bir numara haline gelen bu konunun haberlerini en başından beri takip ettim. Eski denizaltıcıların ve bununla ilgili olanların her türlü görüşü, açıklaması, varsayımı büyük talep gördü ve felaketin çeşitli versiyonları, tıpkı yağmur fırtınası sonrası mantarlar gibi, basın ve televizyon programlarının sayfalarına tırmandı. Batarya çukurundaki hidrojen patlamasından, teröristlerden vb. bahsettiler. Sualtı çekimlerinin ilk sonuçları gösterildiğinde ve herkes nükleer enerjiyle çalışan gemiye verilen dış hasarın görüntülerini gördüğünde, hemen bir savaş zamanı mayını, bir gemiyle çarpışma hakkında konuşmaya başladılar. bir buzkıran. Bu iki versiyon hızla düştü, çünkü Kursk'un savaş zamanı mayını "bir filin saçmaları gibiydi" ve o anda tatbikat alanında sadece bir buz kırıcı değil, tek bir sivil gemi de yoktu. Baskın versiyon, bölgede bulunan iki Amerikan teknesinden biriyle (“Memphis” ve “Toledo”) çarpışmaydı, bu da sağ torpido kovanının hasar görmesine, içinde bulunan torpidonun patlamasına ve alevlerin nüfuz etmesine neden oldu. torpidoların bulunduğu bölmeye girdi ve sonunda patladı. Ayrıca Savunma Bakanı Sergeev televizyonda Kursk yakınında "Kursk ile orantılı" bir su altı nesnesinin kaydedildiğini söyledi. Bu versiyon özellikle ordu için çekiciydi çünkü amiralin omuz askılarından olanların ağır sorumluluğunu ortadan kaldırıyordu. Televizyonda sağ torpido kovanındaki hasarın görüntülerini yorumlayan bir amiralin parmağını teknenin gövdesindeki bir kesik üzerinde gezdirdiğini ve bunun bir Amerikan denizaltısının dümen tüyü tarafından yapıldığını iddia ettiğini hatırlıyorum. Ancak bu versiyonun da ikna edici argümanları olan ciddi rakipleri vardı, bu yüzden sonunda buna bir son vermek için Kursk'u yükseltmeye karar verdiler.
Kursk, bir yıl sonra, 2001'de Roslyakovo iskelesinde büyütüldü. Üstelik hasarlı sağ torpido kovanının bulunduğu pruva bölümünü önceden keserek onu kaldırdılar. Kursk'un pruvasının yok edilmesine ilişkin korkunç tabloya ek olarak, dünya sol ve sağ tarafta iki delik gördü.
Kuzey Filosu komutanı Amiral Popov, Roslyakovo'da Kursk'un yükselişinden hemen sonra, Büyük Peter kruvazörünün yankı sireni tarafından çekilen ve Kursk yakınında bir su altı nesnesini gösteren bir fotoğrafı gösterdiği bir basın toplantısı düzenledi. . Popov'a göre Kursk'un ölümünün ana nedeni, Amerikan teknesiyle çarpışma ve bunun sonucunda ortaya çıkan sonuçlardı. Eski denizaltıcı arkadaşımın bahsettiği bu programı ne yazık ki görmedim, dolayısıyla detaylarından bahsedemiyorum.
"Sovyet Rusya" gazetesi sancak tarafındaki çukurla ilgilenmeye başladı ve Amerikan Kursk teknesinin çarpışması ve torpillenmesinin bir versiyonunu sundu. Aynı zamanda bu yazıda sol taraftaki metre uzunluğundaki delik hakkında sanki hiç yokmuş gibi hiçbir şey söylenmiyordu. Aynı zamanda sol taraftaki delik Hayat gazetesinin ilgisini çekmeye başladı. Sayfalarında, denizaltının yüzeyde olduğu sırada Pyotr Velikiy kruvazöründen ateşlenen Granit füzesinin isabetiyle ilgili bir versiyon ifade edildi. Aynı zamanda, bu makalenin yazarı sancak tarafındaki deliği görmezden geldi ve buruşuk sancak torpido kovanı tamamen kullanım dışı kaldı.
Felaketin nedenini belirlemek için Roslyakovo'da yapılan toplantıda gazeteciler Putin'e bu konuyla ilgili bir soru sordu. Masadan kalkıp arkasını dönen Putin neredeyse sinirli bir şekilde şu cevabı verdi: “Tüm versiyonları değerlendiriyoruz. Dahil olanlar: tanımlanamayan bir su altı nesnesiyle çarpışma. Ancak elimizde nesnel bir kanıt yok." Bunu televizyonda görmüş ve duymuş biri olarak bana öyle geldi ki, o toplantıda bu versiyon hakim oldu ve Putin'i röportajda bunu vurgulamaya zorladı.
Bir yıl sonra, 2002'de, ilk bölmenin bir kısmı sağ torpido kovanı ile birlikte kaldırıldı ve bölmenin kalıntıları havaya uçuruldu. Beklenenin aksine hasarlı torpido kovanı kamuoyuna gösterilmedi. Kısa süre sonra Başsavcı Ustinov'un özetlediği felaketin ana nedeni açıklandı. Bu, "bir eğitim torpidosunun patlaması ve Kursk APRK'nın ilk bölmesinde bulunan torpidoların savaş yükleme bölmelerindeki patlayıcı sürecin daha da gelişmesi nedeniyle ..." idi. Bu sürümle ilgili herhangi bir yorum yapılmadı. Böylece bu sebep 1 numaralı versiyon haline geldi ve ardından bu konunun medyada varlığı sona erdi.
Resmi sonuçtan üç yıl geçti ve Fransız gazeteci Jean-Michel Carré'nin "Kursk: bulanık sularda bir denizaltı" adlı belgesel filminde önerilen Kursk APRK'nın ölümünün 2 numaralı versiyonu ortaya çıktı. Bu film ilk olarak 2005 yılında Fransız televizyonunda gösterildi ancak ülkemizde yasaklandı.
Bu filmi daha yeni öğrendim. İzledim beklentilerimi karşılamadı. Bir araştırma çalışması, gerçeğin titizlikle araştırılmasını görmeyi bekliyordum, ancak film her şeyden önce amacı Putin'in notunu ve genel olarak devletimizin politikasını baltalamak olan siyasi bir düzene benziyordu.
Ve filmin Kursk'un açtığı deniz manzaralarıyla değil, Putin'in ülkenin başkanı olarak göreve başlama töreninden parçalarla başlaması tesadüf değil. Yani, en başından beri açıkça ortaya çıkıyor: Bu filmin gerçekte kiminle ilgili olduğu. Ve sonra yazarın en çok suçlayıcı delillerle nasıl ilgilendiğini görüyoruz (ölen denizaltıcının annesinin Klebanov'la yaptığı toplantıda histerisinin tadını çıkarmak, akrabaların Putin'e karşı öfkesi, Kovalev'in utanmaz bağırışları, Politkovskaya'nın Nord-Ost hakkındaki açıklamaları vb.) ) ve versiyonun kendisi de Putin'e karşı bir "fırtına" içinde inşa edildi. Bu versiyon yeni değildi ancak 2001 yılında “Sovyet Rusya” tarafından önerilen versiyonun geliştirilmiş halini temsil ediyordu. Böylece Jean-Michel Carré, Hollywood tarzı bir macerada kendi versiyonunun olay örgüsünü mantığı ve gerçekliği hiçe sayarak kendi hedefleri lehine çevirerek Rus komünistlerinin tarafını tuttu.
Kursk dahil üç düzine gemi ve denizaltının katıldığı Barents Denizi'nde tatbikatlar yapılıyor. Tatbikatlarda, Amerika'nın engellemeye çalıştığı en son Shkval füze torpidosunu satın almakla ilgilenen bir Çin heyeti de bulunuyor, çünkü bu torpidonun savaş yetenekleri Çin'in Donanmasını Batı seviyesine getirmesine izin verdi. Bu nedenle tatbikat alanında Amerikan denizaltıları Memphis ve Toledo'nun yanı sıra bir İngiliz denizaltısı, bir Norveç keşif gemisi ve casus uyduları da bulunuyor. Kursk, Shkval'ı fırlatmaya hazırlandığında Toledo, onu torpido gösterisi yapmamaya zorlamak için yakın çevrede manevra yaptı ve Memphis yakınlarda görevdeydi. Manevralar sırasında Toledo, Kursk ile çarpıştı ve dümeni ile sağ torpido kovanına zarar verdi. Kursk'un yükleme torpido kovanının (?!) sesini duyan Memphis, Toledo'yu kurtarmaya karar verdi ve torpido bölmesine çarpan bir torpido ateşledi. Kursk'a verilen hasar tehlikeli değildi, bu yüzden komutanı deliğin onarılabileceğine karar verdi, ancak Amerikan torpidosunun yangına neden olan tasarımı sonuçta nükleer denizaltımızın ölümüne yol açtı.
Ve ardından Amerikan tarafını trajedinin sorumluluğundan kurtarma süreci başladı. Bu sürecin, ardından gelen siyasi ve ekonomik kazançlar uğruna Putin tarafından organize edildiği iddia edildi. Gerçeği dünya toplumundan saklayan Rus ve Amerikan tarafları arasında yalanlar ve gizli anlaşmalar vardı. Ancak filmde en kötü darbeyi alan, kendisini yalancı ve siyasi entrikacı olarak tasvir eden Putin oldu. Dolayısıyla bu filmin ülkemizde gösteriminin yasaklanması doğaldı. İnternet anketine bakılırsa, filmin yazarı ülkemizin önemli sayıda vatandaşının saflığından ve yüzeysel düşüncesinden ustaca yararlandı ve Batılı izleyiciden bahsetmeye değmez: başka hiçbir şey göstermiyorlar.
“Bir yıl önce herkes için açıktı. Denizaltının ölümünün üç versiyonu vardı: bir düşman denizaltısıyla çarpışma, II. Dünya Savaşı'ndan kalma bir mayının patlaması ve acil durum torpidosunun patlaması.
Felaketin nedenlerini araştırmaktan sorumlu hükümet komisyonunun başkanı Başbakan Yardımcısı İlya Klebanov, soruşturmanın "su altı" kısmını özetleyerek, bir yıl önce nedenin "yüzde 80" açık olduğunu ve yalnızca teknenin kaldırılmasının yeterli olduğunu söyledi. denizaltıların cesetlerini ve ana versiyon için bazı ek kanıtları almak için.
Ancak bir yıl geçti, tekne kaldırıldı. Klebanov üç versiyondan birini seçip konuyu tamamen kapatmak için geldi. Geldim ve alttan kaldırılan nükleer enerjiyle çalışan buz kırıcıyı inceledim.
Ve... o gitti. Hiçbir şey eklemeden, hiçbir şey söylemeden, hiçbir şey açıklamadan. Murmansk ziyareti sırasında onu görenlerin bize söylediği gibi şaşkınlık ve şaşkınlık içinde oradan ayrıldı. Sebebi nedir? Roslyakov rıhtımında çalışan uzmanların bize güvenle söylediği gibi, Başbakan Yardımcısı üzerinde silinmez bir izlenim, denizaltının içindeki korkunç yıkım tablosundan bile değil, Kursk'un bazı canavarlar tarafından ezilmiş sol tarafında yaratıldı. dış etki. Daha doğrusu sol tarafta bir delik.
Delik
Bundan bir yıl önce, özellikle de kazadan sonraki ilk günlerde bu konu çok konuşulmuştu.
24. çerçeve alanındaki sol taraftaki delik yaklaşık bir metre çapında, elips şeklinde, kenarları içe doğru bükülmüş.
Bu içe doğru kavisli kenarlar herkesi rahat bırakmıyordu. İnsanları teknenin bir buz kırıcı tarafından çarpıldığını söylemeye ilk zorlayan onlardı (ancak Donanma Bakanlığı'nın liderliği bu versiyonu anında yalanladı ve Kursk'un battığı bölgede sadece tek bir buz kırıcının bulunmadığına dair kanıtlar sundu) , ama aynı zamanda sivil bir gemi de yok), o zaman - bir savaş zamanı mayını hakkında (ancak bu versiyon, teknenin yaratıcıları Rubin Merkezi Tasarım Bürosu tarafından hemen yalanlandı; onlara göre, Kursk'un gövdesinin gücü öyle ki savaş zamanı mayını bir fil için saçma gibidir).
Sonra sol taraftaki deliği unuttular. Sancak tarafına geçildi. Orada ya bir çizik ya da göçük buldular. Ve bunun bir düşman denizaltısıyla çarpışmanın reddedilemez kanıtı olduğunu iddia etmeye başladılar. Önce Memphis'e, sonra da Toledo'ya karşı günah işlediler.
Amerikalılardan ve İngilizlerden teknelerini denetleme fırsatı vermelerini talep ettiler. Vermedikleri için kızdılar. Deneyimli uzmanlar, deniz kurtları, "kabuklarla büyümüş" deniz komutanları, çarpışmayı ve onun korkunç sonuçlarını gösteren güzel resimler sundular: Diyorlar ki, düşman botu dümen tüyüyle teknemizin yan tarafını yakaladı, torpido kovanını ve torpidoyu ezdi İçinde patlamaya neden olan torpido kovanının arka kapağı kırıldı, bölmede yangın çıktı ve 135 saniye sonra...
Aynı zamanda, torpido silahı uzmanları bu egzotik versiyonlar hakkında en iyi ihtimalle mütevazı bir şekilde sessiz kaldılar ve çoğu zaman bunun saçmalık olduğunu ilan ettiler. Hiçbir dümen tüyü, herhangi bir darbe altında torpido tüpünü (ilave takviye kaburgalarına sahip kalın duvarlı bir çelik boru) ezip içindeki torpidonun çökmesine neden olamaz; dümen tüyünün kendisinin bundan daha fazla düşmesi muhtemeldir. olacak. Daha da fantastik bir seçenek ise torpido kovanının içinde ateşlenen torpidonun arka kapağı kırmasıdır. Torpido kovanının yapısını bilmeniz yeterli. Arka kapak, özel dayanıklılığa sahip güvenilir bir tasarım olan mandallı kilitle yerinde tutulur. Ve ön kapak kabaca bir kapı gibi açılıyor. Yani torpido kovanının içinde bir patlama meydana gelirse, torpido parçalarıyla birlikte tüm enerjisi bölmenin içine değil dışarıya sıçrayacaktır."
Gördüğünüz gibi 1 numaralı versiyon, 2 numaralı versiyondan “Daha da fantastik bir seçenek”. Ek olarak, bu makale aynı torpido kovanının (su altı fotoğrafçılığı) bir fotoğrafını da içermektedir ve altında şu başlık bulunmaktadır: “Arka kapağı yırtılmış bir torpido kovanı. Hayatta kalan torpidonun kuyruk kısmındaki braket açıkça görülüyor.”
Ancak 15 yıl sonra, bu fotoğraf, gazetedeki fotoğrafın ardından nihayet (görünüşe göre gizliliği kaldırılmış) internette yayınlandı.
Bu arada, Amerikan MK-48 torpidosuna atfedilen sancak tarafındaki delik hakkında
Gözünüze çarpan ilk şey, gövdedeki deliğin düzgün bir şekilde kesilmiş olması ve deliğin bir tür çarpan nesne tarafından yapılmış gibi görünmemesidir, bu muhtemelen kenarlar boyunca kayma izleri bırakacaktır, ancak burada, kağıt üzerinde makasla bir daire kesilirse . Ve torpido ile ilgili açıklamalar şöyle: “Öncelikle, MK-48 boş bir tank karşıtı değil, bu torpidonun savaşta kullanım ilkesi tamamen farklı - bu, gövdenin hemen yakınında güçlü bir patlama. Saldırıya uğrayan gemi, patlamanın gücünü hidrolik şokla artırıyor." Yani torpido yalnızca patlayıcıları bir geminin gövdesine göndermenin bir yoludur ve tasarımı bir geminin gövdesini delmek için tasarlanmamıştır çünkü bu işlev patlayıcılara aittir. Üstelik bu durumda Kursk, 100 mm'lik zırha eşit güçlü bir gövde kalınlığına sahiptir ve bir yüzey gemisinden gelen büyük kalibreli bir topun mermisi, ancak bir torpido değil, muhtemelen bunun üstesinden gelebilir. Ve deliğin etrafındaki bükülmüş gövdeye dikkat etmek önemlidir; sanki deliğe neden olan aslında savaş gemisinin ana kalibreli topunun bir mermisiymiş gibi, ancak mermiler su altında uçmuyor. Harika sahte, harika teknoloji! Eğer gerçekten bir torpido olsaydı, Kursk'un gövdesine çarptığında patlayacak ve sonuç olarak bu kadar düzgün yuvarlak bir delik olmayacaktı. Ve işte başka bir söz: “Yani yabancı bir tekneden tek bir parça bile yok, torpido veya patlayıcı bulunamadı” (I. Egorov'un yazdığı “Kursk'un Boğulan Sırları”). Ancak Jean Michel Carré'nin "Sorunlu Sularda Denizaltı" adlı belgesel filmini çekerken ana ipucu haline gelen şey bu delikti.
Ancak Amerikan torpido versiyonunun çoğu bu fotoğraf karşısında şaşkına dönüyor:
Bu delikler torpidoların patlamasından değil, hiçbir teknenin, buz kırıcının veya diğer gemilerin neden olamayacağı “dışarıdan gelen canavarca bir dış etkiden” kaynaklandığı gibi, bu delikler dibe çarpmakla da açılamaz... Yüzeye çıkarıldı
Sağ torpido kovanındaki deliğin parçaları 2002 yılında halka gösterilmemişti. Dolayısıyla kırmızı çizgi boyunca kesilen burun kısmının kalıntıları havaya uçtuğu için şimdilik sadece bu resim kaldı.
Ama 7 yıl önce yazılan, orijinali benden koparılan metne karışmayacağım: “ SunHome.ru›journal/122059″ ve tekrar tekrar eklenen mevcut olanla devam edeceğim.
Jean-Michel Carré'nin ortaya attığı Versiyon No. 2'nin de birçok sorusu var.
Kural olarak, yaklaşan askeri tatbikatlar önceden duyurulur ve yabancıların bulunmaması gereken alan belirlenir. İki Amerikan botu nasıl olur da üç düzine savaş gemisi ve gerçek atış, füze ve torpido atışlarıyla manevralar yapan denizaltılarla dolu bir eğitim alanına düşer?.. Sonuçta bu ölümcül bir riskti! Bu tekneler eğitim hedefleriyle "karıştırılabilir"... ve suçlanacak kimse de olmaz! Ayrıca bu tekneler Kursk'a yaklaşma cüretini taşıyordu ve hatta yüzeyden, çatıdan bile tespit edilebilecek kadar sığ bir derinlikte bile"!? Sonuçta böyle bir şey yapacak bir savaş durumunda değiliz!
Ve bu koşullar altında torpil yapmak, hatta yükleme torpidosunun sözde sesi nedeniyle, genellikle "Hollywood"dur... Eksik olan tek şey, Memphis komutanı rolündeki Steven Seagal'dı. Eğer bu gerçekten olsaydı, sanırım Kursk komutanı, başına gelenler hakkında halkını bilgilendirmek için acil bir yükseliş emrini verirdi. Ve sonra, kendilerini yasadışı bir şekilde tatbikatların yasak bölgesinde buldukları ve kendileri "hedef" rolünü "istedikleri" için Amerikan teknelerinin kaderi belirlenecekti. Ve abartmaya gerek yok: Bu olay Kavakların ve Minutemenlerin fırlatılmasına yol açmazdı... Bu nedenle kıyamet düzenlemek çok anlamsız. Aksine, bu çatışma parayla çözülecektir.
Benim düşünceme göre, eğer bu gerçekten olsaydı, liderliğimizin Amerika'yı kapsamasının hiçbir anlamı olmazdı. Bu durumda bana öyle geliyor ki Amerika Kursk'un ve daha fazlasının parasını ödemek zorunda kalacak... Artık “Demir Perde” değil, piyasa ekonomisi zamanıdır.
Yabancı diplomatik misyonların, tatbikat alanında yabancı denizaltı bulunmadığını bildirirken doğruyu söylediğine inanıyorum. Neden Jean-Michel Carré ve diğerleri bunlara inanmıyor?.. Açıkçası burada sadece arzu ve belirlenmiş bir hedef yol gösteriyor.
Sağ torpido kovanındaki hasara gelince, bu, Zhizn gazetesinde ifade edilen uzmanların görüşüdür, bu nedenle gazetecilik fantezileri kesinlikle uygunsuzdur.
Peki o zaman 100 mm'lik zırhla (“Tiger”ın ön zırhı) kaplı sağ torpido kovanını kim ezdi ki, “hiçbir dümen kanadı herhangi bir darbe altında onu bu şekilde ezemez…”?.. Ve işte, belki de 3 numaralı versiyon hakkında konuşmanın zamanı gelmiştir.
Kursk felaketinin ana nedeni 2002 yılında açıklandığında NTV kanalı, ölen denizcilerin yakınları tarafından düzenlenen bir protesto mitingini göstermişti, çünkü bu versiyon aslında olanlardan mürettebatı sorumlu tutuyordu. Protestoculardan biri muhabire, amiralin (kim olduğunu hatırlamıyorum) gövdeye iki darbe olduğunu söylediğini söyledi. Buna cevaben Başsavcılık, akrabalara Kursk felaketiyle ilgili "gizli belgeler de dahil olmak üzere ancak kanunun öngördüğü şekilde" materyaller sunmayı kabul etti. Bu, devlet sırlarının ifşa edilmemesi yönünde imza atmak zorunda oldukları anlamına geliyor. Bu imza, ifşa için cezai sorumluluk sağlar. Görünüşe göre, 3 numaralı versiyonu gizleyen ve "nesnel bir kanıt olmadığı" için resmi yetkilileri "fantastik bir seçenekle" kurtulmaya zorlayan da bu gizli belgeler.
Nükleer denizaltının komutanlarından biri olan "Komsomolets" nükleer denizaltısının ölümüne adanmış televizyon programlarından birinde (yaklaşık 10 yıl önce), 1. rütbeden bir kaptan (soyadını hatırlamıyorum) anlattı. Aletler bir nesnenin teknesine doğru hareket ettiğini gösterdiğinde ve bir çarpışma olması durumunda nesnenin ortadan kaybolduğunu nasıl da gösterdi! Ve bu Amerikalılar arasında da gözlemlendi.
Yakın zamana kadar UFO konusu tüm dünyada gizliydi ancak son dönemde bu sır perdesi yavaş yavaş aralanmaya başladı.
Geçtiğimiz günlerde Rossiya TV kanalında UFO'lar konulu bir program vardı. Amerikalı astronotlar tarafından Ay yüzeyinin üzerindeki tanımlanamayan nesnelerin video görüntüleri de dahil olmak üzere gizliliği kaldırılmış materyaller sunuldu! Birçok denizcinin gözlemlediği tanımlanamayan nesnelerle ilgili hikayeler de vardı. Bu nesneler su altında muazzam bir hızla hareket ediyordu ve hatta sudan uçtuktan sonra uçan nesnelere dönüştü! Norveç fiyordundaki tanımlanamayan su altı nesnelerinin, derinlik bombalarıyla bombalamaya başlayan, ancak kimseyi batıramayan düşman tekneleriyle karıştırıldığı bir durum vardı - nesneler ortadan kayboldu. Ancak en önemlisi, bu filmde Amerikalıların bir zamanlar Scorpion teknelerinin ortadan kaybolmasını ve diğer nükleer denizaltıların ölümünü atfettikleri 3. Kuvvet'in gerçek varlığına dair fikir dile getirildi.
Peki nedir bu 3'üncü Kuvvet?
Elbette kimse bize “objektif kanıt” sağlamayacak ama dolaylı kanıt aramaya çalışabiliriz.
Ufologlar elbette bu fenomeni diğer dünyaların temsilcilerine atfetmeye başlayacaklar, ancak ben buna katılmıyorum. Eğer gerçekten öyleyseler neden bizimle doğrudan iletişime geçmiyorlar? Onları bizimle saklambaç oynamaya iten şey nedir? Daha yüksek zekaya sahip oldukları için neden bu kadar aptalca davranıyorlar: durmaksızın taş ve sopa topluyorlar? Kendilerini bize açıklamaktan korkuyor gibiler ama neden? 3. Kuvvet'i aramanın yolunun bu olmadığını düşünüyorum.
Onu Kutsal Yazılarda aramanın gerekli olduğuna inanıyorum.
“Böylece gökler, yer ve onların tüm orduları tamamlandı” (İncil. Yaratılış: 2 bölüm. Sanat. 1).
Bu nasıl bir “ordu”? Biz Allah'ın yarattığı her şeyi görüyoruz ama “ordu” görmüyor. Nedir? “Ordunun” bizim göremediğimiz amaç ve hedefleri nelerdir? Ve neden görünmez: eğer gerçekten varsa ne anlamı var? Sonuçta, İncil metninde “ordu” varsa, gerçekte de var olması gerekir.
“Ben dünyayı yarattım ve onun üzerinde insanı yarattım; Ellerimle gökleri uzattım ve kanunu onların tüm ordularına verdim” (Yeşaya: 45, 12).
Bu konu son derece tartışmalıdır (tıpkı Nobel Ödülü'nü alan “büyük patlama” teorisi gibi) ve versiyonlar ve hipotezler dışında elimizde hiçbir şey olamaz. Bu nedenle sadece kişisel versiyonumu ifade etmeye çalışacağım.
“Göksel Ev Sahibi”, özgür irademize müdahale etmemek için paralel bir dünyada bulunan Tanrı'nın yeryüzündeki aracıdır. Hayatımız boyunca her birimiz üzerinde tam kontrol uygular, yardım eder veya cezalandırır, başka bir dünyaya geçişimize hizmet eder, hava durumunu ve politik süreçleri kontrol eder, depremleri ve volkanik patlamaları düzenler ve ayrıca gizemli felaketleri organize eder.
“Eğer Allah dileseydi onların işitme ve görme duyularını giderirdi.” (Kuran, Sure: 2, 20)
Diyelim ki bir uçağın başına bir felaket gelmek üzere. Enerji seviyesinde ise pilotun beyin hücrelerine bağlanıp görsel ve işitsel kanalları bloke ederek kendi hücrelerini birbirine bağlarlar. Pilot hiçbir şey hissetmez veya hissetmez ve ilk başta resmin aynısını gerçekte olduğu gibi görür. Havaalanına yaklaştıkça tablo değişmeye başlıyor. Hiçbir şeyden şüphelenmeyen pilotlar gördüklerine ve duyduklarına göre manevralar yaparlar. Sonuç olarak pilot bir pist gördüğünü bildirir ve uçağı oraya indirir ancak asıl pist farklı bir yerdedir!..
Aynı şekilde, bir kamyon şoförünü, aslında orada olmayan, kendisine doğru koşan bir araba ile kurabilirsiniz, bu da onu direksiyon simidini sola çevirmeye ve karşıdan gelen bir otobüse çarpacağı karşı şeride gitmeye zorlar. , o bunu görmüyor. Benim düşünceme göre benzer bir senaryo, 1983 yılında nehir yolcu gemisi "Alexander Suvorov" ile yaşandı; kaptan köşkünde dördüncü yerine iki kişinin (birinci ikinci kaptan ve dümenci) bulunduğu gemi, gemiye girdiğinde iki yüzden fazla kişinin ölümüne yol açan Ulyanovsk köprüsünün altıncı açıklığı!
Ancak, örneğin 1995'te Habarovsk yakınlarındaki TU-154'ün beklenmedik bir şekilde dikey olarak düşmesi ve mürettebatın onunla hiçbir şey yapamaması gibi "askerinin" nesne üzerinde doğrudan etkisi olduğu durumlar da var. Veya Vologda bölgesindeki bir MIG-31 savaşçısı 13 km yükseklikten düştü, ancak her iki pilot da asla fırlatılmadı! Kısacası gizemli felaketler için birçok seçenek var.
Benim derin inancıma göre Kursk olayı, dünyevi kökenli hiçbir deniz taşıtının veremeyeceği gövdeye verilen dış hasarla objektif olarak kanıtlandığı gibi, dünya dışı kökenli STK'ların doğrudan etkisinin sonucudur. Nasıl olduğunu hayal etmek son derece zor. En azından ekibin bu anlarda yaptığı konuşmaların bir kaydının olması gerekiyor ama bunlar gizli. Kaydın kapatıldığı resmi olarak duyurulsa da buna inanmak imkansız. Kayıtlı kasetlerin restorasyonunun yapıldığı bir laboratuvarı gösterdikleri bir programı kendim gördüm. Bir kayıt cihazı gösterildi ve aynı zamanda yüklü makaraları işaret ederek kaydın bu noktada kesintiye uğradığını söylediler. Bir tatbikat sırasında, bir muharebe torpidosu fırlatılması planlandığında kaydı kapatmanız gerekir mi?..
Böylece Kursk, sağ torpido kovanını ezen, her iki taraftan da buharlaşan (görünüşe göre bir tür fantastik ahtapottu) NPO ile çarpışıyor ve tekne dibe gidiyor! Şok halindeki nükleer enerjili geminin komutanı Lyachev, ekibe mevzilerini terk etmeleri ve tahliye için açılır odaya gelmeleri için bir yayın komutu verir. Belki de bu nedenle ekip üyeleri savaş programının öngördüğü yerlerinde değildi. Ancak 135 saniye sonra STK sinyal verdi ve patlama meydana geldi! Aynı zamanda, torpidoların tümü patlamadı, ancak torpidolardan toplanan, patlamayan ve patlama sonucu yok edilen büyük miktarda TNT'nin de gösterdiği gibi, izin verilen maksimum kısmı patladı. Görünüşe göre, eğer tüm torpidolar patlamış olsaydı, o zaman sadece Granit füzeleri değil, aynı zamanda Barents Denizi'nde çevre felaketine yol açacak olan reaktör de yok edilecekti! Ve görünüşe göre bu tür sonuçlar 3. Kuvvet'e uymuyordu. Şimdilik bu kadar gezegenimiz ve Çernobil yeter!
"Büyük Petro"dan "Kursk" yakınında bir nesne gördüler ve görünüşe göre bunun yabancı bir denizaltı olduğuna karar verdiler (tabii ki kimse herhangi bir STK önermedi) ve yaptıklarından dolayı onu cezalandırmaya karar verdiler. Bu nedenle, belgeselde bahsi geçen bombalama olayı büyük olasılıkla sözde düşman teknesine yönelikti ve Kursk'un yüzeye çıkması için bir çağrı değildi. Ancak STK'yı yok etmek imkansız çünkü başka bir boyutta kolayca saklanabiliyor ve eğlence için şamandıra atabiliyor ve coşkulu ordu Norveç sınırına kadar bir tekne aramak zorunda kaldı.
Kursk gövdesinin ilk su altı incelemesi, derhal dünyevi fikirlerin sınırlarını aşan bir şeyin olduğu şüphesine yol açtı, bu da uluslararası ölçekte bir sır olduğu için geniş tanıtıma konu olmadığı anlamına geliyor. Bu nedenle CIA yöneticisi bu konuyu ortak çabalarla çözmeye geldi. Bu nedenle şüphe uyandırmak için “Memphis” ve “Toledo” gösterilmedi. Bu nedenle Kursk yükseltilerek yayı kesildi. Bu nedenle hasarlı sağ torpido kovanı 2002 yılında kaldırıldığında kamuoyuna gösterilmemişti. Bu nedenle “fantastik bir seçenek” ilan edildi. Bu nedenle UFO seçeneği derhal ve kategorik olarak reddedildi. Çünkü dünya hükümetleri, herkesin bu konudaki gerçeği öğrenmesi durumunda toplumun geniş kesimlerinde ortaya çıkabilecek panik ve öngörülemeyen sonuçlardan korkuyor. Ancak bu sonsuza kadar devam edemez çünkü bu felaketlerin belli bir amacı olduğuna inanıyorum.
Peki bu amaç nedir?
Elbette bu sorunun kesin bir cevabı olamaz ama mütevazi hizmetkarınız bu yönde ilerlemeye çalışacaktır.
"Bunun hakkında şöyle dedi: Dördüncü canavar - dördüncü krallık, tüm dünyayı yutacak, ayaklar altına alacak ve ezecek tüm krallıklardan farklı olarak yeryüzünde olacak." (Daniel: 7, 23).
Ancak bu, zamanımızın ayna yansımasıdır! Çevreciler zaten alarm veriyor ama "Vaska dinliyor ve yiyor." Sera gazı emisyonlarına ilişkin Kyoto Protokolünü bile imzalamak istemeyen ülkeler var! Üstelik en “yıkıcı”, “ayaklar altında çiğneyen ve ezen” olanlar.
Peki o zaman insanlığı bu kadar intihara meyilli davranmaya iten şey nedir?
“Amerika'nın ardından tüketim şeytanı tüm insanlığı sardı. Çoğunlukla İsa'ya, Allah'a veya Buda'ya değil, altın buzağıya tapınıyor” (AiF, No. 33 (1502), 08/12/09. Karton siyaset. Alexey Pushkov, TV sunucusu, siyaset bilimci, profesör ).
İnsanlığın çoğunluğu için gerçek tanrı haline gelen altın buzağıydı. "Buna inanç", "cemaatçilerden" şunları gerektirir: dipsiz tüketim ve banka hesaplarında sonsuz sıfır birikimi. Ve para üretmek için bildiğimiz gibi hammaddeleri işlemek, yani bizim ellerimiz tarafından yaratılmayan gezegenimizi "yutmak", "ayaklar altına almak ve ezmek" gerekiyor. Böyle bir “din” için uygun bir ahlak da gereklidir: “Özellikle Patrik Kirill'in bizi çağırdığı hiçbir ahlaki devrim dünyada henüz gözlemlenmemiştir” (age.). Sonuçta “M.Ö. Bir Milyon Yıl” filmini izleyin, atalarımızda kendimizi tanırız!.. Zaman sadece manzarayı değiştirdi ama ahlakımız mağaradan asla kaçmadı. Aynı bencillik, daha büyük bir parça kapma arzusu, filmde dedikleri gibi "her şeyi alan" bir lider olma hakkı için şiddetli mücadele, ancak tüm bunlar yeni bir görünüm kazandı. Bu plan özellikle şu anda içinde yaşadığımız “dördüncü krallık” olan piyasa ekonomisinin krallığı tarafından ortaya çıkarıldı.
17. yüzyılda piyasa ekonomisinin filozofu Thomas Hobbes, piyasa ekonomisinin etik yönünü “herkesin herkese karşı” mücadelesi olarak tanımladı. Ve doğal olarak, bu durumda İsa Mesih'in çağırdığı komşuya ne tür bir sevgiden bahsedebiliriz? Artık bu çağrıya her zamankinden daha fazla sağırız! Ama “Tanrı sevgidir.” Dolayısıyla “komşunu kendin gibi sev” sadece bir çağrı değil, İlahi Planın amacı olmasa da bir parçasıdır. Ancak realitenin gösterdiği gibi insanlık bu hedefin tam tersi yönde ilerlemektedir. Ne yapalım?
Yaratıcımız doğrudan müdahaleye izin veremez çünkü bu seçim özgürlüğümüze karşı şiddet anlamına gelir. Şiddet ilkellerin kaderidir ve aklın başarısız olduğu yerde kendini gösterir. Her Şeye Gücü Yeten'in sahip olduğu Yüce Zihin için bu sadece aşağılayıcıdır. Bu nedenle Tanrı yalnızca Kendisine izin verebilir ipucu.
UFO'lar ve onunla bağlantılı her şey, yaygın olarak inanıldığı gibi, diğer dünyaların temsilcileri değildir. Daha önce de belirtildiği gibi Kutsal Kitapta ona “göklerin ordusu” denilir. Bu olgunun (diğer adıyla) yöneticiyi temsil ettiğine olan inancım tamdır. GÜÇ ARACI Tanrı yeryüzünde. UFO'nun bu kadar tuhaf davranmasının nedeni budur: Sanki var olduğunu söylemek istiyormuş gibi aniden ortaya çıkar ve aniden kaybolur, ancak aynı zamanda gerçek varlığı hakkında objektif bilgi sağlamaz. Yani aslında sadece kendisiyle ilgili ipuçları. Uzaylıların bizim seçim özgürlüğümüz ve hakkımızdaki objektif bilgilerden korkmamız konusunda endişe duymaları pek olası değildir.
Tanrı bize kendi gerçek varlığı hakkında ipuçlarını UFO'ların yardımıyla verir. Yalnızca tüm bu temas saldırıları (uçan daireler, dünyalıların kaçırılması, ekin çemberleri vb.) Bizim tarafımızdan diğer dünyaların temsilcilerinin hileleri olarak algılanıyor. Ancak gizemli felaketler bize şunu düşündürüyor: Hala gerçek bir Gücün var olduğunu. Yaratıcımızın yapması gereken budur Bu yüzden kendin hakkında ipucu ver, çünkü Bu onu it Biz O'nun gerçek varlığına olan inançsızlıkları nedeniyle. Bunun kanıtı, yaşam tarzımızda somutlaşan altın buzağıya olan itaatkar hizmetimizdir - Tanrı'nın Oğlu'nun bizi çağırdığının tam tersi: "Göksel Babanız mükemmel olduğu gibi siz de mükemmel olun" (Matta: 5). , 48), yani mükemmellik olan evrensel sevgiye.
Resmi makamlar, her gizemli felaketin ardından, yukarıda belirttiğimiz nedenle, başka bir “fantastik seçenek” ile kamuoyundan kurtulmayı tercih ediyor. Ancak bu yöntemin diş ağrısı için kullanılan ağrı kesicilere benzediği aşikardır. Artık kafamızı kuma gömmeyi bırakmanın zamanı geldi diye düşünüyorum. 3. Kuvvet'in gerçek varlığının resmen tanınması gerekiyor. İnsan toplumunun da sakin kalması ve bu olguyu varoluşumuzun bir parçası olarak algılaması gerekiyor. Hepimizin kendimizi toparlamamız ve şunu düşünmemiz gereken zaman geldi: Bunun için ne yapılması gerekiyor? ipuçları
1) 08/13/00 tarihinde 08.35'te görevi devralmak üzere komuta merkezine geldiğimde, nükleer denizaltı "Kursk" un bir sonraki iletişim oturumunun olmaması nedeniyle derhal kuvvet ve iletişim ekipmanı oluşumuna katıldım. (12'sinden 13'üne kadar saat 23:00'te). 11.14'e kadar raporları hazırladık, kabul ettik. Bundan sonra Donanmanın değiştirilen OD PUS'u eve gitti.
mesajda - “12 Ağustos günü saat 11:30 sıralarında Norveçli sismologlar Richter ölçeğine göre 1,5 şiddetinde iki sarsıntı kaydetti…………. Bu arada “K-141” temasa geçmedi ve saat 23.00 itibariyle filo alarma geçti.
2) Büyük Peter ilk kez 08/13/00 tarihinde yerde bir denizaltı keşfetti ve bununla ilgili 16.31'de dergiye bir rapor yazdım. Bundan sonra, keşfedilen denizaltının hareket etmeye başladığına ve boyutunun Kursk'tan önemli ölçüde daha düşük olduğuna dair neredeyse anında bir rapor alındı. "PV" takibe başladı. “Denizaltının takibini durdurun... Kursk'u aramaya dönün” emrini alana kadar takip etti. “PV”den sonra denizaltının takibini sürdüren destroyerler, bu denizaltıyı bir saatten kısa bir sürede güvenli bir şekilde kaybetti. Ve "PV", başlayan fırtına nedeniyle aramaya devam etti, saat 20: 00'de Kursk'u keşfetti (tam olarak hatırlamıyorum ...) Kursk'un keşfedildiği yere neredeyse aynı yere geri döndü.
Ama diyelim ki bir Amerikan denizaltısıydı.
Merhum Amiral Baltin bu konuda bir denizaltı çarpışmasında büyük bir hasarın olamayacağını savundu. Bizim ve Amerikan tekneleri arasındaki bir düzineden fazla çarpışma sonucu, göçükler, kontrol kulesinin çitinde hasar vb. meydana geldi. acil sonuçlara yol açmadı. Ve yukarıda torpido silahlandırma uzmanları tarafından belirtildiği gibi: "Hiçbir dümen kanadı, herhangi bir darbe altında, torpido tüpünü (ilave takviye kaburgalarına sahip kalın duvarlı bir çelik boru), içindeki torpido çökecek kadar çökertemez; bunun yerine, dümenin kendisi düşecek, yoksa bu olacak." Ancak hediye oyunu oynayacağız ve Amerikan teknesinin inanılmaz derecede güçlü bir dümene veya yan dengeleyiciye sahip olduğunu, sağ torpido kovanını ezebildiğini ve tereyağını delen bir bıçak gibi Kursk gövdesinin 100 mm zırhında uzunlamasına bir kesim yapabildiğini varsayalım. !
Peki sancak tarafındaki yuvarlak deliği kim açtı?
Ancak soru tekrar ortaya çıkıyor: 24. çerçeve alanında sol taraftaki, yaklaşık bir metre çapında ve elips şeklinde olan deliği kim yaptı?
Ancak Zhizn gazetesi bize bunun Büyük Petro tarafından ateşlenen Granit roketi olduğunu söylüyor. Tekrar hediye oynayalım ve inanalım.
Ve böylece Amerikan teknesi keşfedildikten sonra 8 knot (14,5 km/saat) hızla hareket etmeye karar verdi. İlk başta ona Büyük Peter eşlik ediyordu, daha sonra buna iki muhrip devam etti ve "bu denizaltıyı bir saatten kısa bir sürede güvenli bir şekilde kaybetti...". TAMAM. Bu alanda spesifik uzman olmadığımız için tekrar çekiliş oynayalım (belki de sonar ekipmanı her iki muhripte de “devre dışı bırakılmıştır”)?..).
Ama şimdi artık oynayacak hiçbir şeyin kalmadığı an geldi, şu soru ortaya çıkıyor: Bu "tekne" neden bütün günü "Kursk" yakınında tek bir nesnede birleşerek geçirdi?! Çarpışma sonrasında komutanın tek çözümü vardı: mümkün olduğu kadar çabuk ve uzağa kaçmak. Bu hızla günde 300 kilometreden fazla yol kat edebilirsiniz. Ama nedense “tekne” keşif anına kadar bütün gün beklemeyi tercih etti!!! Üstelik sanki keşfedildiği kendisine bildirilmiş gibi hareket etmeye başladı!.. Sözde Amerikan gemisinin mürettebatı neden temel mantıkla tamamen bağdaşmayan eylemlerde bulundu? Yani, kendisini bulmak için ve hatta ağır cezalandırılabilecek bir suç mahallinde bile her şeyi yaptı?!
Ve bu soruya bir cevabım var.
Kütüğe bir giriş yapma fırsatı veren (görünüşe göre bu onların kontrolü altındaydı), NPO neredeyse kürek hızında hareket etmeye başladı ve bu sayede ekipmanı görmenize bile izin veren modern muhriplerden kaçmayı başardı. balık! İki yıl önce bu yazıyı yazarken şüphelendiğim gibi, STK başka bir boyuta geçerek gemilerimizi ve uçaklarımızı Norveç sınırına kadar çılgınca kendilerini aramaya zorladı ki bu da anlamsız bir yaygaraydı.
Elbette bu durum herkesin hoşuna gitmeyecektir. Bazıları, tüm argümanları ve nedenleri reddederek buna saçma diyecek, daha histerik bir şekilde sizi bir psikiyatri hastanesine "sürükleyecek", diğerleri... Anlıyorum ama yardım edemem. Materyalizmin tanınmış hayranı V.I. Lenin gazetecilere şu talimatı verdi: "Gerçekler inatçıdır." Yazarın bu materyal üzerinde çalışırken takip ettiği şey tam olarak Lenin'in bu "vasiyeti" idi.
PS 2. İşte biraz daha bilgi: “Rusya Federasyonu vatandaşlarının hiçbir şüphesi olmasın diye, Kursk trajedisiyle ilgili ek gerçekler. RIA Novosti'nin 6 Aralık 2000 tarihli manşeti: “ Rus savaş uçakları yabancı denizaltıyı takip etti17 Ağustos Barents Denizi'nde" Metin: " Rus savaş uçakları Barents Denizi'nde Kuzey Filosu tatbikatları alanında yabancı bir denizaltıyı takip etti. Bu, RIA muhabirinin bildirdiğine göre— Haberler, Rusya Savunma Bakanı Igor Sergeev tarafından doğrulandı. Bu gerçek önceki gün emekli Norveçli Amiral Einar Skorgen tarafından açıklandı.. Aynı zamanda Rus denizaltısı Kursk ile bir Amerikan denizaltısı arasında çarpışma olasılığını da dışlamadı.. Amiral ayrıca ABD Donanması denizaltısı Memphis'in Ağustos ayı sonunda Norveç limanlarından birini ziyaret ettiğini doğruladı..
Gremyachenskaya Caddesi yakınlarındaki Kursk'ta bir elektrik trafo merkezinde patlama meydana geldi. Kuzeybatı mikro bölgesinin yarısı elektriksiz kaldı. Şehir merkezinde ve KZTZ mikro bölgesinde de bazı sokaklarda ışık yok. Bu, Kursk bölgesindeki Acil Durumlar Bakanlığı'nın basın servisi tarafından bildirildi.
İlk verilere göre patlama, elektrik ünitelerinin kısmen tahrip olmasına neden olan kısa devre nedeniyle meydana geldi.
Kursk şehri, Ukrayna'nın (Sumy bölgesi) sınırında olup, Avrupa'nın 4. büyük nükleer enerji santrali bölgede bulunmaktadır.
Görgü tanıkları patlamanın görüntülerini kaydetti. Henüz yaralılarla ilgili bir bilgi yok.
Görgü tanıklarının ifadesine göre patlamalar “yeni Schetmash” bölgesindeki bir trafo merkezinde meydana geldi. "Korumayı tetikleme" süreci birkaç Kursk sakini tarafından ele geçirildi. Nüanslara aşina olmayan bir kişi için "tetikleme" süreci patlamalara benzer. Acil durum sonucunda Kursk'un kuzeybatısındaki konut binalarının çoğu elektriksiz kaldı. Televizyon kulesinin ışıkları söndü. Bir süre kablolu televizyon ve hücresel iletişim çalışmayı durdurdu. Kuzeybatı sakinlerinin bildirdiği gibi, tesisatçılar "buzun çözülmesini" önlemek için ısıtma sistemindeki suyu zorla boşaltmaya başladı. Birçok alışveriş merkezinde ışık yoktu ve bu durum birçok soygun vakasına yol açtı. Durum bir saat sonra istikrara kavuşmaya başladı. Kuzeybatıdaki evlere elektrik akmaya başladı ve telefon ve televizyondaki kesintiler sona erdi. ORTPS kulesi ve SZ ısıtma istasyonunun boruları hala zorunlu aydınlatmadan yoksun durumda. Apartman radyatörlerinde de ısı yok.
Kursk'un kuzeybatı bölgesinin sakinleri, parlak bir parlama ve parlamanın eşlik ettiği kısa devre nedeniyle elektriksiz kaldı. Birçoğu bunun bir patlama olduğunu düşündü, bazıları yangın olduğunu düşündü ve bu olayı yukarıdan bir işaret olarak görenler de vardı. Tüm Kursk'u korkutan flaşın elektrik kısa devresi olduğu ortaya çıktı. Pazartesi günü saat 19.00 sularında Kursk sakinleri olağandışı bir olaya tanık oldu. Bazı kasaba halkı, gökyüzünü birkaç saniye boyunca aydınlatan, patlamaya benzer parlak bir flaşın fotoğrafını çekmeyi başardı. Görüntülerde, flaşı çeken kişilerin korktuğu ve yaşananları patlama sandığı görülüyor.
Evden kaç! - dış ses etrafınızdakilere şiddetle tavsiyede bulunuyor. Salgın ortadan kalkar kaybolmaz Kuzeybatı bölgesinin tamamında elektrik de kesildi. “Kısa devre yaşadık ancak koruma sistemleri çalıştı ve herhangi bir olay yaşanmadı. Yerel enerji şirketinin temsilcisi Elmira Bobryakova, MK'ye "Artık elektrik zaten sağlanıyor" dedi ve "Bırak yangını, herhangi bir patlama bile yaşamadık" dedi. Trafo merkezinde bazı sorunlar vardı.
Anlaşıldığı üzere trafo merkezi, temsilcileri olan her şeyin parlak bir flaş yaratan kısa devrenin sonucu olduğunu söyleyen IDGC CENTER'a ait. Saat 19.10'da 110 kV'luk "Schetmash" trafo merkezinde kısa devre nedeniyle tüketicilere güç beslemesinde kesinti yaşandı. Kaza yerine hemen acil kurtarma ekipleri sevk edildi. IDGC CENTER resmi temsilcisi Evgenia Fisenko, MK'ye 58 dakika içinde tüm tüketicilerin elektrik beslemesinin yeniden sağlandığını söyledi. Salgın sonucunda kimse yaralanmadı, Acil Durumlar Bakanlığı'nın bölgesel merkezinde MK'ye bu konuda bilgi verildi. Aslında itfaiyecilerin alevleri söndürmek için muslukları açmalarına bile gerek yoktu.
İstasyon Meydanı'ndaki infaz, yarım yüzyıldır yalnızca Kursk tarihinde değil, tüm Sovyetler Birliği tarihindeki en gizemli ve kanlı trajedilerden biri olarak kaldı. 26 Eylül 1968'de iç birliklerden iki asker - Er Viktor Korshunov ve Onbaşı Yuri Surovtsev- iki çocuklu bir aileyi öldürdü ve ardından şehir tren istasyonunun önünde aceleyle işleriyle meşgul olan insanlara ateş açtı. Sonuç olarak, teröristlerden biri vurularak öldürüldü ve ikincisi polis üniformasıyla kordon altına alınan binadan çıkarıldı.
Silahlı isyan mı?
“Washington'dan Amerika'nın Sesi'ni dinliyorsunuz. Acil bir mesaj için programı yarıda kesiyoruz. Sovyetler Birliği'nde Kursk'ta silahlı bir isyan çıktı. Çok sayıda asker Komünist Partinin politikalarını protesto etti ve şehir merkezinde bir binaya el koydu. Bölge polis tarafından kordon altına alındı. Ayrıntılar onaylanıyor. Bilgilerimize göre, Sovyet askeri personeli, SSCB birliklerinin Çekoslovakya'ya girişini protesto ediyor," bu mesaj 26 Eylül'de bir Amerikan radyo istasyonunda duyuldu.
SSCB'deki silahlı isyanla ilgili skandal haberler Birliğin kendisinde de yabancı medya tarafından alındı; Kursk'ta bu anlarda ortaya çıkan trajediyi kimse bilmiyordu.
26 Eylül sabahı valizli iki asker, tren istasyonunun yakınındaki bir binanın dördüncü katında bulunan sıradan bir daireye girdi. Bir gün sonra bu apartmanın pencerelerinden İstasyon Meydanı'nda bulunan insanlara ateş açıldı. Tesadüfi olsun ya da olmasın, o sırada mahkumları taşıyan bir çeltik vagonu istasyona yaklaşıyordu. Birkaç hükümlü aşamalı olarak gönderildi. Silah seslerini duyan arabanın sürücüsü, çeltik vagonunu ateşten uzaklaştırıp en yakın avluya sürmeyi başardı. Nakledilenlerden biri olan 19 yaşındaki bir adam ölümcül şekilde yaralandı.
Bu arada meydanda o yıllarda Kursk'ta çok sayıda bulunan savaş gazileri paniği bastırmaya ve insanları yangından istasyon binasına götürmeye çalıştı. Dördüncü katın pencerelerinden kısa ve hedefli makineli tüfek patlamaları durmadı. İnsanlar barışçıl şehirlerine savaşın aniden gelip gelmediğini merak ettiler.
Kursk'taki İstasyon Meydanı. Fotoğraf: Commons.wikimedia.org
Kötü daire
Ve teröristlerin ateş açtığı dairede trajedi bir gün önce yaşandı. 26 Eylül sabahı kapı zili çaldığında hâlâ orada uyuyorlardı. Asker üniformalı iki adam eşikte duruyordu. Erken gelen misafirlere kapıyı açan yaşlı kadın, anında öldürüldü. Dairenin dördüncü yetişkin sakinlerinden biri de yastığın üzerinden vuruldu. Bir dakika - ve ailenin sekiz üyesinden sadece üçü hayatta kaldı: Tamara Sataplina ve iki küçük çocuğu. Katiller kanlı cesetleri fark etmemiş gibi müzik dinlerken içki içmeye başladılar. Votka bittiğinde Tamara daha fazlasını almak için gönderildi ve polise her şeyi anlatması halinde çocukları öldürmekle tehdit etti. Efsaneye göre bir kadın sokakta bir bakkal dükkanına doğru yürürken yerel bir polis memuruyla bile tanışmış ama askerlerin dürüstlüğüne güvenerek ona hiçbir şey söylememiş. Ancak Tamara eve döndüğünde çocuklarının artık hayatta olmadığını gördü. Bazı kaynaklar onların vurulmadığını, dökme demirle dövülerek öldürüldüğünü iddia ediyor. Kadın bağlanarak tuvalete kilitlendi.
Bu arada komşu apartman sakinleri katliamın yaşandığı odalardan gelen tuhaf sesler duydu. Ancak hiçbiri duvarlarının arkasında tam anlamıyla neyin ortaya çıktığını hayal edemezdi. 27 Eylül sabahı erken saatlerde bu apartmanın pencerelerinden meydandaki insanlara ateş etmeye başlayınca polis çağrıldı.
Polis ekipleri evi kordon altına aldı. Teröristlerin saklandığı kapıya yaklaşmaya çalışan suçlular ateş açtı. En üst düzey polislerin toplandığı apartmanlardan birinde karargah kuruldu. Hatta özel operasyon sırasında Kremlin'in kolluk kuvvetleriyle doğrudan temas halinde olduğu bile söyleniyor. Brejnev, teröristlerin askeri mahkemeye çıkarılmak üzere canlı yakalanmasını emretti.
Nihayet saatlerce süren görüşmelerin ardından askerlerden biri dayanamadı. Arkadaşına ateş açarak polise teslim oldu. Kalabalığın teröristi parçalara ayırmasını önlemek için teröriste polis üniforması giydirilerek bina dışına çıkarıldı.
Çocuksu bir yazar ve öfkeli bir tetikçi
11 yetişkin ve iki çocuğu öldüren vahşi katiller kimlerdi?
Onbaşı Yuri Surovtsev, iç birliklerde karargahta katip olarak görev yaptı. Gazetecilerin bulduğu tanımlamaya göre, bariz zihinsel bozuklukları olduğu ve hatta bölgesel bir akıl hastanesinde tedavi gördüğü anlaşılıyor. Surovtsev çocuksuydu, kolayca heyecanlanabiliyordu ve etkilenebilirdi. Surovtsev, orduda bir yıl hizmet verdikten sonra zaten onbaşı rütbesinde olmasına rağmen ortağına bağlıydı ve tamamen onun etkisi altındaydı. Sonunda polise teslim olan ve askeri mahkeme tarafından ölüm cezasına çarptırılan kişi Yuri'ydi.
Er Viktor Korshunov bu hikayedeki ana kötü adam olarak kabul ediliyor. "Onursuz" bir yaşam tarzı nedeniyle enstitüden atıldı ve orduya yazıldı, burada iki yıl içinde birimin en iyi nişancısı oldu. Trajediden kısa bir süre önce Korshunov, Sovyet Ordusundan mükemmel bir öğrenci rozeti bile aldı. Ancak karakterinin çabuk sinirlenen biri olduğu ve davranışının mesafeli olduğu belirtildi. Korshunov'un profilinde ayrıca sık sık intihar ve katliamlardan bahsettiği belirtiliyor.
Muhtemelen Korshunov, ordudan ayrılmasını beklemeyen bir kızdan ayrıldıktan sonra intihar etmeye karar verdi. Ancak bu şekilde ölmek istemedi, bu yüzden zayıf iradeli Surovtsev'i terör saldırısı düzenlemeye itti. Dava dosyasında Korshunov'un babası Nikolai'nin savaştan sonra vatana ihanetten mahkum edildiği belirtiliyor. Belki Viktor Korshunov'un kendisi de ülkesine karşı büyük bir nefret besliyordu.
Surovtsev ve Korshunov, ordu rezervinden silah çaldılar ve otostopla Kursk'un merkezine gittiler. Yerel basında çıkan haberlere göre, hedefleri başlangıçta Kursk belediye binasıydı ancak Lenin polis teşkilatı orada bulunuyordu. Bu nedenle yakındaki bir apartman dairesinde saklanma ve oradan kalabalık meydana ateş açma kararı alındı. Tamara Sataplina ve ailesinin evi neden teröristlerin sığınağı haline geldi? Tamara'nın asker kaçaklarından birinin tanıdığı ve hatta onu ziyaret ettiği bir versiyon var.
2016 yılında Leonid Kanevsky ile birlikte yürütülen “Soruşturma” programında Kursk terör saldırısı hakkında detaylı konuştular. Açıklamada, 26 Eylül 1968'de tüm ailesini kaybeden Tamara Sataplina'nın katillere bunu neden yaptıklarını sorduğu belirtiliyor. Cevap şuydu: "Biz intikamcıyız." Kursk teröristlerinin neden ve kimden intikam aldıkları hala bilinmiyor.