Elektrikli dikiş makinesinin cihazı. Martı dikiş makinesi

Şekil 1.Elektrikli tahrik EP-40-5-03.

Bir keresinde onarım için bir dikiş makinesinden EP-40-5-03 elektrikli sürücüyü getirdiler. Bunları hurda olarak silmek için henüz çok erken ve hala oldukça yaygınlar. Ön otopsi, bir zanaatkarın zaten orayı kazdığını ve "nazik" manipülasyonlarının yardımıyla, oradaki 03GP8 mikro montajının bir yerde çatladığını ve başka bir yerde izleri olan bir köşe parçasının kırıldığını gösterdi.

Kısacası elektrikli sürücünün kalbi tamir edilemeyecek durumdaydı. İnternetteki aramalar hiçbir sonuç vermedi; Google, Yandex veya diğer arama motorlarında böyle bir sürücüyü onarmak için hiçbir şema veya ipucu yoktu. Karşılaştığım tek sürücü, dörtlü karşılaştırıcı üzerinde yapılmış ENP-40-5'ti (Chaika makinesi).

İki çıkış yolu vardı; - mikro montajı geri yüklemeye çalışın, - devreyi bir karşılaştırıcıya monte edin. Mümkünse ilk yolu tercih etmeye karar verdim. Elbette, 03GP8 mikro montajının geri yüklenmesinden söz edilmedi, çünkü bunu evde yapmak mümkün değil, ancak devresini anlamaya, çalışma prensibini ve bir kopyanın toplu olarak nasıl monte edileceğini anlamaya çalışmak oldukça mümkün. Olan bu.

Şekil 2.Elektrikli sürücü kontrol panosu.

Mikro montajın şematik diyagramını anlamak ve çizmek için ne kadar çalışma gerektiğini ayrıntılı olarak anlatmayacağım, sadece direnç değerlerini 3x ölçmenin mümkün olduğunu söyleyeceğim. Ertesi gün kapları ölçmek için SMD parçalarını ölçmek için bir prob getirdim (mikro montajda bunlardan 3 adet var). Ama masaüstümde artık demonte 03GP8'in parçalarını bulamadım ya da temizlikçi kadın oraya kendi siparişini vermedi ya da... kısacası hiç parça yoktu ve çöp kutusunda arama da bir sonuç vermedi, neyse ki Dün her şeyi çizmeyi başardım.

Şekil 3.Mikro montaj 03GP8 (benim değil).

Mikro montajın boyutları yaklaşık 2x2 cm olup, ince bir seramik plaka üzerine yapılmış ve 7 pimlidir, üzerinde görünen kısımlardan sadece SMD transistörleri ve kapasitörler görünür, dirençler ve izler püskürtme yoluyla uygulanır. Kısacası bazen büyüteç yardımıyla, bazen tahmin yoluyla diyagramı çizmeyi başardım.

Şekil 4.Mikro montaj şeması 03GP8, parça tarafında pin numaralandırması.

Elektrikli sürücünün genel devresini analiz ederken, sürüş pedalından gelen tellerin de karıştırıldığı (belki de ilk usta montaj sırasında onu yanlış yere itmiştir), yani pedalı açmanın bu kombinasyonuyla karıştırıldığı bulundu. devre çalışmayacaktır. Diyagramdaki her şeyi yerine koydum, mikro montajı aynı boyuttaki (yani, belki biraz daha büyük) bir tahta üzerine gevşek bir şekilde "yığdım" ve genel testlere başladım. Kendinizin ve ölçüm cihazlarınızın güvenliğini sağlamak için tüm testlerin izolasyon transformatörü ile yapılması en doğrusudur.

Elbette SMD elemanlarını kullanarak monte etmek mümkün olurdu ama dürüst olmak gerekirse henüz onlarla çalışmadım ve kısacası tek parça bir kopyayla uğraşmadım.

Şekil 5.Elektrikli tahrik şeması EP-40-5-03.

Ayrıca tahrik motorunda, aşağıdaki fotoğrafta daire şeklinde gösterilen bir sensörün (alternatif voltaj jeneratörü) bulunduğunu da söyleyeceğim. Üzerindeki değişken salınım 12 volta ulaşır (frekans hıza bağlıdır). Anladığım kadarıyla, motor devri kontrolünün sınırını bir pedalla "uzatmak" amaçlanıyor. Kapatırsanız motor devri çok keskin bir şekilde düzenlenir ve ayağınızla sabit bir hız yakalamak neredeyse imkansızdır. Sensör şekilde daire içine alınmıştır.

Şekil 6.Sensörlü elektrik motoru.

Mikro montaja herhangi bir transistör taktım, asıl mesele p-n-p'nin gerekli olduğu ve n-p-n'nin gerekli olduğu yer. 0,1 ila 0,3 kapasiteli (başlangıçta 0,47 μF takılı) frekans ayarlayıcı bir kapasitör, motor devri buna bağlıdır. Ortak kartta bulunan 10 uF x 16 volt elektroliti arttırmanın bir anlamı yoktur, çünkü büyük kapasitesi nedeniyle motor, pedal düğmesi kapatıldığı anda (pedala basıldığında) seğirmeye başlar. Mikro montaja ek olarak, kartta hasarlı bir tristör ve benim de değiştirdiğim bir D815 zener diyotu vardı. Tristör VT152 tarafından sağlandı.
Evet, mikro montajın pimlerinin birbirine standart mesafede olmadığını, biraz daha geniş olduğunu da söylemek istedim. 6 pimi lehimledim (şemaya göre 5-6 pimin bağlı olduğu ortaya çıktı ve bunları tahtaya bağladım) ve tahtadaki deliklere oturacak şekilde onları biraz ayırdım.

Şekil 7.Analog 03GP8 toplandı.

Kısacası neredeyse her şey sorunsuz geçti. Hepsini çözdüm ve panoya nasıl bağlanması gerektiğini çizdim. Aşağıdaki şekilde pano parçalar tarafından gösterilmektedir. Kurulu elemanların değerleri ve gerekli tüm bağlantılar belirtilmiştir.
Yollar çizilir ters taraf. Yani mühür yaparsanız tasarımı yansıtmanız gerekecektir.

Şekil 8.Baskılı devre kartı ve elektrik bağlantı şeması.

Genel kurul da Sprint Düzeni 5'te çizilmiş olup, ihtiyaç duyulması halinde arşive eklenmiştir. Mikro montaj, yüzeye monte kurulum kullanılarak conta olmadan lehimlendi. Birisi bunu SMD üzerinde geliştirip paylaşırsa çok minnettar olacağım.

Not:
Bu mikro montaj bazı radyo amatörleri tarafından tekrarlandı, incelemeler olumluydu.
Sergey Frolov, SMD elemanlarını kullanarak bir mikro montaj oluşturdu ve baskılı devre kartını paylaştı (arşive eklendi, kart Sprint-Layout 6.0 formatında), işte tasarımı.

Şekil 9.SMD elemanları üzerinde mikro montaj 03GP8.

Makale için arşiv

Başlangıçta dikiş makinesi bağımsız çalışabilecek ve böylece bir kişinin yerini alabilecek şekilde tasarlandı. Bu buluş, bir terzinin işini önemli ölçüde kolaylaştırmayı ve verimliliğini artırmayı mümkün kıldı. Çalışma düzeni, elinde hiç iğne tutmamış, yeni başlayan birinin bile düz ve yüksek kaliteli dikişler dikmesine olanak tanır. En yeni nesil sadece cihazları dikmekle kalmıyor basit bir şekilde, desen ve nakış oluşturma yeteneğine sahiptirler. Başarılar modern teknolojilerşaşırtıcıdır, ancak her dikiş makinesinin çalışma prensibi hala yıllar önce geliştirilen ilk algoritmaya dayanmaktadır.

Bir dikiş makinesinin, hiçbir ünitenin onsuz yapamayacağı temel parçaları vardır:

• çark;
• sarıcı;
• elbise kolu;
• dikiş platformu;
• dikiş seçim tekerleği;
• kollu standı
• alıcı (ters)
• iğne tutucusu;
• iğne plakası;
• pençe;
• baskı ayağını kaldırmak ve indirmek için kol.

Ancak bunlar yüzeysel bakıldığında görülebilen detaylardır - gövdenin altına gizlenmiş mekanizmanın küçük bir parçasıdır. İçeride mekiğe güç verecek karmaşık bir sistem var. . Bir dikiş makinesinin çalışmasının tamamen mekik cihazına dayalı olduğunu söyleyebiliriz. Eğitimsiz bir kişi için normal bir dikiş makinesinin parça şeması karmaşık ve kafa karıştırıcı görünebilir, ancak biraz anlarsanız her şey netleşir.

Bobin terzinin sürekli etkileşim halinde olduğu en görünür kısımdır. Arkasında yer alır iğnenin altında geri çekilebilir panel. Masurayı yuvadan çıkarmak için kendinize doğru ve hafifçe yukarı doğru çekin. Bu şekilde küçük tutacağı bükecek ve elemanı serbest bırakacaksınız.

Masura, çalışmadan önce ana makaradan kendisine sarılan iplikleri beslemek için gereklidir. Bu otomatik olarak gerçekleşir - makaradaki iplik, bobindeki özel bir deliğe geçirilir. Bundan sonra parça yuvaya yerleştirilir ve iplik makarası makinenin gövdesine sabitlenir. Volan etkinleştirildiğinde ipliği kendi eksenine saran bobin döner ve iplik makarası da döner.

İşlem sırasında ipliği gerdirmek için bobinin yapısı şunları içerir: küçük vida. Doğru ayarlanmış ayarlar üst ve alt dikişlerin atlanma olasılığını ortadan kaldırır. Bir terzi, sürekli kalite kontrolleriyle dikkati dağılmadan dikiş dikebilir. Çalışmaya başlamadan önce ipliği dikkatlice kontrol edin; aşırı gerginlik sürekli kopmalara neden olur. İdeal iplik gerginliği hakkında.

Küçük bir detay, sözde emzik, makarayı kazara bobin düşmelerine karşı sigortalamak için tasarlanmıştır. Bir yay mekanizmasıyla burç gövdesinden uzağa bastırılan hareketli bir panel üzerine monte edilir. Her şey amaçlandığı gibi çalışırsa sistemde herhangi bir arıza olmaz. Bu kısım içerideyken doğru pozisyon masura dikiş makinesine güvenli bir şekilde sabitlenmiştir ve dışarı çekilemez. Yeniden monte etmek için, musluğu bükün ve bu konumda tutarak masurayı yerine yerleştirin.

Bir dikiş makinesinin gövdesini incelerken dikdörtgen bir çıkıntı bulabilirsiniz. Görevi masura makarasının veya mekik tahrikinin dönmesini önlemektir.

Yerine yerleştirilen bobin, cihazın ana parçalarından biri olan mekik ile etkileşime girer. Özel bir profil halinde kesilmiş, ileri geri giden bir parça şeklinde sunulmaktadır.

Çalışan bir dikiş makinesi onu harekete geçirir. biyel bağlantısı, doğru yörüngeyi ayarlar.

Biyel kolu bağlantısının çalışması operatör tarafından kontrol edilebilir. Bu amaçla kasa üzerinde özel olarak geri çekilebilir bir metal panel bulunmaktadır. Vidasını söktükten sonra volanın nasıl döndüğünü, iğneyi harekete geçirdiğini, aşağı ve yukarı gittiğini görebilirsiniz. Beş milimetrelik masa yüzeyine ulaşmayan kaldırma noktasında, yanından keskin bir kavrama geçer.

Bu kavrama mekiğin pruvası. Dikiş makinesinin tasarımı, bu burun ile iğne arasında çok büyük olmayan ancak kazara temasa izin verecek kadar da küçük olmayan bir boşluk sağlar.

Bazen mesafe artmaya başlar ve değeri yarım milimetre bile değişirse makine sıradaki ilmekleri atlamaya başlar. Böyle bir arıza durumunda iğne işine devam eder, kumaş düzgün ilerler ancak iplik onu hiç dikmez. Delikli madde pratikte bir arada tutulmaz ve hareket etmeye devam eder. Bu sorunu ortadan kaldırmak için iğnenin mekiğe göre konumunu ayarlamak gerekir.

Video Podolsk şirketinden bir dikiş makinesinin kancasının nasıl ayarlanacağı hakkında.

Dikiş makinesinin çalışması

Bir dikiş makinesi nasıl çalışır ve iç süreçlerini hangi kuvvetler yönlendirir? Sistemin tamamı belirli bir iğne hareketine dayanan basit bir prensibe dayanmaktadır. Üstteki ipliği yanına alarak aşağıya doğru çekiyor. Daha sonra buna hazır olan bir mekik tarafından alınır ve alt ipliği üst iplikle iç içe geçirir.

En basit hareket, zikzak dikişler ve hatta desenli nakışlar gibi karmaşık manipülasyonların temelini oluşturur. Video ev dikiş makinesinde nakışın nasıl yapılacağı hakkında.

İmalat şirketleri modellerini geliştiriyor. Bugün, malzemenin kenarlarını işlemek için yan iğne şeklinde özel bir eklentiye sahip birimler zaten var, ancak bunları sıradan mağazalarda bulmak kolay değil.

Muhafazanın iç kısmı, manuel olarak (mekanik makinelerde) veya bir elektrik motoru kullanılarak (elektromekanik cihazlarda) çalıştırılan bir sürücüyü gizler.

Motor, bir biyel aracılığıyla diğer üç şaftın dönüşünü başlatır. Detaylara girersek, sistemin açıklanan üç mile dönme darbesi ileten bir ara eksen içerdiğini söyleyebiliriz.

Bu sistem uzun süreli kullanım için tasarlanmıştır ve oldukça dayanıklı kabul edilir. Hareketli parçalara yağlayıcı uygulamak için gövdede yağ nozulunun kolayca sığabileceği delikler bulunmaktadır. Mekanizmalar mekanik dikiş makineleri çabuk yıpranmazlar ve özellikleri en iyilerden biri olarak kabul edilir. Şu tarihte: uygun bakım

cihaz bir terziye elli yıla kadar sorunsuz hizmet verebilmektedir. Ancak bunu yapmak için, çalışmadan önce talimatlarda belirtilen tüm hazırlıkları uygulamanız ve ayrıca hareketli parçaları düzenli olarak yağlayıp temizlemeniz gerekir. Daha gelişmiş modellerde Ayağınızla bastığınızda tüm mekanizmalar harekete geçer. Ellerinize özgürlük verdiği için kullanımı çok daha uygundur. Elbette modern tasarımcılar pedalı mekanikten elektriğe çevirerek bu sistemi geliştirdiler.

Hareketli kumaş

Evde dikiş makinesinin nasıl çalıştığından bahsederken kumaş çizmek için tasarlanmış cihazın açıklamasını atlayamayız. Zamanına göre devrim niteliğinde olan bu buluş, istenilen dikiş uzunluğunu ayarlamayı mümkün kıldı ve aynı zamanda terzileri kanadın ilerleyişini takip etme zorunluluğundan da kurtardı.

Her şey şu şekilde olur:

• ilk aşamada ana mil, bir biyel kolu aracılığıyla volan eksenine bağlanan orta kısımdan geçer;
• Yan parçalardan iki çubuk geçer ve bunların senkron dönüşü broşlama mekanizmasını harekete geçirir.

Birincisi uzmanların kendi aralarında adlandırdığı bir parça ile donatılmıştır "Kırlangıç". Sıradan bir insana daha çok bir anahtara benziyor. Bu eleman kumaş yönünde ileri geri hareket eder.

İkinci eksen, kırlangıç ​​kuyruğu boşluğunda yer alan bir kam içerir. Ana işlevi bu parçayı kaldırmak ve indirmektir.

Listelenen mekanizmaların tüm hareketlerinin nihai sonucu dikiş makinesinin çalışmasıdır; kırlangıç ​​​​kuyruğu şeklindeki parça, kalan dişleri harekete geçirir. Bir dürtü alan dişler, yerinde dönerek adımlarını yerine getirir.

Dikiş uzunluğunu ayarlamak için yapılan tüm işlemler döner kol kullanılarak gerçekleştirilir. Kuyruklu anahtarın eksenine çok küçük bir parça takılmıştır. Kol döndürüldüğünde, kuyruklar başlangıç ​​konumlarına göre konfigürasyonlarını değiştirir, bu da çizgideki dikişin uzunluğunda bir değişikliğe yol açar. Video adım uzunluğunuzu nasıl doğru şekilde ayarlayacağınızı gösterir.

İplik gerginliği

Bu manipülasyon kullanılarak gerçekleştirilir. özel vida iğne tutucunun üstünde bulunur. Üst ipliğin gerginliği dikişin kalitesini kontrol eden önemli bir göstergedir.İğne tutucusundan çok uzak olmayan bir yerde, çalışma sırasında hareket eden ve iğne yukarı çıktığında gerilmiş ipliğin gevşemesine veya sarkmasına izin vermeyen özel bir göz vardır. Bu küçük detay olmasaydı dikiş makinesinin tüm çalışması geçersiz olurdu.

Videoİplik gerginliği regülatörünün nasıl monte edileceği ve kurulacağı hakkında.

Sarma cihazı

Açıklamanın sonunda sarma cihazı hakkında birkaç söz söylemeniz gerekiyor. Kural olarak, sarma el çarkından çok uzakta olmayan küçük bir basınç tekerleği riskle donatılmış bir şaft ile.

Altta bulunan panelde başka bir küçük tekerleğin bulunduğu bir delik bulunmaktadır. Makara dikey bir stand üzerine yerleştirilir ve buradan iplik, bir masuraya sarılmak üzere masanın üzerinden geçirilir. Düzgün çalışmasını sağlamak için, sıkıştırma tekerleği parmağınızla hafifçe bastırılır, ardından dikiş makinesi tahriki tarafından aktarılan dönüş başlar.

Tasarım başka bir seçenek sunuyor. Alt iplik aniden biterse doğrudan iğneden alınan ucu kullanabilirsiniz. Önemli olan önce onu kulağınızdan çıkarmayı hatırlamaktır. Bundan sonra yukarıda açıklanan algoritmayı tekrarlayın.

Pozisyon I. Kumaşı delen iğne 1, üst ipliği iğne plakasının altından geçirir; kaldırıldığında bir ilmek oluşur, bu sırada iplik alıcı 2 yarığın ortasına alçalır ve ipliği besler.

Pozisyon II.İğne yükselir ve mekiğin 3 burnu ilmeği tutar ve saat yönünde hareket ederek onu genişletir. İplik alma kolu aşağı doğru hareket ederek ipliği mekiğe besler.

Pozisyon III. Mekik üst iplik ilmeğini genişletir ve onu masura etrafına çeker. Yukarıya doğru yükselen iplik alıcı, ipliği mekik setinden çeker.

Pozisyon IV.Üst ipliğin ilmeği masura etrafında 180°'den fazla döndüğünde, iplik alma kolu hızla yukarı kalkar ve dikişi sıkılaştırır. Mekik saat yönünün tersine hareket etmeye başlar.

Konum V. Rafın (5) dişleri ve ayak, iğnenin bir sonraki deliğini dikişin uzunluğuna eşit bir mesafede yapacak şekilde kumaşı ilerletir.

Soru ve görev

1. Bize çalışan organların oluşum ve etkileşim sürecini anlatın.
2. İplik almanın özellikleri nelerdir?

Laboratuvar ve pratik çalışma

Bir dikiş makinesinin kinematik diyagramının okunması. Bir kilit dikişinin oluşumu için şema.

1. Görev

Dikiş makinesinin çalışan parçalarının mekanizmalarını gösteren resimlere bakın ve soruları cevaplayın:

Resme bakın -

1. Bu mekanizmada hangi parçalar yer alıyor?
2. Kinematik diyagramda nerede bulunurlar?
3. Hareket, ana şafttan örneğin bir mekik mekanizmasındaki mekiğe nasıl iletilir? (Kinematik diyagramı takip edin.)

2. Egzersiz:

1. üst ve alt iplikleri dikiş makinesine geçirin ve kayar plakayı açın;
2. El çarkını elle yavaşça döndürerek, kilit dikişinin oluşum sürecini takip edin;
3. Öğretmenin göstereceği çalışan bedenin çalışmasını inceleyin ve şu soruları yanıtlayın: Bu bedenin dikiş oluşumundaki rolü nedir? Bu organ hangi mekanizmaya aittir?

“Hizmet emeği”, S.I. Stolyarova, L.V.

Ray, kumaşı belirli bir kuvvetle tüm alanı boyunca raya doğru bastırması gereken bir baskı ayağı ile çalışır. Bu amaçla, baskı ayağı düzeneğinde ayarlanabilir bir yayın yanı sıra baskı ayağını kaldırıp kumaşın üzerine indirmeye yardımcı olan parçalar bulunur. Baskı ayağı hareketli bir tabana veya bir menteşe üzerinde sallanan bir ayağa sahip olabilir. Bu patiler rahat...

Kumaş motor mekanizması yatay hareket ünitesi, dikey hareket ünitesi ve ayak ünitesi olmak üzere üç üniteden oluşmaktadır. Kumaş tahrik mekanizması A - eksantrik mekanizma, B - kam mekanizması, a - kumaş tahrik mekanizması, b - mekanizmanın kinematik diyagramı: ana mil, eksantrik, dikiş regülatörü, biyel-çatal, külbütör kolu, vida, salınımlı silindir, kam, Çatal, kaldırma mili, külbütör kolu, silindir, levye çatalı,...

Ortaokullardaki teknoloji derslerinde öğretmenler şunları konuşuyor:dikiş makinesi cihazı ve hepimiz bir dikiş makinesinin nasıl çalıştığını bildiğimizden neredeyse %100 eminiz. Bununla birlikte, çoğu zaman bir dikiş makinesinin bazı parçalarına yanlış isim bile veriyoruz ve çok az kişi bir dikiş dikişinin nasıl oluştuğuna dair gerçek bir fikre sahip. eğer istersenonarımları kendiniz yapın veya dikiş makinenizi kurarken, bunun için teknik literatürü kullanırken terimleri tam olarak bilmeniz ve dikiş makinesinin tasarım ve çalışma prensibini anlamanız gerekir. Zinger veya Podolsk gibi tüm makineler, ayak veya el tahrikiyle tek bir düz dikiş gerçekleştirir ve neredeyse aynı şekilde tasarlanmıştır. Ve Chaika 104, 132, 134, 143, 144 gibi dikiş makineleri, yalnızca bir elektrik motorunun varlığında ve zikzak dikişe dayalı ek işlemlerde onlardan farklıdır. Chaika ve Podolsk gibi dikiş makinelerinin tasarımında dikey sallanan bir mekik bulunur ve şu anda üretilen dikiş makineleri (Brother, Singer, Janome ve diğer birçok marka daha modern bir tasarım olan yatay mekik kullanıyor.

Diğer dikiş makinesi modellerinde dönen dikey çift bağlantılı bir mekik bulunur. Endüstriyel dikiş makinelerinde kullanılır. Mekiğin dönmeye başlamasının yanı sıra, göz ilmeklerini dikmek ve herhangi bir karmaşıklıktaki tasarımları kumaş üzerine işlemek için yeni olanaklar ortaya çıktı, hatta bir fotoğrafı işlemek bile mümkün. Modern dikiş makineleri çok çeşitli aksesuar ve aksesuarlarla birlikte gelir. Ve yeni bir özellik olarak bazı makinelerde bulunan ve dikiş makinelerinin kabiliyetlerini artıran overlok cihazı, kıyafet dikme ile ilgili her türlü işlemi yapmanıza olanak tanır.

1. Dikiş makinesinin parçalarını adlandırmak için kullanılan terminoloji.

Vida - bu bir cıvata değil, yuvarlak başlı veya onsuz. Vida milinin içine kesilmiş bir diş vardır ve vidanın üstünde tornavida için bir yuva bulunur.

Sürgü - bu artık bir vida değildir, bir anahtarla döndürülebilir ve boyutuna karşılık gelen bir anahtar için 6 noktalı veya 4 kenarlı bir kafaya sahiptir. Ve tabii ki cıvatanın şaft üzerinde bir dişi var.

Şaft - bu, hareketin kendilerine iletilmesi için parçaların sabitlendiği dairesel bir eksendir.

Elbise kolu - içinde ekseni boyunca bir delik bulunan metal bir silindir. Aksları ve milleri sabitlemek için kullanılır. Burçlar yerine kaymalı bilyalı rulmanlar ve döner rulmanlar kullanılabilir. Torkun paralel ve birbirinden uzak mesafelerde yerleştirilmiş millere iletilmesi için kayışlar ve kayış dişlisi tahrikleri kullanılır.

Krank - dönen milin ucunda bulunur. Biyel kolunu sabitlemek için içine bir pim yerleştirilmiştir.

biyel - uçlarında iki burç bulunan bir demir parçası - bu, bir şaftın dönüşünü diğerinin dönüşüne/yuvarlanmasına dönüştüren ana unsurdur.

Demiryolu - baskı ayağının altında bulunan ve kumaşı ilerletmeyi amaçlayan dişli bir parça.

Konu alımı - makinenin ön tarafında ince ve uzun bir tel kayış. Dikiş oluştuğunda ipliği yukarı çeker ve ipliğin sarkmasını engeller. Sonunda üst ipliği geçirmek için bir delik veya yuva vardır.

İğne plakası - iğnenin geçişi için bir yarığa sahip metal bir plaka. Plakada ayrıca raf için yuvalar bulunur. İğne mili, iğnenin tutulduğu ve hareket ettirildiği bir pimdir.

Bobin - alt ipliğin sarıldığı küçük bir makara Metal veya plastik olabilir.

Mekiğin - mekik cihazının ana kısmı içine bir bobin yerleştirilir;

2. Kilit dikişi nasıl oluşturulur?

İki iplikli mekik dikişi oluşturulur Dikilen kumaş veya malzemenin ortasında dokuma. Üst iplik, iğne deliğine sıkıştığı için iğne ipliği olarak adlandırılır ve alt iplik, mekiğin (mekik mekanizması) içine yerleştirilmiş bir bobinden çözüldüğü için mekik ipliği olarak adlandırılır. Kilit dikişinin zincir dikişe göre esnekliği zayıftır. Bu nedenle mekik dikişi, triko veya oldukça esnek kumaşların dikilmesinde kullanılmaz. Örneğin kilit dikişle dikilen ürünlerin güçlü bir şekilde gerilmesi ile eşofmanlar mekik dikişi patlayabilir. Bu tip dikişin avantajları çözülmemesi ve hem uzunlamasına hem de enine yönlerde oldukça sağlam olmasıdır. Bu dikişin ana dezavantajı bobinlerin sık sık değiştirilmesidir. İpliklerin bir dikişe dokunması, sallanan, dönen veya salınan bir mekik kullanılarak yapılır. Ev tipi dikiş makinelerinde, özellikle eski tip dikiş makinelerinde, dikiş makinelerinde salınımlı kanca kullanılır; son sorunlar yatay mekik kullanılır. Böyle bir mekikte bobin dışarıdan görülebilir. Döner mekik en güvenilir ve en hızlı olanlardan biri olarak kabul edilir; endüstriyel dikiş makinelerinde kullanılır. Bir dikiş oluşumu, iğne iplikle birlikte kumaşı deldiğinde ve bir buçuk ila iki milimetre yukarıya doğru hareket etmeye başladığında meydana gelir. Bu anda fazla iplik oluşturulur ve iğne gözünün üzerinde mekiğin burnunun geçtiği bir ilmek oluşur. Üst ipliği yakalayan mekik, onu bir daire içinde 180 derece döndürür ve aynı zamanda iplik verici, üst ipliği çekerek yukarı doğru hareket eder. İplik 180 derece çizgisini geçtiğinde iplik alıcı ipliği malzemenin dışına çeker ve bu şekilde bir dikiş oluşur. Tüm bunlardan sonra makinenin rafı, yeni bir döngü oluşturmak için kumaşı orijinal dikiş uzunluğuna ilerletir. Mekik, dikiş oluşumu sırasında iki devir yapar. Bir devir boşta, diğeri çalışıyor ve dikiş makinesinin tüm bileşenleri (iğne, raf, iplik alma) bu sırada çalışarak dikiş oluşumunu tamamlıyor. Harika değil mi? Hala hiçbir şey anlamayanlar için markalı videomuzu izlemenizi öneririz!

Dikiş makinesi yapısı, video:

2. İğne ile mekik arasındaki boşlukların ayarlanması.

hakkında zaten bir fikriniz varsa dikiş makinesi cihazı ve mekik dikişi oluşturma süreci, mekik düğümünün nasıl kurulduğunu anlamanız daha kolay olacaktır - iğne ve mekik arasındaki etkileşim . Tamamen bu düğümün ayarlarına bağlıdır kaliteli iş dikiş makineniz: üst ve alt ipliklerdeki eksiklikler, dolaşmalar, kopmalar ve kötü dikiş için diğer seçenekler.

Temel boşluk ayarları: İğne bir buçuk ila iki milimetre kaldırıldığı anda, iğne deliğinin hemen üzerinde üst ipliğin bir ilmeği oluşur. Aynı zamanda, mekiğin burnu, iğnenin oyuğundan (iğnede belirgin bir çöküntü) 0,15 mm mesafede ve iğne deliğinin bir buçuk milimetre yukarısından neredeyse yakından geçer. Bu ayarlar hala yalnızca ortalama bir değerdir ve hemen hemen her kilit dikiş makinesinin kurulumu için yalnızca bir kılavuz görevi görür. Kumaşın türüne bağlı olarak parametreler değişebilir. Kalın veya streç kumaşlar için deneysel olarak belirlenen biraz farklı değerler ve ayarlar vardır. Diğer makine mekanizmaları da dikiş oluşumunu etkiler: kremayer, baskı ayağı, bobinler, üst iplik gergisi, dengeleme yayı ve diğerleri. Bunların doğru ayarlanması ve onarımı hakkında daha fazla ayrıntıyı web sitemizde bulabilirsiniz. İlerleyen zamanlarda bu konuyla ilgili birkaç makale daha yayınlayacağız.

Şemalar.

Tüm dikiş makineleri ayrılmıştır özel Ve evrensel. Özel makineler yalnızca belirli bir işlemi gerçekleştirir teknolojik operasyon: ilmek yapmak, düğme dikmek vb. Dikişler üniversal makinelerde yapılabilir çeşitli türler, farklı uzunluk ve yönlerde dikişler, özel cihazlar kullanarak ilmekler vb. yapabilirsiniz.

Bir dikiş makinesinin çalışma parçaları. Dikiş makinesinin çalışma parçaları şunlardır: iğne, kumaş motoru, pençe, iplik alımı, mekik.

Dikiş makinesinin her bir çalışma parçasının çalışması, karşılık gelen bir mekanizma ile sağlanır. İlmek oluşumu tüm mekanizmaların koordineli çalışmasıyla sağlanır. Dönme hareketini ileri geri harekete dönüştüren mekanizmalara dayanırlar. Bu tür dönüşüm mekanizmaları şunlardır: krank, eksantrik, kam.

İğne mekanizması.

Volanın ve ana milin dönme hareketini iğnenin ileri geri hareketine ve bunun tersini en yaygın şekilde dönüştüren, iğne mekanizmasında kullanılan krank mekanizmasıdır (Şekil 1).

Doku motor mekanizması (Şekil 2) üç üniteden oluşur: yatay hareket ünitesi, dikey hareket ünitesi Ve ayak düğümü.

Eksantrik mekanizma

Eksantrik mekanizma aşağıdakilerden oluşur: eksantrik, biyel çatalları Ve sallanan kollar.
Eksantrik mile sıkı bir şekilde sabitlenmiştir ve dönme hareketi gerçekleştirir; Biyel kolu-çatal (krank mekanizmasında olduğu gibi) salınımlı hareketler gerçekleştirir, eksantriğin biyel koluyla ve biyel kolunun külbütör koluyla bağlantısı hareketlidir. Külbütör kolu, ileri mile sıkı bir şekilde sabitlenmiştir ve salınım hareketleri gerçekleştirir ve tahrikli bir bağlantıdır.

Dikey hareket ünitesi, dönme hareketini belirli bir kapalı döngüde meydana gelen karmaşık tekrarlanan bir hareket haline dönüştürmeye yarayan bir kam mekanizması kullanır. Bu mekanizmanın ana kısmı kamdır (düz (disk) ve silindirik kamlar vardır). Sallanan silindirin (7) salınım hareketleri sırasında (Şekil 2, b), kam (8), onu kaplayan çatalın (9) boynuzlarına baskı yapar. Çatal, külbütör kolunu (11) kaldıran kaldırma şaftı (10) ile birlikte döner ve bunun sonunda, kumaş motor kolunun (13) çatalına yerleştirilmiş bir silindir (12) bulunur. Kaldırırken, kol, kolun üst boynuzuna bastırır. çatalla kaldırın ve rafla birlikte kaldırın. Kaldırma şaftı, ana şafttan ve osilatör şaftından hareket alır ve bu da, biyel kolu aracılığıyla krank şaftından hareket alır. Tasarımı, dikilen kumaşın kalınlığına bağlı olarak rayın yüksekliğini ayarlamanıza olanak tanır.

Ayak düğümü.

Kilit dikişi oluşturma işlemi.

Pozisyon I. Kumaşı delmiş olan iğne 1, üst ipliği iğne plakasının altından geçirir; kaldırırken bir ilmek oluşur, bu sırada iplik alıcı 2 yarığın ortasına alçalır ve ipliği besler.

Pozisyon II. İğne yükselir ve mekiğin 3 burnu ilmeği tutar ve saat yönünde hareket ederek onu genişletir. İplik alma kolu aşağı doğru hareket ederek ipliği mekiğe besler.

Pozisyon III. Mekik üst iplik ilmeğini genişletir ve onu masura etrafına çeker. Yukarıya doğru yükselen iplik alıcı, ipliği mekik setinden çeker.

Pozisyon IV. Üst ipliğin ilmeği masura etrafında 180°'den fazla döndüğünde, iplik alma kolu hızla yukarı kalkar ve dikişi sıkılaştırır. Mekik saat yönünün tersine hareket etmeye başlar.

Konum V. Rafın (5) dişleri ve ayak, iğnenin bir sonraki deliğini dikişin uzunluğuna eşit mesafede yapacak şekilde kumaşı ilerletir.