Plastik borulardan tekne yapıyoruz. Borulardan ev yapımı bir tekne nasıl yapılır

PVC borulardan yapılmış kendin yap teknesi basit bir tasarımdır. Üretimi çok az maliyetli olacak ancak yaz yüzme sezonunda çok keyif alabilirsiniz. Böyle bir yapıyı plastik malzemelerden kendiniz yapabilirsiniz. Zor bir iş değil.

PVC boru, ürünleri kendi ellerinizle inşa etmek için en uygun seçenektir. Bu ürünler tutkal veya lehimleme kullanılarak mükemmel bir şekilde bir arada tutulur.

Kullanım esnasında tekne zarar görse bile üzülmeye gerek yoktur. Bu tür onarımlar kendi başınıza zor olmayacaktır. Aynı yapıştırıcıyı kullanarak hasarlı bölgeye bir yama uygulamanız yeterlidir.

Söylenenlere, böyle bir tekneyi kendi ellerinizle inşa etmenin çok ilginç bir iş olduğu da eklenmelidir.

Öncelikle küçültülmüş boyutlarda desenler yapmak ve böyle bir yapıyı sıradan plastik torbalardan yapıştırmak iyi bir fikirdir. Bu tür bir çalışmayla malzemeyi "hissedebilirsiniz", bu da tam ölçekli boyutlarla çalışmanın çok daha kolay olacağı anlamına gelir.

Desenler çalışıldıktan sonra orantılı olarak artırılır. Zanaatkarlar, yapıyı polietilenden doğal boyutlarda yaparak iş parçalarının uyumluluğunu kontrol etmenizi tavsiye ediyor.

Bu elbette fazladan zaman alacaktır, ancak buna değecektir. Hesaplamalarda herhangi bir hata yapılmışsa bu ilk aşamada netleşecek ve pahalı malzemeleri bozmaya gerek kalmayacak.

PVC borulardan yapılmış ev yapımı bir tekne, bu malzemeden yapılan kendin yap el sanatları arasında güvenle lider bir yer tutmaktadır.

Bir ev ustası, en sıradan sıhhi tesisat parçasını kendi başına orijinal bir deniz taşıtına dönüştürebilir.

İşin sırası:

• Çerçeve. Hacmi en az 2,7 cm olan PVC boşluklar dört parçaya kesilir. İki adet iki buçuk metre (üst kısım için) ve iki adet 2,7 m boyutlarında (alt kısım için). Bu borular yapının taşıyıcı kısmı olarak görev yapacak.
• Bu boşlukların her bir uç kısmı 45 derecelik bir açıyla kesilmelidir.
• Daha sonra, aşağıdaki boyutlarda biraz daha küçük süslemeler hazırlayın: 2 x 0,7 m, iki x 0,6 m, iki x 0,4 m ve iki x 0,35 m. Bu parçalar tekne çerçevesi için destek görevi görür.
• Destek boruları çerçeveye bağlanır. İş parçalarının uçları sıkıca sabitlenmelidir, aksi takdirde her şey parçalanacak ve dibe inecektir. Sabitlemek için yapışkan bant veya epoksi yapıştırıcı kullanabilirsiniz. Güvenilirlik için, bir matkapla borulara delikler açabilir ve yapıyı bakır tel ile sabitleyebilirsiniz.
• Hazırlık aşamasında ahşap tahta deliklidir ve destek çerçevesinin altına sabitlenir. Sabitleme için plastik bağlar kullanılır. Sandalyeyi bu panele tutturmak için aynı bağlantı elemanları kullanılır.
• Bundan sonra çerçeve branda ile kaplanır. Su geçirmez olmalıdır. Çapraz olarak döşenir ve tüm çıkıntılı yerler içeriye sarılır. Branda plastik klipslerle çerçeveye sabitlenir. Brandanın halkaları varsa, bunun için delikler açıldıktan sonra çerçeveye takabilirsiniz. Tüm kıvrımlar mümkün olduğunca gerilmelidir. Bu, suda hareket ederken gereksiz direnci önleyecektir.

Salma

PVC tekne boru omurgası, gemiye daha fazla stabilite sağlamaya yarar. Çoğu zaman, omurga, dıştan takmalı bir tekne motoru kullanan seçeneklere takılır.

Omurga, çalışma kısmı yüzer cihazın yay alanına yerleştirilecek şekilde monte edilmiştir. Geminin ortasından kıç tarafına doğru omurga "hayır" durumuna geçiyor.

Omurga takmanın bir diğer avantajı da yapının pruvasını kısmen kaldırmasıdır. Bu da büyük dalgalar sırasında sıçramaların tekneye girmesini önler.

Omurganın yapılması

Plastik bir borudan bir tekne için ev yapımı omurga yapmak kolaydır. İşe giren tüm malzemeler dayanıklı, hafif ve düşük maliyetlidir. Bu salma kumar oynamak için idealdir.

İmalat için pencerelerin ve pencere pervazlarının montajında ​​​​kullanılan dört parçalı bir plastik profil alınır. Boru malzemelerini yalıtmak için kullanılan iki köpük kauçuk manşonla kaplanmıştır.

Kolaylık sağlamak için omurga ikiye kesilir ve bağlandığında tetrahedronun ortasına bir PVC boru (yaklaşık 0,5 m boyutunda) yerleştirilir.

Bu tür malzemelerden yapılan omurga ıslanmaz, zehirli madde yaymaz ve güneş ışınlarına maruz kalarak tahrip olmaz.

Ayrıca, bir deniz taşıtının düz tabanlı yapıları için ev yapımı bir zemin (eğimli) yapabilirsiniz. İş için yaklaşık 0,9 cm kalınlığında dört tahtaya ihtiyacınız olacak.

Tüm parçaların genişliği yapının yan kısımlarından olan mesafeye eşit olmalıdır. Tüm bu parçalar plastik kelepçelerle sıkılarak bir arada tutulur.

Çerçeve

Teknenin PVC borulardan yapılmış çerçevesi temellerin temelini oluşturur. Yapının bütünlüğü gücüne bağlı olacaktır. Sağlanan videolarda bir çerçevenin nasıl doğru şekilde oluşturulacağını öğrenebilirsiniz.

Bu konuya sorumsuzca yaklaşırsanız, inşa edilen yapı, suya ilk indirmeye çalıştığınızda parçalanacaktır.

Çizimin ayrıntılı olarak geliştirilmesi ve doğrulanmasından sonra çerçevenin oluşturulmasına yönelik pratik çalışmalar başlayabilir. Çerçeveyi yukarıda önerilen yöntemlerle sabitleyebilir veya plastik ürünler için havya kullanabilirsiniz.

Bu tür araçlarla çalışmak zor değildir. Bu alanda tecrübesi olmayan bir kişi bile bu işlerin üstesinden gelebilir. .

Bu aletin, bir çerçeveyi kaynaklamak için tek seferlik bir iş için satın alınması tavsiye edilmez, bu da ekonomik olarak kârsız olduğunu haklı çıkarır.

Plastik borulardan yapılmış bir çerçeveyi takmak için kiralık bir cihaz kullanmak daha iyidir. Bu hizmet havya satan mağazalar tarafından sunulmaktadır.

Havya ile lehimlenmiş boşluklardan yapılmış bir çerçeve uzun süre dayanacaktır. Bu durumda çerçevenin her bir bağlantısı oldukça dayanıklı olacaktır. Bu sayede kendi ellerinizle çok dayanıklı bir yapı oluşturabilirsiniz.

Çalışma sırasında herhangi bir zorluk ortaya çıkarsa, video materyalleri PVC borulardan bir çerçevenin nasıl düzgün şekilde yapılacağı sorununu çözmenize yardımcı olacaktır.

Sepet

Yapımı biraz zaman alacak bir teknenin aksine, PVC borulardan yapılmış bir tekne arabası hızlı bir şekilde yapılabilir. PVC borulardan yapılmış bir teknenin motor ve bitişik kargo ile taşınması için tasarlanmıştır.

Bir arabanın varlığı teknenin taşınmasını çok daha kolay hale getirir. Kendin yap arabasına sahip olduğunuzda, taşımayı dışarıdan herhangi bir yardım veya stres olmadan yapabilirsiniz.

Sağlanan fotoğraf ve videolarda görebilirsiniz çeşitli seçenekler bu mekanizmalar. Bunları değerlendirdikten sonra kendi ellerinizle inşa etmek için en uygun seçeneği seçebilirsiniz.

Arabanın boyutları teknenin boyutlarına bağlıdır. Ve bunları hesaplarken, arabanın genişliğinin, deniz taşıtının rahatça sığabileceği şekilde olması gerektiğini aklınızda bulundurmanız gerekir.

Kendi elinizle böyle bir tasarım oluşturmak için 32 mm hacimli bir boru hazırlamanız gerekir. Uzmanlar ürünleri seçmenizi tavsiye ediyor fiberglas takviyeli.

Ayrıca borular için uygun bağlantı elemanlarını (kaplinler ve çaprazlar) stoklamalısınız. Ayrıca bir çift tekerleğe ve bir çelik çubuğa ihtiyacınız olacak.

İlk olarak, çelik çubuğun yerleştirildiği borulardan bir aks yapılır. Üzerine tekerlekler takılır ve braketlerle sabitlenir. Daha sonra aksın üzerindeki desteklere yerleştirilen tüplerden bir çerçeve yapılır.

Çerçeve üzerinde, yüzer cihazın arabaya sabitleneceği bir halat için sabitleme elemanlarının sağlanması gereklidir. Aslında bütün iş bundan ibaret.

Biraz daha ayrıntı

Artık PVC borulardan nasıl tekne yapılacağı açık. Bu işÇok sabır gerektirecek ve biraz zaman alacak, ancak sonuçta sudaki tatilinize kendi ellerinizle yapılmış mükemmel bir tekne gibi bir eklemeden büyük keyif alabilirsiniz.

Yüzme kolaylığı için küreklere ihtiyacınız olacak. Kendi ellerinizle yapmak da zor değil. Bunun için ince bir PVC boru mükemmeldir.

Yaklaşık iki metreye ihtiyacı olacak. Boru rulosunun her iki ucunda da delikler açılmalıdır. Daha sonra akrilikten 0,4 m uzunluğunda iki şerit kesilir.

Bu şeritler plastik tüplere kendinden kılavuzlu vidalarla tutturulur. Akrilik patlayabileceğinden vidaların çok sıkı sıkılması önerilmez. Kürek alt kısmının hafif yuvarlak olması tavsiye edilir.

Ürünün daha fazla stabilitesi için yan parçalarına payandalar takılabilir. Rolleri uzak çubuklardaki iki büyük plastik şişe tarafından oynanabilir.

Bu eklemenin, avı veya diğer küçük eşyaları depolamak için boş alan yaratılması gibi avantajları vardır. Ancak bu çözümün dezavantajları da var; bu tür yüzme yapılarında yer sıkıntısı nedeniyle kürek çekmek biraz daha zor.

Tente

Gerçek bir balıkçı ne kışın ne de kötü hava koşullarında balık tutmaktan vazgeçmez. Balık tutma yaz dönemi Tente sizi güneşin kavurucu ışınlarından ve yüzerken yağan yağmurdan koruyabilir. Böyle bir korumayla nehir gezisi umutsuzca mahvolmayacak.

Zanaatkarlarımızın hayal gücü çok geniştir. PVC boruları hem iç hem de dış mekanlarda kullanmadıkları anda yazlık, yataklar bile bu malzemeden monte edilmektedir. Çok var orijinal fikir Sizlere anlatmak istediğimiz balık tutmaya meraklı olanların ya da sadece suda vakit geçirmeyi sevenlerin ilgisini çekecektir.

Karmaşık mühendislik hesaplamalarına veya pahalı malzemelere ihtiyacınız yok, yalnızca plastik bir boru alın ve tekneniz hazır. Üzerinde uzun süre yüzebileceğinizi, seyahat edebileceğinizi düşünmeyin; Ancak bu tekne nehirde balık tutmak veya sadece gezmek için mükemmeldir. Bu ürüne büyük benzerlikler olduğundan kano denilebilir. Tamamen kapalı bir gövdesi vardır ve kano gibi suyun teknenin içine girmesini önler.

Plastik kayık

Bu ürünün gövdesini oluşturmak için sıradan PVC borular almanız gerekiyor; bunları sıradan bant kullanarak birbirine bağlayacağız. Bu yapının dayanıklı olmayacağını düşünmeye gerek yok. Bandı birkaç katmana yuvarlayıp parçalamayı deneyin. Sizin için hiçbir şeyin işe yaramadığı açıktır ve montaj sırasında, birkaç katmandaki bant bağlantıyı mükemmel şekilde tutacaktır. Üç rulo banta ihtiyacınız olacak.

Ve böylece çerçeveyi monte ettik, şimdi kapatmamız gerekiyor. Bunu yapmak için PVC tekneler için su geçirmez bir branda veya tenteye ihtiyacımız var. plastik borular. Brandayı gererken herhangi bir özel malzemeye ihtiyacımız yok, bunların hepsi doğaçlama yöntemlerle yapılıyor. Yani çok hafif ve esnek bir teknemiz var, onu suya indirebiliyoruz.

Ama ondan önce oturmanız gerekiyor. Bunun için sıradan bir kontrplak parçası uygundur; kırık bir sandalyeden bir koltuk da kullanabilirsiniz.

Ayrıca plastiğin ucuna taktığımız borulardan ve kontrplak parçalarından da kürek yapıyoruz.

PVC boru kano

Oldukça basit bir kano tasarımı daha sunuyoruz. Çerçeveyi ilk örneğini takip ederek yine plastik boru ve banttan monte edeceğiz. Suyun geçmesine izin vermeyen bir branda veya başka bir kumaş alıp güçlü sicim ile sabitliyoruz. Malzemeyi değil, aynı zamanda işe yarayacak bir polimer filmi de alabilirsiniz.

Daha fazla güvenlik için, beş litrelik silindirleri baş ve kıç tarafına sabitlemeniz gerekir. Silindirler boş olmalıdır. Bu yapı üzerinde gezintiye çıkmadan önce, can yeleklerini giyinözellikle de çocukları yanınıza alırsanız.

Unutmayın ki bu tekneler uzaklara yelken açabilecek şekilde tasarlanmamıştır; kıyıdan birkaç metre uzakta seyretmek en uygunudur.

Profil borulardan yapılmış çerçeveli kontrplak tekne

Bu yapı çok hızlı bir şekilde monte edilir, böylece boşlukları yanınıza alıp dinlenme yerinizde monte edebilirsiniz, böylece taşımanıza gerek kalmaz. bitmiş ürün. Hafif olmasına rağmen hala hacimlidir. Dinlendikten ve bindikten sonra, kolayca söküp fazla çaba harcamadan evinize getirebilirsiniz.

Bu evrensel malzemeden sandalyeden kitaplığa kadar pek çok yapıyı bir araya getirebilirsiniz.

Yaz geliyor, bu da yüzme mevsimi anlamına geliyor. Plastik borular kullanarak basit bir tekne yapmak güzel olurdu. Böyle bir teknenin yapımı yaklaşık bir ay sürecek ve test edilmesi için bir okulun yüzme havuzu uygun olacak.

Adım 1. Gerekli malzemeler

Tekne için:
plastik borular (PVC) - 122,5 cm
plastik borular (PVC) - 401,3 cm
ahşap tahta - 1×0,5 m
plastik klipsler - 50 adet.
yapışkan bant - 2 rulo
köpük blok - 2 adet.
sünger kauçuk - 30×30 cm - 2 adet.
naylon iplik
sandalye - 1 adet.

Destekler için (isteğe bağlı)
ahşap çıtalar - 122 cm×5 cm
şişeler (su için) - 4 adet.
süper yapıştırıcı
vidalar (alçıpan için) - 8 adet.

Kürekler için
alüminyum boru - 225 cm
akrilik levha - 40×40 cm
cıvatalar, somunlar, rondelalar - her boyutta, 4 adet.

Üretim talimatları:

Adım 2. Tekne çerçevesi

Adım 3: Sandalyenin ve köpüğün sabitlenmesi

Adım 4. Çerçevenin kaplanması

Yelken yaparken gereksiz dirençten kaçınmak için deri kıvrımlarını mümkün olduğunca düzeltmek önemlidir.

Adım 5. Kürek yapımı
Kürek yapmak için, her iki ucunda birbirinden 10 cm mesafede 2 delik açılmış 2 metrelik alüminyum boruya ihtiyacınız vardır. 20x40 cm ölçülerinde 2 parça akrilik kesin ve kenarlarını yuvarlayın.

Akrilik, boru ve plaka üzerinde uygun delikler açıldıktan sonra somunlar, cıvatalar ve pullar kullanılarak sabitlenir. Plakadaki somunları dikkatli ve dikkatli bir şekilde sıkmanız gerekiyor çünkü... akrilik çatlayabilir.

Adım 6. Payanda şamandıralarının takılması
Eğer tekne suda dengesiz duruyorsa her iki taraftaki payandalara 2 şişe takabilirsiniz. Kendinizi bir tarafla sınırlayabilirsiniz ki bu da etkilidir.

Adım 7. İlk test
Yüzmek için havuzu kullanabilirsiniz.

Testin gösterdiği gibi, destek ayakları olmadan tekne oldukça stabildir, ancak belirli noktalarda dengeyi korumak çok zordur.

İlginiz için teşekkür ederiz.
Gitme zamanı!

PVC – modern malzeme birçok olumlu özelliğe sahip. Oldukça ucuz, hafif, sağlam, dayanıklı, farklı iklim koşullarına ve ortamlara dayanıklıdır. Ayrıca plastik borular kolay ve hızlı bir şekilde bağlanarak bağlantıların mutlak sızdırmazlığı sağlanır.

Bu sayede plastik boruların kullanımı sadece su temini ve kanalizasyon sistemlerinin kurulumunda değil, geniş bir popülerlik kazanmıştır. Bunlardan "geleneksel zanaatkarlar" raflardan su kaplarına, kızaklardan deniz taşıtlarına kadar pek çok yararlı "hile" yapmak için kendi ellerini kullanırlar.

Bu yazıda size plastikten (kendi ellerinizle) nasıl hızlı ve ucuz bir şekilde katamaran yapabileceğinizi anlatacağız.

Makalenin içeriği

Neden katamaran?

Deniz taşıtları ve amaçları için birçok seçenek vardır. Su kütlelerinin yakınında yaşayanlar ve özellikle su bariyerini aşmanın zor olduğu kişiler için hayati bir gereklilik, bir katamaran mükemmel olurdu. Bu tip gemilerin birçok avantajı vardır. kanoların, teknelerin veya yatların önünde.

• Plastik borulardan katamaran yapmak için minimum miktarda malzeme gereklidir. Ek olarak, yakın zamanda yapılan bir kanalizasyon veya su temin sisteminin kalıntıları da kullanılabilir;
• Katamaran hafif olduğundan nakliye açısından sorun yaratmaz;
• tasarım özellikleri nedeniyle - bir güverte ile birbirine bağlanan iki silindir, böyle bir geminin yüksek denize elverişliliği, gücü, güvenilirliği ve yeterli hızı vardır;
• gerekli sayıda koltuğu barındırma yeteneği;
• Katamarana her türlü motor takılabilir.

Bir katamaran nelerden oluşur?

Katamaran diğer deniz taşıtlarına göre çok sayıda tasarım özelliğine sahiptir.

Bu yüzden bileşenlerini ayrıntılı olarak bilmeniz gerekir,çizimlere ve kurulum çalışmalarına başlamadan önce.

1. Katamaranın ilk ve en önemli kısmı şamandıralardır. Bunlar geminin yanlarında bulunan iki odacık yapısıdır. Onların acil görevi gemiyi yüzer durumda tutmaktır. Silindirler yapılabilir farklı malzemelerşamandıranın dış çevresini sınırlandırır. Bunu yapmak için şişirilebilir silindirlerin, köpük plastik veya PVC boruların yapıldığı filmi kullanın.
2. Bağlantı çerçevesi. Aynı plastik borulardan ahşap veya metale kadar her türlü malzemeden yapılabilir. Katamaran çerçevesi ne kadar hafif olursa, şamandıralar da o kadar küçük olabilir.
3. Güverte. Bu bölüm yolcuları, bagajları ve su ile taşınacak diğer eşyaları barındıracak şekilde oluşturulmuştur.
4. Direksiyon. Herhangi bir deniz taşıtının dümeninin işlevi, hareket için doğrudan harekete paralel olarak monte edilen ve döndürmek için güverteye getirilen döner bir tutamak kullanılarak bir yönde veya başka bir yönde bükülen bir su altı bıçağı tarafından gerçekleştirilir.
5. Katamaranı hareket ettiren kürekler, pedallar, motor veya başka herhangi bir cihaz.

Gemi büyüklüğü hesaplaması

Şamandıraların çapı, teknenin genişliği ve uzunluğu öncelikle nerede ve nasıl kullanılacağına bağlıdır. Mürettebat ne kadar büyük olursa ve taşınacak kargo da o kadar büyük olursa, geminin boyutu ve şamandıraların çapı da o kadar büyük olmalıdır.

Silindirlerin kesiti veya uzunlukları arttırılarak teknenin taşıma kapasitesi arttırılabilir. Bu durumda belirleyici faktör silindirlerin içindeki havanın hacmidir.

Şamandıraların hesaplanması için en uygun parametreler, Mürettebat ve taşıma kapasitesine bağlı olarak aşağıdakiler:

• tek kişilik katamaran 2-3 metre uzunluğa ve 0,3-0,4 metre silindir kesitine sahip olmalıdır;
• iki kişilik bir geminin üretimi için 3,5-4 metre uzunluğunda ve 0,45-0,5 metre çapında silindirler kullanılır;
• üç ve dört kişilik deniz taşıtlarının uzunluğu 6 metreye kadar, şamandıra çapı ise 0,5-0,6 metredir.

Manevra kabiliyetini neredeyse tamamen kaybedeceği için 6 metreden uzun katamaran yapılması önerilmez. Bununla birlikte, esas olarak düz bir çizgide yelken açacaksanız, böyle bir "geminin" boyutunda herhangi bir kısıtlama yoktur.

Nasıl daha büyük boyut Geminin manevra kabiliyeti ve stabilitesi ne kadar yüksek olursa manevra kabiliyeti o kadar az olur. Bu hem uzunluğu hem de genişliği için geçerlidir.

Bir katamaranın genişliği öncelikle amacına ve itiş yöntemine göre belirlenir. Kano prensibini kullanarak nehir raftingi için katamaran yapıyorsanız genişliği 1,2 metreyi geçmemelidir. Aksi takdirde kürekle su yakalamak imkansız hale gelir. Kürekçilerin silindirlere binmesi planlanıyorsa geminin genişliği 2 metreye kadar artırılabilir.

Katamaran balıkçı veya gezi teknesi ise ve yelken, motor veya pedallı kanatlarla donatılması planlanıyorsa genişliği daha da arttırılabilir.

Katamaranın genişliği uzunluğunun en az bir buçuk katı olmalıdır.

Üretim prosedürü

Kendi ellerinizle bir katamaran yapmak için amacına karar vermelisiniz ve buna göre bundan boyutları hesaplayın. Gemi için iki seçeneği ele alacağız: en basit tek kişilik ve katamarana dayalı bir turist salı.

Tek katamaran

En basit tek kişilik katamaranı yapmaya şamandıra yaparak başlıyoruz. Aynı çap ve uzunlukta iki boru alıyoruz (yukarıda verilen hesaplamalara göre harici kanalizasyon için 0,4 metre çapında ve 2 metre uzunluğunda plastik borulara ihtiyacımız olacak). Her iki borunun bir tarafına sabitliyoruz. Bu katamaranın arkası olacak.

Daha fazla arazi kabiliyeti ve manevra kabiliyeti için ön kısmın yükseltilmesi gerekir. Bunu yapmak için 120 derecelik bir eğime sahip iki plastik dirsek kullanıyoruz. Bunları boruların diğer ucuna takıyoruz ve ayrıca tapalarla kapatıyoruz.

Silindirleri monte ederken bağlantıların sıkılığına özellikle dikkat edin. En ufak bir basınç kaybı, bir geminin su üzerinde batmasına yol açabilir.

Şamandıralar hazır. Montaja başlayabilirsiniz.

Şamandıraları tek bir "tam" katamarana bağlamak için herhangi bir şeyi kullanabilirsiniz. Küçük çaplı plastik borular uygundur, ahşap bloklar, metal köşeler vb.

1. Seçtiğiniz malzemeden 1,2 metre genişliğinde travers yapıyoruz.
2. Silindirleri, kıvrımlar yukarı ve aynı yöne bakacak şekilde birbirine kesinlikle paralel olarak yerleştiriyoruz.
3. Enine şeritleri silindirlerin üstüne sabitliyoruz. Sabitlemek için, enine şeritlerin daha fazla güç için şamandıralara vidalanabileceği hem kelepçeler hem de kendinden kılavuzlu vidalar kullanılabilir.
4. Çapraz kirişlere rahat bir koltuk takıyoruz, kürekleri elimize alıyoruz ve istediğimiz yere kürek çekiyoruz.

Plastik borulardan kendin yap tek kişilik katamaran (video)

Turist salı

Bu iki deniz taşıtını kendi ellerinizle yapmanın temel prensipleri pek farklı değildir. Tek fark şu ki Gezi salı elbette tek kişi için tasarlanmayacaktır. Ayrıca erzak, güneş şemsiyesi, kıyafet, tabak ve diğer şeyler şeklindeki kargoyu da barındırabiliyorsa daha da iyidir.

1. Yukarıdaki yöntemi kullanarak şamandıralar yapıyoruz. Ancak 500-600 mm çapında ve 6 metre uzunluğunda bir boru almalısınız. Bu, mürettebatın hayatı konusunda endişelenmeden kestirebileceğiniz, sağlam ve geçilebilir bir gemi yaratmayı mümkün kılacaktır.
2. 6*2 metre ölçülerinde sağlam bir çerçeve yapıyoruz. Çerçevenin yalnızca silindirleri tutması gerekmediği için doğru pozisyon aynı zamanda güverte için bir platform görevi de görür; metal köşelerden yapmak daha iyidir.
3. Şamandıraların yapıldığı borulara kelepçeler sıkılır ve buna karşılık çerçeve cıvatalarla tutturulur.
4. Döşeme çerçeve üzerindeki levhalardan yapılır.

Bu tasarım, pedallarla çalıştırılan kanatlardan benzinli motorlara kadar katamaran üzerine herhangi bir sürüş cihazını kurmanıza olanak tanır.

Ayrıca böyle bir platform, güneşte tamamen güneşlenmenize, balık tutmanıza ve genel olarak en iyi arkadaşlardan oluşan dar bir çevrede eğlenceli ve verimli bir dinlenme geçirmenize olanak tanır.

PVC, birçok olumlu özelliğe sahip modern bir malzemedir. Oldukça ucuz, hafif, sağlam, dayanıklı, farklı iklim koşullarına ve ortamlara dayanıklıdır. Ayrıca plastik borular kolay ve hızlı bir şekilde bağlanarak bağlantıların mutlak sızdırmazlığı sağlanır.

Plastik borulardan yapılmış ev yapımı katamaran

Bu sayede plastik boruların kullanımı sadece su temini ve kanalizasyon sistemlerinin kurulumunda değil, geniş bir popülerlik kazanmıştır. Bunlardan "geleneksel zanaatkarlar" raflardan su kaplarına, kızaklardan deniz taşıtlarına kadar pek çok yararlı "hile" yapmak için kendi ellerini kullanırlar.

Bu yazımızda plastik (polipropilen) borulardan kendi ellerinizle nasıl hızlı ve ucuz bir şekilde katamaran yapabileceğinizi anlatacağız.

Deniz taşıtları ve amaçları için birçok seçenek vardır. Su kaynaklarının yakınında yaşayanlar ve özellikle su engelini aşmanın hayati bir zorunluluk olduğu kişiler için katamaran idealdir. Bu tip gemilerin birçok avantajı vardır. kanoların, teknelerin veya yatların önünde.

• Plastik borulardan katamaran yapmak için minimum miktarda malzeme gereklidir. Ek olarak, yakın zamanda yapılan bir kanalizasyon veya su temin sisteminin kalıntıları da kullanılabilir;
• Katamaran hafif olduğundan nakliye açısından sorun yaratmaz;
• tasarım özellikleri nedeniyle - bir güverte ile birbirine bağlanan iki silindir, böyle bir geminin yüksek denize elverişliliği, gücü, güvenilirliği ve yeterli hızı vardır;
• gerekli sayıda koltuğu barındırma yeteneği;
• Katamarana her türlü motor takılabilir.

Bir katamaran nelerden oluşur?

Katamaran diğer deniz taşıtlarına göre çok sayıda tasarım özelliğine sahiptir.

Katamaranın temeli büyük çaplı plastik borulardır

Bu yüzden bileşenlerini ayrıntılı olarak bilmeniz gerekir,çizimlere ve kurulum çalışmalarına başlamadan önce.

1. Katamaranın ilk ve en önemli kısmı şamandıralardır. Bunlar geminin yanlarında bulunan iki odacık yapısıdır. Onların acil görevi gemiyi yüzer durumda tutmaktır. Silindirler, şamandıranın dış çevresini sınırlayan farklı malzemelerden yapılabilir. Bunu yapmak için şişirilebilir silindirlerin, köpük plastik veya PVC boruların yapıldığı filmi kullanın.
2. Bağlantı çerçevesi. Aynı plastik borulardan ahşap veya metale kadar her türlü malzemeden yapılabilir. Katamaran çerçevesi ne kadar hafif olursa, şamandıralar da o kadar küçük olabilir.
3. Güverte. Bu bölüm yolcuları, bagajları ve su ile taşınacak diğer eşyaları barındıracak şekilde oluşturulmuştur.
4. Direksiyon. Herhangi bir deniz taşıtının dümeninin işlevi, hareket için doğrudan harekete paralel olarak monte edilen ve döndürmek için güverteye getirilen döner bir tutamak kullanılarak bir yönde veya başka bir yönde bükülen bir su altı bıçağı tarafından gerçekleştirilir.
5. Katamaranı hareket ettiren kürekler, pedallar, motor veya başka herhangi bir cihaz.

Gemi büyüklüğü hesaplaması

Şamandıraların çapı, teknenin genişliği ve uzunluğu öncelikle nerede ve nasıl kullanılacağına bağlıdır. Mürettebat ne kadar büyük olursa ve taşınacak kargo da o kadar büyük olursa, geminin boyutu ve şamandıraların çapı da o kadar büyük olmalıdır.

Silindirlerin kesiti veya uzunlukları arttırılarak teknenin taşıma kapasitesi arttırılabilir. Bu durumda belirleyici faktör silindirlerin içindeki havanın hacmidir.

Şamandıraların hesaplanması için en uygun parametreler, Mürettebat ve taşıma kapasitesine bağlı olarak aşağıdakiler:

• tek kişilik katamaran 2-3 metre uzunluğa ve 0,3-0,4 metre silindir kesitine sahip olmalıdır;
• iki kişilik bir geminin üretimi için 3,5-4 metre uzunluğunda ve 0,45-0,5 metre çapında silindirler kullanılır;
• üç ve dört kişilik deniz taşıtlarının uzunluğu 6 metreye kadar, şamandıra çapı ise 0,5-0,6 metredir.

Manevra kabiliyetini neredeyse tamamen kaybedeceği için 6 metreden uzun katamaran yapılması önerilmez. Bununla birlikte, esas olarak düz bir çizgide yelken açacaksanız, böyle bir "geminin" boyutunda herhangi bir kısıtlama yoktur.

Geminin boyutu büyüdükçe manevra kabiliyeti ve stabilitesi artar, ancak manevra kabiliyeti azalır. Bu hem uzunluğu hem de genişliği için geçerlidir.

Bir katamaranın genişliği öncelikle amacına ve itiş yöntemine göre belirlenir. Kano prensibini kullanarak nehir raftingi için katamaran yapıyorsanız genişliği 1,2 metreyi geçmemelidir. Aksi takdirde kürekle su yakalamak imkansız hale gelir. Kürekçilerin silindirlere binmesi planlanıyorsa geminin genişliği 2 metreye kadar artırılabilir.

Katamaran balıkçı veya gezi teknesi ise ve yelken, motor veya pedallı kanatlarla donatılması planlanıyorsa genişliği daha da arttırılabilir.

Kürekli katamaran

Katamaranın genişliği uzunluğunun en az bir buçuk katı olmalıdır.

Üretim prosedürü

Kendi ellerinizle bir katamaran yapmak için amacına karar vermelisiniz ve buna göre bundan boyutları hesaplayın. Gemi için iki seçeneği ele alacağız: en basit tek kişilik ve katamarana dayalı bir turist salı.

Tek katamaran

En basit tek kişilik katamaranı yapmaya şamandıra yaparak başlıyoruz. Aynı çap ve uzunlukta iki boru alıyoruz (yukarıda verilen hesaplamalara göre plastik borulara ihtiyacımız olacak) harici kanalizasyon 0,4 metre çapında ve 2 metre uzunluğunda). Her iki borunun bir tarafına plastik tapalar takıyoruz. Bu katamaranın arkası olacak.

Daha fazla arazi kabiliyeti ve manevra kabiliyeti için ön kısmın yükseltilmesi gerekir. Bunu yapmak için 120 derecelik bir eğime sahip iki plastik dirsek kullanıyoruz. Bunları boruların diğer ucuna takıyoruz ve ayrıca tapalarla kapatıyoruz.

Silindirleri monte ederken bağlantıların sıkılığına özellikle dikkat edin. En ufak bir basınç kaybı, bir geminin su üzerinde batmasına yol açabilir.

Şamandıralar hazır. Montaja başlayabilirsiniz.

Tek kişilik katamaran için koltuk yapılması

Şamandıraları tek bir "tam" katamarana bağlamak için herhangi bir şeyi kullanabilirsiniz. Küçük çaplı plastik borular uygundur, ahşap bloklar, metal köşeler vb.

1. Seçtiğiniz malzemeden 1,2 metre genişliğinde travers yapıyoruz.
2. Silindirleri, kıvrımlar yukarı ve aynı yöne bakacak şekilde birbirine kesinlikle paralel olarak yerleştiriyoruz.
3. Enine şeritleri silindirlerin üstüne sabitliyoruz. Sabitlemek için, enine şeritlerin daha fazla güç için şamandıralara vidalanabileceği hem kelepçeler hem de kendinden kılavuzlu vidalar kullanılabilir.
4. Çapraz kirişlere rahat bir koltuk takıyoruz, kürekleri elimize alıyoruz ve istediğimiz yere kürek çekiyoruz.

Plastik borulardan kendin yap tek kişilik katamaran (video)

Turist salı

Bu iki deniz taşıtını kendi ellerinizle yapmanın temel prensipleri pek farklı değildir. Tek fark şu ki Gezi salı elbette tek kişi için tasarlanmayacaktır. Ayrıca erzak, güneş şemsiyesi, kıyafet, tabak ve diğer şeyler şeklindeki kargoyu da barındırabiliyorsa daha da iyidir.

1. Yukarıdaki yöntemi kullanarak şamandıralar yapıyoruz. Ancak 500-600 mm çapında ve 6 metre uzunluğunda bir boru almalısınız. Bu, mürettebatın hayatı konusunda endişelenmeden kestirebileceğiniz, sağlam ve geçilebilir bir gemi yaratmayı mümkün kılacaktır.
2. 6*2 metre ölçülerinde sağlam bir çerçeve yapıyoruz. Çerçevenin yalnızca silindirleri doğru pozisyonda tutması gerekmediği, aynı zamanda güverte için bir platform görevi görmesi gerektiğinden, metal köşelerden yapılması daha iyidir.
3. Şamandıraların yapıldığı borulara kelepçeler sıkılır ve buna karşılık çerçeve cıvatalarla tutturulur.
4. Döşeme çerçeve üzerindeki levhalardan yapılır.

Bir turist salı böyle görünebilir

Bu tasarım, pedallarla çalıştırılan kanatlardan benzinli motorlara kadar katamaran üzerine herhangi bir sürüş cihazını kurmanıza olanak tanır.

Ayrıca böyle bir platform, güneşte tamamen güneşlenmenize, balık tutmanıza ve genel olarak en iyi arkadaşlardan oluşan dar bir çevrede eğlenceli ve verimli bir dinlenme geçirmenize olanak tanır.

Plastik şişelerden ve PVC'den yapılmış tekne

Yaz geliyor, bu da yüzme mevsimi anlamına geliyor. Plastik borular kullanarak basit bir tekne yapmak güzel olurdu. Böyle bir teknenin yapımı yaklaşık bir ay sürecek ve test edilmesi için bir okulun yüzme havuzu uygun olacak.

Adım 1. Gerekli malzemeler

Tekne için:
plastik borular (PVC) - 122,5 cm
plastik borular (PVC) - 401,3 cm
ahşap tahta – 1×0,5 m
plastik klipsler - 50 adet.
yapışkan bant - 2 rulo
köpük blok - 2 adet.
sünger – 30×30 cm – 2 adet.
naylon iplik
sandalye - 1 adet.

Üretim talimatları:

Adım 2. Tekne çerçevesi

Çerçeve destek tüplerinin eklenmesi gerekir.

Adım 3: Sandalyenin ve köpüğün sabitlenmesi

Ahşap tahta, plastik bağlar kullanılarak destek çerçevesinin tabanına sabitlenmelidir. Bunu yapmak için içinde birkaç delik açmanız gerekir. Ayrıca sandalye ve tahtalara birkaç delik açılmalı ve sandalye çerçeveye bağlarla sabitlenmelidir.

Adım 4. Çerçevenin kaplanması

Branda her iki taraftan bantlarla sabitlenir ve plastik klipslerle çerçeveye sabitlenir. Kasanın halkaları varsa, bunlar da çerçeveye sabitlenebilir; bunun için çerçevede delikler açılmalıdır.

Yelken yaparken gereksiz dirençten kaçınmak için deri kıvrımlarını mümkün olduğunca düzeltmek önemlidir.

Kasa sabitlendikten sonra tabana köpük eklenir, ancak bozulmaması için dikkatli olun.

Adım 5. Kürek yapımı
Kürek yapmak için, her iki ucunda birbirinden 10 cm mesafede 2 delik açılmış 2 metrelik alüminyum boruya ihtiyacınız vardır. 20x40 cm ölçülerinde 2 parça akrilik kesin ve kenarlarını yuvarlayın.

Akrilik, boru ve plaka üzerinde uygun delikler açıldıktan sonra somunlar, cıvatalar ve pullar kullanılarak sabitlenir. Plakadaki somunları dikkatli ve dikkatli bir şekilde sıkmanız gerekiyor çünkü... akrilik çatlayabilir.

Adım 6. Payanda şamandıralarının takılması
Eğer tekne suda dengesiz duruyorsa her iki taraftaki payandalara 2 şişe takabilirsiniz. Kendinizi bir tarafla sınırlayabilirsiniz ki bu da etkilidir.

Tekne su üzerinde iyi yüzüyor ancak halat ve olta için yer olmaması nedeniyle kürek çekmek zordur. Payandalar bu ek depolama alanını sağlayabilir.

Adım 7. İlk test
Yüzmek için havuzu kullanabilirsiniz.

Testin gösterdiği gibi, destek ayakları olmadan tekne oldukça stabildir, ancak belirli noktalarda dengeyi korumak çok zordur.

Payandalar daha iyi stabilite sağlar. Ağırlık merkezini değiştirmek için sandalyeyi teknenin pruvasından uzaklaştırabilirsiniz, böylece kano o kadar fazla eğilmez.

İlginiz için teşekkür ederiz.
Gitme zamanı!
Kaynak

Benim ustam

PVC borulardan ev yapımı ürünler: bir fikir hazinesi!

Esas olarak drenaj ve kanalizasyon için kullanılan PVC boruların aklınızda bir şekilde yaratıcılık ve yaratıcı fikirlerle bağlantılı olması pek olası değildir. Ancak artık farklı düşünmeye başlamanın zamanı geldi, çünkü onların yardımıyla depolama sisteminizi iyileştirebilir, çalışma alanınızı düzenleyebilir, tatilden önce evinizi dekore edebilir, bir şarap barını dekore edebilir, yatak için çerçeve yapabilir ve hatta bir masa lambası yapabilirsiniz.

Plastik borulardan ev yapımı ürünlerin yapımı kolay ve basittir. Ancak her türlü faydalı küçük şey çok uzun süre dayanır çünkü plastik korozyona maruz kalmaz ve çeşitli etkilere karşı dayanıklıdır.

Rafların ve rafların montajı oldukça kolaydır:

Dış mekan kullanımı için kır masaları ve sandalyeler

Pek çok kişinin aklına şu soru geliyor: " PVC boruları polipropilen borularla değiştirmek mümkün müdür?" Kullanılabilir polipropilen borular, ancak bu durumda hala bir havyaya ihtiyacımız var.

PVC boruların avantajları:
- kar beyazı rengi;
- borular bağlantı parçalarına tutkal kullanılarak veya tutkalsız olarak bağlanabilir;
- Tutkal kullanmazsanız yapı katlanabilir olacaktır ve bir LEGO yapıcısı gibi diğer yapıları monte etmek için bağlantı parçaları ve borular kullanabilirsiniz.
Elbette polipropilen borular bu avantajlardan yoksundur

Kamp katlanır sandalye

Müziğe ve genel olarak sanata çok saygılı olan fikrin yazarı, plastik boru ve diğer parçalardan orijinal mobilyalar yaratılmasını önerdi. yapı malzemeleri. Böylece bacak şeklindeki boruları kullanarak ve üstüne cam sabitleyerek muhteşem bir görüntü elde etti. sehpa. Sandalyenin temeli aynı zamanda bir organ şeklinde katlanmış boruların parçalarıydı ve içinde köpüklü soluk kırıntıların bulunduğu yoğun torbalardan yapılmış yumuşak bir üst kısımla birleştirildi. Ve yatağın ne kadar özel olduğu ortaya çıktı.

Beşik ne olacak? Bana göre bu tek kelimeyle muhteşem!

Çocuk 2 katmanlı yatak

Oyun parkı toplarla doldurulabilir ve bebeğin sınırları olmaz. Ve bu oyun parkını yapmak için kullanılan malzeme idealdir - çünkü polipropilen borular yumuşaktır ve çocuk yanlışlıkla üzerlerine düşerse kendisine çarpmayacaktır.

Dizüstü bilgisayar standı

Çöp ve kirli çamaşırlar için sepet

PVC borulardan yapılmış çamaşır kurutma makinesi.

Söylesene, kulübende çamaşırlarını ve kıyafetlerini nerede kurutuyorsun? Ayrıca bir yüzme havuzunuz varsa, bu tasarım havluları kurutmak için kesinlikle gereklidir. Sıkı halatlar bir şekilde geçmişte kaldı. Biraz çalışma ve burada hurda malzemelerden yapılmış bir çamaşır kurutma makineniz var

küçük eşyalar için tutucu

Nakışçılar da unutulmadı: bir nakış çerçevesi ve bir makine.

Lütfen hizmetinizde bir mini bar bulundurun

Ve biraz güzellik:

Yaratıcı lambaların aşıkları herkesi geride bıraktı:

Küçük kardeşlerimiz de unutulmadı:

köpek yatağı

Ve burada kanalizasyon boruları devreye girdi. Ve kedi istediği zaman fareyi çalıştırabilir.

Plastik borulardan yapılmış DIY kuş kuşhanesi

Bir yazlık ev için asılı salıncak

Plastik borulardan yapılmış çitler ve muhafazalar

Her zaman hoş bir görünüme sahip olacak plastik borulardan yapılmış üzüm kafesi.

Plastik borulardan hidroponik yapabilirsiniz; herhangi bir boruyu kullanabilirsiniz (kanalizasyon boruları dahil).

Katlanabilir dış mekan çadırları ve plastik borulardan yapılmış çadırlar

PVC borulardan yapılmış bir sera size uzun yıllar hizmet edecektir, boyanmasına gerek yoktur ve genellikle ahşap ve metalden yapılmış seralarda olduğu gibi çürümez veya paslanmaz.

PVC borulardan bir sera yapılması ve onlara kemerli bir şekil verilmesi en çok tavsiye edilir, çünkü bu tasarım filmin sarkmasını ortadan kaldırır ve hizmet ömrünü uzatır. PVC borulardan yapılmış ev yapımı bir sera, polietilen film veya polikarbonat ile kaplanabilir. Bu tür seralar her mevsim kullanıma uygun değildir, ancak erken ilkbahar ve geç sonbaharda meyve, sebze ve ot yetiştiriciliği için oldukça uygundurlar.

Veya tavuklar için bir kalem yapın

Tekerlekleri takarak çok kullanışlı arabalar elde ediyoruz.

Plastik borulardan yapılmış çocuk arabası

Plastik borulardan yapılmış garajlar

Gördüğünüz gibi plastik borular herhangi bir sektörde kullanılabilir (ve yalnızca amaçlanan amaçlar için değil) ve bunların tam olarak nerede kullanılacağı hayal gücünüze bağlıdır.

Doğaçlama yöntemlerle kayak

Üniversitedeki ilk yılımda arkadaşımla tekne yapmaya karar verdik. Söylenenler söylenmeden yaklaşık bir ay sonra gemi hazırdı ve hatta onu üniversite havuzunda test etmeyi bile başardık :)

Tekne şaşırtıcı derecede başarılı oldu çünkü alabora olmadan içinde durabildim :)

Adım 1: Malzemeler

Adım 2: Tekne çerçevesinin yapılması

Gövde tabanı iki üst ve iki alt olmak üzere 2,5 cm çapında 4 adet PVC borudan yapılmıştır. Üst kısım uzunluğu 2,5 m, alt kısım uzunluğu 2,7 m'dir.Boruların birbirine düzgün şekilde bağlanabilmesi için boruların uçlarının 45 derecelik açıyla kesilmesi gerekmektedir.

Bunlar uzunlamasına borulardı, ancak aynı zamanda enine borulara - sertleştiricilere de ihtiyacımız olacak. 2 x 70 cm, 2 x 60 cm, 2 x 35 cm ve 2 x 40 cm Her borunun her bir ucu da işlenmeli, daha doğrusu bunun için “bacaklar” yapılmalıdır (fotoğrafa bakın).

Ana binaya dönüyoruz. 2,5 m'lik iki boruyu birbirine bağlayıp yapışkan bantla sabitliyoruz. Bunları sıkıca yapıştırmak çok önemlidir, aksi takdirde tekne parçalanıp batar. Elinizde yapıştırıcı varsa onu kullanabilirsiniz.

Daha sonra üstteki boruları alttakilerle birleştiriyoruz, bunun için her ikisinin de uçlarına delikler açıp boruları bakır tel ile sabitliyoruz.

Bir sonraki adım çapraz boruları takmaktır. Sadece fotoğrafa bakarak bağlantı şemasını anlamanın çok daha kolay olduğunu düşünüyorum, ayrıca tekne çiziminin taranmış bir kopyasını da ekledim.

Adım 3: Sandalyeyi ve köpüğü takın

Bir şekilde teknede oturmanız gerekiyor, değil mi? Bu nedenle bir sandalye kurmamız gerekiyor ki bunu da yapacağız.

Başlangıç ​​olarak alt/taban olacak bir mobilya tahtası alalım, üzerine delikler açalım ve tahtayı çerçevenin enine borularına tutturalım. Daha sonra sandalyeyi ya kendinden kılavuzlu vidalarla ya da plastik tutucularla (bilimsel adını hatırlamıyorum) yaptığımız gibi sabitleyeceğiz. Ahşap tabanın altında boş bir alanımız var, oraya bir parça köpük plastik yerleştirip tutkalla yapıştıralım - köpük plastik tekneye yüzdürme katacaktır.

Adım 4: Tekneyi şekillendirip insan formuna getirelim

İskelet hazır, üzerine brandayı gerebilirsiniz. Seyahatiniz sırasında beklenmedik olaylarla karşılaşmamak için brandanızın su geçirmez olduğundan emin olun :)

Teknenin çöp kutusu gibi görünmesini önlemek için brandayı mümkün olduğunca iyice düzeltmeniz gerekir. İdeal olarak, daha estetik bir görünüm için branda yerine birkaç eski yağmurluk kullanmak muhtemelen daha iyi olurdu, ancak elimizde bunlar yoktu ve yenilerini almak bütçeye uygun değildi.

Adım 5: Kürekleri yapalım

Adım 6: Dengeleyicileri takın

Adım 7: Teknenin suya indirilmesi

Koçumuz tekneyi üniversite havuzunda test etmemize izin verdi ve bunu da yaptık. İlk başta dengeleyiciler olmadan sürmeye çalıştık ama tasarımın çok dengesiz olduğu ortaya çıktı, dengeyi korumak çok çaba gerektirdi.

Dengeleyicilerle her şey çok daha basittir; teknenin içinde durabilirsiniz ve tekne alabora olmaz. Ve bir not daha - sandalyeyi merkezden çok uzağa yerleştirdik, tekne aşırı derecede eğimli görünüyor, bu nedenle deneyimimizi tekrarlarsanız sandalyeyi ortaya koymak daha iyidir.

PVC borulardan yapılmış DIY tekne: fotoğraf, video

Zanaatkarlarımızın hayal gücü çok geniştir. Hem iç mekanda hem de kulübede PVC boru kullanmadıkları anda bu malzemeden yataklar bile monte ediyorlar. Size anlatmak istediğimiz çok orijinal bir fikir var; balık tutmaya meraklı olanların ya da sadece suda vakit geçirmeyi sevenlerin ilgisini çekecektir.

Karmaşık mühendislik hesaplamalarına veya pahalı malzemelere ihtiyacınız yok, yalnızca plastik bir boru alın ve tekneniz hazır. Üzerinde uzun süre yüzebileceğinizi, seyahat edebileceğinizi düşünmeyin; Ancak bu tekne nehirde balık tutmak veya sadece gezmek için mükemmeldir. Bu ürüne büyük benzerlikler olduğundan kano denilebilir. Tamamen kapalı bir gövdesi vardır ve kano gibi suyun teknenin içine girmesini önler.

Plastik kayık

Bu ürünün gövdesini oluşturmak için sıradan PVC borular almanız gerekiyor; bunları sıradan bant kullanarak birbirine bağlayacağız. Bu yapının dayanıklı olmayacağını düşünmeye gerek yok. Bandı birkaç katmana yuvarlayıp parçalamayı deneyin. Sizin için hiçbir şeyin işe yaramadığı açıktır ve montaj sırasında, birkaç katmandaki bant bağlantıyı mükemmel şekilde tutacaktır. Üç rulo banta ihtiyacınız olacak.

Borulara ek olarak iki ila üç büyük makaraya geniş yapışkan bant ihtiyacınız olacak

Ve böylece çerçeveyi monte ettik, şimdi kapatmamız gerekiyor. Bunu yapmak için plastik borulardan yapılmış PVC tekneler için su geçirmez bir branda veya tenteye ihtiyacımız var. Brandayı gererken herhangi bir özel malzemeye ihtiyacımız yok, bunların hepsi doğaçlama yöntemlerle yapılıyor. Yani çok hafif ve esnek bir teknemiz var, onu suya indirebiliyoruz.

Ama ondan önce oturmanız gerekiyor. Bunun için sıradan bir kontrplak parçası uygundur; kırık bir sandalyeden bir koltuk da kullanabilirsiniz.

Ayrıca plastiğin ucuna taktığımız borulardan ve kontrplak parçalarından da kürek yapıyoruz.

PVC boru kano

Oldukça basit bir kano tasarımı daha sunuyoruz. Çerçeveyi ilk örneğini takip ederek yine plastik boru ve banttan monte edeceğiz. Suyun geçmesine izin vermeyen bir branda veya başka bir kumaş alıp güçlü sicim ile sabitliyoruz. Malzemeyi değil, aynı zamanda işe yarayacak bir polimer filmi de alabilirsiniz.

Çerçeve, yapışkan bant kullanılarak plastik borulardan monte edilir.

Daha fazla güvenlik için, beş litrelik silindirleri baş ve kıç tarafına sabitlemeniz gerekir. Silindirler boş olmalıdır. Bu yapı üzerinde gezintiye çıkmadan önce, can yeleklerini giyinözellikle de çocukları yanınıza alırsanız.

Unutmayın ki bu tekneler uzaklara yelken açabilecek şekilde tasarlanmamıştır; kıyıdan birkaç metre uzakta seyretmek en uygunudur.

Bu tasarım çok hızlı bir şekilde monte edilir, böylece boşlukları yanınıza alıp dinlenme yerinizde monte edebilirsiniz, böylece bitmiş ürünü taşımanıza gerek kalmaz. Hafif olmasına rağmen hala hacimlidir. Dinlendikten ve bindikten sonra, kolayca söküp fazla çaba harcamadan evinize getirebilirsiniz.

Bu evrensel malzemeden sandalyeden kitaplığa kadar pek çok yapıyı bir araya getirebilirsiniz.

PVC borulardan yapılmış DIY bilgisayar masası

Bu talimatta PVC borulardan ve diğer sıhhi tesisat bileşenlerinden hızlı karter yapma yöntemine bakacağız. Tekne iki motorla donatılmıştır, bu onu hızlı ve güçlü kılar, ancak avantajların hepsi bunlar değildir. Bu tasarım sayesinde tekneye dümen takılmasına gerek kalmıyor, motorları bir kez çalıştırarak dönüyor. Örneğin sağ motoru çalıştırdığınızda tekne sola dönecektir ve bunun tersi de geçerlidir. Ve bir motoru ileri, diğerini geri çevirirseniz, tekne bir tank gibi tek bir yerde dönecektir.
Tekne aynı zamanda geri de dönebilir; bu özellikle deniz yosununa saplanması durumunda faydalıdır.

Kullanılan malzeme ve araçlar

Malzemelerin listesi:
- iki motor;
- pil;
- PVC borular, tapalar, te'ler, köşeler;
- motor şaftı için iki adaptör;
- kaynak elektrodu (veya başka bir çubuk);
- iki vida (su);
-
- köpük plastik;
- zamk;
- sızdırmazlık maddesi;
- çarklar.

Tekne üretim süreci:

Birinci adım. Çerçevenin montajı
Çerçevenin tamamı birkaç parça PVC borudan, açılardan yapılmıştır ve ayrıca iki tee'ye ihtiyacınız olacaktır. Boruları istenilen uzunlukta kesip ardından her şeyi fotoğraftaki gibi birleştiriyoruz. Bunda karmaşık bir şey yok; ana özellik tüm bileşenlerin mühürlü olmasıdır. Aksi halde çerçeveye su dolacak ve tekne batmaya başlayacaktır. Her şey tutkalla birleştirilir, daha fazlasını uygulamanız gerekir. Daha fazla sızdırmazlık sağlamak için bağlantı yerlerine dışarıdan yapıştırıcı da uygulanabilir.

Dördüncü adım. Güverteyi ve tabanı yapıyoruz
Alt ve güverte bir bütündür ve her şey iki tabaka köpük plastikten birleştirilmiştir. İlk önce ana sayfayı kesin, bu güverte olacak. Daha sonra daha küçük bir tabaka daha kesin ve sıcak tutkal kullanarak güverteye yapıştırın, bu suyun altına giren kısım olacaktır.

Ve son olarak tekne için bir omurga yapmanız gerekiyor; bu, geminin düz bir çizgide net bir şekilde hareket etmesini sağlayacaktır. Omurga da köpük plastikten yapılmıştır. Kesip sıcak tutkalla yapıştırın. Omurga olmadan pervaneler aynı yönde döndüğü için tekne dönecektir.

Su rekreasyonunu sevenler için yaz için özgün bir fikir. Karmaşık mühendislik hesaplamalarıyla uğraşmadan ve pahalı malzemeler kullanmadan kendinize küçük bir tekne yapın. Belki de böyle bir gemi denizde veya diğer büyük su kütlelerinde seyahat etmeye uygun değildir. Ancak balık tutmak veya suda dinlenmek için kesinlikle kullanışlı olacaktır.

Bu seçenek daha çok Aleut kanosuna benziyor. Tıpkı kanolar gibi bir kano da, tekneyi su basmasına karşı koruyan kapalı bir üst gövdeye sahiptir.

PVC kayak.

Parçaların bağlanması ve dedikleri gibi vücudun diz üzerinde montajı. Çerçeveyi oluşturmak için PVC borular kullanılmış ve bağlantılar yapışkan bant kullanılarak yapılmıştır.
Yapının gücünden şüphe ediyorsanız, birkaç katmana sarılmış bandın parçalanamayacağını unutmayın.

Borulara ek olarak, iki veya üç büyük makaraya geniş yapışkan bant ihtiyacınız olacak.

Bitmiş çerçeve, neredeyse doğaçlama yöntemlerle yukarıdan çekilen su geçirmez bir branda ile sarılır. PVC boruların esnekliği sayesinde kano oldukça dayanıklı ve hafiftir.

Boruların üzerine koltuk için bir parça kontrplak döşiyoruz.

Kürekler, ucuna kontrplak bir bıçak takılmış bir boru parçasından monte edilir. Bunu yapmak daha da kolay.

Plastik borulardan yapılmış kano.

Talimatlar.com'dan başka bir ev yapımı yüzdürme cihazı tasarımı. Klasik kanolar farklı malzemelerden de olsa tam olarak bu şekilde yapılıyordu.

Çerçeve, yapışkan bant kullanılarak plastik borulardan monte edilir.
Su geçirmez kumaş vücudun üzerine gerilir ve güçlü bir kordonla sabitlenir.
Burada aslında kumaş bile değil, dayanıklı bir polimer film var.

Güvenlik amacıyla, her biri en az beş litrelik büyük boş silindirler baş ve kıç tarafa sabitlenmiştir. Ayrıca özellikle teknede çocuklarınız varsa can yeleği giymeyi unutmayın.

Ve unutmayın, bu tür tekneler uzun yürüyüşler için tasarlanmamıştır; kıyıdan en fazla birkaç metre uzaktadırlar.
Böyle bir teknenin birkaç saat içinde montajının yapıldığını da eklemek isterim. Önceden hazırlanmış parçaları yanınızda götürüp doğaya götürebilir ve ürünün montajını yerinde yapabilirsiniz.

(644 kez ziyaret edildi, bugün 1 ziyaret)

Yaz geliyor, bu da yüzme mevsimi anlamına geliyor. Plastik borular kullanarak basit bir tekne yapmak güzel olurdu. Böyle bir teknenin yapımı yaklaşık bir ay sürecek ve test edilmesi için bir okulun yüzme havuzu uygun olacak.

Adım 1. Gerekli malzemeler

Tekne için:
plastik borular (PVC) - 122,5 cm
plastik borular (PVC) - 401,3 cm
ahşap tahta - 1×0,5 m
plastik klipsler - 50 adet.
yapışkan bant - 2 rulo
köpük blok - 2 adet.
sünger kauçuk - 30×30 cm - 2 adet.
naylon iplik
sandalye - 1 adet.

Destekler için (isteğe bağlı)
ahşap çıtalar - 122 cm×5 cm
şişeler (su için) - 4 adet.
süper yapıştırıcı
vidalar (alçıpan için) - 8 adet.

Kürekler için
alüminyum boru - 225 cm
akrilik levha - 40×40 cm
cıvatalar, somunlar, rondelalar - her boyutta, 4 adet.

Üretim talimatları:

Adım 2. Tekne çerçevesi

Adım 3: Sandalyenin ve köpüğün sabitlenmesi

Adım 4. Çerçevenin kaplanması

Yelken yaparken gereksiz dirençten kaçınmak için deri kıvrımlarını mümkün olduğunca düzeltmek önemlidir.

Adım 5. Kürek yapımı
Kürek yapmak için, her iki ucunda birbirinden 10 cm mesafede 2 delik açılmış 2 metrelik alüminyum boruya ihtiyacınız vardır. 20x40 cm ölçülerinde 2 parça akrilik kesin ve kenarlarını yuvarlayın.

Akrilik, boru ve plaka üzerinde uygun delikler açıldıktan sonra somunlar, cıvatalar ve pullar kullanılarak sabitlenir. Plakadaki somunları dikkatli ve dikkatli bir şekilde sıkmanız gerekiyor çünkü... akrilik çatlayabilir.

Adım 6. Payanda şamandıralarının takılması
Eğer tekne suda dengesiz duruyorsa her iki taraftaki payandalara 2 şişe takabilirsiniz. Kendinizi bir tarafla sınırlayabilirsiniz ki bu da etkilidir.