Kruzenshtern Ivan (Adam) Fedorovich (19 Kasım 1770 doğumlu - 24 Ağustos 1846 ölümü) Rus denizci, amiral, ilgili üye, St. Petersburg Bilimler Akademisi'nin fahri üyesi. Rus okyanusolojisinin kurucularından biri olan ilk Rus dünya turu seferinin lideri (yolculuk 3 yıldan fazla sürdü).
Haritaya ilk koyan çoğu Sakhalin Adası'nın sahili. Rusya'nın kurucularından biri Coğrafya Topluluğu. Güney Denizi Atlası'nın yazarı. Aşağıdaki isimler onun adını taşıyor: Kuril Adaları'nın kuzey kesimindeki bir boğaz, Tsushima Adası ile Kore Boğazı'ndaki İki ve Okinoshima adaları arasındaki bir geçit, Bering Boğazı'ndaki adalar ve Tuamotu takımadaları, Novaya Zemlya'da bir dağ .
Menşei. Eğitim
Dünyayı dolaşan ilk Rus denizci Ivan Fedorovich Kruzenshtern, coğrafi keşifler tarihinde derin bir iz bıraktı. 1770 yılında Revel (modern Tallinn) yakınlarındaki Estland (Estonya) eyaletinde bir aile mülkünde doğdu. Babası Johann Friedrich ve annesi Christina Frederica fakir soylulardandı. Ivan 15 yaşındayken ailesi onu Kronstadt'taki Deniz Kuvvetleri'ne gönderdi. Öğrenci hayatı kolay değildi: kıt kanaat geçiniyorlardı, binalar yetersiz ısıtılıyordu, yatak odalarının pencereleri kırılmıştı, yakacak odunun komşu depolardan taşınması gerekiyordu. Yıllar sonra, oğulları için denizcilik geleceği hayal eden amiral, onları Deniz Kuvvetleri'ne göndermeye hala cesaret edemedi ve onlar, ünlü Tsarskoye Selo Lisesi'nin öğrencisi oldular.
Askerlik hizmeti
Rusya-İsveç savaşının patlak vermesi nedeniyle öğrencilerin mezuniyeti gerçekleşti programın ilerisinde. 1788 - Ivan Fedorovich "Mstislav" gemisine gönderildi, ancak diğer mezunlar gibi kendisine bu gibi durumlarda gereken subay rütbesi verilmedi. Belgelerinde bir giriş vardı: "bir asteğmen için." Ancak kısa süre sonra bir rütbe aldı: genç adam dört savaşa katıldı ve yiğitliği nedeniyle 1790'da teğmen oldu.
İngiltere'de Eğitim
Cesur, enerjik ve kararlı subay fark edildi. Çatışmaların sonunda eğitimine devam etmek üzere İngiltere'ye gönderildi. Krusenstern, İngiliz gemileriyle Amerika, Afrika, Bermuda, Hindistan ve Çin'i ziyaret edebildi. İşte o zaman Rusların, Rusya için ticaret yollarının araştırılması ve keşfedilmesi için dünyanın çevresini dolaşması gerektiği fikrini ortaya attı.
1800 yılında Rusya'ya dönen, yüzbaşı-teğmen rütbesini alan Kruzenshtern hükümete notlar sundu: “Yükselişte Rus filosu uzun mesafeli navigasyon yoluyla en iyi yabancı filolar seviyesine kadar" ve "Sömürge ticaretinin geliştirilmesi ve Rus-Amerikan kolonilerine ihtiyaç duydukları her şeyin en karlı şekilde tedarik edilmesi üzerine." Her iki not da cevapsız kaldı ancak saray darbesinden sonra N.S. denizcilik dairesinin başına geçti. Ticaret Bakanı N.P. ile birlikte Mordvinov. Rumyantsev, Çin ve Japonya ile deniz ticareti düzenlemek amacıyla bir sefer için imparatordan izin almayı başardı. Krusenstern seferin komutanlığına atandı.
Çevresini dolaşma
İngiltere'de satın alınan keşif gemilerine "Neva" ve "Nadezhda" adı verildi. O dönemde navigasyon için en iyi araç ve gereçler de buradan satın alındı. Kruzenshtern, Nadezhda'ya yelken açtı ve en yakın arkadaşı ve silah arkadaşı Yu.F., Neva'nın kaptanı olarak atandı. Lisyansky. Toplam mürettebat sayısı 129 kişiydi. Ekip Ruslardan oluşuyordu, sadece keşif gezisine katılan bilim adamları yabancıydı. Rus büyükelçisi N.P. de Nadezhda'daydı. Rezanov, maiyetiyle birlikte Japonya'ya doğru yola çıktı.
26 Haziran 1803 - keşif Kronstadt'tan ayrıldı ve Brezilya kıyılarına doğru yola çıktı. Bu, Rus gemilerinin güney yarımküreye ilk geçişiydi. İskorbüt hastalığına karşı bir çare olarak, Tenerife adasından büyük miktarda en iyi şarap satın alındı; her denizciye günde bir şişe hakkı verildi. Krusenstern denizcileri bizzat inceledi. Neyse ki komutanın çabaları sayesinde bu yolculukta iskorbüt önlendi.
Brezilya'nın St. Catherine adasında bir ay süren onarımların ardından keşif gezisi Cape Horn'a taşındı. Orada sis sırasında gemiler birbirini kaybetti. Kruzenshtern, Marquesas Adaları'na gitti ve Lisyansky, Paskalya Adası'na yaklaştı ve Cook'un burayı tanımlarken yaptığı hatayı düzeltti. coğrafi koordinatlar. Denizciler Nukagiwa Adası (Marquesas Adaları) yakınlarında buluştu.
Daha sonra gemiler Güney Sandviç Adaları'na yöneldi ve orada tekrar ayrıldılar. Ivan Fedorovich durmadan Kamçatka'ya taşındı ve Lisyansky yiyecek tedarikini yenilemek için Sandviç Adaları'na ve oradan Aleut Adaları'na gitti.
Petropavlovsk-on-Kamçatka'dan Kruzenshtern Nagazaki'ye gitti. Bu geçiş sırasında gemi korkunç bir tayfuna yakalandı ve neredeyse direğini kaybediyordu. Nagazaki'de 6 ay ayakta durmak zorunda kaldılar. Japonlar Rezanov'u kabul etmek istemedi; Hiçbir şey başaramayan büyükelçiliğin Kamçatka'ya dönmekten başka seçeneği yoktu. Japon yetkililer yiyecek satın alınmasına bile izin vermedi. Doğru, imparator keşif gezisine iki ay boyunca gerekli ürünleri sağladı.
Dönüş yolunda gezginler Hondo Adası'nın (Nippon) batı kıyısının, Honshu ve Hokkaido adalarının yanı sıra Sakhalin'in güney kısmının haritasını çıkardılar. Kuril zincirinde daha önce bilinmeyen, çok alçak ve dolayısıyla navigasyon için tehlikeli olan birkaç ada keşfettiler. Krusenstern onlara Taş Tuzaklar adını verdi. Büyükelçiliğe inen Kruzenshtern yelken açmaya devam etti. Sakhalin'in doğu ve kuzey kıyılarını Amur'un ağzına kadar keşfetti ve oradan Lisyansky ile buluşmak için Makao'ya (Aomen) gitti. Büyük bir Çin malları yükünü gemiye alan sefer, 9 Şubat 1806'da anavatanına dönüş yolunda yola çıktı.
15 Nisan'da bulutlu havalarda gemiler yeniden ayrıldı. Kruzenshtern Neva'yı bulmaya çalıştı ama hepsi boşuna. Lisyansky adada kararlaştırılan buluşma yerinde değildi. St. Helena.
Daha sonra Neva'nın kaptanının Rus denizcilerin ihtişamı adına durmadan Kronstadt'a gitmeye karar verdiği ortaya çıktı. Daha önce hiçbir benzer geminin başaramadığı bu geçişi güvenli bir şekilde tamamlamayı başardı. Ve aramalar ve adaya giriş nedeniyle gecikti. Aziz Helena "Nadezhda" iki hafta sonra, 19 Ağustos 1806'da Kronstadt'a geldi. Kopenhag'da kalırken Rus gemisi, Rus denizcilerle tanışmak ve onların hikayelerini dinlemek isteyen Danimarkalı bir prens tarafından ziyaret edildi.
1) Kruzenshtern Ivan Fedorovich; 2) Lisyansky Yuri Fedoroviç
Seferin önemi
İlk Rus dünya turu büyük bilimsel ve pratik öneme sahipti ve tüm dünyanın dikkatini çekti. Rus denizciler o dönemde en doğru olduğu düşünülen İngiliz haritalarını birçok noktada düzelttiler. Kruzenshtern ve Lisyansky birçok yeni ada keşfettiler ve var olmayan ancak haritalarda işaretlenmiş olanları hariç tuttular. Denizin derin katmanlarının sıcaklığı ve akıntılar hakkında gözlemler yaptılar.
Tarihte ilk kez, bilimsel önemini günümüze kadar koruyan profesyonel meteorolojik araştırmalar gerçekleştirildi. Tüm yolculuk boyunca akıntılar, yönleri ve güçleri incelendi ve özellikle Nukagivler, Kamçadallar ve Ainu ile ilgili olarak değerli olan etnografik gözlemler yapıldı. Bu malzemeler klasik kabul edilir. Coğrafi araştırmaların yanı sıra botanik, zoolojik ve etnografik koleksiyonlar da toplandı. Kruzenshtern'in dünya turu gezisi sadece Rusya'yı değil, aynı zamanda dünya bilimini de gizemli Japonya ile tanıştırdı. Ayrıca denizciler ilk kez Rusya'nın Avrupa kısmından özel bir madalyanın kazındığı Kamçatka ve Alaska'ya deniz yoluyla seyahat etti.
Bu eserler hak ettiği takdiri aldı. Seferin lideri 2. rütbenin kaptan rütbesini aldı ve Bilimler Akademisi ve Denizcilik Dairesi üyeliğine seçildi.
Bilimsel ve organizasyonel faaliyetler
Kruzenshtern'in dönüşünden sonra Ivan Fedorovich, denizcilik işleri ve hidrografik ölçümlerle ilgili teorik konular üzerinde uzun süre çalıştı. Ünlü gezgin, coğrafyanın bilimler sistemindeki rolünü ve yerini belirlemeye çalışmış, onun fizik, kimya, felsefe ve tarihle olan bağlantısıyla ilgilenmiş, ekonomi ve ticaretin coğrafi araştırmalar üzerindeki etkisini belirlemeye çalışmış ve coğrafi keşifler. Coğrafi araştırma alanındaki tartışılmaz otorite İngiliz John Barrow, Ivan Fedorovich'in görüşünü dikkate aldı ve onunla yazıştı. Özellikle Rus meslektaşından kuzeybatı geçidi hakkında ne düşündüğünü öğrenmişti.
Gezgin aynı zamanda Humboldt, haritacı Espinosa ve o dönemin diğer ünlü bilim adamlarıyla da yazışıyordu.
1812 Savaşı, deniz komutanının vatanseverliğini bir kez daha gösterdi: servetinin üçte birini halk milislerine bağışladı. Bu zor dönemde Kruzenshtern diplomata dönüştü, Londra'daki misyonun bir parçasıydı, ancak burada bile gemi inşa alanındaki yeniliklerle, İngiliz filosunun başarılarıyla ilgilenmeyi bırakmadı ve en önemli limanları denetledi. ve rıhtımlar.
Rus navigasyonunun organizasyonuna ilişkin sorular bilim adamının ilgisini çekmeye devam etti. 1815 - Napolyon savaşlarının sona ermesinden sonra O. Kotzebue'nin kuzeybatı geçişini aramak için yaptığı seferin organizasyonuna katıldı. Daha sonra gezgin bilim adamı, başta Antarktika'nın keşfiyle sona eren Bellingshausen ve Lazarev seferi olmak üzere başka yolculuklar düzenlemek için çok şey yaptı.
I. F. Krusenstern Anıtı
Süresiz izin. Bir kitap yayınlamak, atlas
Ancak yoğun bilimsel faaliyetler kaptanın sağlığını büyük ölçüde etkiledi. Göz rahatsızlığı nedeniyle sağlığının iyileştirilmesi için süresiz izne başvurmak zorunda kaldı. Ancak asıl sebep bu değildi: vasat ve gururlu bir adam olan yeni Deniz Kuvvetleri Bakanı Traverse Markisi, favori Ticaret Bakanı Rumyantsev'i desteklemedi ve mümkün olan her şekilde onun iyileştirme önerilerine müdahale etti. Filo ve coğrafi keşif alanındaki faaliyetler.
Kruzenshtern, mülkünde bilimsel çalışmalarına devam etti. Dünya çapında bir geziyle ilgili bir kitap üzerindeki çalışmasını tamamladı ve Amiralliğe, "evrensel bir denizcilik atlası" derleme ihtiyacı da dahil olmak üzere çeşitli notlar sundu. Ancak fikirleri göz ardı edildi. Ancak Traverse'in yerine Amiral A.V. getirildikten sonra. Böyle bir yayının önemini anlayan Moller projeyi kabul etti. Alexander, Ivan Fedorovich Krusenstern'in kitabının ve atlasının yayınlanması için 2.500 ruble vermeyi kabul ettim. Atlasın yayınlanmasının ardından Krusenstern, hem Rusya'da hem de Avrupa'da Pasifik Okyanusu'nun ilk hidrografı olarak kabul edildi. Atlasın kendisi hidrografinin kapsamının çok ötesine geçti: Dünya çapındaki keşif gezisinin materyalleriyle birlikte büyük katkı sağladı. daha fazla gelişme Yer Bilimleri.
1827 - o zamana kadar koramiralliğe terfi eden ünlü gezgin, Deniz Kuvvetleri'nin müdürüydü ve böylece gençliğinde kendisine eziyet eden sorunları düzeltme fırsatı buldu. Aynı zamanda birçok bilimsel kurumda çalıştı. Amiralin aktif katılımıyla, dünyanın en güçlü ve otoriterlerinden biri haline gelen Rusya'da Coğrafya Derneği örgütlendi.
Ölüm. Miras
Ivan Fedorovich Kruzenshtern 24 Ağustos 1846'da Ass malikanesinde öldü ve Vyshgorod (Dom) Kilisesi'ndeki Reval'e gömüldü. Çalışmalarına oğlu Pavel Ivanovich ve torunu Pavel Pavlovich devam etti. Her ikisi de Asya'nın kuzeydoğu kıyılarını, Caroline'ı ve Pechersk bölgesindeki diğer adaları ve Ob Kuzey'i keşfeden ünlü gezginler oldu.
Deniz bilimcisi arkasında bir dizi ciddi olay bıraktı bilimsel çalışmalar Açıklayıcı metinle birlikte okuyucunun zaten bildiği “Güney Denizi Atlası” da dahil. Ve dünya turu onun tarafından "1803-1806'da Dünya Çapında Bir Yolculuk" makalesinde anlatıldı. “Nadezhda” ve “Neva” gemilerinde. Kitap 1950'de kısaltılmış haliyle yeniden yayımlandı.
Ivan Kruzenshtern gezgin, kaşif ve yazar olarak bilinir. Bilimsel toplulukların ve yabancı akademilerin üyesiydi, güncellenmiş Güney Denizi Atlası'nın yazarı, gezgin ve Deniz Harp Okulu'nun yöneticisiydi.
Ivan Kruzenshtern dünya çapında ilk geziye öncülük etti ve Sakhalin kıyılarının büyük bir bölümünü haritada belgeledi. Rus Coğrafya Derneği'nin kurucularından biriydi. Kuril Adaları'ndaki bir boğaz, Kore Boğazı'ndaki adalar arasındaki geçit, Novaya Zemlya'daki bir dağ, Tuamotu takımadaları ve Bering Boğazı'ndaki adalar bu bilim adamı ve devlet adamının adını almıştır.
Çocukluk ve gençlik
Amiral ve denizcinin gerçek adı Adam Johann von Krusenstern'dir. Geleceğin kaşifi ve eski Alman ailesi Krusenstern'in temsilcisi, ailenin 7. çocuğuydu. Çocuk Kasım 1770'de doğdu. Babası Yargıç Johann Friedrich von Kruzenstern ve annesi Christina Frederica von Toll'dur.
Ruslaştırılmış Alman ailesi, Avrupa'ya birçok önemli şahsiyet kazandırdı. Bunlar arasında diplomat Philip Krusius ve Ivan'ın amcası Amiral Moritz-Adolf Krusenstern de yer alıyor. Adem, onu Rus tarzında yeniden düzenleyen akranları sayesinde yeni bir isim aldı. Denizle ilgili hayalleri ise hikayelerini sık sık dinlediği amcasından miras kalmıştı.
Çocuk hakkında kitaplar okudu deniz savaşları ve bir gemide yolculuk yapmayı hayal ettim. Eğitimini Revel şehir okulunda aldıktan sonra Kronstadt'ta bulunan Deniz Harp Okulu'na girdi. Eğitim kurumuÖğrencileri için münzevi yaşam koşullarıyla ayırt ediliyordu ve asil bir aileden gelen gelecekteki bir denizcinin onlarla uzlaşması kolay değildi. Ancak 1787'deki çabaları nedeniyle Kruzenshtern subay rütbesine terfi etti.
Filo ve seferler
Eğitim, Rusya'nın İsveç ile savaşa girmesiyle 1788'de sona erdi. Genç adam Mstislav adlı bir gemiye gönderildi. Bu gemide Krusenstern, Hogland Muharebesi ve Eland Muharebesi'nde öne çıktı. 1790'da genç adam teğmen rütbesini aldı ve deniz savaşlarındaki başarılarının tanınmasını sağladı. Kruzenshtern, 1793 yılında Yuri Lisyansky ile birlikte liderliğin atanmasıyla Rusya'dan ayrılarak İngiltere'ye gitti.
Orada 6 yıl görev yaptı. Denizlerin fatihi, bir İngiliz gemisiyle Kuzey ve Güney Amerika kıyılarını gezdi, Surinam, Bermuda ve Barbados'u ziyaret etti. Denizcinin 1799'da Rusya'ya dönüşü, Hindistan ile ticaretle ilgili bir projeyle kutlandı. Gezgin, bu konudaki suları test etmek için dünya çapında bir keşif gezisini uygun bir seçenek olarak gördü. Ancak Kruzenshtern'in Amiralliğe yaptığı talep reddedildi.
Fransa ile askeri ilişkileri olan devletin mali durumu yoktu ve kaşifin kendisi de kimse tarafından bilinmiyordu. Gezginin talebi, 1802'de, çıkarları doğrultusunda yönlendirilen yüksek makamların inisiyatifiyle kabul edildi.
Krusenstern ve Lisyansky'nin seferi 1803'ten 1806'ya kadar 3 yıl sürdü. “Nadezhda” ve “Neva” gemileri planlanan rotadan geçti. Gemiler Kronstadt limanından ayrılarak Atlantik Okyanusu'na girdi, ardından Horn Burnu çevresinden geçerek Kamçatka, Sakhalin ve Kuril Adaları'nı keşfetti. Kruzenshtern seyahat günlüğünde şunları kaydetti: ilginç gerçekler gezdiği yerlerin coğrafyasının özellikleri ve kıyılarının tanımları, gezdiği toprakların kültürü ve ekonomisi.
Büyükelçi Nikolai Ryazanov resmi olarak keşif gezisinin başkanı olarak listelendi. Geminin konuğu Fyodor Tolstoy ile birlikte Krusenstern'e büyük sıkıntı yarattı. Eksantrik Kont Tolstoy, durumu Kamçatka'ya indiği noktaya getirdi. Ryazanov, Petropavlovsk-Kamchatsky'de Kruzenshtern'e karşı şikayette bulundu ve tatmin oldu.
Bilimsel ve hükümet faaliyetleri
Dünya gezisinden dönen Kruzenshtern, çalışmalarında kendisini farklı bir yöne adadı. 1811'den itibaren Deniz Harp Okulu'nda sınıf müfettişi olarak görev yaptı ve aynı zamanda bilimsel faaliyetlerde bulundu. Araştırmacı, 1815-1816 için planlanan dünya gezisi için talimatlar hazırladı. Ivan Fedorovich, lider Otto Kotzebue'yi yolculuğa hazırlamak için İngiltere'de gerekli tüm satın alımları yaptı ve Güney Denizi Atlası'nı yazmak için kendisi de izin aldı. Kruzenshtern bunun için eserlerini açıklayan bir yorum koleksiyonu hazırladı.
1827'de gezgin, Deniz Harbiyeli Kolordusu'nun müdürü oldu ve 16 yıl boyunca bu görevi sürdürdü. Ayrıca Amirallik Konseyi'ne ve bir yıl sonra Moskova Üniversitesi'ne üye olarak kabul edildi. Kruzenshtern denizciliğin ve araştırmanın gelişimine paha biçilmez bir katkı yaptı. Onun inisiyatifi sayesinde harbiyeli birlikleri yeni disiplinler ortaya çıktı ve kütüphaneler güncel materyaller ve çalışma yardımcılarıyla dolduruldu. Subay sınıfı açıldı.
Bilim adamının ve amiralin biyografisi denizle sıkı bir şekilde bağlantılıdır. 1842'de mülküne gitmek üzere ayrıldıktan sonra bile ortaklarıyla birlikte Rus Coğrafya Topluluğu'nu kurarak aktif olmaya devam etti.
Kişisel yaşam
Ivan Fedorovich Kruzenshtern kıskanılacak bir damattı. 30 yaşındayken hayranından 10 yaş küçük olan Julia von Taube der Issen'e aşık oldu. Yetim ve eşsiz güzellikteki kız, çeyizi olmadığı için memurun ilgisiyle kutsandı. Akrabalar, kızın deniz kenarında yaşayan bir gezgin değil, hayata kapsamlı bir yaklaşımla zengin bir toprak sahibinin karısı olmasını amaçladığı için birleşme gerçekleşmemiş olabilir.
Kruzenshtern'in kişisel hayatı başarılıydı. Kendisiyle seçtiği kişi arasında karşılıklı duygular alevlendi ve tüm engellere rağmen düğün 14 Eylül 1801'de gerçekleşti. Bir yıl sonra karısı, Kruzenshtern'in soyadı Nikolai olan oğlu Otto'yu doğurdu. Bu olay, bir adamın dünya çapında bir keşif gezisinin lideri olarak atanmasıyla aynı zamana denk geldi. Yetkililer bunu Ivan Fedorovich'in üzerine koydu büyük umutlar. Kruzenshtern, ailesinden ayrıldıktan sonra karısını teselli etmek için gemilerden birine "Nadezhda" adını verdi.
Daha sonra Julia ve Ivan'ın 5 çocuğu daha oldu: Alexander (kızlık soyadı Julius), Pavel (Paul), Platon (Emil) ve 2 kızı Julia ve Charlotte. Hepsi Cape Ass'te, Lääne-Viru İlçesi topluluğuna ait olan Estonya'daki bir mülkte birlikte yaşıyordu. Amiralin oğulları Tsarskoye Selo Lisesi'nin öğrencileri oldu. Herkes sıraya girdi ilginç kariyer ve babasının gururu oldu.
Ivan Fedorovich evcil hayvanlara çok düşkündü; Spaniel'i çoğu zaman amiralin seyahat arkadaşı oldu. Evcil hayvanların kulaklarını kaşıma ritüelinin yüzmede iyi şans getirdiğine inanılıyor.
Kruzenshtern vatansever ve cömert bir adamdı. Mütevazı servetine rağmen, 1812 Vatanseverlik Savaşı sırasında bu servetin üçte birini bir milis kuvveti oluşturmak için bağışladı.
Ölüm
Ivan Kruzenshtern Ağustos 1846'da mülkündeyken öldü. Ölüm nedeninin oldukça doğal olduğu ortaya çıktı: Amiral ileri yaştaydı - 75 yaşındaydı. Hükümdarın kararnamesi ile Reval'de Tallinn Kubbe Kilisesi'ne gömüldü.
Geride bıraktığı bilimsel miras, modern uzmanlaşmış üniversitelerde denizcilik ilişkilerinin incelenmesinin temelini oluşturuyor. Gezginin portrelerine bugün ders kitaplarında rastlamak mümkündür.
Oğlu Pavel ve torunu Pavel Pavlovich, ünlü akrabalarının izinden giderek denizci oldular. Onların değeri Asya kıyılarının, Ob Kuzey'in, Pechersk Bölgesi adalarının ve Caroline Adaları'nın keşfiydi.
Bugün, adını Ivan Kruzenshtern'den alan buzkıran, St. Petersburg ile Baltık Denizi arasındaki su yollarında gemilerin geçişini temizliyor.
Ödüller
- Aziz George Nişanı, IV sınıfı;
- Aziz Vladimir Nişanı, 3. derece;
- Aziz Alexander Nevsky Nişanı;
- Aziz Alexander Nevsky Nişanı için elmas işaretler;
- Aziz Anne Nişanı, 2. sınıf,
- Prusya Düzeni Pour le Mérite für Wissenschaften und Künste.
Merhaba okuyucu! Son günlerde, insanların gezegendeki önemine dair düşünceler aklımdan çıkmıyor. Sonuçta herkes, her birimizin bir şeyler yapmaya mahkum olduğunu, bunun için bu dünyada doğduğumuzu söylüyor. Hayatı bir zaman dilimi olarak hayal edip ona kuşbakışı bakarsanız, pek çok insan amacını tam olarak anlamıyor. Arkadaşlarımın çoğu ne yapmak istediklerini, nerede çalışacaklarını bile bilmiyor, hatta çoğu evden çıkamayacak kadar tembel ve günde birkaç saatini kişisel gelişime ayıramıyor.
Bunu kitap okurken, diğer blog yazarlarının çeşitli makalelerini okurken veya film izlerken buluyorum. Ancak son günlerde büyük insanların biyografilerini inceliyorum. Krusenstern'in ne keşfettiğini biliyor musun? Bugünkü yazım tam olarak bununla ilgili olacak.
Harika insanlar - onlar kim?
Büyük insanlar neden bu hale geldi ve onları benzeri görülmemiş başarılara ulaşmaya iten şey neydi? Birçoğu şunu soracaktır: "İlgi duyulan tüm soruların yanıtlarını zaten biliyorsak ne keşfetmeli, ne keşfetmeli?" Belki bu tür ifadeler ardıllarını bulacaktır ama Bellingshausen ve Lazarev ne keşfedeceklerini biliyor muydu? Veya Kruzenshtern yolculuğu sırasında ne göreceğini biliyordu; bu arada, Rusya'yı dünya çapında yücelten oydu. Bu parlak insanların ortak bir yanı var: Anavatanlarını delicesine seviyorlardı ve onun diğer devletler arasında yüceltilmesi ve tanıtılması uğruna inanılmaz işler ve keşifler yapmaya hazırdılar. Ne yazık ki, bugün insanların tamamen farklı değerleri var.
Elbette ülkemizde pek çok dahiler, büyük bilim adamları, doktorlar, üstün yetenekli çocuklar var ama birçoğu nedense yurt dışına göç etmeyi tercih ediyor. Kimseyi nerede yaşayacağını, kiminle yaşayacağını, kimin için çalışacağını yargılamayalım, bu herkesin tercihi, asıl mesele toprağını, anne babanı unutmamak. Her zaman kim olduğunu hatırla...
Kruzenshtern kimdir?
Kruzenshtern - bu adamın biyografisi çalışmaya değer, bana tanıdık şeylere yeni bir şekilde bakmayı öğretti. Çok fazla azim, bilgelik, kararlılık, korku ve kararsızlık eksikliği var, söz ve eylem adamı, subay kelimesini - onurlu bir adam - onunla ilişkilendiriyorum.
Kendi devletlerini büyük bir deniz gücü haline getirenlerin Lisyansky ve Kruzenshtern olduğunu çok az kişi biliyor.
On dokuzuncu yüzyılın 46 Ağustos'unun sonunda dünya, çabalarıyla ülkemizin büyük devletler kulübünün lideri haline geldiği adamı terk etti. Adı Ivan Fedorovich Kruzenshtern'di ve adı herkes tarafından ve küçük yaşlardan beri biliniyor.
Bu hayranlığın nedeni paradoksal
Bu konuda hem tamamen bilimsel hem de gençler için yeterince sağlam literatür olmasına rağmen, ayrılan amiralin gerçek değerleri bugün çok az tartışılıyor. Ancak kült animasyon dizisi Prostokvashino'nun kısa bir bölümü tüm çalışmaları engelledi. "Eğitiminizi test etmek için bir soru sormama izin verin: Ivan Fedorovich Kruzenshtern kim olacak?" - sevgili postacıya sordu. Ve Matroskin harika bir cümle söyledi: “Tam olarak emin değilim. Büyükannemin yelken açtığı gemiye onun adı verildi.” Sharik özetledi: “Bu harika adam ve bir vapur."
Kruzenshtern ailesinin tarihi
Amiralin hayatından bilinen birçok gerçeğin düzeltilmesi gerekiyor. Bu nedenle, yanlış bir şekilde buharlı gemi olarak adlandırılan, onun adını taşıyan en popüler gemi, yirmi birinci yüzyılın en büyük ve en ünlü yelkenli gemisi olan dört kibritli bir barkadır. İsim aynı zamanda tarihsel gerçeklere de tam olarak uymuyor.
En başından beri adı Adam Johann'dı.
Ancak bu isim sert bir Ruslaştırmaya maruz kaldı. Üstelik bu, taşıyıcının kendisi tarafından yapıldı çünkü gerçekten kan yoluyla Rus olmayı istiyordu. Ve etrafındaki herkesten ona Vanya demesini istedi. Ama orada durmayı bile düşünmedi.
O zamanlar öğrenci olan Yuri Lisyansky ile arkadaş olmaya başladı ve Ivan, uzun süre düşünmeden arkadaşının göbek adını ödünç almaya karar verdi. O andan itibaren Fedorovich oldu.
En şaşırtıcı olanı ise bu eylemlerin Avusturya-Almanya kökenli ailesine yönelik herhangi bir “ihaneti” ortaya çıkarmamasıydı. Ailesi Rusya tarafından birleştirildi, göründüğünden daha arkadaş canlısıydı ve devletle olan bu bağ her yeni nesilde daha da güçlendi.
Yerli kahramanın büyük büyük büyükbabası Philip Cruisius, Moskova'daki büyükelçiliğin başına iki kez geçti - ilk kez Almanya'dan, ikincisi İsveç'ten, o yıllarda büyükelçilik başkentte 36'ya kadar alıkonuldu; aylar. Amiralin büyükbabası Evert Philip Rusya'da daha da uzun süre yaşadı - Narva yakınlarında yakalandı, ardından Sibirya'ya nakledildi. Tallinn yakınlarındaki aile mülküne döndüğünde topraklarının zaten Rusya'nın bir parçası olduğunu gördü.
Başka bir deyişle Rusya, Ivan Fedorovich Kruzenshtern'in tek eviydi. En hoş övgünün bir Hamburg gazetesinde dünya turuna (1803-1806) adanmış bir makale olduğunu düşünmesi şaşırtıcıdır. Orada, seferin sadece ticaret açısından değil, tüm Rus halkı için önemli olduğu yazıyordu.
Seferin başı ve gemilerdeki herkes Rus'tu.
Krusenstern'in dünya etrafındaki ilk gezisi
O yıllarda Kruzenshtern, dünyanın ilk devriye gezisine hazırlanmak için her şeyin riske atılması gerektiğini fark etti. Bu iş hayatında ilerleme kaydetti ve aynı zamanda çok sevdiği ülkesinin prestijini de artırdı. Okuyucularımın olup bitenin büyüklüğünü anlayabilmesi için, o günlerde bu, yaklaşık olarak nükleer bir savaş başlığına veya kişisel bir silaha sahip olmakla eşdeğerdi. uzay istasyonu yirmi birinci yüzyılda.
Bu, anında dünyadaki en etkili insanlar listesine girmenizi sağlayacak ve devlet daha az seçkin olmayacak. Bu ifade Avrupa bülteninde bulunabilir: “Bugün denizdeki Rusya, yalnızca subaylarının becerileri sayesinde değil, aynı zamanda çok sayıda gemisi sayesinde de en güçlü ülke olarak kabul ediliyor. Yaklaşan dünya turu navigasyonda bir ilk olacak ve genel olarak bunun Rus halkı tarafından yapılmaması daha iyi.”
Bu adamda beni şaşırtan ve ilham veren şey onun kararlılığı ve kararlılığıdır. Kendisine bir hedef koymuşsa, gemideki kötü koşullar, normal yiyecek ve uyuyacak yer eksikliği onu durdurmayacaktır. Kendisi için gerçek bir hedef belirledi ve ona doğru ilerledi, bu saygı uyandırmıyor mu? Onun değeri doğrudan gömleğini yırtmaması, cümleleri rüzgara atmaması, gereksiz eylemlerde bulunmaması ama aynı zamanda ülkemiz için diğer konuşmacılardan daha fazlasını yapmasıdır.
Daha doğrusu donanmadaki tüm bedensel cezaları kaldıran da bu adamdı. Deniz Harbiyeli Kolordusu liderliğine soylu olmayan ailelerden gelen çocukların eğitim görmesinin gerekli olduğunu belirten kişi zaten ünlü olan bu denizciydi. Ülkenin kapısı çalındığında Vatanseverlik Savaşı Amiral servetinin neredeyse üçte birini orduya verdi.
Rusya'da ikinci bir Columbus var mıydı?
Vitus Jonassen Bering, muhtemelen pek çok kişi bu adamı okuldan beri tanıyordur. Birkaç gün önce internette yaşam değerlerinden, hedeflerinden ve bunlara ulaşmanın yöntemlerinden bahseden biyografisine rastladım. Bu efsanevi adamın hayat hikayesi beni uzun süre dünyayı daha iyiye doğru değiştirme konusunda motive edecek.
Okuduğumuz her şeyi kısaca anlatırsak, on yedinci yüzyılın sonunda, daha sonra iki Kamçatka seferine liderlik edecek olan Kaptan-Komutan Vitus Bering doğdu.
Sana bir soru sormak istedim: Yabancılar hakkında ne düşünüyorsun? Bazı nedenlerden dolayı, Rusların başka bir ülkeden gelen insanlara, özellikle de siyahlarsa, sıklıkla ayrımcılık yaptıklarına dair bir görüş var. Katılmıyorum, bu daha ziyade Rusya'nın hala 90'lı yıllarda yaşadığına, herkesin BMW kullandığına ve deri ceket giydiğine inananlar tarafından icat edilen bir efsane.
Ancak bugün bile politikacılar ve yerel yetkililer, yabancıları çalışmaya davet etmenin ülkeye ve bütünlüğüne fayda mı yoksa zarar mı getireceğini tartışıyorlar. Bir yandan tanıdık şeylere farklı bir bakış, yeni çalışma yöntemleri, hiç kimse bir Rus'u başka bir Rus gibi anlamayacak (totolojiyi affedin). Ve bu tür anlaşmazlıkların hangi yılda başladığı bilinmiyor; çoğu kişi, ülkenin var olduğu sürece devam ettiğini iddia ediyor.
Bugün ve yıllar önce, yabancıların sadece daha fazla para kazanmak için geldiğini, hiçbir fayda sağlamayacağını söyleyen insanlarla tanışabilirsiniz. Yalan söylemeyelim, ülkemize sırf para için gelen çok insan var. Ama aynı zamanda onbinlerce yabancı vatandaş Rusya'ya hizmet etti, onlar gerçek kahramanlar. Kendilerine ikinci vatan olan devlet uğruna pek çok kişi canını vermeye hazırdı, hatta canını bile verdi.
1681 yazında Vitus Jonassen Bering, küçük Horsens kasabasında doğdu. Bu adamın yerli bir araştırmacı ve kaşif olması kaderinde vardı.
Babası gümrükte çalışıyordu ve oğlan orta öğretimi aldıktan sonra Deniz Harp Okulu'na girdi. Adam, yoldaşlarıyla birlikte uzak ülkeleri ve zaferi hayal ediyordu. Küçücük Danimarka'da hayallerini gerçekleştirmek neredeyse imkansızdı ve genç denizciler hizmet edecekleri ülkeyi seçtiler.
Örnek adam
O dönemde Rusya'da siyasi değişiklikler yaşanıyordu, Çar Büyük Peter tahtta görülebiliyordu, yabancılara karşı çok olumlu bir tavrı vardı ve onları Rusya'da çalışmaya mümkün olan her şekilde teşvik etti, bunun sonucunda makul maaşlar aldılar. ve kariyer gelişimi için daha iyi fırsatlar.
On sekizinci yüzyılın başında Bering, Hindistan kıyılarına ilk büyük seferi yaptı. Oradan döndükten sonra, çarın kendisine emanet ettiği özel bir görevi yerine getirmekte olan Rus filosunun koramirali Cornelius Cruys ile tanıştı.
Rus gençlerinin Avrupa üniversitelerine girmelerine yardımcı oldu ve aynı zamanda genç mezunları Rus filosunda görev yapmak üzere işe alıyordu. Aynı anda Kruys, Vitus'u kalabalıktan seçti ve onu kendisiyle birlikte Rusya'ya davet etti. İkincisi hemen kabul etti.
On sekizinci yüzyılın başında Bering, Rusya'ya hizmet etmeye başladı ve astsubay rütbesi verildi. Yeni basılan denizci olumlu tarafta olduğunu kanıtladı, bunun sonucunda kral ona ilgi gösterdi ve onu herkes arasında seçti.
Bering, Rus bayrağı altındaki ilk gemiyi Azak Denizi limanından doğrudan Baltık'a götürmekle görevlendirildi. Bering evlendi ve Rusya tarafından tamamen fethedildi; daha sonra memleketi Danimarka'ya döndü, ancak yalnızca birkaç günlüğüne akrabalarını görmek için; Rusya'ya ve onun keşfetmeyi çok istediği sınırsız genişliğe daha çok ilgi duyuyordu. Önümüzde yeni keşifler vardı ve Bering bekleyemedi.
Özel amaçlı
O yıllarda Avrasya'nın kuzeydoğusundaki bir yarımada ülkemize katılmıştır. Çarın emriyle Okhotsk ile Kamçatka'nın batı sınırı arasında teknelerle deniz iletişimi kuruldu. Deniz subayı Vitus Bering'in, özellikle Asya ve Amerika kıstaklarının varlığı sorusuna bir cevap bulmak için kendisini araştırmaya adamak gibi bir hayali vardı.
Rus imparatorunun sağlığı zaten ciddi şekilde zayıflamıştı, ancak bu onun uzak Rus topraklarını ve onlarla aynı sınırdaki bölgeyi incelemeye daha fazla dikkat etmesini engellemedi.
Çar'ın ölümünden kısa bir süre önce Bering'e kaptan-komutan rütbesi verildi ve Uzak Doğu seferinin başına atandı. İmparator, güçlü ve güçlü gemiler inşa etmek ve Asya ile Amerika'nın kavşağını bulmak için net talimatlar verdi. Aynı zamanda, keşif gezisinin üyeleri az çalışılmış doğu bölgesini keşfetmek zorunda kaldı.
Eminim pek çok kişi bu hikayenin nasıl bittiğini ve Vitus Bering'in 2 ünlü Kamçatka keşif gezisine ek olarak ne gibi keşifler yaptığını biliyordur. Bu tür insanların hikayeleri sadece motive etmekle kalmıyor, aynı zamanda sizi koltuktan kalkıp alışılmadık bir şey yapmaya da zorluyor. Konfor alanınızdan ayrılalı ne kadar zaman oldu? Neden bugün bu makaleyi okuyarak onu bırakmaya veya genişletmeye başlamıyorsunuz? Sonuçta, inanın bana, henüz pek çok şey keşfedilmedi, ileride birçok yeni keşif var ve kim bilir, belki birkaç yıl içinde birisi sizin keşifleriniz hakkında milyonlarca insanı motive eden bir blog yazacaktır. Tüm düşüncelerinizi yorumlara yazın ve abone olmayı unutmayın. Yakında görüşürüz!
Metin— Ajan Q.
Site, her yaştan ve her kategorideki İnternet kullanıcısına yönelik bir bilgi, eğlence ve eğitim sitesidir. Burada hem çocuklar hem de yetişkinler faydalı bir şekilde vakit geçirecek, eğitim seviyelerini geliştirebilecek, farklı dönemlerdeki büyük ve ünlü kişilerin ilginç biyografilerini okuyabilecek, popüler ve seçkin şahsiyetlerin özel alanından ve kamusal yaşamından fotoğraf ve videoları izleyebilecek. Yetenekli oyuncuların, politikacıların, bilim adamlarının, kaşiflerin biyografileri. Size yaratıcılığı, sanatçıları ve şairleri, parlak bestecilerin müziklerini ve ünlü sanatçıların şarkılarını sunacağız. Yazarlar, yönetmenler, astronotlar, nükleer fizikçiler, biyologlar, sporcular; zamana, tarihe ve insanlığın gelişimine damgasını vurmuş pek çok değerli insan sayfalarımızda bir araya toplanıyor.
Sitede öğreneceksiniz az bilinen bilgilerünlülerin kaderinden; kültürel ve sosyal medyadan en son haberler bilimsel aktivite yıldızların aile ve kişisel yaşamı; Gezegenin seçkin sakinlerinin biyografisi hakkında güvenilir gerçekler. Tüm bilgiler uygun bir şekilde sistematik hale getirilmiştir. Materyal basit ve anlaşılır bir şekilde sunulmuş, okunması kolay ve ilgi çekici bir şekilde tasarlanmıştır. Ziyaretçilerimizin burada keyifle ve büyük bir ilgiyle gerekli bilgileri almasını sağlamaya çalıştık.
Ünlü kişilerin biyografisinden ayrıntılar öğrenmek istediğinizde, genellikle internete dağılmış birçok referans kitap ve makaleden bilgi aramaya başlarsınız. Artık size kolaylık sağlamak için, ilginç ve halka açık insanların hayatlarından tüm gerçekler ve en eksiksiz bilgiler tek bir yerde toplanıyor.
site size biyografi hakkında ayrıntılı bilgi verecek ünlü insanlar Hem eski çağlarda hem de günümüzde insanlık tarihine damgasını vuran modern dünya. Burada en sevdiğiniz idolün hayatı, yaratıcılığı, alışkanlıkları, çevresi ve ailesi hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz. Parlak ve sıra dışı insanların başarı öyküsü hakkında. Büyük bilim adamları ve politikacılar hakkında. Okul çocukları ve öğrenciler, kaynağımızda çeşitli raporlar, makaleler ve kurs çalışmaları için harika insanların biyografilerinden gerekli ve ilgili materyalleri bulacaklar.
Biyografileri öğrenin ilginç insanlarİnsanlığın takdirini kazanmış bu kişilerin kaderleri hakkındaki hikayeler diğer sanat eserleri kadar büyüleyici olduğundan, bu etkinlik genellikle çok heyecan vericidir. Bazıları için bu tür okumalar, kendi başarıları için güçlü bir itici güç olabilir, kendilerine güvenmelerini sağlayabilir ve zor bir durumla başa çıkmalarına yardımcı olabilir. Hatta diğer insanların başarı öykülerini incelerken, eylem motivasyonunun yanı sıra, bir kişide liderlik niteliklerinin de ortaya çıktığı, hedeflere ulaşmada cesaret ve azmin güçlendiği yönünde ifadeler vardır.
Başarı yolundaki azmi taklit ve saygıyı hak eden, sitemizde yayınlanan zengin insanların biyografilerini okumak da ilginç. Geçmiş yüzyılların ve günümüzün büyük isimleri, tarihçilerin ve sıradan insanların her zaman merakını uyandıracaktır. Biz de bu ilgiyi sonuna kadar karşılamayı kendimize hedef belirledik. Bilginizi göstermek istiyorsanız, tematik bir materyal hazırlıyorsanız veya yalnızca tarihi bir figür hakkında her şeyi öğrenmek istiyorsanız siteye gidin.
İnsanların biyografilerini okumayı sevenler, onların yaşam deneyimlerini benimseyebilir, başkalarının hatalarından ders alabilir, kendilerini şairlerle, sanatçılarla, bilim adamlarıyla karşılaştırabilir, kendileri için önemli sonuçlar çıkarabilir, sıra dışı bir insanın deneyiminden yararlanarak kendilerini geliştirebilirler.
Biyografileri incelemek başarılı insanlar okuyucu, insanlığa gelişiminde yeni bir aşamaya geçme şansı veren büyük keşiflerin ve başarıların nasıl yapıldığını öğrenecek. Birçoğu hangi engellerin ve zorlukların üstesinden gelmek zorunda kaldı? ünlü insanlar sanatçılar veya bilim adamları, ünlü doktorlar ve araştırmacılar, iş adamları ve yöneticiler.
Bir gezginin ya da kaşifin hayat hikayesine dalmak, kendinizi bir komutan ya da fakir bir sanatçı olarak hayal etmek, büyük bir hükümdarın aşk hikayesini öğrenmek ve eski bir idolün ailesiyle tanışmak ne kadar heyecan verici.
Web sitemizdeki ilginç kişilerin biyografileri, ziyaretçilerin veritabanında istedikleri kişi hakkında kolayca bilgi bulabilmeleri için uygun şekilde yapılandırılmıştır. Ekibimiz basit, sezgisel gezinmeyi, makale yazmanın kolay ve ilginç tarzını beğenmenizi sağlamak için çabaladı ve özgün tasarım sayfalar.
Ivan Fedorovich Krusenstern (1770 - 1846),
Rus denizci, amiral, dünyadaki ilk Rus gezisinin lideri.
Ivan Fedorovich Krusenstern eğitim almış bir askeri denizcidir. İyileşmek için denizcilik işleri Rus hükümeti tarafından İngiliz filosuna gönderildi. Krusenstern'in hizmet verdiği gemiler Kanada, Batı Hint Adaları, Güney Amerika, Hindistan ve Çin kıyılarına gitti.
1802'de Ivan Fedorovich Kruzenshtern, Rus hükümetine dünyanın çevresini dolaşmak için bir proje geliştirdi ve önerdi. Proje kabul edildi ve Krusenstern keşif gezisinin başına atandı.
İki gemiden oluşuyordu: “Nadezhda” (komutan Kruzenshtern) ve “Neva” (komutan Yu. F. Lisyansky).
Keşif gezisinin Kuzey Amerika ve Kamçatka'daki Rus kolonileriyle temas kurması, Rusya büyükelçiliğini Japonya'ya teslim etmesi ve bilimsel araştırmalar yürütmesi gerekiyordu.
Gemiler Ağustos 1803'te Kronstadt'tan yola çıktı. Marquesas ve Hawaii adalarını ziyaret ettikten sonra ayrıldılar: Kruzenshtern liderliğindeki “Nadezhda” Petropavlovsk-Kamchatsky'ye ve “Neva” Alaska'ya yöneldi.
Ağustos 1804'te Nadezhda Japonya'ya doğru yola çıktı ve Rus büyükelçiliğini oraya teslim etti. Ancak Japon hükümetiyle müzakereler başarısızlıkla sonuçlandı.
Gemi, Nagazaki'de yedi ay kaldıktan sonra Kamçatka'ya doğru hareket etti. Kruzenshtern, Japonya Denizi'nde hidrografik araştırmalar gerçekleştirdi, Kuril Adaları ve Sakhalin'in bir kısmını fotoğrafladı.
Büyükelçilik Petropavlovsk-Kamchatsky'den karadan St. Petersburg'a yöneldi ve Nadezhda'daki Kruzenshtern, doğu kıyılarını incelemek için tekrar Sahalin'e doğru yola çıktı.
Eylül 1805'te Nadezhda dönüş yolculuğuna çıktı. Çin'in Guangzhou limanında gemiye yine Neva katıldı.
Afrika'yı güneyden geçerek Haziran 1806'da Kronstadt'a vardılar. Keşif gezisi, Pasifik Okyanusu'ndaki çok sayıda adanın haritasını çıkardı, deniz akıntılarının haritalarını netleştirdi, astronomik gözlemler gerçekleştirdi ve ziyaret edilen adaların faunası, florası ve etnografyası hakkında değerli materyaller topladı.
Krusenstern yolculuğunu "1803, 1804, 1805 ve 1806'da Dünya Gezisi" kitabında anlattı. "Nadezhda" ve "Neva" gemilerinde.
Dönüşünün ardından Kruzenshtern, Deniz Harbiyeli Kolordusu'nun müdürü olarak görev yaptı. Güney Denizi Atlası yayınlandı.
Amiral Krusenstern 1842'de emekli oldu ve memleketi Estonya'ya döndü.
Ivan Fedorovich Kruzenshtern, Estonya'nın başkenti Tallinn'de Katedral Lutheran Kilisesi'ne gömüldü.
Pasifik Okyanusu'ndaki birçok ada, boğaz, burun ve Novaya Zemlya'daki bir dağ onun adını taşıyor.
1869'da, doğumunun yüzüncü yılında, Neva kıyısında, Deniz Kuvvetleri binasının karşısında I.F. Kruzenshtern'e bir anıt dikildi. Heykel I. N. Schroeder tarafından yaratıldı.
Adını olağanüstü denizciden alan Rus eğitim yelkenli gemisi "Kruzenshtern", Kruzenshtern'in tarihi yolculuğunun 200. yıldönümüne adanarak dünyayı dolaştı (2005).